roco wagen set

- Roco 74030 - 3-tlg. Set 3: Zwischenwagen ICE 1, DB AG - Sehr selten - Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

- Jubiläums-Zugset "150 Jahre Eisenbahn in Vorarlberg" - Bestehend aus Elektrolokomotive Reihe 1670 und vier Personenwagen der Österreichischen Bundesbahnen - Eröffnung der Vorarlbergbahn am 1. Juli 1872 - Verbesserung der Wirtschaftlichkeit durch direkte Verbindung mit dem Eisenbahnnetz der Monarchie - Roco 61494 H0 5er-Set E-Lok 1670.27 mit Personenzug der ÖBB

- Wagenset mit drei Nahverkehrswagen der Deutschen Bundesbahn - Wagen 1./2. Klasse und zwei Wagen 2. Klasse enthalten - Aufwendige Bedruckung im Pfauenaugen-Muster - Inneneinrichtung vorhanden, nachrüstbare Innenbeleuchtung - Spur TT, Epoche IV, Kupplung NEM 358 mit KK-Kinematik

- Roco H0 (1:87) 74034 - 3-tlg. Set 1: EC 24 "Erasmus?, DB - Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

- Analog Set: Weihnachtszug - LED-Spitzenlicht - Personenwagen mit abnehmbarem Dach, Güterwagen mit abnehmbaren Bordwänden - Gleisoval in Schneeoptik - Inhalt: Dampflokomotive, Personenwagen, Güterwagen, Handregler, Steckernetzteil, Gleise

- Wagenset mit drei offenen Güterwagen Omm 34 der Deutschen Bundesbahn - Zwei Wagen mit Gleitlager, ein Wagen mit Rollenlager - Unterschiedliche Betriebsnummern für jedes Modell - Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik - Länge über Puffer 345 mm

- 2-teiliges Ergänzungsset für den ICE-Triebzug Baureihe 407 der Deutschen Bahn - Enthält einen Trafowagen 1. Klasse und einen Trafowagen 2. Klasse - Maßstab: H0 - Modellbau für Modelleisenbahnen und Züge - Geeignet für Personenwagen

- Roco 74036 Spur H0 EC-Wagenset "Erasmus"#3 (3-tlg.) Personenwagen - EC 24 „Erasmus“ InterCity-Zug von Innsbruck nach Amsterdam - Wagenmaterial, Geschwindigkeit und Service auf EuroCity-Qualitätsstandards - Mehrspannungswagen für internationale Nutzung - 1. Klasse Gattung Avmz 111.2, 2. Klasse

- Wagenset mit drei EuroCity-Wagen der Cisalpino - Enthält einen EC-Wagen 1. Klasse und zwei EC-Wagen 2. Klasse - Cisalpino-Lackierung mit blauen Streifen - Spur H0, Epoche V, DC Stromsystem - Innenbeleuchtung nachrüstbar

- 2-teiliges Ergänzungsset für den ICE-Triebzug Baureihe 407 der Deutschen Bahn - Bestehend aus einem Trafowagen 1. Klasse und einem Trafowagen 2. Klasse - Maßstab 1:87 (H0) - Originalgetreue Nachbildung der Wagen der DB AG

- Roco H0 74043 - 3-tlg. Set 1: EC 60 "Maria Theresia", ÖBB - Sondermodell 35 Jahre EuroCity Wagen im Zustand um 1989 - Zuglauf Wien Westbf–Zürich HB - Mit bedruckten Bremshebeln und technischen Anschriften am Grundrahmen

- 8-teiliges Set des Jubiläumsrailjet der Österreichischen Bundesbahnen - Enthält Elektrolokomotive, Economy-Class-Wagen, First-Class-Wagen, Speisewagen und Steuerwagen - Nachbildung der Inneneinrichtung der unterschiedlichen Klassen - Alle Wagen im Längenmaßstab 1:87 - Steuerwagen mit 3-Licht Spitzensignal und 2 roten Schlusslichtern in LED-Technik

- Kesselwagen Set - Maßstab: 1:87 - Anzahl: 2 Wagen - Einsatzbereich: Modelleisenbahn - Detaillierte Ausführung

- 2-teiliges Ergänzungsset für den ICE-Triebzug Baureihe 407 der Deutschen Bahn - Enthält einen Trafowagen 1. Klasse und einen Trafowagen 2. Klasse - Maßstab: H0 - Modellbau für Modelleisenbahnen und Züge - Geeignet für Personenwagen

- Roco 72099 2-tlg. Set 2: Zwischenwagen ICE 3 (BR 407), DB AG, DC, H0 - Ergänzungsset zum ICE-Triebzug, Baureihe 407 der Deutschen Bahn - Bestehend aus zwei Mittelwagen 2. Klasse - Maßstab H0 - Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

- 2er Set Personenwagen - Maßstab: H0 1:87 - Einsatzbereich: Nahverkehrswagen der Deutschen Bahn - Epoche: V-VI - Herkunft: Raum Stuttgart

- 3er-Set Personenwagen „Hispania-Express“ der DB - Wagen: 2. Klasse Büm 234, 1. Klasse Aüm 203, Halbgepäckwagen BDüm 2 - Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h - Epoche: IV, nachgebildet für Fahrplanjahr 1976/77 - Ausstattung: Magnetschienen-Bremsen, ozeanblau/beige Farbgebung

- Wagenset mit zwei Intercity-Wagen - Gattung: Bpmmz 284 - Maßstab: H0 (1:87) - Einsatzgebiet: Modelleisenbahn

- Wagenset mit zwei 3-achsigen Umbauwagen der Deutschen Bundesbahn - Wagen 2. Klasse B3yge und Wagen 2. Klasse mit Gepäckabteil BD3yg - Inneneinrichtung vorhanden, nachrüstbare Innenbeleuchtung - Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik - Länge über Puffer 310 mm

- DoSto Set 2tlg - Maßstab: 1/120 - Einsatzbereich: Modelleisenbahn - Fahrzeugtyp: Personenwagen

- Modell: 3-tlg. Set: Karlsruher Zug der DB in Epoche IV - Lok und Wagen in Versuchslackierung - Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar - Steuerwagen mit PluX16-Schnittstelle - Maßstab: 1:87, Spurweite H0

- Set bestehend aus 3 Wagen - 3-achsiger Reko-Traglastwagen Gattung Bagtre - 2-achsiger Reko-Sitzwagen Gattung Baage - Gedeckter Güterwagen mit Bremserbühne Gattung Gms - Maßstab 1:87

- Zugset: 5-teilig - Lokomotive: Diesellokomotive Rh 2095 - Wagen: 2-achsiger Spantenwagen, 2 4-achsige Rungenwagen, 1 gedeckter Güterwagen - Spurweite: H0e - Einsatzgebiet: ÖBB

Überblick Jaffa-Lackierung Ein Wagen erstmals als deklassierter 1./2.-Klasse-Wagen im ROCO-Sortiment Beschreibung Wagenset mit drei 4-achsigen Schmalspur-Personenwagen 2. Klasse, Gattung B4ip/s, der Österreichischen Bundesbahnen

Überblick Ausführung des dritten Bauloses Komfortstufen-Lackierung (K-Design) Aufwendig gestalteter, vorbildgerechter Wagenunterboden Inneneinrichtung detailliert nachgebildet Drehgestelle mit Magnetschienenbremsen Unterschiedliche Betriebsnummern Beschreibung Wagenset mit zwei 4-achsigen Bahnpostwagen, Gattung Post-m, der Österreichischen Post eingestellt bei den Österreichischen Bundesbahnen. In mehreren Baulosen bauten die Simmering-Graz-Pauker Werke für die österreichische Postverwaltung vierachsige Bahnpostwagen. Konstruktionsmäßig entsprechen sie den Eurofima-Wagen. Der Wagenkasten und die Inneneinrichtung wurden für die Belange der Bahnpost adaptiert. Die Sortierung der Postsendungen erfolgte im Zug. Anzutreffen waren die Wagen in Personen-, Eil- und Schnellzügen. Doch auch bis nach Deutschland verschlug es die besonderen Wagen, sie kamen unter anderem in Umleiterzügen im Allgäu zum Einsatz

Überblick Betriebszustand Anfang der 1980er Jahre Wagengruppe Wien – Schwarzach-St. Veit Modelle mit bedruckten Zuglaufschildern Beide Wagen mit schwarzem Fahrwerk Beschreibung Wagenset 3 „Arlberg-Express“ mit zwei Reisezugwagen der Österreichischen Bundesbahnen. Bestehend aus einem Inlandreisezugwagen 2. Klasse, Gattung Bmpz und einem Schlierenwagen 1./2. Klasse, Gattung ABp. Der „Arlberg-Express“ gehörte zu jenen Zügen mit klangvollem Namen, dessen Einführung auf die Zeit der transkontinentalen Luxuszüge zurückgeht. Anders, als seine Geschwister „Orient- und Oostende-Express“, durchfuhr er ganz Österreich in der West-Ost Richtung. Mit der Zeit verwandelte sich der Zug immer mehr zu einem internationalen Zug mit Kurswagen. Neben dem Zugstamm Wien – Paris führte der Zug zahlreiche Kurswagen, z. B. ins Salzkammergut bzw. von dort nach Salzburg, wo diese wieder vom Zug gingen. Ebenso gab es Kurswagen von Wien nach Kärnten und Osttirol, welche ab Schwarzach-St. Veit über die Tauernbahn weiterbefördert wurden. Je nach Zusammenstellung ist es mit den angebotenen Sets möglich, den Zug in den unterschiedlichen Konfigurationen Wien – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Innsbruck – Buchs nachzubilden

Überblick Betriebszustand Anfang der 1980er Jahre Wagengruppe Wien – Innsbruck Modelle mit bedruckten Zuglaufschildern Schlierenwagen in cremeweißer Lackierung Beschreibung Wagenset 2 „Arlberg-Express“ mit zwei Reisezugwagen der Österreichischen Bundesbahnen. Bestehend aus einem Inlandreisezugwagen 2. Klasse, Gattung Bmpz und einem Schlierenwagen 1. Klasse, Gattung Ap. Der „Arlberg-Express“ gehörte zu jenen Zügen mit klangvollem Namen, dessen Einführung auf die Zeit der transkontinentalen Luxuszüge zurückgeht. Anders, als seine Geschwister „Orient- und Oostende-Express“, durchfuhr er ganz Österreich in der West-Ost Richtung. Mit der Zeit verwandelte sich der Zug immer mehr zu einem internationalen Zug mit Kurswagen. Neben dem Zugstamm Wien – Paris führte der Zug zahlreiche Kurswagen, z. B. ins Salzkammergut bzw. von dort nach Salzburg, wo diese wieder vom Zug gingen. Ebenso gab es Kurswagen von Wien nach Kärnten und Osttirol, welche ab Schwarzach-St. Veit über die Tauernbahn weiterbefördert wurden. Je nach Zusammenstellung ist es mit den angebotenen Sets möglich, den Zug in den unterschiedlichen Konfigurationen Wien – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Innsbruck – Buchs nachzubilden

Überblick EW-II-Wagen in grüner Lackierung mit Komfort Streifen Personenwagen mit Nichtraucher/Raucher Unterteilung Beschreibung Wagenset 1 mit zwei Reisezugwagen und einen Gepäckwagen für den Interregiozug 1617 der Schweizerischen Bundesbahnen. Bestehend aus zwei EW-II-Wagen 2. Klasse, Gattung B und einem Gepäckwagen, Gattung D. Schnellzug aus dem Jahr 1995 Der abgebildete Zug fuhr damals via Delsberg nach Basel, kam aber als IR 51 von Brig. Es ist eine für damals typische Stammkomposition bestehend aus D EW II, 2 A EW IV, 4 B EW II der Schnellzüge der Linie Brig–Lausanne–Biel–Basel/–Zürich–Romanshorn (stündlich abwechselnd, Brig–Lausanne nicht stündlich und Brig-Sion als Regionalzug). Die Zahl der A EW IV erlaubte, die 1. Klasse der langläufigen Schnellzüge mit modernen Wagen auszurüsten, während die 2. Klasse noch mit leicht modernisierten EW II («Komfortstreifen», intern B(r) genannt) vorliebnehmen mussten. Üblicherweise kamen Re 4/4 II an diesen Zügen zum Einsatz. Nicht selten wurden diese aber auch durch eine Re 460 ersetzt. Je nach Tageszeit und Abschnitt rollten Verstärkungswagen (meist 1 oder 2 B EW I, bei Bedarf für den Raum Zürich auch ein zusätzlicher A EW I) und/oder 1–2 Z oder Z2 mit, Seite D oder Seite B gekuppelt, wie es betrieblich günstiger war

Überblick Mittlere Achse seitenbeweglich Beschreibung Wagenset 1 mit zwei Abteilwagen und einem Gepäckwagen der Deutschen Reichsbahn. Bestehend aus einem 3-achsigen Abteilwagen 2. Klasse, Gattung B3, einem 2-achsigen Abteilwagen 2. Klasse, Gattung B und einem Gepäckwagen, Gattung Pw3

Wagenset mit zwei Personen- und einem Güterwagen der Deutschen Bundesbahn. Bestehend aus einem Personenwagen 2./3. Klasse, Gattung BCi, einem Personenwagen 3. Klasse, Gattung Ci und einem gedeckten Güterwagen mit Bremserhaus, Gattung G.