10w40

Alpine TS 10W-40 Motorenöl, 1 Liter

Karton, Kanister, Flasche

RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 ist ein Universal-Leichtlauföl auf Basis von synthetischen Grundölen in Verbindung mit modernsten Additiven für alle Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in LKW, Omnibussen und Arbeitsmaschinen und im speziellen auf die neueste Generation an 4-Takt Dieselmotoren abgestimmt. Kompatibel mit (Spezifikationen): ACEA E6 | ACEA E7 | API CI-4 Kompatibel mit (Freigaben): API CI-4 | Deutz DQC IV-10 LA | DTFR 15C110 | Mack EO-N | Renault VI RLD-2 | TATRA TDS 30/12 | VOLVO VDS-3 Kompatibel mit (Empfehlungen): DAF HP-2 | MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung) | MAN M 3477 | MB 228.51 | MTU Typ 3 | MTU Typ 3.1 | Renault RXD | Scania LDF

Total Classic 7 10W-40 Motoröl 5l AB1689230 Total Classic 10W-40 Motoröl 5l Kanne Entwickelt auf Basis der neuen Synthesetechnologie für Ottomotoren mit/ohne Katalysatorsysteme und alle Dieselmotoren in Pkws und leichten Nutzfahrzeugen. TOTAL CLASSIC 10W40 ist bestens als Ganzjahresöl geeignet, unter allen Betriebbedingungen (z.B. Kurzstrecke oder Autobahn). Eigenschaften Ermöglicht lange Wechselintervalle durch exzellente Oxidationsbeständigkeit. Ausgezeichnete reinigende Eigenschaften, Korrosions- und Verschleißschutz. Gutes Fließverhalten im Tieftemperaturbereich, für verschleißfreie Kaltstarts Bitte Herstellervorschriften beachten - Angaben hierzu finden Sie in der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch. Wir verweisen auf die aufgeführten Spezifikationen, Freigaben und  Herstellernormen. EAN3425901019314 Gebinde5l MPNTOT10070 FreigabenACEA A3, ACEA B4, API CF, API SL, BMW Special Oil, PSA B71 2294, VW 500 00, VW 501 01, VW 505 00 Viskosität10W-40 ALTÖLRÜCKNAHME: Gemäß der Altölverordnung sind wir ver

Produktart: Motoröl Ölspezifikationen: JASO MA2 Homologation: VW 500 00 Viskosität: 10W-40 Gebindegröße: 20.0

RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 ist ein vollsynthetisches 4-Takt Motorradmotorenöl, das speziell für den Rennsporteinsatz nach der USVO & CleanSynto Technologie entwickelt wurde. Es ist zu 100% auf PAO und Ester Basis konzipiert und kann daher auch nach deutscher Gesetzeslage als „Vollsynthetisch“ eingestuft werden. Durch eine spezielle Formulierung nach der neuen RAVENOL Rennsporttechnologie erzielen wir eine perfekte Kombination für Motor, Getriebe und Kupplung. Die hervorra Kompatibel mit (Spezifikationen): API SN Kompatibel mit (Freigaben): JASO MA2 T903:2016 (M049RAV165) Kompatibel mit (Empfehlungen): Aprilia | BMW | Ducati | Honda | Kawasaki | Moto-Guzzi | Suzuki | Triumph | Yamaha

Castrol GTX 10W-40 A3/B4 ist ein High Performance Mehrbereichsmotoröl auf Mineralölbasis mit Syntheseanteilen für Benzin- und Dieselmotoren. Schlechte...

Pemco Motoröl

MULTIFUNKTIONALE MOTORÖL: Geeignet für Benzin-, LPG- und Dieselmotoren, ideal für sowohl Personenkraftwagen als auch Lieferwagen SEMISYNTHETISCHE FORMEL: Bietet hervorragenden Schutz und Funktionalität, selbst bei hohen Temperaturen und schweren Belastungen VERBESSERTE MOTORLEISTUNG: Hilft, den Verschleiß zu reduzieren und sorgt für einen reibungslos laufenden Motor für eine längere Lebensdauer EINFACHE ANWENDUNG: Geeignet für sowohl Turbo- als auch Nicht-Turbo-Motoren, einfach zu bedienen für jeden Fahrer Inhalt von einem Liter: Ideale Verpackung für die regelmäßige Wartung, sorgt dafür, dass Sie immer genügend Öl zur Hand haben

Hochwertige Qualität Robuste Konstruktion Ergonomisches Design

Produktart: Motoröl Homologation: Mercedes MB 229.1 Gebindegröße: 10.0 Ölspezifikationen: ACEA A3/B4 Viskosität: 10W-40

Motoröl Leichtlauf 10W-40 HD 5L Produktnummer: 0680550384Das Motoröl 10W-40 ist ein mineralisches Leichtlaufmotorenöl für den ganzjährigen Einsatz. Produktdetails:Inhalt: 5 LLeichtlauf Motorenöl mineralischgeeignet für: Benzin- und Dieselmotorenmischbar mit handelsüblichen MotorenölenTurbo- und Kat-getestethoher Verschleißschutzhält den Motor sauberoptimale Schmierung bei extremen Einsatzbedingungenfür sichere SchmierungFreigaben: API SJ,API CF,ACEA A3,ACEA B3Empfehlungen: MB 229.1Herstellerinformationen: Epro GmbH | Ringstraße 7 | 89018 Ulm, Deutschland | : [email protected] | Herstellernr. 1485GefahrenhinweiseEUH208 Enthält Benzolsulfonsäure, Methyl-, Mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze, Alkyl-(C18-C28)-Toluolsulfonsäure, Calciumsalze, boriert. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.Sicherheitshinweise

Karton, Kanister, Flasche

KRAMP MOTOR OIL 10W-40 erfüllt die strengsten Anforderungen der aktuellen Viertakt-Dieselmotoren im Transportsektor (EURO VI) und im öffentlichen Sektor (TIER 4), insbesondere hinsichtlich Emissionen und Kraftstoffersparnis. Dieses Produkt verlängert das Wechselintervall. Vorteile: Außergewöhnliche Wärmestabilität für schnellere Kaltstarts. Oxidationsbeständigkeit bei hohen Temperaturen für lange Wechselintervalle. Scherkraftbeständig, sodass die Viskosität SAE 10W40 über lange Zeit garantiert ist. Hervorragender Schutz vor Verschleiß, um die Kolben sauber zu halten und die Laufbuchsen zu schonen Produktdetails: ACEA E6/E7/E9-16, API CK-4, API SN Typ: Motor Kategorie: Halbsynthetisch Kapazität: 5 l SAE-Viskositätsklasse des Öls: 10W-40 API-Qualitätsklasse: CK-4 SN ACEA-Qualitätsklasse: E6, E7, E9-16

Hochwertiges Motoröl für alle 4-Takt Gartengeräte.Entwickelt für einfaches Starten bei niedrigen Temperaturen, perfekte Schmierung unter allen Betriebsbedingungen und für niedrigen Ölverbrauch.

4-Takt öl 10W40 von Stage6 Stage6 stellt jetzt neben ihren hochwertigen 2-Takt Motorölen auch 4-Takt öle her. Das halbsynthetische Stage6 4-Takt öl 10W40 wurde speziell für moderne, leistungsstarke 4T Motoren entwickelt. Einsatzgebiet 4-Takt öl 10W40 Das Stage6 4-Takt öl 10W40 wurde speziell für 4T Motoren entwickelt, für Hochleistungsmotorräder mit getrenntem oder gemeinsamem Getriebe und Kupplung. Geeignet für Katalysator-, Vergaser-, sowie Einspritzmotoren. Das Stage6 10W40 4T Motoröl ist ein Hochleistungsschmierstoff mit sehr hohem Viskositätsindex. Synthetische und halb-synthetische öle haben im Vergleich zu Standard Mineralölen eine erheblich verbesserte Schmierleistung, sind temperaturstabiler und lassen sich besser mit Additiven mischen. Aufgrund der hohen thermischen Beständigkeit eignet sich das öl hervorragend für Motorradmotoren mit hoher Temperaturentwicklung. Vorteile 4-Takt öl 10W40 Neben optimaler Schmierung des Motors sorgt das Stage6 Viertaktöl für leichtes Starten und einen stabilen Leerlauf bei kaltem Motor. Stark beanspruchte Komponenten wie Nockenwelle und Getriebe laufen glatt und flüssig, was einerseits die Leistung verbessert und andererseits sämtliche Komponenten inklusive Dichtungen und Wellendichtringe vor Verschleiß schützt. Spezielle Additive wirken stark reinigend, dispergierend und antioxidativ, außerdem schützen sie vor Korrosion und Verschleiß und verhindern Schaumbildung. Klare Vorteile sind die äußerst geringen Verdunstungsverluste und die stark reduzierte Bildung von Kohlenstoffrückständen, so dass der Motor extrem sauber bleibt. 4-Takt öl 10W40 für Trocken- und Nasskupplung Das Stage6 Motoröl 10W40 eignet sich für die Schmierung von Motorrädern mit Trockenkupplung mit getrennten ölkreisläufen sowie mit ölbadkupplung, d.h. gemeinsamer Schmierung. Die Formulierung gewährleistet einen optimalen Reibungskoeffizienten, um Kupplungsschlupf zu eliminieren und Kupplungsschluss und Kraftübertragung zu optimieren. Oldschool Blechdose Und last but not least - Stage6 liefert auch ihr 4-Takt öl in einer super nicen Oldschool Blechdose geliefert. Liegt gut in der Hand und macht sich gut auf dem Werkstattregal. Hinweis: Um die Schmierwirkung zu verbessern, empfehlen wir, auch den ölfilter zu wechseln. Falls das Motoröl 10W40 Stage6 nicht für euer Fahrzeug geeignet ist, greift eventuell zum 5W40 4-Takt öl von Stage6 oder zu einem anderen 4-Takt öl in unserem Shop. Kanister, Trichter, ölwannen und ähnliche Hilfsmittel führen wir natürlich auch! Eigenschaften Stage6 4T öl Optimale Schmierung von 4-Takt Motoren Maximaler Verschleißschutz Geringe Verdunstungsverluste Rückstandsarm und reinigend Reduzierte Schaumbildung Für Motorräder mit Trockenkupplung und ölbadkupplung geeignet Inhalt: 1 Liter Viskosität: 10W40 Leistungsstufen: API SM, JASO MA2

Ölspezifikationen: ACEA A3/B4 Homologation: VW 500 00 Produktart: Motoröl Viskosität: 10W-40 Gebindegröße: 10.0

Motoröl der Marke COREXX mit der Viskosität 10W-40, geliefert in einem 20-Liter-Kanister. Das Öl ist für die regelmäßige Wartung eines Fahrzeugs bestimmt. Prüfen Sie vor der Verwendung, ob das Öl den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Spezifikationen entspricht. Eigenschaften: Marke COREXX, Typ Motoröl, Viskosität 10W-40, Inhalt 20 Liter, Verpackung Kanister. COREXX Motoröl GTE SAE 10W-40, HC-Synthese, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: MB 229.1, VW 501.01, VW 505.00 Leichtlauf-Motoröl für Benzin- und Diesel-Pkw-Motoren (auch Turbovarianten, außer Pumpe-Düse). Reinigende Zusätze verhindern Ablagerungen. Hinweis: Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. 20 l Kanister

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Ganzjahres-Mehrbereichs-SHPD-Motorenöl (Super High Performance Diesel), das speziell auf die Abgasnormen Euro V und Euro VI abgestimmt wurde und in extrem hoch beanspruchten Nutzfahrzeug-Dieselmotoren eingesetzt wird. Kompatibel mit (Spezifikationen): ACEA E11 | ACEA E4 | ACEA E7 | ACEA E8 | ACEA E9 | ACEA E6 | API CJ-4 | API CK-4 Kompatibel mit (Freigaben): DTFR 15C110 | DTFR 15C120 | Mack EO-O PP (Premium Plus) | Renault Trucks RLD-3 | VOLVO VDS-4 Kompatibel mit (Empfehlungen): Caterpillar ECF-3 | Cummins CES 20081 | DAF | Detroit Diesel DDC 93K218 | Deutz DQC IV-10 LA | DTFR 13D110 (MB 235.28) | JASO DH-2 | MAN M 3271-1 | MAN M 3477 | MAN M 3575 | MB 228.31 | MB 228.51 | MB 235.28 | MTU Typ 2.1 | MTU Typ 3.1 | Scania LowAsh | Voith Retarder B

Hochwertiges material Flexible Gestaltung Langlebig

5 Liter MANNOL Defender 10W-40 Ölfilter Luftfilter Innenraumfilter Kraftstofffilter Ablassschrauben Zündkerze Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Innenraumfilter, Kraftstofffilter, Ablassschraube, Zündkerze

Produktart: Motoröl Gebindegröße: 10.0 Ölspezifikationen: API CH-4 Homologation: VW 500 00 Viskosität: 10W-40

Low-SAPS-SHPD-Leichtlaufmotorenöl auf Basis von HC-Synthese-Grundölen Speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in LKW, Bussen und Baumaschinen.

MoS2 Leichtlauf 10W-40 (4 Kanister) Teilsynthetisches Leichtlaufmotoröl mit Extraverschleißschutz durch den Festschmierstoff MoS₂. MoS₂ bildet auf allen reibenden und gleitenden Metallflächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Sorgt durch schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im Fahrbetrieb für eine extrem lange Motorlebensdauer. Gewährleistet höchste Sicherheitsreserven in der Start- und Warmlaufphase, bei extremen Belastungen sowie beim Stop-and-go-Verkehr etc. Speziell für klassische Fahrzeuge und Motorräder ohne Ölfilter bzw. mit Zyklonabscheider (Spaltfilter), in denen ein unlegierter oder sehr mild legierter Schmierstoff gefordert wird. Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.

Produktart: Motoröl Homologation: Peugeot PSA B71 2296 Ölspezifikationen: JASO MA2 Gebindegröße: 15.0 Viskosität: 10W-40

Herstellerfreigaben: MB 229.3, VW-Norm 501 01, VW-Norm 505 00 Qualifikationen: MB 226.5, PSA B71 2300, RN 0700, RN 0710 Spezifikationen: ACEA A3/B4, API CF, API SN SAE 10W-40 Unabhängig getestet: Unsere Formulierung wurde unter den härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet, um sicherzustellen, dass Ihr Motor geschützt ist. Speziell für den Einsatz in modernen Otto- und Dieselmotoren entwickelt

Produktart: Motoröl Viskosität: 10W-40 Ölspezifikationen: JASO MA2 Homologation: VW 500 00 Gebindegröße: 20.0

RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 ist ein Universal-Leichtlauföl auf Basis von synthetischen Grundölen in Verbindung mit modernsten Additiven für alle Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in LKW, Omnibussen und Arbeitsmaschinen und im speziellen auf die neueste Generation an 4-Takt Dieselmotoren abgestimmt. Kompatibel mit (Spezifikationen): ACEA E6 | ACEA E7 | API CI-4 Kompatibel mit (Freigaben): API CI-4 | Deutz DQC IV-10 LA | DTFR 15C110 | Mack EO-N | Renault VI RLD-2 | TATRA TDS 30/12 | VOLVO VDS-3 Kompatibel mit (Empfehlungen): DAF HP-2 | MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung) | MAN M 3477 | MB 228.51 | MTU Typ 3 | MTU Typ 3.1 | Renault RXD | Scania LDF Die Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH ist heute ein Global Player. Die RAVENOL-Produkte sind Premium Produkte „Made in Germany“. Mit höchster Produktzuverlässigkeit und bestem Service aus Deutschland seit 1946.