10w40

Produktart: Motoröl Ölspezifikationen: ACEA A3/B4 Viskosität: 10W-40 Gebindegröße: 15.0 Homologation: VW 501 01

Produktart: Motoröl Gebindegröße: 8.0 Ölspezifikationen: ACEA A3/B4 Homologation: VW 501 01 Viskosität: 10W-40

Wählen Sie Castrol MAGNATEC 10W-40 A3/B4 und seine intelligenten Moleküle werden den Motor Ihres Autos während der kritischen Warmlaufphase schützen, in der bis zu 75 % des Motorenverschleißes entstehen Leichtlaufmotorenöl mit HC-Synthese Haftet an Ihrem Motor und bildet eine zusätzliche Schutzschicht, die während der Warmlaufphase und darüber hinaus schützt. Haftet an Metalloberflächen und macht Motorenteile verschleißfester.Bietet kontinuierlichen Schutz bei allen Fahrbedingungen

🛢️ Produkttyp: Premium synthetisches Motoröl für hoch beanspruchte Dieselmotoren. 🌡️ Viskosität: SAE 10W-40 bietet optimalen Schutz bei niedrigen und hohen Temperaturen. 📋 Spezifikationen: Entspricht API CK-4, ACEA E8, ACEA E7 und vielen mehr. 👍 Geeignet für: Euro I–VI Motoren, kompatibel mit LNG- und LPG-Antrieben. 🔧 Schutz: Reduziert Verschleiß und Korrosion, verlängert Motorlebensdauer.

Produktart: Motoröl Ölspezifikationen: ACEA A3 Gebindegröße: 10.0 Viskosität: 10W-40 Homologation: Renault RN 0710

Dieses hochwertige Motoröl in der Viskositätsklasse 10W-40 ist ideal für den Einsatz in PKW-Motoren. Es bietet zuverlässigen Schutz und sorgt für eine optimale Schmierung unter verschiedenen Betriebsbedingungen.Inhalt: 10 LiterViskositätsklasse: 10W-40Farbe: gelbbraunFlammpunkt: 92 °CGebinde: TrommelGewicht: 8,92 kg

Dieses teilsynthetische Mehrbereichs-Motoröl (Ester + HC-Synthese) wurde speziell für moderne, hochdrehende Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader entwickelt, die unter schweren Bedingungen arbeiten. Es erfüllt die weltweite Spezifikation Global-DHD-1 und berücksichtigt die Anforderungen europäischer, amerikanischer und japanischer Hersteller von schweren Dieselmotoren. Geeignet für Dieselmotoren ab Baujahr 1998, die unter rauen Bedingungen mit verlängerten Ölwechselintervallen betrieben werden und die geltenden Abgasnormen einhalten.Teilsynthetische Formel: Ester + HC-Synthese für hohen VerschleißschutzFür moderne Dieselmotoren: Mit oder ohne Turbolader, für schwere BedingungenGlobal-DHD-1: Erfüllt die weltweite Spezifikation für schwere DieselmotorenGeeignet ab Baujahr 1998: Für Motoren mit verlängerten ÖlwechselintervallenInhalt: 5 Liter, gelbbraun

Der Ölfilter bietet einen optimalen Nutzen für Ihr Fahrzeug. Überzeugt durch hochwertige Qualität. Hersteller- Nummer Motoröl: MN7501-5. Hersteller Motoröl: MANNOL. Hersteller- Nummer Ölfilter: SM121. Hersteller Ölfilter: SCT. Lieferumfang: 5 Liter Motoröl 10W40 und 1 Stück Ölfilter SCT SM121 wie auf dem Produktbild abgebildet. Baugleich mit: SAE 10W-40, API SN/ CH-4, ACEA A3/ B4

Mobil Super 1000, 15 W-40 Kanister 1L Motoröl

Getriebeöl 10W40 von Stage6 Das Stage6 Kupplungs- und Getriebeöl MK3 wurde für die Schmierung von Getriebe und Nasskupplungen von 2- und 4-Takt Motorräder (mit getrennter Schmierung zwischen Getriebe und Motor) entwickelt. Premium Getriebeöl Supermoto / Motorrad Es handelt sich um einen Hochleistungsschmierstoff mit exklusivem Additivpaket mit reinigenden, scherstabilen, antioxidativen, korrosions- und verschleißhemmenden sowie schaumhemmenden Eigenschaften. Durch die spezielle „Anti-Slip“-Formel wird das gefürchtete Kupplungsrutschen bei Nasskupplungen in Schaltmopeds und Motorrädern auf ein Minimum reduziert. Es bietet temperaturunabhängig beste Schmier- und Schutzeigenschaften und verbessert die Schaltperformance auch während der Aufwärmphase. Spezielle Additive bieten einen sehr hohen Schutz der Getriebekomponenten unter extremen Bedingungen und auch bei ruckartigen Belastungen. Dank ausgewählter synthetischer Basen bietet das Stage6 Kupplungs- und Getriebeöl eine höhere thermische Oxidationsbeständigkeit im Vergleich zu klassischen mineralischen Schmierstoffen und gewährleistet somit einen hohen Schutz bei allen Wetter- und Einsatzbedingungen. Und als Sahnehäubchen obendrauf wird das öl in einer super nicen Oldschool Blechdose geliefert. Vorteile Stage6 Getriebeöl 10W40: Maximaler Verschleiß- und Korrosionsschutz Optimale Schmierung alles Getriebekomponenten Scherstabil und nicht schäumend Anti-Slip Formel verhindert Kupplungsrutschen Einfaches und schnelles Schalten Kompatibel für den Einsatz bei Anforderungen SAE 10W-30 und 10W-40 1 Liter Blechdose Geeignet für den Einsatz bei Anforderungen API SE, SG, SF oder SJ

4-Takt-Motoröl Ipone R4000 10W40 halbsynthetisch Ipone R4000 ist Teil der neuen Combat Oils -Kollektion , inspiriert von der Präzision und Disziplin des japanischen Judo. Dieses Hochleistungsschmiermittel gewährleistet reibungslosen und sicheren Betrieb von Straßenmotorrädern zu gewährleisten. Das R4000 RS ist optimal geeignet für den täglichen Einsatz auf Straßen- und Trail-Motorrädern mit Viertaktmotor, unabhängig davon, ob eine ölbad- oder Trockenkupplung verbaut ist. Es erfüllt die Anforderungen moderner Abgasnormen von Euro 2 bis Euro 5 und ist vollständig kompatibel mit Motoren, die über Abgasnachbehandlungssysteme wie Katalysatoren oder Sekundärluft verfügen. VorteIle ipone R4000 öl: R4000 ist ein halbsynthetisches öl, das mit modernsten Estern und Additiven formuliert wurde. R4000 überzeugt durch hohe Scherfestigkeit, zuverlässige Schmierung und effektiven Schutz für Motor und Getriebe. Esterzusätze sorgen für einen haftenden Schutzfilm, der auch im kalten Zustand erhalten bleibt und ölablauf in die Wanne verhindert. Das öl verbessert die Kupplungsfunktion beim Anfahren, Beschleunigen und unter Volllast, verlängert die Lebensdauer des Motors und reduziert den ölverbrauch.  Mit integriertem Ausgießer für sauberes, präzises Nachfüllen. Technische Mermale Ipone 4-Takt öl: Viskosität: 10W40 Typ: Halbsynthetisch Anwendung: 4-Takt Motoren (alle Hubräume) Verwendung: Straße Menge: 1 Liter Normen: JASO MA2 / API SP

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 ist ein synthetisches Kraftstoff sparendes „Low SAPS“ LKW-Motorenöl auf Basis der neuesten Additiv-Technologie mit sehr speziellen Grundölen. Es wurde speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten entwickelt. Ausgezeichnete Eignung für die Verwendung in EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 und EURO 6 Motoren in Kombination mit Dieselkraftstoff bis 500 ppm Schwefelgehalt. Kompatibel mit (Spezifikationen): ACEA E6 | ACEA E7 | ACEA E9 | API CJ-4 | API CK-4 Kompatibel mit (Freigaben): API CJ-4 | API CK-4 | Deutz DQC IV-18 LA | DTFR 15C110 | Mack EOS-4.5 | Renault VI RLD-3 | VOLVO VDS-4.5 Kompatibel mit (Empfehlungen): Caterpillar ECF-3 | Cummins CES 20086 | DAF LKW (für verlängerte Intervalle) | Detroit Diesel DDC 93K222 | IVECO 18-1804 TLS E9 | JASO DH-2 | MAN M 3477 | MB 228.51 | MTU Typ 3.1 | Scania LowAsh

Produktart: Motoröl Gebindegröße: 12.0 Homologation: Renault RN0700 Ölspezifikationen: ACEA B4 Viskosität: 10W-40

Produktart: Motoröl Homologation: Fiat 9.55535 D2 Viskosität: 10W-40 Ölspezifikationen: API SP Gebindegröße: 12.0

Produktart: Motoröl Homologation: Fiat 9.55535 D2 Ölspezifikationen: API SP Gebindegröße: 1.0 Viskosität: 10W-40

Produktart: Motoröl Homologation: Mercedes MB 226.5 Gebindegröße: 3.0 Viskosität: 10W-40 Ölspezifikationen: API SP

Ölspezifikationen: ACEA A3/B4 Produktart: Motoröl Homologation: Renault RN0700 Viskosität: 10W-40 Gebindegröße: 4.0

Ölspezifikationen: ACEA A3/B4 Produktart: Motoröl Gebindegröße: 1.0 Homologation: Mercedes MB 229.1 Viskosität: 10W-40

ACHTUNG - Bitte prüfen Sie an Hand Ihrer Fahrzeugdaten ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist und beachten Sie gegebenenfalls vorhandene Einschränkungen/Kriterien. LIEFERUMFANG: 2x 5 L MoS2 Leichtlauf 10W-40 TECHNISCHE INFO: Inhalt: 2x 5 L = 10 Liter, Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren, Universell einsetzbar für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter, Turbo- und Kat-getestet, Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und extremen Betriebsbedingungen HINWEIS: Keine schädlichen Einflüsse auf Katalysatoren, Gutes Kaltstartverhalten, Alterungs- und viskositätsstabil, Hervorragende Notlaufeigenschaften EINSCHRÄNKUNGEN: Verwendbar für:ACEA A3, ACEA B4, API SL, API CF

Produktart: Motoröl Gebindegröße: 5.0 Homologation: Mercedes MB 226.5 Viskosität: 10W-40 Ölspezifikationen: ACEA B4

Homologation: Fiat 9.55535 D2 Ölspezifikationen: API SP Produktart: Motoröl Viskosität: 10W-40 Gebindegröße: 6.0

Enthält folgende Markenprodukte: 3x SCT - Mannol Öl | 1x SCT - Mannol Motoröl | 1x SCT - Mannol Ölfilter ACHTUNG: Überprüfen Sie die Passgenauigkeit mithilfe von AmazonConfirmedFit und der HSN (2.1) / TSN (2.2) aus dem Fahrzeugschein. Bitte beachten Sie eventuelle Einschränkungen. MOTORÖL Gebrauchsnummern: 10W-40, SP, A3/B4, MA, MA2, 955535-G2, 229.3, 229.1, B71 2294, RN0700, RN0710, 505 00, 502 00, 501 01, 500 00, MN7507-1, Mannol, Mannol 7507 Defender 10W-40 | Gebrauchsnummern: 10W-40, SP, A3/B4, MA, MA2, 955535-G2, 229.3, 229.1, B71 2294, RN0700, RN0710, 505 00, 502 00, 501 01, 500 00, MN7507-5, Mannol, Mannol 7507 Defender 10W-40 | Im Lieferumfang enthalten: Motoröl | Inhalt [Liter]: 1 | Inhalt [Liter]: 5 | Menge pro Verpackungseinheit: 20 Menge pro Verpackungseinheit: 4 Spezifikation: 955535-G2 | Spezifikation: 229.1 | Spezifikation: 229.3 | Spezifikation: B71 2294 | Spezifikation: RN0700 | Spezifikation: RN0710 | Spezifikation: 500 00 | Spezifikation: 501 01 | Spezifikation: 502 00 | Spezifikation: 505 00 | Spezifikation nach ACEA: A3/B4 | Spezifikation nach API: SP | Spezifikation nach JASO: MA | Spezifikation nach JASO: MA2 Viskositätsklasse nach SAE: 10W-40 Zusatzbezeichnung: Mannol 7507 Defender 10W-40

Castrol CRB Turbomax 10W-40 – Zuverlässiger Schutz für leistungsstarke DieselmotorenCastrol CRB Turbomax 10W-40 ist ein Hochleistungs-Dieselmotoröl, das speziell für eine lange, gesunde Motorlebensdauer unter harten Einsatzbedingungen entwickelt wurde. Es eignet sich ideal für hochbelastete 4-Takt-Dieselmotoren und unterstützt einen zuverlässigen, effizienten Motorbetrieb im täglichen Einsatz.Die innovative Durashield™-Technologie hilft dabei, den zerstörerischen Kreislauf aus Hitze, Ablagerungen und Verschleiß wirksam zu durchbrechen.Durch die stabile Schmierleistung bleibt der Motor auch bei hoher thermischer Belastung zuverlässig geschützt.Das Ergebnis:dreifacher Schutz vor Hitze, Ablagerungen und Verschleiß für eine maximale Lebensdauer Ihres Dieselmotors.Ihre Vorteile auf einen BlickHochleistungs-Dieselmotoröl 10W-40Zuverlässiger Schutz vor Hitze, Ablagerungen und VerschleißDurashield™-Technologie für langlebige MotorenStabile Schmierung auch unter hoher BelastungRuhiger Motorlauf und gleichmäßige LeistungIdeal für den ha

Artikelbeschreibung USHPD-Hochleistungsmotorenöl der Synthese-Technologie, welches speziell für härteste Betriebsbedingungen im NFZ-Bereich abgestimmt wurde (geeignet für Euro IV / V). Die niedrige Tieftemperaturviskosität gewährleistet ganzjährig einen guten Kaltstart und eine schnelle Durchölung des Motors. Hierbei wird der Kaltstartverschleiß reduziert sowie Kraftstoffeinsparungen ermöglicht. Hohe Leistungsreserven erlauben den Einsatz in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen auch unter erschwerten Betriebsbedingungen. Darf nicht in Otto-Motoren verwendet werden! Vorteile: . geringer Ölverbrauch durch niedrigeren Verdampfungsverlust . sehr guter Schutz gegen Ölablagerungen an Kolben . hohe Oxidationsbeständigkeit . bietet verlängerte Ölwechselintervalle (je nach Herstellervorschrift) Spezifikation API CI-4; ACEA E7/E4 Hersteller-Freigaben MAN 3277; MB-Freigabe 228.5; Volvo VDS III; Renault Truck RLD-2; MACK EO-N Hersteller-Performance Scania LDF-2; Caterpillar ECF-1A/ECF 2; Iveco 18-1804 T2 E7; MTU Typ 3; Deutz DQC IV-10 Altölentsorgung: Der Käufer verpflichtet sich für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen. Wir nehmen Ihr Altöl im Rahmen der von Ihnen bei uns erworbenen Menge zurück. Anfallende Transportkosten/Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Achten Sie bitte auf die jeweiligen Transport/Versandvorschriften, da alle Altöle Gefahrgut darstellen.

Castrol 8 L GTX 10W-40 A/B (15F8FE) - Technische Informationen: Inhalt: 3x 1 L + 1x 5 L = 8 Liter | High Performance Mehrbereichsmotoröl auf Mineralölbasis | Mit Syntheseanteilen | Für Benzin- und Dieselmotoren]. Einschränkungen: Verwendbar für:ACEA A3/B4 | API SP | Meets Fiat 9.55535-D2/G2 | MB-Freigabe 229.3/226.5 | Renault RN 0700/RN 0710 | VW 501 01/ 505 00] Lieferumfang: 3x 1 L Castrol GTX 10W-40 A3/B4 - Schraubverschlussdose | 1x 5 L Castrol GTX 10W-40 A3/B4 - Kanister Hinweis: Bietet eine um 50% bessere Motorsauberkeit | Sehr guter Schutz vor Ablagerungsbildung infolge hoher Temperaturen | Hochwertige Grundöle und Verschleißschutzadditive für hohe Motorlaufleistungen | Geringe Oxidationsneigung bei hohen Temperaturen Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.

Produktart: Motoröl Ölspezifikationen: AAE (STO 003) Group B7 Viskosität: 10W-40 Homologation: AVTOVAZ (Lada Cars) Gebindegröße: 4.0

Ölspezifikationen: AAE (STO 003) Group B7 Produktart: Motoröl Homologation: AVTOVAZ (Lada Cars) Viskosität: 10W-40 Gebindegröße: 7.0

Produktart: Motoröl Ölspezifikationen: ACEA A3/B3 Viskosität: 10W-40 Homologation: VW 505 00 Gebindegröße: 2.0

Spezifikationen: API SL/CF, ACEA A3-04/B4-04 Empfehlung: MB 229.1, VW 501 01/505 00 Leichter Motorlauf & gute Schmiersicherheit Gute Motorsauberkeit & guter Verschleißschutz Reduziert Schadstoffausstoß