dampflok modell

Brawa H0 - 40807 Dampflok m. Tender BR57.10 DRG - Wechselstrom - Neu & OVP LESEN, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Liliput N 161561 - Dampflok BR 56 444 DB, Ep. III Neu & OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Ich Denke In Spurweiten. Markantes Motiv fuer Fans von Modelleisenbahn Dampflok Eisenbahn Modellbau Hobby und humorvollen deutschen Spruechen. Passend fuer Modelleisenbahn Dampflok Eisenbahn Modellbau Hobby und alle die klare Typografie detailreiche Illustrationen und ausdrucksstarke Retro Motive lieben. Klassisch geschnitten, doppelt genähter Saum.

Liliput L131504 Spur HO Allied Forces-British Dampflok BR 42 Ep.2 DC, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Dapol 2S-011-009 - Dampflok A3 The White Knight 60077 BR - Spur N - NEU, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Märklin HO: Insider 37455 DB Dampflok BR 45 mfx Digital OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Hornby R30457 Dampflok Class A4 Dublo 2510 Quicksilver LNER Spur 00, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Rivarossi HR2893S Dampflok Schlepptenderlok 55 7254 DR Digital Sound Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

PIKO 27514 H0 Dampflok G7.1 Fotolack DRG Ep. II Sound AC, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

H0 Schnellzugwagen-Set zur Dampflok BR 19.0 Sachsenstolz DR Ep.III Märklin 42514, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Maerklin 3397 | Dampflok BR 03 2202-4 DRG AC-analog Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

TT Dampflok BR 64 1189-6 RBD Magdeburg DR Ep.IV Schirmer 30170 NEU!!, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Trix 22702 H0 1:87 Tender-Dampflok BR 85 DB Ep.IIIb NEU/OVP 505, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Dapol 7S-018-003 Dampflok B4 0-4-0T Southern 88 Spur 0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Fleischmann 7170034 N Dampflok BR 92, DB, Ep. III-IV, DC-Sound N + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Dapol LHT-S-5507 Dampflok Class 55xx 2-6-2T 5571 Spur 0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Neuheit 2024: Kraftvoll, kompakt und trotzdem äußerst filigran präsentiert sich diese Neukonstruktion aus dem Hause PIKO. Die gedrungene Bauweise des Vorbildes wurde perfekt getroffen und maßstäblich ins Modell umgesetzt. Dank des filigranen Barrenrahmens und dem freien Durchblick im Triebwerksbereich scheint der wuchtige Kessel nahezu zu schweben. Unterstützt wird dieser Eindruck durch die feinen Radsterne des Fahrwerkes, welches auch darüber hinaus mit einem feinen Bremsgestänge aufwarten kann. Die typischen, baulichen Besonderheiten der Vorbilder wurden bei der Umsetzung ins Modell ebenfalls beachtet. Die glasklaren Fenstereinsätze des Führerhauses und der unverbaute Innenraum lassen den Blick auf die detaillierteKessel- und Führerhausrückwand frei. Die Zinkdruckguss- und Metallteile verleihen dem Modell ein sehr hohes Eigengewicht, welches in Kombination mit dem fein abgestimmten Motor mit Schwungmassen für optimale Fahreigenschaften sorgt. Durch die Nachrüstung eines PSD XP Decoders können die Beleuchtungen des Triebwerkes und des Führerstandes sowie das Flackern in der Feuerbüchse digital geschaltet werden. Hierfür steht eine moderne PluX22-Schnittstelle zur Verfügung. Darüber hinaus ist das Modell für eine Soundnachrüstung mit größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Artikelnummer: 50704 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DR Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 197 Mindestradius [mm]: 422 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56630 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Dampffunktion nachrüstbar #56163 Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Sound-Dampflok BR 91 DRG II, inkl. PIKO Sound-Decoder Neuheit 2026: Mit der T 9.3 in der Ausführung als BR 91.3 der DRG rollt ein Multitalent aus der großen Zeit der Eisenbahn auf die H0 Gleise. Im Vorbild sowohl vor Güter- und Personenzügen als auch im Rangierdienst erfolgreich eingesetzt, begeistert das PIKO Modell auch auf der Anlage im Universaleinsatz. Konstruktiv lässt die Expert-Dampflok kaum Raum für Wünsche offen und berücksichtigt alle baulichen und optischen Besonderheiten der Vorbildmaschine. Das Dach des Führerhauses ist abgerundet und durch die darunterliegenden Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgearbeitete Inneneinrichtung. Zahlreiche freistehende Bauteile, wie eine Pfeife auf dem Dach, die Glocke auf dem Kessel sowie originalgetreue Lampen und Leitungen zeugen von Modellbau auf höchstem Niveau. Gleiches gilt für den Fahrwerkbereich mit feinen Zinkdruckguss-Rädern und dem filigranen Bremsgestänge.Der werkseitig integrierte PIKO PSD XP Sound-Decoder ermöglicht die Schaltung von Beleuchtungen im Führerstand und Fahrwerksbereich. Zudem simuliert eine ebenfalls digital geschaltete, flackernde LED im Bereich der Feuerbüchse die rot glimmenden Kohlen. Alle Beleuchtungen, inklusive des in Fahrtrichtung wechselnden Lichtwechsels sind in moderner, wartungsfreier LED-Technik ausgeführt. Die zahlreichen, fahrzeugtypischen Sounds sorgen für originalgetreuen Modellbahnbetrieb.

Modell: Spur H0e Gleichstrom. Fahrgestell, Räder und Gestänge aus Metall, Motor mit Schwungmasse, Kupplungsaufnahme nach NEM 355, empfohlener Mindestradius 192 mm. Die Lok Nummer 1 der Zillertalbahn ist aktuell hauptsächlich mit 2-achsigen Personenwagen im Einsatz.

Dampflok BR 62 DB III Neuheit 2024: Kraftvoll, kompakt und trotzdem äußerst filigran präsentiert sich diese Neukonstruktion aus dem Hause PIKO. Die gedrungene Bauweise des Vorbildes wurde perfekt getroffen und maßstäblich ins Modell umgesetzt. Dank des filigranen Barrenrahmens und dem freien Durchblick im Triebwerksbereich scheint der wuchtige Kessel nahezu zu schweben. Unterstützt wird dieser Eindruck durch die feinen Radsterne des Fahrwerkes, welches auch darüber hinaus mit einem feinen Bremsgestänge aufwarten kann. Die typischen, baulichen Besonderheiten der Vorbilder wurden bei der Umsetzung ins Modell ebenfalls beachtet. Die glasklaren Fenstereinsätze des Führerhauses und der unverbaute Innenraum lassen den Blick auf die detaillierteKessel- und Führerhausrückwand frei. Die Zinkdruckguss- und Metallteile verleihen dem Modell ein sehr hohes Eigengewicht, welches in Kombination mit dem fein abgestimmten Motor mit Schwungmassen für optimale Fahreigenschaften sorgt. Durch die Nachrüstung eines PSD XP Decoders können die Beleuchtungen des Triebwerkes und des Führerstandes sowie das Flackern in der Feuerbüchse digital geschaltet werden. Hierfür steht eine moderne PluX22-Schnittstelle zur Verfügung. Darüber hinaus ist das Modell für eine Soundnachrüstung mit größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Artikelnummer: 50700 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 197 Mindestradius [mm]: 422 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56630 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Dampffunktion nachrüstbar #56163 Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Bachmann Thomas & Friends N Thomas the Tank Dampflok, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Neuheit 2025: Mit der T 9.3 in der Ausführung als BR 91.3 rollt ein Multitalent aus der großen Zeit der Eisenbahn auf die H0 Gleise. Im Vorbild sowohl vor Güter- und Personenzügen als auch im Rangierdienst erfolgreich eingesetzt, begeistert das PIKO Modell auch auf der Anlage im Universaleinsatz. Konstruktiv lässt die Expert-Dampflok kaum Raum für Wünsche offen und berücksichtigt alle baulichen und optischen Besonderheiten der Vorbildmaschine. Das Dach des Führerhauses ist abgerundet und durch die darunterliegenden Fenster fällt der Blick auf die detailliert ausgearbeitete Inneneinrichtung. Zahlreiche freistehende Bauteile, wie eine Pfeife auf dem Dach, die Glocke auf dem Kessel sowie originalgetreue Lampen und Leitungen zeugen von Modellbau auf höchstem Niveau. Gleiches gilt für den Fahrwerkbereich mit feinen Zinkdruckguss-Rädern und dem filigranen Bremsgestänge.Der werkseitig integrierte PIKO PSD XP Sound-Decoder ermöglicht die Schaltung von Beleuchtungen im Führerstand und Fahrwerksbereich. Zudem simuliert eine ebenfalls digital geschaltete, flackernde LED im Bereich der Feuerbüchse die rot glimmenden Kohlen. Alle Beleuchtungen, inklusive des in Fahrtrichtung wechselnden Lichtwechsels sind in moderner, wartungsfreier LED-Technik ausgeführt. Die zahlreichen, fahrzeugtypischen Sounds sorgen für originalgetreuen Modellbahnbetrieb.   ; ;; ;;;Artikelnummer: ;;;50732 ;; ;; ;;;  ;;;  ;; ;; ;;;  ;;;  ;; ;; ;;;Sound ja/nein: ;;;ja ;; ;; ;;;WEEE-Registrierungsnummer: ;;;DE 24216800 ;; ;; ;;;Stromsystem: ;;;Gleichstrom ;; ;; ;;;Bahnverwaltung: ;;;DB ;; ;; ;;;Epoche: ;;;III ;; ;; ;;;Maßbezeichnung: ;;;LüP / Länge über Puffer ;; ;; ;;;Maß [mm]: ;;;123 ;; ;; ;;;Mindestradius [mm]: ;;;422 ;; ;; ;;;Digitale Schnittstelle: ;;;NEM 658 PluX16 ;; ;; ;;;Verbauter Decoder: ;;;PluX16 Sounddecoder ;; ;; ;;;Anzahl Haftreifen: ;;;2 ;; ;; ;;;Kupplung: ;;;NEM Schacht ;; ;; ;;;Sound: ;;;PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet ;; ;; ;;;Lichtwechsel: ;;;Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß ;; ;; ;;;Altersempfehlung: ;;;ab 14 Jahren ;; ;

Modell: Spur 00 Gleichstrom. Dampflok Britannia Class 70001 Lord Hurcomb der BR. Vorbild: Die Nr. 70001 „Lord Hurcomb” wurde im Februar 1951 in den Crewe Works gebaut und trug den Namen von Cyril Hurcomb, dem Leiter des Ministeriums für Kriegstransporte. Sie wurde unter der Auftragsnummer E479/220 gebaut und am 14. Februar desselben Jahres fertiggestellt. Von Stratford aus beförderte die 70001 Personenexpresszüge der Great Eastern Railway, darunter den „The Norfolkman”. Über zwölf Jahre lang war die Lokomotive auf der GE-Strecke im Einsatz. Im Jahr 1954 betrug die Gesamtlaufleistung 78.600 Meilen. Die Lokomotive wurde am 3. September 1966 aus dem Dienst genommen und bis zum Ende des Jahres im Carlisle Kingmoor Shed (12A) gelagert. Im Januar 1967 wurde die 70001 bei Motherwell Machinery and Scrap Co in Wishaw, Schottland, verschrottet.

Modell: Spur 00 Gleichstrom. Dampflok Class 5101 Large Prairie 5153 der BR. Vorbild: Die für den Nah- und Vorortverkehr konzipierten 140 dieser großen „Prairies“-Lokomotiven wurden zwischen 1929 und 1949 in Swindon gebaut. Diese Lokomotiven waren eine Weiterentwicklung der Churchward-Klasse „31XX/51XX“ von 1903 unter der Leitung des leitenden Maschinenbauingenieurs der Great Western Railway (GWR), Charles Collett. Die 5153, die im März 1930 im Bahnbetriebswerk Chester West in Dienst gestellt wurde, war fast 35 Jahre im Einsatz. Nachdem sie in den 1940er-Jahren nach Newton Abbot verlegt worden war, verbrachte sie einige Zeit in Kidderminster, bevor sie 1964 nach Leamington kam, ihrem letzten Bahnbetriebswerk. Nur drei Monate später wurde sie außer Dienst gestellt und im Juni 1965 verschrottet.

Modell: Spur 00 Gleichstrom. Dampflok Class 61XX Large Prairie 6126 der BR. Vorbild: Die Baureihe „61XX“ war eine Weiterentwicklung der früheren Baureihe „5101“ von Charles Collett. Zwischen 1931 und 1935 wurden insgesamt 70 Lokomotiven im Werk Swindon gebaut. Der Hauptunterschied lag in der Erhöhung des Kesseldrucks auf 225 psi, was zu einer deutlich höheren Zugkraft führte. Die Lokomotive Nr. 6126 wurde im Oktober 1931 in Betrieb genommen und war während ihrer Dienstzeit größtenteils auf der Hauptstrecke Paddington–Bristol stationiert, mit Stationierungen in Slough, Southall, Reading und Didcot. Ihr letzter Standort war ab Mai 1964 der Lokschuppen Oxford, wo sie im Dezember 1965 außer Dienst gestellt und bei Cashmore’s in Newport verschrottet wurde.

Fleischmann N 712383 - Dampflok BR 23 055 DB Ep. III, Digital, NEU & OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Piko Dampflok Rh 75 ex BR 91 NS III + DSS PluX16 50746, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Arnold HN2482, Dampflok 141 R 1187 der SNCF, mit Boxpok-Rädern, Ep. 3, N,NEU&OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Maerklin 2857 | Württembergischer Zug 6-tlg. Dampflok T 5 AC-analog Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Ich Denke In Spurweiten. Markantes Motiv fuer Fans von Modelleisenbahn Dampflok Eisenbahn Modellbau Hobby und humorvollen deutschen Spruechen. Passend fuer Modelleisenbahn Dampflok Eisenbahn Modellbau Hobby und alle die klare Typografie detailreiche Illustrationen und ausdrucksstarke Retro Motive lieben. 8.5 oz, Klassisch geschnitten