vespa 310 gts

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EINBAUFFERTIGES KOMPLETTRAD-SET BGM PRO 13 ZOLL SPORTFELGE MIT REIFEN MICHELIN CITYGRIP2 FÜR VESPA GTS 125-310 DIE LÖSUNG FÜR ALLE SELBSTSCHRAUBER: Das gewuchtete und einbaufertige BGM PRO Komplettrad mit satten 13 Zoll Durchmesser (Serie 12 Zoll) samt fix und fertig montiertem Reifen. * REIFENHERSTELLER: MICHELIN * REIFENTYP: CityGrip2 (Straßenprofil) * SPEEDINDEX „P“ bis 150 Km/h * FELGE MIT KBA - kein TÜV Vorführung erforderlich * REIFEN AUFGEZIOGEN * KOMPLETTRAD GEWUCHTET FELGEN FEATURES * FELGENGRÖSSE: 13x3,00 Zoll (Serie 12x3,00 Zoll) * ABE: alle Vespa GTS Modelle * OBERFLÄCHE: widerstandsfähige Pulverbeschichtung * FARBEN: schwarz matt und schwarz glänzend * DESIGN: dezent sportlich * MONTAGE: Montagesatz inklusive * REIFENFREIGABE: keine Freigabe des Reifenherstellers erforderlich * ZULASSUNGSFREI: KBA-Prüfzeichen, keine Vorführung bei TÜV/DEKRA erforderlich OPTIK & BREMSPERFORMANCE Das leichte und offene Design gibt den Blick auf die Bremsanlage frei. Veränderte Bremskomponenten werden dadurch eindeutig Szene gesetzt und die Kühlung der Bremsanlage optimiert. ZULASSUNG / ABE / TÜV Die Felge hat alle strengen Prüfnormen, die für eine Zulassung in Deutschland notwendig sind, mit Bravour bestanden und übertroffen. Damit ist die hochfeste Felge laut BGM auch eine ideale Basis für stark leistungsgesteigerte Fahrzeuge. Durch das KBA-Prüfzeichen ist die Felge zulassungsfrei und muss nicht gesondert bei einer Prüfstelle vorgeführt werden. MONTAGE Anders als die ab Werk verwendeten Felgen sind die BGM PRO für vorne und hinten identisch. Sie verfügen daher über andere Tiefenmaße für die Bohrungen der Befestigungsschrauben. Aus diesem Grund werden an der Vorderachse kürzere Schrauben (M8x35mm) verwendet. Am Hinterrad wird das ABS Tonrad nicht direkt auf der Felge verschraubt, sondern (wie bei früheren GTS Modellen ab Werk) an den speziellen Radschrauben. UNSERE KOMPLETTRAD-SETS WERDEN INKL. MONTAGESET FÜR DIE VORDER- UND HINTERACHSE AUSGELIEFERT. IN DIESEM SIND ALLE SPEZFISCHEN BEFESTIGUNGSTEILE ZUSAMMMENGEFASST. Die BGM PRO Felgen sind hochpräzise gefertigt und benötigen daher keine Wuchtung. Erst durch die Montage eines Reifens kann ein Wuchten, je nach Reifen notwendig sein. Unsere Kompletträder werden gewuchtet ausgeliefert.

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Getriebeölpeilstab BGM PRO aus CNC gefrästen, hochfestem Aluminium. * Silber oder schwarz eloxiert erhältlich * Passend für alle Piaggio Leader/Quasar 125-300ccm Motoren * 1:1 Ersatz für den originalen Kunststoffpeilstab * Kein Werkzeug notwendig * Hochwertige Fertigung (Peilstab mit Gewinde+ hochfestem Schraubenkleber im Kopf gesichert) * Inkl. O-Ring * Fertig zum direkten Einbau GETRIEBEÖLKONTROLLE Fahrzeug auf einen ebenen Untergrund stellen. Den Ölpeilstab herausdrehen und mit einem sauberen Tuch reinigen. Peilstab wieder komplett eindrehen. Nach dem erneuten herausdrehen prüfen ob der Ölstand bis zur eingedrehten Kerbe reicht. Liegt der Ölstand unterhalb der Kerbe entsprechend Öl in das Getriebe nachfüllen. Nach erfolgreicher Prüfung den Ölmessstab wieder eindrehen und ausreichend festschrauben * Getriebeölfüllmenge Vespa GTS: 250ml * Wechselintervall: beginnend bei 1000km alle 10000km TIP: Direkt den passenden BGM PRO Motorölpeilstab dazu bestellen

Die BGM PRO SC Stoßdämpferserien gehört zu den feinsten Fahrwerkskomponenten die man seinem Roller gönnen kann. CNC bearbeitetes, hochfestes Aluminium (6061) welches final mit einer absolut korrosionsbeständigen harteloxal Beschichtung ausgestattet wird, bilden die Basis für das High-End Fahrwerk. Die sehr stabilen Kolbenstangen werden äußerst aufwändig bearbeitet um perfekte Oberflächen mit idealen Gleiteigenschaften zu erhalten. Dadurch wird ein sensibles ansprechen mit absoluter Stabilität vereint. Die vielfältigen Einstellmöglichkeiten bieten eine große Bandbreite wodurch die BGM PRO Federbeine sowohl dem Touren- als auch den sportlich engagierten Fahrer eine ideale Abstimmung ermöglichen. Sportlich straff oder lieber komfortabel sanft, alles ist innerhalb weniger Klicks möglich. FEATURES mit KBA Prüfzeichen / ABE hochfestes Aluminium, CNC bearbeitet hart eloxierte Oberflächen für optimalen Schutz sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer massive 13,5 mm Kolbenstange stufenlose Einstellmöglichkeit der Federvorspannung einbaufertige Komplettlösung COMPETITION: + Einstellbare Zug + Druckstufendämpfung Wir unterscheiden dabei die Serien SPORT und COMPETITION. Beiden gemeinsam ist die gleiche hochwertige Basis. SPORT SERIE Die SPORT Serie verfügt über eine einstellbare Federvorspannung. Damit kann das Fahrwerk auf unterschiedliche Fahrergewichte/Fahrzeuglasten einjustiert werden. Die Dämpfung ist fix und bietet einen guten Kompromiss auf Komfort und Sport. BGM PRO SC/F1 Sport BGM PRO SC/R1 Sport Das Kürzel F1 steht hier für front = vorne mit fixer Dämpfung. R1 steht für rear = hinten mit fixer Dämpfung. COMPETITION SERIE Die COMPETITION Serie verfügt neben einer einstellbaren Federvorspannung über eine voll einstellbare Dämpfung. Damit kann das Fahrwerk auf unterschiedliche Fahrergewichte/Fahrzeuglasten einjustiert werden. Die Dämpfung kann in Zug und Druckstufe separat eingestellt werden und wird somit auch höchsten Ansprüchen gerecht. BGM PRO SC/F16 Competition BGM PRO SC/R12 Competition Das Kürzel F16 steht hier für front = vorne mit 16-fach einstellbarer Dämpfung der Druckstufe. R12 steht für rear = hinten mit 12-fach einstellbarer Dämpfung der Druckstufe. Beiden Typen gemein ist die 44-fach einstellbare Zugstufendämpfung (oberes Einstellrad). Wir bieten unterschiedliche COMPETITION Stoßdämpfersets an: F16 COMPETITION SETS Die F16 Competition Sets enthalten an der Vorderachse einen volleinstellbaren Competition Dämpfer, an der Hinterachse R1 Sport Federbeine. Diese Sets sind dadurch günstiger als die R12 Variante. R12 COMPETITION SETS Die R12 Competition Sets enthalten sowohl an der Vorder- wie auch der Hinterachse volleinstellbare Competition Dämpfer. Diese Sets stellen die High-End Ausbaustufe dar und bieten alles was der anspruchsvolle Fahrer begehrt. Die Feder und Dämpfer Abstimmung des BGM7757B Sets ist etwas straffer, als die des BGM7749NB.

Motorrad CNC Runde Lenker Ende Rückansicht Spiegel Balance Slider Grip Stecker Für Vespa GTS Für Sprint Für Primavera 150 300 310 250 Mit unserem verstellbaren Rückspiegel, der for optimale Sicht sorgt. Drehen und verfeinern Sie den Winkel mühelos for eine kristallklare Sicht auf die Straße hinter Ihnen und sorgen so for Sicherheit und Vertrauen auf jeder Fahrt. Der Motorrad-Rückspiegel ist robust und langlebig, lässt sich nicht leicht verbiegen und verformen, ist wasserdicht, hat eine lange Lebensdauer und hält verschiedenen Wetterbedingungen stand. Ersetzen Sie direkt den alten oder defekten Motorrad-Rückspiegel; einfache Montage. Bitte vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass das Produkt für Ihr Motorrad geeignet ist.

Originale PIAGGIO Kaskade für die GTV ab 2023, die selbstverständlich auch passend für die GTS Modelle ist. Farbcode Q03 beige 598

Originale PIAGGIO Kaskade für die GTV ab 2023, die selbstverständlich auch passend für die GTS Modelle ist. Farbcode XN2_nero cosmo / vulcano / 98/A

Die BGM PRO SC Stoßdämpferserien gehört zu den feinsten Fahrwerkskomponenten die man seinem Roller gönnen kann. CNC bearbeitetes, hochfestes Aluminium (6061) welches final mit einer absolut korrosionsbeständigen harteloxal Beschichtung ausgestattet wird, bilden die Basis für das High-End Fahrwerk. Die sehr stabilen Kolbenstangen werden äußerst aufwändig bearbeitet um perfekte Oberflächen mit idealen Gleiteigenschaften zu erhalten. Dadurch wird ein sensibles ansprechen mit absoluter Stabilität vereint. Die vielfältigen Einstellmöglichkeiten bieten eine große Bandbreite wodurch die BGM PRO Federbeine sowohl dem Touren- als auch den sportlich engagierten Fahrer eine ideale Abstimmung ermöglichen. Sportlich straff oder lieber komfortabel sanft, alles ist innerhalb weniger Klicks möglich. FEATURES * mit KBA Prüfzeichen / ABE (nicht gültig für GTV 300ie Sei Giorni 2017-2018 ZAPMA3302) * hochfestes Aluminium, CNC bearbeitet * hart eloxierte Oberflächen für optimalen Schutz * sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik * hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer * massive 13,5 mm Kolbenstange * stufenlose Einstellmöglichkeit der Federvorspannung * einbaufertige Komplettlösung * COMPETITION: + Einstellbare Zug + Druckstufendämpfung Wir unterscheiden dabei die Serien SPORT und COMPETITION. Beiden gemeinsam ist die gleiche hochwertige Basis. SPORT SERIE Die SPORT Serie verfügt über eine einstellbare Federvorspannung. Damit kann das Fahrwerk auf unterschiedliche Fahrergewichte/Fahrzeuglasten einjustiert werden. Die Dämpfung ist fix und bietet einen guten Kompromiss auf Komfort und Sport. * BGM PRO SC/F1 Sport * BGM PRO SC/R1 Sport Das Kürzel F1 steht hier für front = vorne mit fixer Dämpfung. R1 steht für rear = hinten mit fixer Dämpfung. COMPETITION SERIE Die COMPETITION Serie verfügt neben einer einstellbaren Federvorspannung über eine voll einstellbare Dämpfung. Damit kann das Fahrwerk auf unterschiedliche Fahrergewichte/Fahrzeuglasten einjustiert werden. Die Dämpfung kann in Zug und Druckstufe separat eingestellt werden und wird somit auch höchsten Ansprüchen gerecht. * BGM PRO SC/F16 Competition * BGM PRO SC/R12 Competition Das Kürzel F16 steht hier für front = vorne mit 16-fach einstellbarer Dämpfung der Druckstufe. R12 steht für rear = hinten mit 12-fach einstellbarer Dämpfung der Druckstufe. Beiden Typen gemein ist die 44-fach einstellbare Zugstufendämpfung (oberes Einstellrad). Wir bieten unterschiedliche COMPETITION Stoßdämpfersets an: F16 COMPETITION SETS Die F16 Competition Sets enthalten an der Vorderachse einen volleinstellbaren Competition Dämpfer, an der Hinterachse R1 Sport Federbeine. Diese Sets sind dadurch günstiger als die R12 Variante. R12 COMPETITION SETS Die R12 Competition Sets enthalten sowohl an der Vorder- wie auch der Hinterachse volleinstellbare Competition Dämpfer. Diese Sets stellen die High-End Ausbaustufe dar und bieten alles was der anspruchsvolle Fahrer begehrt.

【Kompatibel mit】 Catolsss Motorradabdeckung ist kompatibel mit Vespa GTS 300 HPE / Classic 300/310 / SuperSport 300 / GTV 300.Praktische abdeckplane für ihr motorrad. Wenn Ihr Motorrad über einen Kofferraum verfügt, wählen Sie das Modell mit Kofferraum.

Auch passend für die GTS Keyless Modelle von 125 bis 310.

【Kompatibel mit】 Catolsss Motorradabdeckung ist kompatibel mit Vespa GTS 300 HPE / Classic 300/310 / SuperSport 300 / GTV 300.Praktische abdeckplane für ihr motorrad. Wenn Ihr Motorrad über einen Kofferraum verfügt, wählen Sie das Modell mit Kofferraum.

DIESES PRODUKT IST KOMPATIBEL MIT: VESPA GTS (2018 - 2022) VESPA GTS (2023 - 2025) VESPA GTS 310 (2025) VESPA GTS 310 SUPER (2025) VESPA GTS 310 SUPER TECH (2025) VESPA GTS 310 SUPERSPORT (2025) VESPA GTS SUPER (2018 - 2022) VESPA GTS SUPER (2023 - 2025) VESPA GTV (2023 - 2024) VESPA GTV 310 (2025 - 2026) VESPA GTV 310 OFFICINA 8 (2026) VESPA SEI GIORNI (2018 - 2022)

DIESES PRODUKT IST KOMPATIBEL MIT: VESPA GTS (2018 - 2022) VESPA GTS (2023 - 2025) VESPA GTS 310 (2025) VESPA GTS 310 SUPER (2025) VESPA GTS 310 SUPER TECH (2025) VESPA GTS 310 SUPERSPORT (2025) VESPA GTS SUPER (2018 - 2022) VESPA GTS SUPER (2023 - 2025) VESPA GTV (2023 - 2024) VESPA GTV 310 (2025 - 2026) VESPA GTV 310 OFFICINA 8 (2026) VESPA SEI GIORNI (2018 - 2022)

Originale PIAGGIO Sitzbank für die GTV 310 ab 2025, die selbstverständlich auch passend für die GTS 310 Modelle ist.

Originale PIAGGIO Felge für die GTV Officina 8, die selbstverständlich auch passend für die GTS Modelle ist.

Originalersatzteil für die Vespa GTV 310 ab 2025. Selbstverständlich ist diese Abdeckung somit auch passend für die GTS 310 Keyless Modelle.

Originale PIAGGIO Felge für die GTV Officina 8, die selbstverständlich auch passend für die GTS Modelle ist.

Polini bietet mit ihrer Evolution High Speed Serie als erster Hersteller ein komplettes Variomatikset für die 250-300ccm Quasar Motoren an. Die 10% härtere Gegendruckfeder bietet in Verbindung mit dem ebenfalls im Kit enthaltenen, kevlarverstärkten, Antriebsriemen auch bei getunten Motoren immer satten Vorschub ohne Schlupf. Eine Besonderheit des Sets ist der verwendete, deutlich kürzere Keilriemen. Mit 822mm Länge (Serie = 835mm) sowie den geänderten Kegelwinkeln der beiden Riemenscheibenhälften ist das Polini Set als einziges in der Lage sowohl die Beschleunigung als auch die maximale Endgeschwindigkeit deutlich zu verbessern, ohne das der Keilriemen dabei das Motorgehäuse berührt*. Die Vario kann beim Poliniset voll öffnen und bietet so einen deutlich weiteren Arbeitsbereich. Enthalten sind: * Variomatik inkl. Buchse * Gewichte: 20x17mm (17Gr.) * Steigscheibe incl. Gleitschuhe * Riemenscheibe * Gegendruckfeder < * Keilriemen Kevlar (822x21mm) *TIP: Die Distanz zwischen dem Keilriemen und Motorgehäuse ist bei voll ausgefahrener Vario sehr eng. Modelle vor dem Facelift 2014 können daher selbst mit originalen Komponenten (Keilriemen, Vario) in diesem Bereich Berührungsspuren aufweisen. Dabei kann der Keilriemen die Ölwannendichtung beschädigen. Abhilfe schafft hier das ausdistanzieren der Riemenscheiben mit einer dickeren Distanzscheibe (Artikel 7670209). Modelle ab 2014 weisen im kritischen Bereich der Ölwanne eine Vertiefung auf. Das Poliniset behebt dieses Problem und ist auf allen Modellen ohne Modifikationen verwendbar. HINWEIS: Der Antriebsstrang der Piaggio Quasar Motoren (wie sie z.B. in den Vespa GTS Modellen verbaut werden) neigt zum klappern im Leerlauf. Dabei schlägt der Keilriemen unter gewissen Lastzuständen leicht auf die Führungsrolle. Diese wurde von Piaggio exakt aus diesem Grund so positioniert, um zu verhindern das das obere und untere Trum des Keilriemens sich nicht berühren können. Viele Neufahrzeuge machen daher diese wahrnehmbaren, allerdings ungefährlichen Geräusche. Nach der Montage einer Sportvario von Polini (P241719) oder BGM (BGM2311V2), welche beide mit einem geänderten Keilriemen und damit einem etwas steileren Winkel des Trums arbeiten, kann es daher ebenfalls zu einer leichten Geräuschentwicklung im Leerlauf oder wenig Last kommen. Die Geräusche sind technisch völlig unkritisch und stellen keinen Mangel dar.

Originale PIAGGIO Felge für die GTV ab 2023, die selbstverständlich auch passend für die GTS Modelle ist.

Originale PIAGGIO Felge für die GTV ab 2023, die selbstverständlich auch passend für die GTS Modelle ist.

Entwickelt, um die Öffnungen der Spiegelhalterung nach deren Entfernung abzudecken und eine saubere sowie einheitliche Optik am Motorrad zu erhalten. Hergestellt aus widerstandsfähigen Materialien, gewährleisten sie Langlebigkeit gegenüber Vibrationen, dauerhaftem Gebrauch und widrigen Umweltbedingungen. Sorgfältige Verarbeitung, die die visuelle Integration verbessert und dem Motorrad ein ordentlicheres und raffinierteres Erscheinungsbild verleiht. Einfache Montage durch direkte Befestigung an den Originalpunkten, die einen präzisen Sitz ohne Modifikationen gewährleistet. Kompatibel mit: VESPA GTS 125 2023, 2024, 2025, 2026; VESPA GTS 125 SUPER 2023, 2024, 2025, 2026; VESPA GTS 125 SUPER 2023, 2024, 2025, 2026; VESPA GTS 125 SUPER SPORT 2023, 2024, 2025, 2026; VESPA GTS 300 2023, 2024, 2025; VESPA GTS 300 SUPER 2023, 2024, 2025; VESPA GTS 300 SUPER SPORT 2023, 2024, 2025; VESPA GTS 310 2024, 2025, 2026; VESPA GTS 310 SUPER 2026; VESPA GTS 310 SUPER SPORT 2026; VESPA GTS 310 SUPER TECH 2026

Entwickelt, um die Öffnungen der Spiegelhalterung nach deren Entfernung abzudecken und eine saubere sowie einheitliche Optik am Motorrad zu erhalten. Hergestellt aus widerstandsfähigen Materialien, gewährleisten sie Langlebigkeit gegenüber Vibrationen, dauerhaftem Gebrauch und widrigen Umweltbedingungen. Sorgfältige Verarbeitung, die die visuelle Integration verbessert und dem Motorrad ein ordentlicheres und raffinierteres Erscheinungsbild verleiht. Einfache Montage durch direkte Befestigung an den Originalpunkten, die einen präzisen Sitz ohne Modifikationen gewährleistet. Kompatibel mit: VESPA GTS 125 2023, 2024, 2025, 2026; VESPA GTS 125 SUPER 2023, 2024, 2025, 2026; VESPA GTS 125 SUPER 2023, 2024, 2025, 2026; VESPA GTS 125 SUPER SPORT 2023, 2024, 2025, 2026; VESPA GTS 300 2023, 2024, 2025; VESPA GTS 300 SUPER 2023, 2024, 2025; VESPA GTS 300 SUPER SPORT 2023, 2024, 2025; VESPA GTS 310 2024, 2025, 2026; VESPA GTS 310 SUPER 2026; VESPA GTS 310 SUPER SPORT 2026; VESPA GTS 310 SUPER TECH 2026

Passend für Aprilia RS4125 / RS4 125 2006-2013; RSV RXV 4.5 5.5 450 550 9100416 2006-2010; EFI Intank 30mm Fuel Pump for Sport City 125 / 200 / 250E3 2006-2008 Passend für KTM 690 2008-2013; 390 450 570 81207088011 1100-00072 and 1100-01370; TE449 TE 449 TE511 TE 511 2011-2013; 125 Duke 81207088011 2009-2013; Passend für MBK Cityliner 125 4-Takt LC Euro 3; Skycruiser 125 4-Takt LC; Skycruiser 125 4-Takt LC (2010-) Passend für Piaggio Vespa 250ie GTS 250 Beverly 2006-2012 Interchange: 639685; BV250 BV 250 300 BV300 BV500 2007-2012 Interchange: 640517; BV250 BV 250 350 BV350 639150 2008-2011 Interchange: 639150; VESPA GTS i.e. Super Touring 300 2011-2012 Interchange: 640516; VESPA GTS ie Super Sport 300 2009-2012 Interchange: 640516; TMax T-Max 500 XP500AB XP500YL 2004-2011; VESPA GTV via montenapoleone 300 2010-2012; BV500 BV MP3 500 MP3500 639150 EFI 30mm Fuel Pump 2008-2013; Fuel Pump 2007-2012 Vespa S 150 150ie LXV; VESPA GTV 250 300 640516 2007-2012; Vespa LX 150 LX150 LX150ie 30mm Fuel Pump 2006-2012; MP3500 MP3 500 Vespa GTS ie 125 2008-2012; Passend für Husqvarna SMR450 / SMR 450 2008-2010; SMR630 / SMR 630 2010; SMS125 / SMS 125 / SMR125 / SMR 125 2012; TC449 / TC 449 2011-2012; TE 125 / TE125 2008-2012; TE 450 / TE450 EFI 2008-2011; TE 510 / TE510 / SMR510 / SMR 510 2007-2011; TE250 / TE 250 / TC250 / TC250 / TXC250 / TXC 250 2008-2012; TE449 / TE 449 / TE511 / TE 511 2011-2012; TE310 / TE 310 / TXC310 / TXC 310 2009-2012; TE511 / TE 511 / SMR511 / SMR 511 2011-2012; TE530 / TE 530 2008-2009; TE610i.e. / TE610ie / TE 610ie / 610i.e. 2007-2009; TE630 / TE 630 / SM630 / SM 630 2011; TE630 / TE 630 / SMS630 / SMS 630 / SMR630 2008-2012; TE690 / TE 690 2009; Passend für Husqvarna TXC449 / TXC 449 / TXC511 / TXC511 2012; Interchange: 8000 B0376, 8000B0376; TE690 TE 690 2009-2013125 250 450 510 530 610 630 650 2007-2012; EFI Intank 30mm Fuel Pump for TC449 TC 449 2011-2013; Intank 30mm EFI Fuel Pump Nuda 900R 2012-2014; Passend für Husaberg 2009-2013 Passend für Yamaha Motorcycle Scooter ATV; Majesty 400 4-Takt LC (2009-); T-Max 500i 4-Takt LC (2008-); T-Max 500i 4-Takt LC [5VU] (2004-2007); T-MAX 530i 4-Takt LC (2012-); X-City 125i 4-Takt LC (E3A5E) Euro 3WR250R WR250RB WR250X WR250F 2008-2011; XJ900 2009 – 2014; YZ450F 2010 – 2014; T Max 500 / Tmax / XP500AB / XP500YL / XP500ZS 2004-2011; Majesty 400 YP400BG / YP400T / YP400V / YP400W / YP400X / YP400XB / YP400XR / YP400ZS / YP400ZW / YP400YG 2004-2010; WR25R WR25X 2008-2012; Zuma 125 YW125BB/ YW125BW/ YW125DL DB 2009-2013Interchange: 3B3-E3907-10-00 (replaces 3B3-E3907-00-00); Other Interchange: 5S9-E3907-10-00; Passend für Yamaha Majesty 400 YP400DG YP400BG YP400ZW 2004-2013; Interchange: 5RU-13907-10-00 (replaces 5RU-13907-00-00); C3 Cube Vox Giggle XF50 XF 50 XF50YR YS 2006+; Interchange: 3D0-F4491-00-00; YBR125 YBR 125 2009-2012; YZF125 YZF 125 2008-2012 Zuma 50; 2006-2012 Piaggio VESPA MP3 250 400 639150; Majesty 400 YP400ZS YP400YG YP400V YP400T 04-13; Zuma 50 YW50FBW/ YW50FBB/ YW50FBL 2009-2013; Zuma TMax T Max 500 XP500ZS XP500AB XP500YL 04+; Interchange: 59C-13907-00-00 (replaces 4B5-13907-00-00); Majesty 400 YP400W YP400X YP400XB 2004-2013; Passend für OE/OEM Referenznummer(n) 858506, AP8127816, AP8127827, AP8176195, AP9100416, 8000A7711, 8000B0376, 8000H1184, 8000H2930, 8000H3424, 75007088011, 78107088000, 81207088011, 9310400, 9310500, 621581, 639150, 639492, 639685, 640516, 640517, 640518, 640519, 641136, 641892, 37PE390700, 3B3E39071000, 3D0F44910000, 59C139070000 ;

GOLDENER KASKADENEINSATZ FÜR VESPA GTV 310 OFFICINA 8 Die Kaskade ist sozusagen die Galionsfigur deiner GTS. Mit wenigen Handgriffen kannst du deiner Vespa einen echten "Midas Touch" verleihen: Tausche den Kaskadeneinsatz gegen unsere goldene Version aus und mach deinen Roller zum Hingucker. Mit diesem originalen PIAGGIO KASKADENEINSATZ IN GOLD bekommt die Vespa GTV 310 Special Edition Officina 8 (ZAPMD3504) ein markantes Detail. Der Austausch ist einfach, der Effekt deutlich: mehr Kontrast, mehr Individualität – direkt aus dem Piaggio-Zubehör. PASSEND FÜR: * Vespa GTV 310 (ab 2023) * Modell: Special Edition Officina 8 * Fahrzeugcode: ZAPMD3504 * Keyless-Version Ein kleiner Eingriff mit großer Wirkung – für alle, die ihrem Fahrzeug ein Detail mehr geben wollen, ohne das Original zu verlieren.

Kompatibel mit Catolsss Motorradabdeckung ist kompatibel mit Vespa GTS 300 HPE / Classic 300/310 / SuperSport 300 / GTV 300.Praktische abdeckplane für ihr motorrad. Wenn Ihr Motorrad über einen Kofferraum verfügt, wählen Sie das Modell mit Kofferraum.

Fabricado íntegramente en aluminio de alta calidad mecanizado a partir de un bloque sólido, este embellecedor de bocina garantiza un acabado preciso, resistente y duradero, aportando un extra de calidad y robustez frente al uso diario y las condiciones externas. Entwickeltes Design zur Beibehaltung der klassischen und eleganten Ästhetik von Vespa-Motorrädern, das deren ursprüngliche Essenz respektiert und gleichzeitig einen modernen und raffinierten Akzent setzt, der die Hupe optisch aufwertet und das Gesamtbild des Fahrzeugs veredelt. Eloxierte Oberfläche in schwarzer Farbe, die die Beständigkeit gegen Korrosion, Verschleiß und Witterungseinflüsse verbessert, eine lange Lebensdauer gewährleistet und ihr makelloses Erscheinungsbild über viele Kilometer hinweg bewahrt. Ideales Zubehör für Motorradfahrer, die ihren Scooter mit einem markanten und anspruchsvollen Detail individualisieren möchten und dabei Tradition und Moderne in einem funktionalen, dekorativen und perfekt in das Originaldesign integrierten Bauteil vereinen. Kompatible Motorräder: Vespa GTS 125 Super 2023; 2024; 2025; GTS 125 Super Sport 2023; 2024; 2025; GTS 300 2023; 2024; 2025; GTS 300 Super 2023; 2024; 2025; GTS 300 Super Sport 2023; 2024; 2025; GTS 310 2024; 2025

Fabricado íntegramente en aluminio de alta calidad mecanizado a partir de un bloque sólido, este embellecedor de bocina garantiza un acabado preciso, resistente y duradero, aportando un extra de calidad y robustez frente al uso diario y las condiciones externas. Entwickeltes Design zur Beibehaltung der klassischen und eleganten Ästhetik von Vespa-Motorrädern, das deren ursprüngliche Essenz respektiert und gleichzeitig einen modernen und raffinierten Akzent setzt, der die Hupe optisch aufwertet und das Gesamtbild des Fahrzeugs veredelt. Eloxierte Oberfläche in schwarzer Farbe, die die Beständigkeit gegen Korrosion, Verschleiß und Witterungseinflüsse verbessert, eine lange Lebensdauer gewährleistet und ihr makelloses Erscheinungsbild über viele Kilometer hinweg bewahrt. Ideales Zubehör für Motorradfahrer, die ihren Scooter mit einem markanten und anspruchsvollen Detail individualisieren möchten und dabei Tradition und Moderne in einem funktionalen, dekorativen und perfekt in das Originaldesign integrierten Bauteil vereinen. Kompatible Motorräder: Vespa GTS 125 Super 2023; 2024; 2025; GTS 125 Super Sport 2023; 2024; 2025; GTS 300 2023; 2024; 2025; GTS 300 Super 2023; 2024; 2025; GTS 300 Super Sport 2023; 2024; 2025; GTS 310 2024; 2025

Fronterer Zierflügel aus hochwertigem, CNC-gefrästem und eloxiertem Aluminium von Puig, widerstandsfähig, langlebig und korrosionsgeschützt, mit Premium-Optik selbst bei intensiver Nutzung. Sein minimalistisches und elegantes Design passt sich den klassischen Linien des Scooters an und fügt sich perfekt in die originale Ästhetik ein, ohne seinen zeitlosen Charakter zu verändern, und verleiht der Vespa in jeder Situation einen Hauch von Raffinesse. Bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Tradition und Modernität und verbessert das Frontbild des Scooters mit einem raffinierten Detail, das sich durch Fertigungspräzision, Materialqualität und die Fähigkeit auszeichnet, den Stil aufzuwerten, ohne ihn zu überladen. Einfache und direkte Montage, entwickelt, um vollständige Kompatibilität mit den angegebenen Modellen ohne Modifikationen zu gewährleisten; die präzise Fertigung garantiert eine perfekte Passform und eine ästhetische Integration, die das originale Design vollständig respektiert. Kompatible Motorräder:Vespa GTS 125 / 125 Super / 125 Super Sport (2023–2025); GTS 300 / 300 Super / 300 Super Sport (2023–2025); GTS 310 (2024–2025).

EDITION 51 (SEPTEMBER /OCTOBER 2025) Articles include: * Exclusive interview with Andrea Pinasco - the man behind Vespa tuning kits * Euro Lambretta in Scotland * Big 7 BSRA Rally * Dean Orton Interview - the life of a professional Mod * Superfly SX230 * Lambretta 200dl - Ultimate Rustoration Pt3 * Vespa Road Test – GTS 300 -vs- 310 * BSEC Endurance Scooter Racing * Lambretta & the Commer - LCGB Rally Control Van & S-Type * Into the Archives - Rally Control and Race Team Support * Vespa Sei Giorni Replica * Panther Princess - rare classic made in Yorkshire * Aberystwyth BSRA Rally * Quencher - Stunning Custom Lambretta Series 1 * Warlingham Rally - the Croydon Rodeo * News & Product Reviews * PLUS loads more all wrapped up as always in 100 quality A4 pages