vespa 310 gts

Schriftzug Seitenhaube -PIAGGIO- GTS - Vespa GTS 125 (ZAPMA3700, ZAPMD3200), Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310)

【Sturzpad Slider für Vespa Gts 310】Passgenauer Verkleidungsschutz reduziert Sturzschäden an Motor, Rahmenteilen und Auspuff bei unbeabsichtigtem Umkippen spürbar 【Robuste Materialkombination】Hochfestes CNC-gefrästes Aluminium gepaart mit schlagfestem ABS-Kunststoff bietet diesen Sturzpads Motorrad optimale Stoßdämpfung und extrem hohe Abriebfestigkeit. Dieses Motorrad Zubehör schützt Ihre Maschine zuverlässig bei Stürzen 【Dynamische Farbvarianten】Die eloxierte Oberflächenveredelung dieser Sturzschutz Motorrad-Teile schützt vor Korrosion und setzt sportliche Akzente am Fahrzeug. Diese Sturzbügel sind in Rot, Blau oder Schwarz erhältlich und bieten langlebigen Schutz für Ihr Motorrad 【Unkomplizierte Montage】Dieses Crashpad lässt sich dank der präzisen Passform mit M8-Gewinde schnell und ohne zusätzliche Modifikationen direkt am vorhandenen Montagepunkt fixieren. Dieses Sturzpad gewährleistet einen zuverlässigen Schutz bei jedem Fahrzeug 【Zuverlässige Unterstützung】Bei Fragen zur Kompatibilität oder Montage steht Ihnen unser engagiertes

BGM PRO 'EASY MOUNT' ÖLFILTER FÜR PIAGGIO/GILERA/APRILIA LEADER & QUASAR MOTOREN 125-300CCM Der BGM Pro Easy Mount Ölfilter verfügt über modernste microfilter Technik und garantiert damit eine perfekten Schutz der Motorinnereien. Zusätzlich kann er (im Gegensatz zum original Piaggio Ölfilter) mit normalen Werkzeug schnell und einfach gewechselt werden (Ringschlüssel oder Nuß, Schlüsselweite 21). Technische Eigenschaften: * Alterungsunempfindliches Micro-Filtermaterial * Hohe Aufnahmemenge an gefilterten Partikeln * Einfache Montage mit Ringschlüssel oder Nuß, Schlüsselweite 21 HINWEIS: Piaggio sieht als Wechselintervall alle 10000km vor. Eine Ausnahme bildet die Einfahrphase, die nach 1000km abgeschlossen gilt und nach der erstmalig der Ölfilter samt Motoröl gewchselt werden soll. Benötigte Ölmenge: 1300ml, SAE 5W40 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Altölentsorgung Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: -- Vebrennungsmotorenöle -- Getriebeöle -- Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Rückgabeort ist unser nachfolgend genannter Verkaufsort: SCOOTER CENTER GmbH Kurt-Schumacher-Str. 1 50129 Bergheim - Glessen www.scooter-center.com Direktanfragen unter Telefon 02238-307430. Führen Sie den Ölwechsel selber aus, nutzen Sie die örtlichen Möglichkeiten, bei Wertstoffannahmestellen (z.B. Recyclinghof) Ihr Altöl (evtl. gegen eine Gebühr) abzugeben. Ob Ihre örtliche Werstoffannahmestelle Altöl annimmt, erfahren Sie i.d.R. vor Ort oder bei Ihrer zuständigen Gemeinde. Annahme und Entsorgung nehmen wir gemäß Paragraph 8 der Altölverordnung (§8 AltölV) vor.

Stoßdämpferaufnahme Gabel/Stoßdämpfer oben -PIAGGIO- Vespa GTS 125 (ZAPMA3100, ZAPMA3200, ZAPMA3700), Vespa GTS 150 (ZAPMA3200, ZAPMA3100), Vespa GTS 250 (ZAPM45100), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310)

Halteclip für Kabelbaum, schwarz -PIAGGIO- Vespa GTS 125 (ZAPMA3100, ZAPMA3200, ZAPMA3700), Vespa GTS 150 (ZAPMA3200, ZAPMA3100), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310

Halteclip für Kabelbaum, schwarz, flach -PIAGGIO- Vespa GTS 125 (ZAPMA3100, ZAPMA3200, ZAPMA3700), Vespa GTS 150 (ZAPMA3200, ZAPMA3100), Vespa GTS 250 (ZAPM45100), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), V

Bremslichtschalter original Piaggio. Wird einfach in die Bremsaramtur eingeschraubt. Passend für die Bremsanlage folgender Modelle: HERSTELLER MODELL TYP HUBRAUM FAHRGESTELL Aprilia RS 4 2 T , LC , 2011 50 ZD4TK000 Aprilia RS 4 4 T , LC 125 ZD4TW000 Piaggio Beverly i.e. Sport Touring 4 T , LC , Euro 3 , 2011 350 ZAPM 69300 Piaggio Beverly RST i.e. 4 T , 4 V , 2010 , Euro 3 300 ZAPM 69200 Piaggio Liberty PTT elektrisch , 2011 50 ZAPC 51101 Piaggio Liberty Teens 2 T , AC , 2011 50 ZAPC 49100 Piaggio MP 3 4 T , LC , YOUrban ERL 2011 125 ZAPM 71100 Piaggio MP 3 4 T , LC , YOUrban ERL 2011 300 ZAPM 71200 Piaggio MP 3 4 T , LC , LT , Yourban ERL , 2011 300 ZAPM 75100 Piaggio MP 3 4 T , LC , RL , Touring , 2011 400 ZAPM 59101 Piaggio MP 3 4 T , LC , RL , Sport , 2011 500 ZAPM 59200 Piaggio MP 3 4 T , LC , LT , Business , 2011 500 ZAPM 64300 Piaggio MP 3 4 T , LC , LT , Sport , 2011 500 ZAPM 64300 Piaggio MP 3 i.e. 4 T , LC , Touring , 2011 125 ZAPM 63100 Piaggio MP 3 i.e. 4 T , LC , Touring , 2011 300 ZAPM 63301 Piaggio MP 3 i.e. 4 T , LC , LT , Touring , 2011 300 ZAPM 64102 Piaggio MP 3 i.e. 4 T , LC , LT , Touring , 2011 400 ZAPM 64200 Vespa Vespa GTS i.e. Super 4 T , LC , Euro 3 , 2011 (85/B) 125 ZAPM 45300 Vespa Vespa GTS i.e. Super 4 T , LC , Touring , 2011 300 ZAPM 45200 Vespa Vespa GTS i.e. Super 4 T , LC , Sport , 2011 (85/B) 300 ZAPM 45200 Vespa Vespa LX 2 T , AC , 2011 , Touring 50 ZAPC 38101 Vespa Vespa LX 4 T , 4V , 2011 , Touring 50 ZAPC 38700 Vespa Vespa LXV i.e. 4 T , AC , 2011 125 ZAPM 68102 Vespa Vespa PX 2 T , AC , 2011 125 ZAPM 74100 Vespa Vespa PX 2 T , AC , 2011 150 ZAPM 74200 Vespa Vespa S 4 T , 2 V , 2010 50 ZAPC 38901 Vespa Vespa S i.e. 4 T , AC , 2011 , Euro 3 125 ZAPM 68101

Tachorahmen -PIAGGIO Notte- schwarz glänzend - Vespa GTS 125 (ZAPMA3100, ZAPMA3200, ZAPMA3700), Vespa GTS 150 (ZAPMA3200, ZAPMA3100), Vespa GTS 250 (ZAPM45100), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Vesp

TR FACTORY MOTORSCHWINGE HINTEN RECHTS – GOLD – VESPA GTS 125–310 CCM Performance trifft Exklusivität. Die TR FACTORY MOTORSCHWINGE HINTEN RECHTS in edlem Gold ist ein High-End-Fahrwerksbauteil für Vespa GTS Modelle von 125 bis 310 ccm. Präzise CNC-Technik, kompromisslose Stabilität und eine Optik, die sofort klarstellt: Hier geht es um mehr als Serie. Gefertigt aus hochfestem Aluminium und vollständig CNC-gearbeitet, überzeugt die Schwinge durch ihre massive, verwindungsoptimierte Konstruktion. Die charakteristischen Fräsbahnen bleiben sichtbar und betonen den technischen Anspruch. Die goldene Eloxierung sorgt für einen exklusiven Auftritt und schützt die Oberfläche dauerhaft vor äußeren Einflüssen. HIGH-END-TECHNIK FÜR DEIN FAHRWERK * PRÄZISIONSGEFERTIGT AUS VOLLMATERIAL – höchste strukturelle Festigkeit * OPTIMIERTE STEIFIGKEIT IM HECKBEREICH – minimierte Verwindung * VORBEREITET FÜR SERIENMÄSSIGEN ABS-SENSOR * EINSETZBAR BEI MODELLEN MIT UND OHNE ABS * EXAKT GEFRÄSTE LAGERAUFNAHME – dauerhafte Spielfreiheit KOMPATIBEL MIT PERFORMANCE-SETUPS * PASSEND FÜR ORIGINALE AUSPUFFANLAGEN * GEEIGNET FÜR SPORTAUSPUFFSYSTEME wie Arrow, Akrapovic und vergleichbare Hersteller * Perfekt kombinierbar mit sportlichen Fahrwerks- und Tuning-Komponenten FAHRDYNAMIK NEU DEFINIERT * VERBESSERTE SPURTREUE – präziseres Einlenkverhalten * DIREKTERE KRAFTÜBERTRAGUNG – mehr Kontrolle bei Beschleunigung * MOTORSPORT-ORIENTIERTE KONSTRUKTION – entwickelt für ambitionierte Fahrer PASSEND FÜR * Vespa GTS 125–310 ccm * Vespa GTS Super * Vespa GTV * Vespa GT 60 * Vespa GT * Vespa GT L FAZIT Die TR Factory Motorschwinge in gold ist die perfekte Wahl für alle, die Technik und Design auf höchstem Niveau kombinieren wollen. Maximale Stabilität, volle Kompatibilität und eine exklusive Optik machen sie zum Premium-Upgrade für deine Vespa.

Moto Nostra Tachoblende für Vespa GTS. CNC bearbeitete Aluminium-Tachoblende um das langweilige Originalteil zu ersetzen und das Tachometer zur Augenweide zu machen. Lieferbar in zwei Farbvarianten. Nicht passend für GTS Super Tech Modelle

TR FACTORY MOTORSCHWINGE HINTEN RECHTS – ORANGE – VESPA GTS 125–310 CCM Performance darf auffallen. Die TR FACTORY MOTORSCHWINGE HINTEN RECHTS in auffälligem Orange verbindet kompromisslose CNC-Technik mit einer Farbe, die Motorsport-Charakter unübersehbar macht. Entwickelt für Vespa GTS Modelle von 125 bis 310 ccm, setzt diese Schwinge sowohl technisch als auch optisch neue Maßstäbe. Aus hochfestem Aluminium präzise herausgearbeitet, entsteht durch die vollständige CNC-Fertigung eine extrem steife und belastbare Konstruktion. Die markanten Frässtrukturen bleiben bewusst sichtbar und unterstreichen den High-Performance-Anspruch. Die orange Eloxierung sorgt für maximale Aufmerksamkeit und gleichzeitig für eine widerstandsfähige, langlebige Oberfläche. MAXIMALE PRÄZISION IM HECKBEREICH * KOMPLETT CNC-GEFERTIGT – höchste Maßgenauigkeit und Stabilität * VERSTÄRKTE STRUKTUR – reduzierte Verwindung bei sportlicher Fahrweise * VORBEREITET FÜR SERIENMÄSSIGEN ABS-SENSOR * EINSETZBAR BEI MODELLEN MIT UND OHNE ABS * PASSGENAUE LAGERAUFNAHME – dauerhafte Spielfreiheit VOLLE KOMPATIBILITÄT * VERWENDBAR MIT ORIGINALAUSPUFF * GEEIGNET FÜR SPORTAUSPUFFANLAGEN wie Arrow, Akrapovic und vergleichbare Systeme * Keine Einschränkung bei gängigen Tuning-Setups MEHR STABILITÄT – MEHR KONTROLLE * VERBESSERTE FAHRWERKSPRÄZISION – ruhigeres Heck bei schneller Kurvenfahrt * OPTIMIERTE KRAFTÜBERTRAGUNG – direkteres Fahrgefühl * RACING-INSPIRIERTE KONSTRUKTION – ideal für sportliche Performance-Umbauten PASSEND FÜR * Vespa GTS 125–310 ccm * Vespa GTS Super * Vespa GTV * Vespa GT 60 * Vespa GT * Vespa GT L FAZIT Die TR Factory Motorschwinge in orange ist ein technisches Statement mit Show-Effekt. Wer maximale Steifigkeit mit kompromissloser Racing-Optik verbinden möchte, erhält hier ein echtes Fahrwerks-Upgrade mit Charakter.

Kabelast für Smart Map -POLINI- Vespa GTS 300-310 Euro 5 / 5+, GTV 300-310 Euro 5 / 5+, Primavera 125 Euro 5 / 5+, Spint 125 Euro 5 / 5+, Honda SH 350 Euro 5+

Notausschalter -PIAGGIO- Vespa GT L 125 (ZAPM31100, ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Vespa GT

TR FACTORY MOTORSCHWINGE HINTEN RECHTS – SCHWARZ – VESPA GTS 125–310 CCM Wenn Performance kein Schlagwort, sondern Anspruch ist. Die TR FACTORY MOTORSCHWINGE HINTEN RECHTS in schwarz ist ein kompromisslos gefrästes High-Performance-Bauteil für moderne Vespa GTS Modelle von 125 bis 310 ccm. Entwickelt für maximale Steifigkeit, präzises Handling und eine Optik, die Motorsport-DNA sichtbar trägt. Gefertigt aus hochfestem Aluminium und vollständig CNC-gefräst, überzeugt diese Schwinge durch ihre massive, verwindungsarme Konstruktion. Die offen sichtbaren Frässtrukturen stehen für echte Fertigungsqualität – kein Guss, keine Abdeckung, sondern ehrliche Präzision. Die schwarze Eloxierung sorgt für eine edle, sportliche Oberfläche mit hoher Widerstandsfähigkeit. TECHNIK, DIE MAN SIEHT UND SPÜRT * VOLL-CNC-GEFRÄSTES ALUMINIUM – maximale Stabilität bei optimalem Gewicht * VERWINDUNGSSTEIFE KONSTRUKTION – mehr Ruhe und Präzision im Heck * VORBEREITET FÜR SERIENMÄSSIGEN ABS-SENSOR – saubere Integration ins Originalsystem * VERWENDBAR BEI MODELLEN MIT UND OHNE ABS * HOCHPRÄZISE LAGERAUFNAHME – spielfreie, langlebige Funktion KOMPATIBEL MIT DEINEM SETUP * VERWENDBAR MIT ORIGINALEM AUSPUFF * PASSEND FÜR GÄNGIGE SPORTAUSPUFFANLAGEN wie Arrow, Akrapovic und vergleichbare Systeme * Keine Einschränkungen bei üblichen Performance-Konfigurationen MEHR KONTROLLE, MEHR FEEDBACK * ERHÖHTE FAHRSTABILITÄT – spürbar präziseres Kurvenverhalten * DIREKTE RÜCKMELDUNG VOM HINTERRAD – mehr Gefühl für Grip und Traktion * MOTORSPORT-INSPIRIERTE BAUWEISE – entwickelt für sportliche Fahrwerke PASSEND FÜR * Vespa GTS 125–310 ccm * Vespa GTS Super * Vespa GTV * Vespa GT 60 * Vespa GT * Vespa GT L FAZIT Die TR Factory Motorschwinge ist kein optisches Zubehör – sie ist ein echtes Fahrwerks-Upgrade. Mehr Steifigkeit, volle ABS-Kompatibilität und kompromisslose Performance in schwarzer Racing-Optik machen sie zur perfekten Basis für ambitionierte Vespa-Setups.

Entlüftungsschlauch für Getriebe -PIAGGIO- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31101), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Ves

TR FACTORY MOTORSCHWINGE HINTEN RECHTS – SILBER – VESPA GTS 125–310 CCM Reduziert auf das Wesentliche: Technik. Die TR FACTORY MOTORSCHWINGE HINTEN RECHTS in silber steht für kompromisslose CNC-Fertigung und eine klare, funktionale Racing-Optik. Entwickelt für Vespa GTS Modelle von 125 bis 310 ccm, bringt sie maximale Präzision und strukturelle Stabilität ins Heck. Aus hochfestem Aluminium gefertigt und vollständig aus dem Vollen CNC-gefräst, überzeugt die Schwinge durch ihre verwindungsoptimierte Konstruktion. Die silberne Oberfläche unterstreicht den puristischen Charakter und macht die präzisen Frässtrukturen sichtbar – ein technisches Statement ohne optische Spielereien. KONSEQUENT AUF PERFORMANCE AUSGELEGT * AUS VOLLMATERIAL CNC-GEFRÄST – höchste strukturelle Integrität * HOHE TORSIONSSTEIFIGKEIT – stabiles Fahrverhalten bei Belastung * VORBEREITET FÜR SERIENMÄSSIGEN ABS-SENSOR * VERWENDBAR BEI MODELLEN MIT UND OHNE ABS * EXAKT BEARBEITETE LAGERAUFNAHME – dauerhaft spielfrei MAXIMALE KOMPATIBILITÄT * PASSEND FÜR ORIGINALEN AUSPUFF * KOMPATIBEL MIT GÄNGIGEN SPORTAUSPUFFANLAGEN wie Arrow, Akrapovic und vergleichbaren Systemen * Optimal für leistungsorientierte Umbauten SPÜRBARE FAHRWERKSOPTIMIERUNG * VERBESSERTE HECKSTABILITÄT – mehr Kontrolle in schnellen Kurven * DIREKTER KRAFTSCHLUSS – präziseres Feedback vom Hinterrad * RACING-ORIENTIERTE KONSTRUKTION – entwickelt für sportliche Ansprüche PASSEND FÜR * Vespa GTS 125–310 ccm * Vespa GTS Super * Vespa GTV * Vespa GT 60 * Vespa GT * Vespa GT L FAZIT Die TR Factory Motorschwinge in silber ist die ideale Wahl für Fahrer, die technische Präzision über alles stellen. Klare Linien, kompromisslose Stabilität und volle Systemkompatibilität machen sie zu einem funktionalen High-Performance-Upgrade.

KOMPATIBILITÄT: für Vespa GTS 300 HPE/Classic 300/310/Supersport 300/GTV 300 ROBUSTER SCHUTZ & MATERIAL: Hergestellt aus hochwertigem, strapazierfähigem Material mit integriertem, verstärktem Knöchelschutz. Die Handschuhe schützen Ihre Hände beim Fahren effektiv vor Stößen, Abschürfungen und Verletzungen im Ernstfall TOUCHSCREEN-FUNKTION: Dank der innovativen, leitfähigen Beschichtung an den Fingerspitzen können Sie Smartphones, GPS-Geräte und Navis problemlos bedienen, ohne die schützenden Handschuhe ausziehen zu müssen – praktisch und zeiteffizient auf jeder Tour ATMUNGSAKTIV & RUTSCHFEST: Das atmungsaktive Gewebe sorgt für eine optimale Luftzirkulation und verhindert schwitzende Hände beim Fahren. Die strukturierte Handfläche garantiert zudem einen rutschfesten, sicheren Griff an Gas und Bremse ZUVERLÄSSIGER KUNDENSERVICE: Ihre Zufriedenheit steht bei uns an erster Stelle. Bei Fragen, Unklarheiten oder Anliegen zu unserem Produkt steht Ihnen unser Support-Team jederzeit zur Verfügung, um Ihr Problem schnell und zeitnah zu lösen

Reflektor, rot, 96 x 24mm, zum kleben -PIAGGIO- Vespa GTS 125 (ZAPMA3100, ZAPMA3200, ZAPMA3700), Vespa GTS 150 (ZAPMA3200, ZAPMA3100), Vespa GTS 250 (ZAPM45100), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Ves

KOMPATIBILITÄT: für Vespa GTS 300 HPE/Classic 300/310/Supersport 300/GTV 300 ROBUSTER SCHUTZ & MATERIAL: Hergestellt aus hochwertigem, strapazierfähigem Material mit integriertem, verstärktem Knöchelschutz. Die Handschuhe schützen Ihre Hände beim Fahren effektiv vor Stößen, Abschürfungen und Verletzungen im Ernstfall TOUCHSCREEN-FUNKTION: Dank der innovativen, leitfähigen Beschichtung an den Fingerspitzen können Sie Smartphones, GPS-Geräte und Navis problemlos bedienen, ohne die schützenden Handschuhe ausziehen zu müssen – praktisch und zeiteffizient auf jeder Tour ATMUNGSAKTIV & RUTSCHFEST: Das atmungsaktive Gewebe sorgt für eine optimale Luftzirkulation und verhindert schwitzende Hände beim Fahren. Die strukturierte Handfläche garantiert zudem einen rutschfesten, sicheren Griff an Gas und Bremse ZUVERLÄSSIGER KUNDENSERVICE: Ihre Zufriedenheit steht bei uns an erster Stelle. Bei Fragen, Unklarheiten oder Anliegen zu unserem Produkt steht Ihnen unser Support-Team jederzeit zur Verfügung, um Ihr Problem schnell und zeitnah zu lösen

LENKSÄULE PIAGGIO – OEM 1C0062055 – VESPA GTS / GTS SUPER 125–310 (AB 2023) Originale Lenksäule von PIAGGIO für Vespa GTS und GTS Super Modelle ab Baujahr 2023. Dieses Bauteil ist Bestandteil der Vorderradführung und verbindet Fahrwerk, Schwinge und Lenkkopf. Eine beschädigte oder verzogene Lenksäule kann beispielsweise durch Unfälle oder starken Verschleiß entstehen und die Fahrsicherheit beeinträchtigen. In solchen Fällen sollte das Bauteil ersetzt werden, um die ursprüngliche Stabilität und Funktion der Vorderachse wiederherzustellen. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein ORIGINAL-ERSATZTEIL DES HERSTELLERS PIAGGIO. Dadurch ist eine passgenaue Montage sowie die technische Spezifikation entsprechend der Serienproduktion gewährleistet. Die Lenksäule wird komplett mit der zugehörigen Schwinge geliefert. Lenkkopflager und weiteres Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen bei Bedarf separat bestellt werden. Geeignet für Vespa GTS und GTS Super Modelle der aktuellen Generation ab Baujahr 2023.

BGM PRO SCHWINGARM MOTOR IN BRONZE – EXKLUSIVE CNC-OPTIK FÜR DIE VESPA GTS Mit dem bronzefarbenen BGM PRO Motorschwingarm erhält die Vespa GTS eine besonders hochwertige und technische Optik. Die markante Farbgebung harmoniert perfekt mit modernen Fahrzeugdesigns und hebt die aufwendige CNC-Bearbeitung eindrucksvoll hervor. Gefertigt aus massivem Aluminium 6061 und präzise aus dem Vollen gefräst, verbindet der Schwingarm erstklassige Fertigungsqualität mit einer außergewöhnlichen Präsenz im sichtbaren Bereich des Fahrwerks. PRÄZISIONSFERTIGUNG AUS ALUMINIUM 6061 Jeder Schwingarm entsteht durch eine aufwendige CNC-Bearbeitung aus einem massiven Aluminiumblock. Die detailreichen Frässtrukturen, sauber ausgeführten Konturen und präzise bearbeiteten Flächen verleihen dem Bauteil eine unverwechselbare technische Anmutung. Die bronzefarbene Oberfläche setzt dabei gezielte Akzente und unterstreicht den hochwertigen Charakter des Fahrzeugs. PERFEKT INTEGRIERT IN MODERNE VESPA-TECHNIK Der BGM PRO Schwingarm wurde für die Anforderungen aktueller Vespa-Modelle entwickelt. In die Konstruktion sind Befestigungspunkte für das ABS-Sensorkabel sowie für das Kabel der zweiten Lambdasonde bei Euro5+-Modellen integriert. Dadurch bleibt die Leitungsführung sauber organisiert und optimal in das Fahrzeugkonzept eingebunden. HOCHWERTIGES UPGRADE MIT VOLLER RÜCKRÜSTBARKEIT Die Montage erfolgt ohne dauerhafte Veränderungen am Fahrzeug. Der Umbau bleibt vollständig reversibel und ermöglicht jederzeit die Rückkehr zum Originalzustand. Damit eignet sich der Schwingarm gleichermaßen für hochwertige Individualisierungen und wertstabile Fahrzeugkonzepte. TECHNISCHE HIGHLIGHTS * Aus dem Vollen CNC-gefräst aus Aluminium 6061 * Edle bronzefarbene Oberfläche * Aufwendige Frässtrukturen mit hoher Detailtiefe * BGM Logo mit schwarzer Hochglanzlack-Füllung * Vorbereitung für ABS-Sensorkabel * Aufnahme für die zweite Lambdasonde bei Euro5+ * Komplett reversibel montierbar PASSEND FÜR * Vespa GTS 125-310 ccm * Vespa GTS Super 125-310 ccm * Vespa GTV 125-310 ccm * Vespa GT 60 125-310 ccm * Vespa GT 125-310 ccm * Vespa GT L 125-310 ccm LIEFERUMFANG * BGM PRO Motorschwingarm in Bronze * Montageadapter und Distanzhülsen * Befestigungsmaterial Die bronzefarbene Ausführung des BGM PRO Schwingarms verbindet moderne CNC-Technologie mit einer besonders exklusiven Optik. Hochwertige Materialien, durchdachte Integration für aktuelle Vespa-Modelle und die markante Oberflächenveredelung machen ihn zu einem der auffälligsten Fahrwerksdetails für Vespa GTS, GTV und GT Modelle.

MALOSSI LENKERENDEN VIBRATIONSDÄMPFER ROT – SPORTLICHE KONTROLLE MIT KLAREM FEEDBACK Performance zeigt sich im Detail. Die Malossi Lenkerenden Vibrationsdämpfer in Rot verbinden funktionale Dämpfung mit einer markanten, sportlichen Optik. Sie reduzieren spürbare Vibrationen im Lenker und setzen gleichzeitig gezielte Farbakzente – ideal für ein dynamisches, performanceorientiertes Setup. SPÜRBAR MEHR RUHE IM LENKER Vibrationen entstehen durch Motorlauf und Fahrbahnunebenheiten und wirken direkt auf den Lenker. Die Malossi Lenkerenden wirken diesen gezielt entgegen und sorgen für ein stabileres Fahrgefühl sowie eine deutlich bessere Rückmeldung – besonders bei höheren Geschwindigkeiten. SPORTLICHES DESIGN MIT TECHNISCHER PRÄZISION * CNC-gefertigte Lenkerenden aus Aluminium * Rote, eloxierte Oberfläche für sportliche Optik * Konische Bauform mit präzisem Fräsbild * Dezente Malossi Logo-Gravur VORTEILE IM FAHRBETRIEB * Reduzierte Vibrationen im Lenkerbereich * Stabileres Fahrverhalten bei Tempo * Direkteres Handling und besseres Feedback * Optisches Highlight am Lenkerende PASSFORM & MONTAGE * Entwickelt für Vespa GTS 310 ie 4T LC Euro 5+ ab Baujahr 2025 * Einfache Montage mit Innensechskant * Passgenaue Integration in den Originallenker * Komplett reversibel FAZIT Die Malossi Lenkerenden Vibrationsdämpfer in Rot vereinen Funktion und sportliche Optik. Mehr Kontrolle, mehr Fahrkomfort und ein klarer Performance-Look – ein effektives Upgrade für deine Vespa.

Dichtung für Luftfilterkasten -PIAGGIO- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31100), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAPMD310), Vespa

MALOSSI LENKERENDEN VIBRATIONSDÄMPFER GOLD – PRÄZISION TRIFFT AUF EXKLUSIVE OPTIK Ein durchdachtes Setup endet nicht bei der Performance – es zeigt sich im Detail. Die Malossi Lenkerenden Vibrationsdämpfer in Gold verbinden effektive Vibrationsreduktion mit einer edlen, auffälligen Optik. Sie sorgen für mehr Ruhe im Lenker und setzen gleichzeitig hochwertige Akzente. MEHR KONTROLLE DURCH REDUZIERTE VIBRATIONEN Vibrationen im Lenker entstehen durch Motorlauf und Fahrbahneinflüsse. Die Lenkerenden von Malossi wirken diesen gezielt entgegen und verbessern die Fahrstabilität sowie die Rückmeldung deutlich – spürbar bei sportlicher Fahrweise und auf längeren Strecken. TECHNIK IN HOCHWERTIGEM DESIGN * CNC-gefertigte Lenkerenden aus Aluminium * Goldene, eloxierte Oberfläche für exklusive Optik * Konische Bauform mit präzisem Fräsbild * Dezente Malossi Logo-Gravur VORTEILE IM FAHRBETRIEB * Spürbar reduzierte Vibrationen im Lenker * Stabileres Fahrgefühl bei höheren Geschwindigkeiten * Direkteres Handling und bessere Rückmeldung * Edles Highlight an den Lenkerenden PASSFORM & MONTAGE * Entwickelt für Vespa GTS 310 ie 4T LC Euro 5+ ab Baujahr 2025 * Einfache Montage mit Innensechskant * Passgenaue Integration in den Originallenker * Komplett reversibel FAZIT Die Malossi Lenkerenden Vibrationsdämpfer in Gold bieten die perfekte Kombination aus Funktion und exklusiver Optik. Mehr Komfort, mehr Kontrolle und ein klarer Premium-Look – ideal für hochwertige Vespa Setups.

BGM PRO SCHWINGARM MOTOR IN GOLD – PERFORMANCE-OPTIK MIT EXKLUSIVEM CNC-FINISH Der BGM PRO Motorschwingarm in Gold setzt einen selbstbewussten Akzent an der Vespa GTS und verbindet präzise CNC-Fertigung mit einer außergewöhnlichen Farbgebung. Die goldene Oberfläche hebt die markanten Fräskonturen besonders wirkungsvoll hervor und verleiht dem Heckbereich eine hochwertige, motorsportinspirierte Optik. Gleichzeitig überzeugt der Schwingarm durch seine präzise Verarbeitung und die konsequente Auslegung für moderne Vespa-Modelle. BILLET-TECHNOLOGIE AUS ALUMINIUM 6061 Gefertigt aus einem massiven Aluminiumblock 6061 und vollständig CNC-bearbeitet, steht der BGM PRO Schwingarm für höchste Fertigungsqualität. Die exakt ausgearbeiteten Taschenfräsungen, die präzisen Kanten und die detailreiche Oberflächenstruktur machen die aufwendige Herstellung unmittelbar sichtbar. Die goldene Veredelung verleiht dem Bauteil zusätzliche Tiefe und unterstreicht seinen exklusiven Charakter. DURCHDACHTE KONSTRUKTION FÜR AKTUELLE VESPA-GENERATIONEN Für eine saubere Integration in das Fahrzeug verfügt der Schwingarm über Befestigungspunkte für das ABS-Sensorkabel sowie für das Kabel der zweiten Lambdasonde bei Euro5+-Modellen. Dadurch bleibt die Leitungsführung ordentlich und funktional in das bestehende Fahrzeugkonzept eingebunden. RÜCKRÜSTBAR OHNE BLEIBENDE VERÄNDERUNGEN Die Montage erfolgt ohne irreversible Eingriffe am Fahrzeug. Der Schwingarm kann jederzeit wieder gegen das Originalteil ersetzt werden. Damit eignet sich das Bauteil sowohl für hochwertige Individualumbauten als auch für Fahrzeuge, bei denen Wert auf vollständige Rückrüstbarkeit gelegt wird. HIGHLIGHTS AUF EINEN BLICK * Aus dem Vollen CNC-gefräst aus Aluminium 6061 * Exklusive goldene Oberflächenveredelung * Prägnante Frässtrukturen mit technischer Optik * BGM Logo mit schwarzer Hochglanzlack-Füllung * Vorbereitet für ABS-Sensorkabel * Aufnahme für die zweite Lambdasonde bei Euro5+ * Komplett reversibel montierbar PASSEND FÜR * Vespa GTS 125-310 ccm * Vespa GTS Super 125-310 ccm * Vespa GTV 125-310 ccm * Vespa GT 60 125-310 ccm * Vespa GT 125-310 ccm * Vespa GT L 125-310 ccm LIEFERUMFANG * BGM PRO Motorschwingarm in Gold * Montageadapter und Distanzhülsen * Befestigungsmaterial Mit seiner auffälligen Goldoptik, der hochwertigen CNC-Fertigung und der durchdachten Integration für moderne Vespa-Technik bietet der BGM PRO Schwingarm eine gelungene Kombination aus exklusivem Design und präziser Verarbeitung. Die ideale Wahl für Fahrer, die ihrem Fahrzeug einen unverwechselbaren technischen Akzent verleihen möchten.

BREMSBELÄGE PIAGGIO NISSIN HINTEN – VESPA GTS UND GTS SUPER 125–310 AB 2022 Original Piaggio Bremsbelagsatz für die hintere Scheibenbremse der aktuellen Vespa GTS und GTS Super Modelle. Die Bremsbeläge sind für die serienmäßig verwendete hintere Bremszange ausgelegt und eignen sich als Originalersatz bei verschlissenen Bremsbelägen. Der Satz besteht aus zwei Bremsbelägen für die Hinterradbremse. Form der Trägerplatten, Reibflächen und Haltebereiche sind auf die entsprechende Bremszange abgestimmt. Damit kann bei der Wartung der Hinterradbremse die serienmäßige Konfiguration mit Piaggio Originalteilen beibehalten werden. ORIGINALBELÄGE FÜR DIE HINTERE BREMSANLAGE Die Bilder zeigen die spezifische Form der schwarzen Trägerplatten mit breiter Reibfläche und der charakteristischen Aufnahme im oberen Bereich. Auf der Rückseite befinden sich außerdem die produktionsseitigen Kennzeichnungen. Die beiden Beläge bilden gemeinsam den für eine Bremszange benötigten Satz. * Original Piaggio Bremsbelagsatz * Für die hintere Nissin Bremszange * Piaggio Originalteilenummern: 1C006573 und 1C007433 * Einbauposition: Hinterrad * Für hydraulische Scheibenbremse * Lieferumfang: zwei Bremsbeläge * Schwarze Trägerplatten mit spezifischer Haltegeometrie PASSEND FÜR VESPA * Vespa GTS 125 / GTS Super 125, inkl. Sport und Tech, Euro 5 (2022–2024) * Vespa GTS 125 / GTS Super 125, inkl. Sport und Tech, Euro 5+ (2024–2026) * Vespa GTS 300 / GTS Super 300, inkl. Sport und Tech, Euro 5 (2022–2024) * Vespa GTS 310 / GTS Super 310, inkl. Sport, Tech und 80th Edition, Euro 5+ (2024–2026) HINWEIS ZUR MONTAGE Bremsbeläge sollten grundsätzlich achsweise beziehungsweise als vollständiger Satz für die betreffende Bremszange ersetzt werden. Beim Wechsel sind auch Bremsscheibe, Bremszange und die zugehörigen Führungselemente auf Zustand und Verschleiß zu kontrollieren. Nach der Montage muss vor Fahrtantritt durch mehrmaliges Betätigen der Bremse der korrekte Arbeitspunkt hergestellt und die einwandfreie Funktion der Hinterradbremse geprüft werden. Der originale Piaggio Bremsbelagsatz ist die passende Wahl für die fachgerechte Wartung der Hinterradbremse, wenn die serienmäßige Ausführung der aktuellen Vespa GTS und GTS Super Modelle erhalten bleiben soll.

BGM PRO SCHWINGARM MOTOR FÜR VESPA GTS & GTV – CNC-PRÄZISION IN VOLLENDUNG Der BGM PRO Motorschwingarm setzt ein klares Statement in Sachen Technik, Verarbeitung und Design. Aus dem vollen Aluminiumblock gefräst, verbindet er höchste Fertigungsqualität mit einer markanten Optik, die den technischen Charakter moderner Vespa GTS-Modelle perfekt unterstreicht. Die aufwendig ausgearbeiteten Frässtrukturen, die präzise ausgeführten Taschenfräsungen und das hochglänzend schwarz ausgelegte BGM Logo machen den Schwingarm zu einem echten Blickfang. GEFERTIGT AUS ALUMINIUM 6061 Der Schwingarm wird komplett aus Aluminium 6061 CNC-gefräst. Die präzise Bearbeitung sorgt für eine hochwertige Materialanmutung und eine außergewöhnlich saubere Verarbeitung bis ins Detail. Die silber glänzende Oberfläche bringt die komplexen Fräsbilder besonders eindrucksvoll zur Geltung und verleiht dem Fahrzeug eine technisch-sportliche Optik. DURCHDACHTES DESIGN FÜR MODERNE VESPA-MODELLE Bei der Konstruktion wurde besonderer Wert auf eine saubere Integration in das Fahrzeug gelegt. Der Schwingarm verfügt über vorbereitete Verschraubungspunkte für das ABS-Sensorkabel sowie für das Kabel der zweiten Lambdasonde bei Euro5+-Modellen. Dadurch bleibt die Kabelführung ordentlich und entspricht dem Aufbau moderner Serienfahrzeuge. KOMPLETT REVERSIBEL MONTIERBAR Die Montage erfolgt ohne irreversible Änderungen am Fahrzeug. Der Umbau kann jederzeit wieder in den Originalzustand zurückversetzt werden. Damit eignet sich der BGM PRO Schwingarm sowohl für hochwertige Custom-Projekte als auch für Fahrer, die Wert auf eine dauerhaft rückrüstbare Lösung legen. MARKANTE OPTIK BIS INS KLEINSTE DETAIL * Aus dem Vollen CNC-gefräst * Aufwendige 3D-Frässtruktur mit sichtbaren Werkzeugbahnen * Silber glänzende Aluminiumoberfläche * Schwarz hochglänzend ausgelegtes BGM Logo * Sportlich-technische Linienführung * Hochwertige Verarbeitung aller Sichtflächen PASSEND FÜR * Vespa GTS 125-310 ccm * Vespa GTS Super 125-310 ccm * Vespa GTV 125-310 ccm * Vespa GT 60 125-310 ccm * Vespa GT 125-310 ccm * Vespa GT L 125-310 ccm LIEFERUMFANG * CNC-gefräster BGM PRO Motorschwingarm * Montageadapter und Distanzhülsen * Befestigungsmaterial Mit seiner kompromisslosen CNC-Fertigung, den durchdachten Details für ABS- und Euro5+-Modelle sowie der eindrucksvollen Fräsoptik verbindet der BGM PRO Schwingarm hochwertige Technik mit exklusiver Optik. Die perfekte Wahl für anspruchsvolle Vespa-Fahrer, die Wert auf Qualität, Präzision und ein außergewöhnliches Erscheinungsbild legen.

BGM PRO SCHWINGARM MOTOR IN SCHWARZ – HIGH-END CNC-TECHNIK FÜR DIE VESPA GTS Die schwarze Ausführung des BGM PRO Motorschwingarms vereint technische Präzision mit einer besonders kraftvollen und modernen Optik. Die tiefschwarze Oberfläche betont die markanten Fräskonturen und verleiht dem Hinterradbereich eine hochwertige, nahezu werksrennsportähnliche Anmutung. In Kombination mit dem kontraststark ausgeführten BGM Logo in Orange entsteht ein Auftritt, der Performance und Exklusivität gleichermaßen ausstrahlt. AUFWENDIG CNC-GEFERTIGT AUS ALUMINIUM 6061 Der Schwingarm wird vollständig aus einem massiven Aluminiumblock 6061 gefertigt und präzise CNC-bearbeitet. Die komplexe Geometrie mit ihren sauber ausgearbeiteten Taschenfräsungen, definierten Kanten und fein strukturierten Oberflächen zeigt den hohen Fertigungsaufwand auf den ersten Blick. Die schwarze Veredelung unterstreicht die technische Formensprache und verleiht dem Bauteil eine besonders edle Wirkung. ENTWICKELT FÜR AKTUELLE VESPA GTS MODELLE Für eine optimale Integration in moderne Fahrzeugtechnik verfügt der Schwingarm über Befestigungspunkte für das ABS-Sensorkabel sowie für das Kabel der zweiten Lambdasonde bei Euro5+-Modellen. Die Leitungsführung bleibt dadurch sauber, sicher und perfekt in das Fahrzeug integriert. FLEXIBLER UMBAU MIT VOLLER RÜCKRÜSTBARKEIT Der Einbau erfolgt ohne dauerhafte Änderungen am Fahrzeug. Dadurch bleibt der Umbau vollständig reversibel und ermöglicht jederzeit die Rückkehr zum Originalzustand. Eine ideale Lösung für anspruchsvolle Vespa-Fahrer, die Wert auf hochwertige Komponenten und langfristige Flexibilität legen. BESONDERE MERKMALE * Aus dem Vollen CNC-gefräst aus Aluminium 6061 * Hochwertige schwarze Oberflächenveredelung * Technisch geprägte Frässtruktur mit präzisen Konturen * BGM Logo mit orangefarbener Hochglanzlack-Füllung * Vorbereitet für ABS-Sensorkabel * Aufnahme für die zweite Lambdasonde bei Euro5+ * Komplett reversibel montierbar PASSEND FÜR * Vespa GTS 125-310 ccm * Vespa GTS Super 125-310 ccm * Vespa GTV 125-310 ccm * Vespa GT 60 125-310 ccm * Vespa GT 125-310 ccm * Vespa GT L 125-310 ccm LIEFERUMFANG * BGM PRO Motorschwingarm in Schwarz * Montageadapter und Distanzhülsen * Befestigungsmaterial Mit seiner markanten schwarzen Oberfläche, dem orange hervorgehobenen BGM Logo und der kompromisslosen CNC-Fertigung setzt der BGM PRO Schwingarm ein starkes Statement an jeder Vespa GTS. Die Kombination aus exklusiver Optik, präziser Verarbeitung und moderner Fahrzeugintegration macht ihn zu einem der hochwertigsten Fahrwerks-Highlights für Vespa GTS, GTV und GT Modelle.

MALOSSI LENKERENDEN VIBRATIONSDÄMPFER SCHWARZ – PRÄZISION, KONTROLLE UND CLEANES FINISH Kleine Bauteile, große Wirkung: Die Malossi Lenkerenden Vibrationsdämpfer in Schwarz verbinden funktionale Dämpfung mit einer klaren, technischen Optik. Sie reduzieren spürbare Vibrationen im Lenkerbereich und sorgen gleichzeitig für einen sauberen Abschluss deiner Griffe – exakt abgestimmt auf moderne Vespa Modelle. MEHR FAHRKOMFORT DURCH EFFEKTIVE DÄMPFUNG Lenkervibrationen entstehen durch Motorlauf und Fahrbahnunebenheiten. Hochwertige Lenkerendengewichte wirken diesen gezielt entgegen und verbessern die Ruhe im Lenker deutlich. Das Ergebnis: ein stabileres Fahrgefühl und bessere Rückmeldung – gerade bei längeren Fahrten. :contentReference[oaicite:0]{index=0} TECHNIK TRIFFT DESIGN * CNC-gefertigte Lenkerenden aus Aluminium * Schwarze, eloxierte Oberfläche für langlebige Optik * Konische Bauform mit präzisem Fräsbild * Dezente Malossi Logo-Gravur SPÜRBARE VORTEILE IM FAHRBETRIEB * Reduzierte Vibrationen im Lenkerbereich * Ruhigeres Fahrgefühl bei höheren Geschwindigkeiten * Verbesserte Kontrolle und Feedback * Sauberer Abschluss der Lenkerenden PASSFORM & MONTAGE * Entwickelt für Vespa GTS 310 ie 4T LC Euro 5+ ab 2025 * Einfache Montage mit Innensechskant * Passgenaue Integration in den Originallenker * Pflegeleicht – keine aggressiven Reinigungsmittel verwenden FAZIT Die Malossi Lenkerenden Vibrationsdämpfer in Schwarz sind die perfekte Kombination aus Funktion und Design. Mehr Fahrkomfort, bessere Kontrolle und eine cleane, hochwertige Optik – ein sinnvolles Upgrade für jede moderne Vespa.

BEFESTIGUNGSSCHELLE BREMSLEITUNG HINTEN PIAGGIO – VESPA GTS UND GTV Original Piaggio Befestigungsschelle zur Führung und Fixierung der hinteren Bremsleitung am Motorgehäuse. Das Formblech hält die Bremsleitung an der vorgesehenen Position und unterstützt damit eine definierte Leitungsführung im Bereich von Motor und Hinterrad. Die Schelle entspricht der serienmäßig verwendeten Ausführung und eignet sich als Ersatz für ein beschädigtes, verbogenes oder fehlendes Originalteil. Die Piaggio Originalteilenummer lautet 9004461229000. GEFORMTES BEFESTIGUNGSBLECH FÜR DIE BREMSLEITUNG Die Produktabbildung zeigt eine kompakte, mehrfach abgewinkelte Blechkonstruktion. An einem Ende befindet sich eine geschlossene, ringförmige Aufnahme zur Führung der Leitung. Die beiden gegenüberliegenden Befestigungslaschen verfügen jeweils über eine Bohrung zur Montage. Durch die vorgegebene Form wird die Bremsleitung in der vorgesehenen Position zum Motorgehäuse geführt. * Original Piaggio Ersatzteil * Befestigungsschelle für die hintere Bremsleitung * Montage am Motorgehäuse * Geformte Blechkonstruktion mit integrierter Leitungsaufnahme * Zwei Befestigungslaschen mit Montagebohrungen * Für die serienmäßige Führung und Fixierung der Bremsleitung * Piaggio Originalteilenummer: 9004461229000 PASSEND FÜR VESPA * Vespa GTS Super 125 (2014–2016) * Vespa GTS / GTS Super 300 (2010–2022) * Vespa GTS / GTS Super HPE 300 (2018–2022) * Vespa GTS 310 (2026) * Vespa GTV 300 / GTV HPE 300, inkl. Sei Giorni (2017–2024) * Vespa GTV HPE 310, inkl. Officina 8 (2025–2026) HINWEIS ZUR MONTAGE Bei der Montage ist darauf zu achten, dass die Bremsleitung entsprechend der originalen Leitungsführung in der Schelle positioniert wird. Die Leitung darf nicht geknickt, gequetscht oder unter Spannung montiert werden und muss ausreichend Abstand zu beweglichen oder scheuernden Bauteilen besitzen. Nach der Montage sollten der korrekte Sitz der Schelle und der Verlauf der hinteren Bremsleitung über den gesamten Bewegungsbereich des Motors und der Hinterradaufhängung kontrolliert werden.