60 liter 10w40

Artikelbeschreibung Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für Otto- und Dieselmotoren in PKW. Dieses Motorenöl ist auch unter erschwerten Betriebsbedingungen für den Einsatz in modernen PKW-Motoren mit und ohne Turbolader geeignet. Durch die Verwendung spezieller Raffinate der HC-Synthesetechnologie und ausgewählter Additive werden Ablagerungen reduziert und Verschlammungen verhindert. Durch hohe alkalische Reserven gewährleistet dieses Öl gute Korrosionsschutzeigenschaften. Ein neuartiges Formulierungskonzept bewirkt Kraftstoffersparnisse und eine Reduzierung des Ölverbrauchs. Ebenfalls geeignet für LPG/CNG betriebene Motoren sowie Motorräder nach Norm JASO MA. Herstellervorschrift beachten! Spezifikation API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA Freigaben MB-Freigabe 229.1 Hersteller-Performance VW 505.00/502.00; PSA B71 2294; RN 0700; ebenfalls geeignet für LPG/CNG betriebene Motoren. Herstellervorschrift beachten Hersteller-Performance VW 505.00/502.00; PSA B71 2294; RN 0700; ebenfalls geeignet für LPG/CNG betriebene Motoren. Herstellervorschrift beachten Altölentsorgung: Der Käufer verpflichtet sich für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Wir nehmen Ihr Altöl im Rahmen der von Ihnen bei uns erworbenen Menge zurück. Anfallende Transportkosten/Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Achten Sie bitte auf die jeweiligen Transport/Versandvorschriften, da alle Altöle Gefahrgut darstellen.

Artikelbeschreibung Sie bieten hier auf 3x20 (60 Liter) + Auslaufhahn  MANNOL DIESEL EXTRA SAE 10W-40 Mannol Diesel Extra-10W40 ist ein teilsynthetisches Motoröl für Pkw-Dieselmotoren. Es bietet optimale Betriebseigenschaften bei niedrigen Temperaturen und besitzt hohe thermisch-oxidative Stabilität. Speziell für Motoren mit Turboladern enwickelt. Bietet außergewöhnliche Sauberkeit der Motorteile und schützt gegen Verschleiß. Kann in auch in Benzinmotoren verwendet werden. Spezifikationen und FreigabenSAE 10W-40 API CH-4/SL ACEA B3/A4 ACEA A3/B4 VOLKSWAGEN 502.00 VOLKSWAGEN 501.01 VOLKSWAGEN 500.00 SAE 10W-40 RENAULT RN0710 RENAULT RN0700 PSA B71 2294 MB 229.3 MB 229.1 API CH-4/SL VOLKSWAGEN 505.00 Altölverordnung (AltölV) Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: -- Vebrennungsmotorenöle -- Getriebeöle -- Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauf

Artikelbeschreibung Hochleistungs-MHPD (Maximum High Performance Diesel) - Dieselmotorenöl der Synthese-Technologie mit niedrigem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt (low SAPS). Entwickelt und abgestimmt auf härteste Betriebsbedingungen im NFZ-Bereich.Divinol Multimax Plus 10W-40 wurde insbesondere für die neue Euro V- und VI-Nutzfahrzeug-Motorengeneration mit Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt. Ebenfalls einsetzbar für LPG/CNG betriebene Dieselaggregate. Spezifikation API CI-4; ACEA E7/E6; JASO DH-2 Hersteller-Freigaben MAN 3477; MAN 3271-1; MB-Freigabe 228.51; Volvo VDS III; Renault RLD 2; MACK EO-N; Deutz DQC III-10-LA Hersteller-Performance Renault Truck RXD, Caterpillar ECF-1A/ ECF 2; MB-Freigabe 235.27; MB-Freigabe 228.31; Scania LDF-LA; DAF HP 2/ LA; Cummins CES 20076/20077; MTU Type 3.1 Altölentsorgung: Der Käufer verpflichtet sich für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Wir nehmen Ihr Altöl im Rahmen der von Ihnen bei uns erworbenen Menge zurück. Anfallende Transportkosten/Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Achten Sie bitte auf die jeweiligen Transport/Versandvorschriften, da alle Altöle Gefahrgut darstellen.

Artikelbeschreibung USHPD-Hochleistungsmotorenöl der Synthese-Technologie, welches speziell für härteste Betriebsbedingungen im NFZ-Bereich abgestimmt wurde (geeignet für Euro IV / V). Die niedrige Tieftemperaturviskosität gewährleistet ganzjährig einen guten Kaltstart und eine schnelle Durchölung des Motors. Hierbei wird der Kaltstartverschleiß reduziert sowie Kraftstoffeinsparungen ermöglicht. Hohe Leistungsreserven erlauben den Einsatz in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen auch unter erschwerten Betriebsbedingungen. Darf nicht in Otto-Motoren verwendet werden! Vorteile: . geringer Ölverbrauch durch niedrigeren Verdampfungsverlust . sehr guter Schutz gegen Ölablagerungen an Kolben . hohe Oxidationsbeständigkeit . bietet verlängerte Ölwechselintervalle (je nach Herstellervorschrift) Spezifikation API CI-4; ACEA E7/E4 Hersteller-Freigaben MAN 3277; MB-Freigabe 228.5; Volvo VDS III; Renault Truck RLD-2; MACK EO-N Hersteller-Performance Scania LDF-2; Caterpillar ECF-1A/ECF 2; Iveco 18-1804 T2 E7; MTU Typ 3; Deutz DQC IV-10 Altölentsorgung: Der Käufer verpflichtet sich für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Wir nehmen Ihr Altöl im Rahmen der von Ihnen bei uns erworbenen Menge zurück. Anfallende Transportkosten/Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Achten Sie bitte auf die jeweiligen Transport/Versandvorschriften, da alle Altöle Gefahrgut darstellen.

- Leichtlauf 10W-40 - Viskosität: Stabil über gesamte Ölstandzeit - Additive: Verhindern Ablagerungen im Motor - Inhalt: 60 Liter, Gebindeart: Fass

- Universalmotorenöl auf hydrosynthetischer Basis - Inhalt: 60 Liter - Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren - Entwickelt für europäische Fahrzeughersteller - Empfohlen für Daimler und VW Motoren

- Teilsynthetiköl für Nutzfahrzeuge - Viskositätsklasse SAE 10W-40 - Entwickelt für Ganzjahreseinsatz - Optimierte Formulierung für langlebigen Motorenschutz - Herstellerempfehlungen: CUMMINS, DDC, Mack, MAN, MB, Renault, Volvo

- Motoröl - Viskosität: 10W-40 - Geeignet für Diesel und Benzinmotoren - Leichtlauf-Formel

API CG-4, API 80/90, ACEA E3, Mehrzwecköl für Landamschinen (Motor, Getriebe, Hydraulik, Nassbremse und Kupplung). Für Allison C-4, John Deere J20C/J27, MF-CMS 1144/1145, Deutcz DQN I-02, Ford M2C-48-C3/-86B/134-D/159 B/C. MB 228. Sicherheitshinweise GHS Gefahrenhinweise: H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tö dlich sein. H318: Verursacht schwere Augenschä den. H411: Giftig fü r Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

ROWE HIGHTEC SUPERTRAC SAE 10W-40 Hochwertiges, modernes Mehrzwecköl auf HC-Synthese-Basis für landwirtschaftliche Maschinen und Fahrzeuge. Konzipiert für den Einsatz in Motoren, Getrieben, Hydrauliksystemen, nassen Bremsen und Kupplungen. Ausgewählte Additive garantieren ein hohes Leis...

ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 Motorenöl Modernes Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Einsetzbar in Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Beschreibung ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist...

Spec-X Motoröl "Bike 4T Street", 10W-40, 4-Takt, teilsynthetisch, 60 l Fass. Viertakt-Schmierstoff für Motorrad/Roller. Bitte Viskosität und Freigaben mit den Herstellervorgaben deines Fahrzeugs abgleichen. Zweirad-Zubehör von Spec-X in solider ..

Technische Daten: Inhalt [Liter]: 60 Gebindeart: Fass Produktreihe: MULTITEC Viskositätsklasse SAE: 10W-40 Herstellerempfehlungen: CATERPILLAR ECF-1-A, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20078, DDC PGOS 93K215, DQC III-10 LA, Mack EO-N, MAN M 3275, MB 228.3, MB 229.1, MTU-2, Renault RLD-2, GLOBAL DHD-1, Volvo VDS-3 Öl: Teilsynthetiköl ACEA: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, ACEA E7 API: API CI-4, API SL JASO: JASO DH-1 Luftfederbein EUROLUB 317060 kompatibel mit: AutomodelleMERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 220 CDI (204.008) (2007-2008), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 220 CDI (204.008) (2007-2008), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 200 CDI (204.007, 204.006) (2007-2009), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 270 CDI (211.016) (2002-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 300 BlueTEC (211.024) (2007-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 220 CDI (211.006) (2002-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 500 (211.072) (2006-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211

Universal-Leichtlauf-Motorenöl SAE 10W-40 SHPD/FDL GanzjahresölDieses Motorenöl ist speziell entwickelt für Dieselmotoren unter den schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten. Dieses Produkt ist ausgezeichnet für die Verwendung in2 auf6 Motoren in Kombination mit verschiedenen Dieselkraftstoffsorten. Dieses Motorenöl ist auch geeignet für Anwendung in Motoren mit oder ohne Abgasreinigungssysteme.Verwendbar wenn folgende Spezifikationen gefordert werden:ACEA E4 / E7API CF ? Mercedes-Benz 228.5MAN M 3277 ? Volvo VDS-3Scania LDF-3 / LDF-2 / LDFMack EO-NDAF Extended DrainRenault VI RLD-2 / RLD / RXDDeutz III-10MTU Type 3Praxisvorteile:sehr starke detergierende Eigenschaften verhindern die Bildung von Rückständen im Motorein sehr starkes Dispergiervermögen verhindert Kaltschlamm und Rückstandsbildungwirklich optimaler Schutz vor Korrosion und Schaumbildungbestmöglicher Schutz vor Verschleiß an Kolbenringen, Zylinderwänden und Lagernhoher und natürlicher Viskositätsindexein hoher Sulfataschegehaltverlängerte Ölwechselinterv

Technische Daten: Inhalt [Liter]: 60 Gebindeart: Fass Modell: PREMIUM Viskositätsklasse SAE: 10W-40 Fahrzeugtyp: Motorrad Öl: Teilsynthetiköl JASO: JASO MA2 API: API SG, API SH, API SJ, API SL Luftfederbein EUROLUB 313060 kompatibel mit: AutomodelleDAF 95 XF FTD 95 XF 480 (1997-2002), DAF 95 XF FTD 95 XF 430 (1997-2002), DAF 95 XF FTD 95 XF 530 (1997-2002), DAF 75 CF FAV 75 CF 250 (2001), DAF 95 XF FTP 95 XF 430 (1997-2002), DAF 95 XF FTS 95 XF 530 (1997-2002), DAF 95 XF FTR 95 XF 530 (1997-2002), DAF 95 XF FAD 95 XF 530 (1997-2002), DAF 95 XF FAC 95 XF 530 (1997-2002), DAF 95 XF FAT 95 XF 530 (1997-2002), DAF 95 XF FTG 95 XF 530 (1997), DAF 95 XF FTT 95 XF 530 (1997-2002), DAF 95 XF FTS 95 XF 530 (1997-2002), DAF 95 XF FTR 95 XF 530 (1997-2002), DAF 95 XF FTG 95 XF 530 (1997-2002), DAF 95 XF FAT 95 XF 530 (1997-2002), DAF 95 XF FAS 95 XF 530 (1997-2002), DAF 95 XF FAR 95 XF 530 (1997-2002), DAF 95 XF FAD 95 XF 530 (1997-2002), DAF 95 XF FAC 95 XF 530 (1997-2002), DAF 95 XF FA 95 XF 530 (1997-2002), DAF 95 XF FT 95 XF 530 (200

Technische Daten: Inhalt [Liter]: 60 Gebindeart: Fass Produktreihe: UNI TRUCK STOU Viskositätsklasse SAE: 10W-40 Herstellerempfehlungen: NH 410B, MF M1145, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, ZF TE-ML 03A, ZF TE-ML 05K, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 07B, ZF TE-ML 07D, ZF TE-ML 06B, MF M1144 Öl: Teilsynthetiköl ACEA: ACEA E2, ACEA E3 API: API CG-4, API GL-4, API SF Luftfederbein EUROLUB 330060 kompatibel mit: AutomodelleSCANIA P,G,R,T - series G450 (2003), SCANIA P,G,R,T - series G440 (2003), SCANIA P,G,R,T - series G480 (2003), SCANIA P,G,R,T - series G480 (2003), SCANIA P,G,R,T - series R450 (2003), SCANIA P,G,R,T - series P400 (2003), SCANIA P,G,R,T - series G450 (2003), VOLVO FH II 500 (2012), VOLVO FM FM 400 (2005), VOLVO FM FM 400 (2005), SCANIA P,G,R,T - series G420 (2003), SCANIA L,P,G,R,S - series R730 (2016), SCANIA L,P,G,R,S - series R730 (2016), SCANIA L,P,G,R,S - series R730 (2016), SCANIA L,P,G,R,S - series R730 (2016), SCANIA L,P,G,R,S - series R730 (2016), SCANIA L,P,G,R,S - series R730 (2016), SCANIA L,P,G,R,S - series R730

20 Liter MANNOL Classic 10W-40 DIN61 Auslaufhahn für 20 Liter Fässer

- Motoröl - Inhalt: 60 Liter - Viskositätsklasse: 10W-40 - Esterhaltende HC-Synthese für Benzin- und Dieselmotoren

Leistungsstarkes Motorenöl auf Basis ausgewählter Mineralöle. Sorgt für optimale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine sichere Schmierung, optimale Geräuschdämpfung sowie geringer Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln und Schalten. Kat-getestet.Entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die normalen bis erhöhten Betriebsbedingungen unterzogen werden. Geeignet für Motoren mit und ohne Nasskupplung. {UNIVERSAL_ALLE} Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40Leistungsstarkes Motoröl auf Basis ausgewählter Mineralöle. Sorgt für optimale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Sichere Schmierung, optimale Geräuschdämpfung sowie geringer Verschleiß sind e

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-M Motorenöl Hochwertiges UHPD-Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Einsetzbar bei verlängertem Ölwechselintervall. Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. Beschreibung HIGHTEC TRUCKST...

DBV SAE 10W-40 SHPD ist ein Universal-Leichtlauf-Motorenöl für den gemischten Fuhrpark. Es kann wegen seiner sehr hohen Diesel-Performance in allen Nutzfahrzeugen mit und ohne Turboaufladung eingesetzt werden. Ebenso für die Verwendung in Benzin Motoren.DBV SAE 10W-40 SHPD ist geeignet für die Anwendung in4 und5 Motoren. Herstellervorschriften sind unbedingt zu beachten!Verwendbar wenn folgende Spezifikationen gefordert werden:ACEA A3 / B4, E7API CI-4 / SLMercedes-Benz 228.3MAN M 3275Renault VI RLD-2Cummins CES 20077 / 20078Mack EO-NGlobal DHD-Deutz III-10JASO DH-1Volvo VDS-3MTU Type 2Cat ECF-2 / ECF-1-aDetroit Diesel 93K215Achtung Schraubverschluss, Fasshahn erforderlich! Sicherheitshinweise GHS GHS07: Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise: H319: Verursacht schwere Augenreizung. EUH208: Enthä lt ... . Kann allergische Reaktionen hervorrufen. Sicherheitshinweise: P101: Ist ä rztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P102: Darf nicht in die Hä nde von Kindern gelangen. P103: Vor Gebrauch Ken

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA Motorenöl Hochwertiges SHPD-Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Entwickelt und abgestimmt auf Partikelfiltersysteme für Nutzfahrzeuge gemäß Herstellervorschrift. Beschreibung HIGHTEC TRUCKSTA...

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC Motorenöl Hochwertiges UHPD-Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Einsetzbar bei verlängertem Ölwechselintervall. Beschreibung HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC ist ein Ultra-High-Performance-Diesel (U...

Low-SAPS-UHPD-Leichtlaufmotorenöl auf Basis von HC-Synthese-Grundölen. Speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in LKW, Bussen und Baumaschinen.Es wird erfolgreich in Fahrzeugen mit Diesel-Partikel-Filter (DPF),SCR-Katalysatoren und erhöhten Abgasrückführraten (AGR) eingesetzt. DBV SAE 10W-40 SAPS ist nach Herstellervorgabe auch für Gasmotoren geeignet.Freigegeben unter anderer Bezeichnung gemäß:Deutz DQC IV-10 LADeutz TTCD (7.8 L6/6.1 L6)Mack EO-NMAN M 3271-1/3477Mercedes-Benz 228.51MTU Type 3.1Renault RLD-2Volvo VDS-3Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:ACEA E6/E7API CI-4JASO DH-2Cummins CES 20076/-77DAF HP2Deutz DQC III-10 LAMercedes-Benz 226.9Renault RGD/RXDVolvo CNGEmpfohlen wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden:DAFDAF HP-GASScania Low AshPraxisvorteile:schont Abgasnachbehandlungssysteme durch niedrige Sulfatasche, Phosphor- und Schwefelwerte (Low SAPS)ermöglicht längste Wechselintervalle nach HerstellervorgabeKraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristiksicherer

(Verlängerte Ölwechselintervalle 80.000 bis 120.00 Kilometer)DBV SAE 10W-40 UHPD ist ein Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl auf Basis modernster Additive und HC-Synthese-Grundölen.DBV SAE 10W-40 UHPD wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen von LKW, Bussen und Baumaschinenentwickelt.Freigegeben unter anderer Bezeichnung gemäß:Mack EO-NMAN M 3277MB-Freigabe 228.5Renault RLD-2Scania LDF-2Volvo VDS-3Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:ACEA E4/E7API CI-4GLOBAL DHD-1Cummins 20071/-72/-75/-76/-77/-78Deutz DQC III-05/III-10Detroit Diesel 93K215Mack EO-M PLUSMTU Type 3Renault RXDEmpfohlen wenn folgende Füllvorschriften gefordert warden:CAT ECF-1-a/ECF-2DAF HP-2Iveco 18-1804 T2-E4Praxisvorteile:Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristiksicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilitätzuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlammauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierf

- Motoröl - Inhalt: 60 Liter - Viskositätsklasse: SAE 10W-40 - Öltyp: Teilsynthetiköl - Herstellerempfehlungen: CUMMINS, Mack, MAN, MB, MTU, Renault, Volvo

ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC Motorenöl Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Einsetzbar in Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Beschreibung ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl her...

ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-40 HC Motorenöl Hochwertiges SHPD-Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis für den gemischten Fuhrpark. Beschreibung HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseölen hergestelltes Super-...

ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z 4-Takt Motorenöl Hochleistungs-Motorenöl mit HC-Synthese-Grundölen. Speziell entwickelt für den Einsatz in 4-Takt-Motorrädern mit nass laufenden Ölbadkupplungen. Beschreibung ROWE HIGHTEC FORMULA SAE 10W-40 TS-Z ist e...

Technische Daten: Inhalt [Liter]: 60 Gebindeart: Fass Produktreihe: CARGO Modell: LSP SUPER Viskositätsklasse SAE: 10W-40 Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Für erschwerte Einsatzbedingungen Abgasnorm: Herstellerempfehlungen: CATERPILLAR ECF-2, CATERPILLAR ECF-1-A, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20081, DDC PGOS 93K218, DQC IV-10 LA, Mack EO-O PP, MAN M 3271-1, MB 228.31, MB 228.51, MTU-3.1, Renault RLD-2, Scania LA, Renault RLD-3, Volvo VDS-4 Öl: Teilsynthetiköl ACEA: ACEA E7, ACEA E9, ACEA E6 API: API CK-4 JASO: JASO DH-2 Luftfederbein EUROLUB 231060 kompatibel mit: AutomodelleMERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 220 CDI (204.002) (2008-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 220 CDI 4-matic (204.084) (2013-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 220 CDI (204.008) (2007-2008), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 350 CDI 4-matic (204.092) (2009-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 350 CDI (204.025) (2009-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 350 CDI 4-matic (204.089) (200