60 liter 10w40

Artikelbeschreibung Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für Otto- und Dieselmotoren in PKW. Dieses Motorenöl ist auch unter erschwerten Betriebsbedingungen für den Einsatz in modernen PKW-Motoren mit und ohne Turbolader geeignet. Durch die Verwendung spezieller Raffinate der HC-Synthesetechnologie und ausgewählter Additive werden Ablagerungen reduziert und Verschlammungen verhindert. Durch hohe alkalische Reserven gewährleistet dieses Öl gute Korrosionsschutzeigenschaften. Ein neuartiges Formulierungskonzept bewirkt Kraftstoffersparnisse und eine Reduzierung des Ölverbrauchs. Ebenfalls geeignet für LPG/CNG betriebene Motoren sowie Motorräder nach Norm JASO MA. Herstellervorschrift beachten! Spezifikation API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA Freigaben MB-Freigabe 229.1 Hersteller-Performance VW 505.00/502.00; PSA B71 2294; RN 0700; ebenfalls geeignet für LPG/CNG betriebene Motoren. Herstellervorschrift beachten Hersteller-Performance VW 505.00/502.00; PSA B71 2294; RN 0700; ebenfalls geeignet für LPG/CNG betriebene Motoren. Herstellervorschrift beachten Altölentsorgung: Der Käufer verpflichtet sich für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Wir nehmen Ihr Altöl im Rahmen der von Ihnen bei uns erworbenen Menge zurück. Anfallende Transportkosten/Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Achten Sie bitte auf die jeweiligen Transport/Versandvorschriften, da alle Altöle Gefahrgut darstellen.

Hochwertiges material Flexible Gestaltung Langlebig

Artikelbeschreibung USHPD-Hochleistungsmotorenöl der Synthese-Technologie, welches speziell für härteste Betriebsbedingungen im NFZ-Bereich abgestimmt wurde (geeignet für Euro IV / V). Die niedrige Tieftemperaturviskosität gewährleistet ganzjährig einen guten Kaltstart und eine schnelle Durchölung des Motors. Hierbei wird der Kaltstartverschleiß reduziert sowie Kraftstoffeinsparungen ermöglicht. Hohe Leistungsreserven erlauben den Einsatz in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen auch unter erschwerten Betriebsbedingungen. Darf nicht in Otto-Motoren verwendet werden! Vorteile: . geringer Ölverbrauch durch niedrigeren Verdampfungsverlust . sehr guter Schutz gegen Ölablagerungen an Kolben . hohe Oxidationsbeständigkeit . bietet verlängerte Ölwechselintervalle (je nach Herstellervorschrift) Spezifikation API CI-4; ACEA E7/E4 Hersteller-Freigaben MAN 3277; MB-Freigabe 228.5; Volvo VDS III; Renault Truck RLD-2; MACK EO-N Hersteller-Performance Scania LDF-2; Caterpillar ECF-1A/ECF 2; Iveco 18-1804 T2 E7; MTU Typ 3; Deutz DQC IV-10 Altölentsorgung: Der Käufer verpflichtet sich für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Wir nehmen Ihr Altöl im Rahmen der von Ihnen bei uns erworbenen Menge zurück. Anfallende Transportkosten/Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Achten Sie bitte auf die jeweiligen Transport/Versandvorschriften, da alle Altöle Gefahrgut darstellen.

Produktdetails Einsatzbereich , PKW, | Maßangaben Inhalt , 60 l, | Hinweise Signalwort , Achtung, |Sicherheitshinweise , P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden., |Gefahrenhinweise , EUH401 Zur Vermeidung von Risiken für Mensch und Umwelt die Gebrauchsanleitung einhalten!, |Entsorgungshinweise , Dieses Öl gehört nach Gebrauch in eine Altölannahmestelle! Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt!, |

Leichtlauf 10W-40: Stabile Viskosität über die gesamte Ölstandzeit dank moderner Basisöle und scherstabiler Verbesserer. Sicherer Start, starke Hitzereserve: Zuverlässiger Kaltstart bei niedrigen Temperaturen, hochtemperaturbeständig unter hoher Belastung. Sauberer Motor: Reinigende Additive verhindern Ablagerungen – Kolben und Ventile bleiben sauber. Lange Ölverweilzeit: Optimierte Formulierung für verlängerte Standzeiten und konstanten Motorschutz. Breite Empfehlung: Für Pkw-Benzin- und Dieselmotoren, inkl. Turbo und Katalysator-Versionen; nicht für PD, WIV, DPF.

Technische Daten: Inhalt [Liter]: 60 Gebindeart: Fass Produktreihe: MULTITEC Viskositätsklasse SAE: 10W-40 Herstellerempfehlungen: CATERPILLAR ECF-1-A, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20078, DDC PGOS 93K215, DQC III-10 LA, Mack EO-N, MAN M 3275, MB 228.3, MB 229.1, MTU-2, Renault RLD-2, GLOBAL DHD-1, Volvo VDS-3 Öl: Teilsynthetiköl ACEA: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, ACEA E7 API: API CI-4, API SL JASO: JASO DH-1 Motoröl EUROLUB 317060 kompatibel mit: Leistung (Kilowatt)30-537 kWAuto Leistung (Pferdestärke)41-730 PSBaujahr1955-2019 JahreAutomodelleMERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 220 CDI (204.008) (2007-2008), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 220 CDI (204.008) (2007-2008), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 200 CDI (204.007, 204.006) (2007-2009), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 270 CDI (211.016) (2002-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 300 BlueTEC (211.024) (2007-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 220 CDI (211.006) (2002-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Lim

- Universalmotorenöl auf hydrosynthetischer Basis - Inhalt: 60 Liter - Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren - Entwickelt für europäische Fahrzeughersteller - Empfohlen für Daimler und VW Motoren

- Teilsynthetiköl für Nutzfahrzeuge - Viskositätsklasse SAE 10W-40 - Entwickelt für Ganzjahreseinsatz - Optimierte Formulierung für langlebigen Motorenschutz - Herstellerempfehlungen: CUMMINS, DDC, Mack, MAN, MB, Renault, Volvo

Artikelbeschreibung Hochleistungs-MHPD (Maximum High Performance Diesel) - Dieselmotorenöl der Synthese-Technologie mit niedrigem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt (low SAPS). Entwickelt und abgestimmt auf härteste Betriebsbedingungen im NFZ-Bereich.Divinol Multimax Plus 10W-40 wurde insbesondere für die neue Euro V- und VI-Nutzfahrzeug-Motorengeneration mit Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt. Ebenfalls einsetzbar für LPG/CNG betriebene Dieselaggregate. Spezifikation API CI-4; ACEA E7/E6; JASO DH-2 Hersteller-Freigaben MAN 3477; MAN 3271-1; MB-Freigabe 228.51; Volvo VDS III; Renault RLD 2; MACK EO-N; Deutz DQC III-10-LA Hersteller-Performance Renault Truck RXD, Caterpillar ECF-1A/ ECF 2; MB-Freigabe 235.27; MB-Freigabe 228.31; Scania LDF-LA; DAF HP 2/ LA; Cummins CES 20076/20077; MTU Type 3.1 Altölentsorgung: Der Käufer verpflichtet sich für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Wir nehmen Ihr Altöl im Rahmen der von Ihnen bei uns erworbenen Menge zurück. Anfallende Transportkosten/Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Achten Sie bitte auf die jeweiligen Transport/Versandvorschriften, da alle Altöle Gefahrgut darstellen.

Spec-X Motoröl "Bike 4T Street", 10W-40, 4-Takt, teilsynthetisch, 60 l Fass. Viertakt-Schmierstoff für Motorrad/Roller. Bitte Viskosität und Freigaben mit den Herstellervorgaben deines Fahrzeugs abgleichen. Zweirad-Zubehör von Spec-X in solider ..

Produktdetails Einsatzbereich , PKW, | Maßangaben Inhalt , 60 l, | Hinweise Signalwort , Achtung, |Sicherheitshinweise , P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden., |Gefahrenhinweise , EUH401 Zur Vermeidung von Risiken für Mensch und Umwelt die Gebrauchsanleitung einhalten., |

ROWE HIGHTEC SUPERTRAC SAE 10W-40 Hochwertiges, modernes Mehrzwecköl auf HC-Synthese-Basis für landwirtschaftliche Maschinen und Fahrzeuge. Konzipiert für den Einsatz in Motoren, Getrieben, Hydrauliksystemen, nassen Bremsen und Kupplungen. Ausgewählte Additive garantieren ein hohes Leis...

Produktdetails Einsatzbereich , PKW, | Maßangaben Inhalt , 60 l, | Hinweise Signalwort , Achtung, |Sicherheitshinweise , P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden., |Gefahrenhinweise , EUH401 Zur Vermeidung von Risiken für Mensch und Umwelt die Gebrauchsanleitung einhalten!, |Entsorgungshinweise , Dieses Öl gehört nach Gebrauch in eine Altölannahmestelle! Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt!, |

Technische Daten: Inhalt [Liter]: 1 Gebindeart: Flasche Viskositätsklasse SAE: 10W-40 Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad Motorausstattung: 4-Stroke Produktreihe: XTC Modell: C60 API: API SM JASO: JASO MA2 BARDAHL XTC C60 moto 10W-40 Motor Oil ist das besondere synthetisdche Motorradmotoröl mit BARDAHL FULLERENE POLAR PLUS, dem überragenden Verschleißschutz der neuesten metallfreien Technologie: Besonders gut anhaftend, besonders druckaufnahmefähig und für Nasskupplungen geeignet. API SM/ JASO T903: M-MA2A EAN 8029255326941 Informationen zu Fullerene finden Sie in unserem Ratgeber (siehe Navigation oben). Ihre Vorteile: Viskosität SAE: 10W-40 API: SM zusätzlich additiviert mit BARDAHL Fullerene-C60 polarplus neueste metallfreie Technologie geeignet für Nasskupplungen JASO:: T903 M-MA2A Viskosität SAE: 10W-40zusätzlich additiviert mit BARDAHL Fullerene-C60 polarplusfür Nasskupplungen geeignetJASO: T903 M-MA2A API: SMGemäß Altölverordnung muss Altöl gesondert entsorgt werden. Unsere Annahmestelle: AN.BA.LUB, 21109 Hamburg, Am Inselpark

ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 Motorenöl Modernes Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Einsetzbar in Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Beschreibung ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40 ist...

Universal-Leichtlauf-Motorenöl SAE 10W-40 SHPD/FDL GanzjahresölDieses Motorenöl ist speziell entwickelt für Dieselmotoren unter den schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten. Dieses Produkt ist ausgezeichnet für die Verwendung in2 auf6 Motoren in Kombination mit verschiedenen Dieselkraftstoffsorten. Dieses Motorenöl ist auch geeignet für Anwendung in Motoren mit oder ohne Abgasreinigungssysteme.Verwendbar wenn folgende Spezifikationen gefordert werden:ACEA E4 / E7API CF ? Mercedes-Benz 228.5MAN M 3277 ? Volvo VDS-3Scania LDF-3 / LDF-2 / LDFMack EO-NDAF Extended DrainRenault VI RLD-2 / RLD / RXDDeutz III-10MTU Type 3Praxisvorteile:sehr starke detergierende Eigenschaften verhindern die Bildung von Rückständen im Motorein sehr starkes Dispergiervermögen verhindert Kaltschlamm und Rückstandsbildungwirklich optimaler Schutz vor Korrosion und Schaumbildungbestmöglicher Schutz vor Verschleiß an Kolbenringen, Zylinderwänden und Lagernhoher und natürlicher Viskositätsindexein hoher Sulfataschegehaltverlängerte Ölwechselinterv

High-Performance-Motorenöl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln und Schalten. Kat-getestet.Entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die normalen bis hohen Betriebsbedingungen unterzogen werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Motoren mit und ohne Nasskupplung. {UNIVERSAL_ALLE} Liqui Moly Motorbike OEM Nummer: Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 StreetHigh-Performance-Motoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwert 4T-Motoröl LIQUI MOLY Street 10W40 60l, API SN JASO MA-2 Halbsynthetische Motorovy olej Popis produktu chybí

Produktdetails Einsatzbereich , PKW, | Maßangaben Inhalt , 60 l, | Hinweise Signalwort , Achtung, |Sicherheitshinweise , P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden., |Gefahrenhinweise , EUH401 Zur Vermeidung von Risiken für Mensch und Umwelt die Gebrauchsanleitung einhalten., |

Produktdetails Einsatzbereich , PKW, | Maßangaben Inhalt , 60 l, | Hinweise Signalwort , Achtung, |Sicherheitshinweise , P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden., |Gefahrenhinweise , EUH401 Zur Vermeidung von Risiken für Mensch und Umwelt die Gebrauchsanleitung einhalten., |

Produktdetails Einsatzbereich , PKW, | Maßangaben Inhalt , 60 l, | Hinweise Signalwort , Achtung, |Sicherheitshinweise , P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden., |Gefahrenhinweise , EUH401 Zur Vermeidung von Risiken für Mensch und Umwelt die Gebrauchsanleitung einhalten., |

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC Motorenöl Hochwertiges UHPD-Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Einsetzbar bei verlängertem Ölwechselintervall. Beschreibung HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC ist ein Ultra-High-Performance-Diesel (U...

(Verlängerte Ölwechselintervalle 80.000 bis 120.00 Kilometer)DBV SAE 10W-40 UHPD ist ein Ultra-High-Performance-Diesel (UHPD)-Motorenöl auf Basis modernster Additive und HC-Synthese-Grundölen.DBV SAE 10W-40 UHPD wurde speziell für den Einsatz in hoch belasteten Dieselmotoren mit verlängerten Wartungsintervallen von LKW, Bussen und Baumaschinenentwickelt.Freigegeben unter anderer Bezeichnung gemäß:Mack EO-NMAN M 3277MB-Freigabe 228.5Renault RLD-2Scania LDF-2Volvo VDS-3Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:ACEA E4/E7API CI-4GLOBAL DHD-1Cummins 20071/-72/-75/-76/-77/-78Deutz DQC III-05/III-10Detroit Diesel 93K215Mack EO-M PLUSMTU Type 3Renault RXDEmpfohlen wenn folgende Füllvorschriften gefordert warden:CAT ECF-1-a/ECF-2DAF HP-2Iveco 18-1804 T2-E4Praxisvorteile:Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristiksicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilitätzuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schwarzschlammauch bei heißem Öl und extremen Belastungenstabiler Schmierf

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 HC-M Motorenöl Hochwertiges UHPD-Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Einsetzbar bei verlängertem Ölwechselintervall. Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. Beschreibung HIGHTEC TRUCKST...

ROWE HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 MULTI-LA Motorenöl Hochwertiges SHPD-Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Entwickelt und abgestimmt auf Partikelfiltersysteme für Nutzfahrzeuge gemäß Herstellervorschrift. Beschreibung HIGHTEC TRUCKSTA...

DBV SAE 10W-40 SHPD ist ein Universal-Leichtlauf-Motorenöl für den gemischten Fuhrpark. Es kann wegen seiner sehr hohen Diesel-Performance in allen Nutzfahrzeugen mit und ohne Turboaufladung eingesetzt werden. Ebenso für die Verwendung in Benzin Motoren.DBV SAE 10W-40 SHPD ist geeignet für die Anwendung in4 und5 Motoren. Herstellervorschriften sind unbedingt zu beachten!Verwendbar wenn folgende Spezifikationen gefordert werden:ACEA A3 / B4, E7API CI-4 / SLMercedes-Benz 228.3MAN M 3275Renault VI RLD-2Cummins CES 20077 / 20078Mack EO-NGlobal DHD-Deutz III-10JASO DH-1Volvo VDS-3MTU Type 2Cat ECF-2 / ECF-1-aDetroit Diesel 93K215Achtung Schraubverschluss, Fasshahn erforderlich! Sicherheitshinweise GHS GHS07: Signalwort: Achtung Gefahrenhinweise: H319: Verursacht schwere Augenreizung. EUH208: Enthä lt ... . Kann allergische Reaktionen hervorrufen. Sicherheitshinweise: P101: Ist ä rztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten. P102: Darf nicht in die Hä nde von Kindern gelangen. P103: Vor Gebrauch Ken

BESCHREIBUNG: Bardahl XTC C60 10W40 ist das Hochleistungs-Spezialschmiermittel im Rennsport getestet und für anspruchsvolle Anwender für sportliche und nicht-sportliche Anwendungen bestimmt. IDEAL FÜR: 4-Takt-Motorenöl ist ideal für: Hypersport, Sport-Tourer & Off-Road; Mehrzylinder- und Einzylinder-Motoren mit hoher Leistung; für Motoren mit integriertem oder separatem Getriebe, mit Ölbad- oder Trockenkupplungen. Eigenschaften und Technologie der Reihe: Die Verwendung hochwertiger synthetischer Basen und spezieller hochfester Polymere (Radial Polymer Structure) ermöglicht es den Schmierstoffen der XTC C60-Reihe, die richtige Viskosität des Öls über einen weiten Temperaturbereich aufrechtzuerhalten, wodurch eine stets effektive Schmierung gewährleistet wird. 100% SYNTHETISCH: Das Viertakt-Motoröl wurde speziell für Motorradanwendungen entwickelt und mit Bardahl Polar Plus + Fullerene C60 ergänzt und ist 100% synthetisch. Produkt-Plus: Das Motoröl ist mit speziellen Polymeren mit sehr hoher Festigkeit Radial Polymer Structure mit hoher Shear Stability formuliert; wirkt der Bildung von Ablagerungen entgegen und sorgt für maximale Sauberkeit des Motors und sorgt für maximale Schmiereffizienz auch bei schwersten Anwendungen.

Technische Daten: Gebindeart: Kanister Inhalt [Liter]: 4 Viskositätsklasse SAE: 10W-40 Herstellerempfehlungen: MB 229.1 Öl: Teilsynthetiköl Produktreihe: PLATINUM CLASSIC Modell: DIESEL SEMISYNTHETIC API: API CF Luftfederbein ORLEN QFS405B60 kompatibel mit: Hersteller ArtikelnummerQFS405B60, P000286, CF, MB 229.1, 10W-40AutomodelleMERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 500 (211.072) (2006-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 500 4-matic (211.090) (2006-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 500 4-matic (211.083) (2003-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 400 CDI (211.028) (2003-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 320 4-matic (211.082) (2003-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 240 4-matic (211.080) (2003-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 240 (211.061) (2002-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 500 (211.070) (2002-2008), MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W211) E 320 (211.065) (2002-2008), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) C 270 CDI (2

ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC Motorenöl Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Einsetzbar in Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Beschreibung ROWE HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl her...

ROWE HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-40 HC Motorenöl Hochwertiges SHPD-Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis für den gemischten Fuhrpark. Beschreibung HIGHTEC FORMULA GT SAE 10W-40 HC ist ein auf Basis von HC-Syntheseölen hergestelltes Super-...

High Performer-Zweirad-Special-Motorenöl 10W-40 JASO MA (4-Takt). HC-Synthetisches Universal-Leichtlauföl-Motorenöl auf Basis von ausgewählten Erstraffinaten und HC-Synthese Grundölen. Für alle Otto-Motoren mit und ohne Turboaufladung und insbesondere auch für 4-Takt Motorräder und deren Ölbadkupplungssysteme. High Performer-Zweirad-Special-Motorenöl 10W-40 JASO MA (4-Takt) ist ein Hochleistungs-Motorenöl. Durch Integration von HC-Synthese-Grundölen und modernsten Additiven wird dieses Produkt zum Supermotorenöl auf hohem Leistungslevel. High Performer-Zweirad-Special-Motorenöl 10W-40 erfüllt und übertrifft die Leistungsanforderungen der folgenden Spezifikationen und Klassifikationen: API - SJ ACEA - A3 JASO MA (4-Takt Motorräder) Vorteile: Universell einsetzbar in allen 4-Takt Motorradmotoren Geeignet auch für die Ölbadkupplungssysteme von 4-Takt Motorrädern Universell einsetzbar in allen Otto-Motoren mit und ohne Turbolader High Performer-Zweirad-Special-Motorenöl JASO MA (4-Takt) ist auch bei ungünstigen Bedingungen für den