125 2t

Vom Originalhersteller SIEM. Die Qualität ist über jeden Zweifel erhaben. Die Teile entsprechen den Originalen, sind qualitativ hochwertig verarbeitet und nicht irgendein zugekaufter Schrott, der dann mit dem Logo versehen wird. Nicht umsonst beliefert der Hersteller unter anderem die Fiat Gruppe und Piaggio bis heute. Lieferumfang ohne Scheinwerferstecker (siehe Zubehör).

Hochwertiges Original-Ersatzteil von VespaOEM Nummer: 081657Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto GuzziBitte nutze die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer für weitere Artikel

Nadellager -B188- (29x35x12mm) - (verwendet für Hauptwelle Schaltrastenseite Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super)

Die beliebte und bewährte Polinibox ist nun auch in einer speziellen Version für die alten 125-150ccm Vespa Largeframemotoren vor Baujahr 1980 verfügbar. Bei diesen Motoren wird der Auspuff nur mit einer Lasche am Motorblock befestigt. Polini hat daher eine verstärkt Lasche angebracht sowie den Auspuff, typisch für die alten Motoren, mit einem langen und dünneren Endrohr ausgestattet. Damit ist die Polinibox perfekt für alle älteren Drehschiebermotoren Motoren wie sie bereits ab den VNB Modellen in den 1950'er eingesetzt wurden Der frühe und hohe Drehmomenteinsatz machen die Polini Box dabei zum idealen Tourenbegleiter. Die gut durchdachte Konstruktion des Poliniauspuffes ermöglicht es dabei, den niedrigen und angenehmen Geräuschpegel der Anlage dauerhaft beizubehalten. Die Polini Box baut für mehr Volumen etwas breiter, aber nicht höher als ein original Auspuff. Damit ist sie auch auf Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit (Rally, Sprint und alle mit 8 Zoll Bereifung wie VBB,VNB...) eine gute Wahl. Die Qualität und Paßform ist gut, sogar der Auspufflack auf dem Krümmer hält überdurchschnittlich lang. Harmoniert sehr gut mit dem BGM177 Zylinder. TIP: Bedüsung gegenüber einem original Auspuff ca. 2-3 größen fetter wählen

Kompletter Benzinhahn mit Filterkammer aus echtem Glas(!), wie er auf allen Vespas bis ca. Baujahr 1964 verbaut wurde, z.B. Vespa Sprint, GS3, GS4, VNA,VBB, und andere. Im Glas können sich Schwebeteilchen absetzen wodurch das Filterglas regelmäßig kontrolliert und ggf. gesäubert werden sollte. Keine billige Replika mit Kunststoffkammer sondern echtes Glas! Auch passend in die Vespa GS150 Modelle.

HINWEIS: 350mm Länge, passt nicht in Smallframe (Vespa V50, 50N, V90, 90 Racer, SS90, V100, PV, ET3)

Scooter Center Kugellagersätze für die schnelle und hochwertige Motorrevision. Die Lagersets enthalten hochwertige Normlager von renommierten Firmen wie SKF, FAG, INA o.ä. Ausnahmen bilden die nicht als Normlager verfügbaren Zeichnungslager. Diese werden in Kleinserien von spezialisierten Betrieben gefertigt. Aufgrund der geringen Stückzahlen sind diese naturgemäß teuer dafür aber qualitativ auf einem sehr hohen Niveau. Die Lagersätze enthalten stets die im Motorgehäuse eingesetzten Kugel- bzw. Rollenlager sowie die an der Nebenwelle verwendeten einzelnen Lagernadeln. Das Pleuellager ist nicht im Set enthalten. Im Set enthalten sind: * 2x Kurbelwelle Kupplungseite: 25x62x12mm * 1x Nebenwelle:12x40x12mm * 21x Nebenwellenadeln: 2x11,8mm* * 1X Hauptwelle Radseite: 20x47x14mm * 1x Hauptwelle Limaseite: 29x35x12mm *Bitte beachten: Einige Fahrzeuge verfügen über Nebenwellennadeln mit konischen (angespitzen) Enden. Häufig verfügt die dazugehörige Nebenwelle nicht über den erforderlichen Freistich für die mitgelieferten Nebenwellennadeln der späteren Baujahre welche über abgerundete Enden verfügen. Ist die Lagerfläche der Nebenwelle sowieso defekt (prüfen auf pittingspuren) diese gegen eine neue austauschen, diese verfügen automatisch über genügend Platz für den modernen Nadeltyp. Alternativ können häufig die vorhandenen alten Lagernadeln beibehalten werden. Diese sind gehärtet und immer verschleißfester als die Auflagefläche auf der Nebenwelle selbst.

Die Dämpfer der E-Serie sind mit Öl und Stickstoff befüllt. Der perfekte Aufbau sorgt für ein sensibles Ansprechverhalten und eine gute Standfestigkeit auch bei harter Beanspruchung. Beste Bauteile, wie die speziellen Sinter-Seal Blockdichtungen und die Hartchrom Kolbenstangen kommen hier zum Einsatz. Die Federvorspannung ist stufenlos einstellbar. Das Aluminium Federbein ist hochwertig eloxiert. Achtung: Der Stoßdämpfer verfügt an der unteren Gabel über eine Bohrung, passend für die originale Befestigungsschraube der PX alt Modelle / Sprint /Rally Modelle mit M9. Für die Montage an einer PX ab ca. Bj.1984 muß der Dämpfer aufgebohrt werden um die dort verwendeten M10 Schrauben aufzunehmen. Alternativ kann auch die Buchse im Gummilager gegen die der alten Modelle getauscht werden. Wird eine Schraube mit M9 verwendet muß diese länger als die originale sein da das Material an der unteren Gabel massiver ausgeführt ist und die original M9x65mm Schraube zu kurz wäre. Im Zubehör führen wir eine passende Schraube mit M9x75mm. HINWEIS: Fahrzeuge ab Bj. 2000 benötigen ein Distanzstück von mind. 48mm Länge (siehe Zubehör).

Bremspedalgummi in breiter Ausführung für alle Vespen die über den Bremspedaltyp mit Hebel direkt am Rahmentunnel oberhalb des Trittbrettes verfügen, z.B. Rally, Sprint, GT, GL, VBB, VNA etc. Komfortablere und sicherere Bedienung durch die vergrößerte Auflagefläche, erhältlich in verschiedenen Farben.

Stoßdämpferfeder vorne -OEM QUALITÄT, l=165mm- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super - verzinkt

Lenkkopfmutter -VESPA- PX, PK, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), 180 SS, Super, TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), ET3, PV125, V50, V90

Hochwertiges Original-Ersatzteil von PiaggioOEM Nummer: 084644Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto GuzziBitte nutze die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer für weitere Artikel

Hochwertiges Original-Ersatzteil von VespaOEM Nummer: 0519924Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto GuzziBitte nutze die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer für weitere Artikel

Waschtischunterschrank für Avento 415860 415861 Quarzgrau Matt Select Höhe 486mm Breite 565mm Tiefe 446 2 Türen Herstellernummer: 414-WU2T-V125-7163-173 Serie: Artiqua 414 Gewicht: 14,1 kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für Avento 415860 415861 Sangallo Grau quer Höhe 486mm Breite 565mm Tiefe 446 2 Türen Herstellernummer: 414-WU2T-V125-7154-432 Serie: Artiqua 414 Gewicht: 14,1 kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für MyDay 125400 Weiß Hochglanz Select Höhe 490mm Breite 880mm Tiefe 416 2 Türen Herstellernummer: 413-WU2T-K77-7160-125 Serie: Artiqua 413 Gewicht: 19,4 kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für 4U 123480 Weiß Hochglanz Select Höhe 490mm Breite 600mm Tiefe 370 2 Türen Herstellernummer: 413-WU2T-K25-7160-125 Serie: Artiqua 413 Gewicht: kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für Avento 415860 415861 Oxid Dunkelgrau quer Höhe 486mm Breite 565mm Tiefe 446 2 Türen Herstellernummer: 414-WU2T-V125-7184-723 Serie: Artiqua 414 Gewicht: 14,1 kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für Mio 814715 Weiß Hochglanz Select Höhe 662mm Breite 620mm Tiefe 336 2 Türen 1 Blende Herstellernummer: 415-WU2T-L79-7160-125 Serie: Artiqua 415 Gewicht: 24,0 kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für Val 810282 Weiß Hochglanz Select Höhe 490mm Breite 500mm Tiefe 390 2 Türen Herstellernummer: 415-WU2T-L68-7160-125 Serie: Artiqua 415 Gewicht: kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für Vero 032985 Weiß Hochglanz Select Höhe 490mm Breite 800mm Tiefe 459 2 Türen Herstellernummer: 411-WU2T-D06-7160-125 Serie: Artiqua 411 Gewicht: kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für MyDay 125480 Weiß Hochglanz Select Höhe 490mm Breite 680mm Tiefe 416 2 Türen Herstellernummer: 413-WU2T-K76-7160-125 Serie: Artiqua 413 Gewicht: 15,0 kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für Velvet 719280 Weiß Hochglanz Select Höhe 618mm Breite 720mm Tiefe 399 2 Türen 1 Blende Herstellernummer: 414-WU2T-V52-7160-125 Serie: Artiqua 414 Gewicht: 28,15 kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für Isabella K0849 Weiß Hochglanz Select Höhe 630mm Breite 650mm Tiefe 389 2 Türen 1 Blende Herstellernummer: 412-WU2T-I05-7160-125 Serie: Artiqua 412 Gewicht: kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für it! 121980 Weiß Hochglanz Select Höhe 490mm Breite 700mm Tiefe 431 2 Türen Herstellernummer: 413-WU2T-K113-7160-125 Serie: Artiqua 413 Gewicht: 17,7 kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für it! 121960 Weiß Hochglanz Select Höhe 490mm Breite 500mm Tiefe 430 2 Türen Herstellernummer: 413-WU2T-K110-7160-125 Serie: Artiqua 413 Gewicht: kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für Val 810287 Weiß Hochglanz Select Höhe 490mm Breite 900mm Tiefe 390 2 Türen Herstellernummer: 415-WU2T-L72-7160-125 Serie: Artiqua 415 Gewicht: kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für Vero 045410 Weiß Hochglanz Select Höhe 490mm Breite 950mm Tiefe 449 2 Türen Herstellernummer: 411-WU2T-D20-7160-125 Serie: Artiqua 411 Gewicht: kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Zündung / Lichtmaschine 6V, 3 Spulen, 5 Kabel, AC (Fahrzeuge ohne Batterie) Passend in alle Vespa ab Bj. ca. 1960-1980, z.B. GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint 150 Veloce (VLB1T) Geliefert wird eine komplette Ersatzzündgrundplatte mit allen Spulen sowie den Kontakten und dem Kondensator. Die Anschlusskabel verfügen über die original Farben, der Austausch ist also einfach gemacht. * Bordspannung: 6V AC * Kabel: 5 (schwarz, blau, rot, grün, gelb) * Spulen: 3 * Kontakttyp: lang * Kondensator: 20mm, zwei Kabel, geschraubt * Für Fahrzeuge OHNE Batterie HINWEIS Die Spulen bitte vor dem Einbau auf das vorhandene Polrad einstellen. Dazu die Schrauben der Spulen lösen und diese entsprechend einjustieren und wieder festziehen. Das Lüftspiel zwischen Polrad und Spulen sollte ca. 2/10mm betragen. Das Polrad sollte daher einen Innendurchmesser von 106,4mm aufweisen. In Piaggiowerkstätten hat man damals mit einem Spezialwerkzeug (13768/C, nicht mehr erhältlich) die Spulen auf der Zündgrundplatte zentriert. Ist das Lüftspiel von 2/10mm über den Versatz der Spulen nicht herzustellen kann die Zündgrundplatte mitsamt montierten Spulen auf einer Drehbank auf 106mm abgedreht werden.

Die Bitubo Stoßdämpfer sind gute Fahrwerkssysteme, die bereits seit vielen Jahren für die Vespa erhältlich sind. Ein separater Ausgleichsbehälter gibt Auskunft über den professionellen Gasdruckaufbau im Inneren des Dämpfers. Die Einstellmöglichkeiten der neuen Modelle erlauben die Justierung der Federvorspannung, als auch das Variieren der Druckstufendämpfung. Damit können die Federbeine für nahezu jeden Einsatzzweck abgestimmt werden. Bitubo hat das Modell PV013-YLV01 durch die neue Baureihe PV013-YZV01 ersetzt. Diese verfügt leider noch über kein TÜV Gutachen. Der alte Dämpfertyp PV013-YLV01 mit Gutachten ist leider nicht mehr verfügbar. HINWEIS: Fahrzeuge ab Bj. 2000 benötigen ein Distanzstück von mind. 48mm Länge (siehe Zubehör).