auspuff 50ccm

Verbesserten Drehmomentverlauf einen spürbaren Leistungszuwachs und das bereits ab ca. 4000 U/min Im Lieferumfang sind alle benötigten Anbauteile inkl. der Krümmerdichtung enthalten.

WENIG GELD = VIEL LEISTUNG! Klingt verlockend und funktioniert im Falle des Tecnigas Q-Tre auch! Basierend auf dem bewährten TREK Auspuff ist der Q-Tre eine schöne Möglichkeit, für kleines Geld einen zugelassenen Sportauspuff zu montieren. LEISTUNG Der Q-Tre ist für originale 50cc und milde 70cc Tunings konzipiert. Für die Straßenzulassung ist er mit einer (leicht entfernbaren) Drosseltrichter im Krümmer versehen. Damit läuft er ähnlich wie ein originaler Auspuff. Wird die Drossel entfernt ist der Q-Tre, gemessen am Budget, sehr leistungsstark und es macht mächtig Spaß ihn fliegen zu lassen (das dann die Zulassung erlischt braucht nicht extra erwähnt werden…). Je nach bereits durchgeführtem Motortuning ist eine Abstimmung der Kupplung/Variomatik für den perfekten Ampelstart (mittels optional erhältlicher Gewichts- und Kupplungsfedersets) schnell gemacht. OPTIK Die günstige Version verfügt über klar lackiertes Stahlblech, die edlere und korrosionsbeständigere Variante über eine schicke Verchromung. Der Sound ist im unteren Drehzahlbereich angenehm dumpf und wird erst im mittleren bis oberen Bereich zweitakttypisch sonor sägend ohne nervend zu sein (der Endschalldämpfer ist bei Bedarf zudem auch problemlos nachdämmbar). * Material: Stahlblech (klar lackiert oder verchromt) * E-Pass: Ja * Enddämpfer: Aluminium (schwarz) (US)

WENIG GELD = VIEL LEISTUNG! Klingt verlockend und funktioniert im Falle des Tecnigas Q-Tre auch! Basierend auf dem bewährten TREK Auspuff ist der Q-Tre eine schöne Möglichkeit, für kleines Geld einen zugelassenen Sportauspuff zu montieren. LEISTUNG Der Q-Tre ist für originale 50cc und milde 70cc Tunings konzipiert. Für die Straßenzulassung ist er mit einer (leicht entfernbaren) Drosseltrichter im Krümmer versehen. Damit läuft er ähnlich wie ein originaler Auspuff. Wird die Drossel entfernt ist der Q-Tre, gemessen am Budget, sehr leistungsstark und es macht mächtig Spaß ihn fliegen zu lassen (das dann die Zulassung erlischt braucht nicht extra erwähnt werden…). Je nach bereits durchgeführtem Motortuning ist eine Abstimmung der Kupplung/Variomatik für den perfekten Ampelstart (mittels optional erhältlicher Gewichts- und Kupplungsfedersets) schnell gemacht. OPTIK Die günstige Version verfügt über klar lackiertes Stahlblech, die edlere und korrosionsbeständigere Variante über eine schicke Verchromung. Der Sound ist im unteren Drehzahlbereich angenehm dumpf und wird erst im mittleren bis oberen Bereich zweitakttypisch sonor sägend ohne nervend zu sein (der Endschalldämpfer ist bei Bedarf zudem auch problemlos nachdämmbar). * Material: Stahlblech (klar lackiert oder verchromt) * E-Pass: Ja * Enddämpfer: Aluminium (schwarz) (US)

Der Name SITO ist ein Synonym für hochwertige Replika Auspuffanlagen zu fairen Preisen. Optisch ähneln sie den originalen Auspuffanlagen. Die inneren Werte sind aber zugunsten einer besseren Leistung optimiert. So entwickeln die Anlagen im unteren und mittleren Drehzahlbereich mehr Drehmoment, der Roller beschleunig kräftiger und ereicht einen höheren Topspeed. BITTE BEACHTEN: Nachrüstanlagen haben im Regelfall immer mehr Leistung als der originale Auspuff. Um eine Zulassung zu erhalten, werden sie werkseitig gedrosselt, womit eine Verschiebung des Leistungsbandes einhergehen kann. Damit der Roller seine volle Leistung und Geschwindigkeit erreicht, ist daher evtl. eine Anpassung des Motors auf den neuen Auspuff mit anderen Variatorgewichten und/oder Kupplungsfedern notwendig, auch wenn dieser gedrosselt auf einem Serienmotor verwendet werden soll.

Der Next R ist der Nachfolger des legendären Next. Der Next R besteht im Gegensatz zu seinem Vorgänger aus 4 anstelle von 3 Konen. Die Dämpfer kommen auch leicht überarbeitet und in neuen Farbvarianten. Die verbesserte Dämpferaufnahme und Auspuffhalterung spiegelt die sorgfältige Entwicklungsarbeit wider. Der Enddämpfer ist nun wie beim Tecnigas RS70 mit einer Flanschverbindung versehen. Die Leistungsentfaltung ist des Next R ist noch harmonischer geworden. Der sehr gute Allroundauspuff ist super flexibel einsetzbar und von 50ccm Standard bis zum 70ccm Sportzylinder eine gute Wahl. So kannst Du Deinen Motor wachsen lassen, ohne ständig einen neuen Rennpott kaufen zu müssen. Der Sound ist sportlich, ohne mit zu viel Krach ungewünschte Aufmerksamkeit zu erregen. Lackierte Version für einen guten Rostschutz mit schwarzem Enddämpfer! BITTE BEACHTEN: Nachrüstanlagen haben im Regelfall immer mehr Leistung als der originale Auspuff. Um eine Zulassung zu erhalten, werden sie werkseitig gedrosselt, womit eine Verschiebung des Leistungsbandes einhergehen kann. Damit der Roller seine volle Leistung und Geschwindigkeit erreicht, ist daher evtl. eine Anpassung des Motors auf den neuen Auspuff mit anderen Variatorgewichten und/oder Kupplungsfedern notwendig, auch wenn dieser gedrosselt auf einem Serienmotor verwendet werden soll.

Unauffällige und leise Auspuffanlage Mehr Leistung und Drehmoment im Gegensatz zur originalen Auspuffanlage Kann auf 50ccm Original- bis 70ccm Sportzylinder verwendet werden Perfekte Passgenauigkeit Die ABE ist gültig für den Typ Kymco S1 (SUPER 9)

Unauffällige und leise Auspuffanlage Mehr Leistung und Drehmoment im Gegensatz zur originalen Auspuffanlage Kann auf 50ccm Original- bis 70ccm Sportzylinder verwendet werden Perfekte Passgenauigkeit Die ABE ist gültig für den Typ Honda AF37 (SFX50)

ZULASSUNG Leider kein E-Pass/Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr Der Next R ist der Nachfolger des legendären Next. Der Next R besteht im Gegensatz zu seinem Vorgänger aus 4 anstelle von 3 Konen. Die Dämpfer kommen auch leicht überarbeitet und in neuen Farbvarianten. Die verbesserte Dämpferaufnahme und Auspuffhalterung spiegelt die sorgfältige Entwicklungsarbeit wider. Der Enddämpfer ist nun wie beim Tecnigas RS70 mit einer Flanschverbindung versehen. Die Leistungsentfaltung ist des Next R ist noch harmonischer geworden. Der sehr gute Allroundauspuff ist super flexibel einsetzbar und von 50ccm Standard bis zum 70ccm Sportzylinder eine gute Wahl. So kannst Du Deinen Motor wachsen lassen, ohne ständig einen neuen Rennpott kaufen zu müssen. Der Sound ist sportlich, ohne mit zu viel Krach ungewünschte Aufmerksamkeit zu erregen. Lackierte Version für einen guten Rostschutz mit schwarzem Enddämpfer! BITTE BEACHTEN: Damit der Roller seine volle Leistung und Geschwindigkeit erreicht, ist daher evtl. eine Anpassung des Motors auf den neuen Auspuff mit anderen Variatorgewichten und/oder Kupplungsfedern notwendig, auch wenn dieser auf einem Serienmotor verwendet werden soll.

WENIG GELD = VIEL LEISTUNG! Klingt verlockend und funktioniert im Falle des Tecnigas Q-Tre auch! Basierend auf dem bewährten TREK Auspuff ist der Q-Tre eine schöne Möglichkeit, für kleines Geld einen zugelassenen Sportauspuff zu montieren. LEISTUNG Der Q-Tre ist für originale 50cc und milde 70cc Tunings konzipiert. Für die Straßenzulassung ist er mit einer (leicht entfernbaren) Drosseltrichter im Krümmer versehen. Damit läuft er ähnlich wie ein originaler Auspuff. Wird die Drossel entfernt ist der Q-Tre, gemessen am Budget, sehr leistungsstark und es macht mächtig Spaß ihn fliegen zu lassen (das dann die Zulassung erlischt braucht nicht extra erwähnt werden…). Je nach bereits durchgeführtem Motortuning ist eine Abstimmung der Kupplung/Variomatik für den perfekten Ampelstart (mittels optional erhältlicher Gewichts- und Kupplungsfedersets) schnell gemacht. OPTIK Die günstige Version verfügt über klar lackiertes Stahlblech, die edlere und korrosionsbeständigere Variante über eine schicke Verchromung. Der Sound ist im unteren Drehzahlbereich angenehm dumpf und wird erst im mittleren bis oberen Bereich zweitakttypisch sonor sägend ohne nervend zu sein (der Endschalldämpfer ist bei Bedarf zudem auch problemlos nachdämmbar). * Material: Stahlblech (klar lackiert oder verchromt) * E-Pass: Ja * Enddämpfer: Aluminium (schwarz) (US)

WENIG GELD = VIEL LEISTUNG! Klingt verlockend und funktioniert im Falle des Tecnigas Q-Tre auch! Basierend auf dem bewährten TREK Auspuff ist der Q-Tre eine schöne Möglichkeit, für kleines Geld einen zugelassenen Sportauspuff zu montieren. LEISTUNG Der Q-Tre ist für originale 50cc und milde 70cc Tunings konzipiert. Für die Straßenzulassung ist er mit einer (leicht entfernbaren) Drosseltrichter im Krümmer versehen. Damit läuft er ähnlich wie ein originaler Auspuff. Wird die Drossel entfernt ist der Q-Tre, gemessen am Budget, sehr leistungsstark und es macht mächtig Spaß ihn fliegen zu lassen (das dann die Zulassung erlischt braucht nicht extra erwähnt werden…). Je nach bereits durchgeführtem Motortuning ist eine Abstimmung der Kupplung/Variomatik für den perfekten Ampelstart (mittels optional erhältlicher Gewichts- und Kupplungsfedersets) schnell gemacht. OPTIK Die günstige Version verfügt über klar lackiertes Stahlblech, die edlere und korrosionsbeständigere Variante über eine schicke Verchromung. Der Sound ist im unteren Drehzahlbereich angenehm dumpf und wird erst im mittleren bis oberen Bereich zweitakttypisch sonor sägend ohne nervend zu sein (der Endschalldämpfer ist bei Bedarf zudem auch problemlos nachdämmbar). * Material: Stahlblech (klar lackiert oder verchromt) * E-Pass: Ja * Enddämpfer: Aluminium (schwarz) (US)

auspuff Tecnigas GP4 für GY6 Der Tecnigas GP4 Auspuff wurde speziell für 4-Takt-Motoren entwickelt und zeichnet sich durch ein hochwertiges Nickel-Finish und einen GP Racing-Look aus. Abgerundet wird die Anlage durch einen sportlichen Sound. Achtung: Nicht für Modelle mit Lambdasonde am Auspuffkrümmer geeignet. (Euro4 /Euro5) Eigenschaften tecnigas gp4 4-Takt auspuff Sportauspuff: Verbessert die Leistung von 4T-Motoren Guter Sound: Schöner, nicht zu lauter Sound Hohe Qualität: AISI 304 Edelstahl Krümmer und AP-04 Stahlkörper, garantiert Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit. Nickel-Finish: Hochwertiges Finish, das nicht nur die ästhetik verbessert, sondern auch einen besseren Schutz vor Korrosion bietet. Technische Daten Technigas GP4: E-Pass: Kymco Filly 4T Kompatibilität: Baotian BT49QT / BT50QT, Kymco Agility / Filly / Like / New Dink / Sento / People / Vitality / Peugeot V-Clic, Rieju Pacific / Znen ZN50QT-11 und viele mehr Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Hochwertige Auspuffanlage aus vernickeltem Stahl vom Tuninghersteller TECNIGAS aus Spanien Racing Look im GP-Style ohne den sonst üblichen Endschalldämpfer Der Roller erhält dadurch einen sportlichen und bollernden Sound Die vernickelte Oberfläche sorgt für ein hochwertiges Erscheinungsbild und ist ein guter Korrosionsschutz Das ECE-Prüfzeichen ist gültig für den Typ Kymco SD (Filly 4T)

Unauffällige und leise Auspuffanlage Mehr Leistung und Drehmoment im Gegensatz zur originalen Auspuffanlage Kann auf 50ccm Original- bis 70ccm Sportzylinder verwendet werden Perfekte Passgenauigkeit Die ABE ist gültig kompatibel mit den Typ Peugeot S1B (Speedfight)

Unauffällige und leise Auspuffanlage Mehr Leistung und Drehmoment im Gegensatz zur originalen Auspuffanlage Kann auf 50ccm Original- bis 70ccm Sportzylinder verwendet werden Perfekte Passgenauigkeit Die ABE ist gültig für den Typ Kymco S1 (SUPER 9)

Dichtung Auspuff/Krümmer -OEM QUALITÄT- Minarelli 50 ccm

Der Sito Plus Sportauspuffanlage in originaler Optik gehört definitiv zu den unauffälligsten Sportauspuffanlagen überhaupt. Preislich ist er meist eine sehr interessante Alternative zu einem originalen Auspuff. Auf Originalzylindern oder 50ccm DR ist er eine sehr gute, preisgünstige und unauffällige Wahl. Der Auspuff ist im allgemeinen üblich mittels eines Konusrings im Krümmer gedrosselt. Und damit für viele Modell mit E-Kennzeichnung erhältlich. Entdrosselt bietet der Sito Plus schon recht sportliche Fahr- und Beschleunigungswerte. Was sich gerade im 2 Mann Betrieb bezahlt macht. Und das alles bei Standard Optik und dezentem Klang. BITTE BEACHTEN: Nachrüstanlagen haben im Regelfall immer mehr Leistung als der originale Auspuff. Um eine Zulassung zu erhalten, werden sie werkseitig gedrosselt, womit eine Verschiebung des Leistungsbandes einhergehen kann. Damit der Roller seine volle Leistung und Geschwindigkeit erreicht, ist daher evtl. eine Anpassung des Motors auf den neuen Auspuff mit anderen Variatorgewichten und/oder Kupplungsfedern notwendig, auch wenn dieser gedrosselt auf einem Serienmotor verwendet werden soll.

ZULASSUNG Leider kein E-Pass/Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr WENIG GELD = VIEL LEISTUNG! Klingt verlockend und funktioniert im Falle des Tecnigas Q-Tre auch! Basierend auf dem bewährten TREK Auspuff ist der Q-Tre eine schöne Möglichkeit, für kleines Geld einen zugelassenen Sportauspuff zu montieren. LEISTUNG Der Q-Tre ist für originale 50cc und milde 70cc Tunings konzipiert. Für die Straßenzulassung ist er mit einer (leicht entfernbaren) Drosseltrichter im Krümmer versehen. Damit läuft er ähnlich wie ein originaler Auspuff. Wird die Drossel entfernt ist der Q-Tre, gemessen am Budget, sehr leistungsstark und es macht mächtig Spaß ihn fliegen zu lassen (das dann die Zulassung erlischt braucht nicht extra erwähnt werden…). Je nach bereits durchgeführtem Motortuning ist eine Abstimmung der Kupplung/Variomatik für den perfekten Ampelstart (mittels optional erhältlicher Gewichts- und Kupplungsfedersets) schnell gemacht. OPTIK Die günstige Version verfügt über klar lackiertes Stahlblech, die edlere und korrosionsbeständigere Variante über eine schicke Verchromung. Der Sound ist im unteren Drehzahlbereich angenehm dumpf und wird erst im mittleren bis oberen Bereich zweitakttypisch sonor sägend ohne nervend zu sein (der Endschalldämpfer ist bei Bedarf zudem auch problemlos nachdämmbar). * Material: Stahlblech (klar lackiert oder verchromt) * E-Pass: Ja * Enddämpfer: Aluminium (schwarz) (US)

Der Sito Plus Sportauspuffanlage in originaler Optik gehört definitiv zu den unauffälligsten Sportauspuffanlagen überhaupt. Preislich ist er meist eine sehr interessante Alternative zu einem originalen Auspuff. Auf Originalzylindern oder 50ccm DR ist er eine sehr gute, preisgünstige und unauffällige Wahl. Der Auspuff ist im allgemeinen üblich mittels eines Konusrings im Krümmer gedrosselt. Und damit für viele Modell mit E-Kennzeichnung erhältlich. Entdrosselt bietet der Sito Plus schon recht sportliche Fahr- und Beschleunigungswerte. Was sich gerade im 2 Mann Betrieb bezahlt macht. Und das alles bei Standard Optik und dezentem Klang. BITTE BEACHTEN: Nachrüstanlagen haben im Regelfall immer mehr Leistung als der originale Auspuff. Um eine Zulassung zu erhalten, werden sie werkseitig gedrosselt, womit eine Verschiebung des Leistungsbandes einhergehen kann. Damit der Roller seine volle Leistung und Geschwindigkeit erreicht, ist daher evtl. eine Anpassung des Motors auf den neuen Auspuff mit anderen Variatorgewichten und/oder Kupplungsfedern notwendig, auch wenn dieser gedrosselt auf einem Serienmotor verwendet werden soll.

ZULASSUNG Leider kein E-Pass/Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr Der Next R ist der Nachfolger des legendären Next. Der Next R besteht im Gegensatz zu seinem Vorgänger aus 4 anstelle von 3 Konen. Die Dämpfer kommen auch leicht überarbeitet und in neuen Farbvarianten. Die verbesserte Dämpferaufnahme und Auspuffhalterung spiegelt die sorgfältige Entwicklungsarbeit wider. Der Enddämpfer ist nun wie beim Tecnigas RS70 mit einer Flanschverbindung versehen. Die Leistungsentfaltung ist des Next R ist noch harmonischer geworden. Der sehr gute Allroundauspuff ist super flexibel einsetzbar und von 50ccm Standard bis zum 70ccm Sportzylinder eine gute Wahl. So kannst Du Deinen Motor wachsen lassen, ohne ständig einen neuen Rennpott kaufen zu müssen. Der Sound ist sportlich, ohne mit zu viel Krach ungewünschte Aufmerksamkeit zu erregen. Lackierte Version für einen guten Rostschutz mit schwarzem Enddämpfer! BITTE BEACHTEN: Damit der Roller seine volle Leistung und Geschwindigkeit erreicht, ist daher evtl. eine Anpassung des Motors auf den neuen Auspuff mit anderen Variatorgewichten und/oder Kupplungsfedern notwendig, auch wenn dieser auf einem Serienmotor verwendet werden soll.

Tuning / Sportauspuff passend für Puch Maxi S & N – 50ccm und 70ccm 2-Takt Leistungssteigerung & sportlicher Sound – für mehr Durchzug und Optik Geeignet für Original- und Tuningmotoren Einfache Montage – passend an Serienhalterung Klassischer Look – ideal für Oldtimer-Tuning & Umbauten

Der Silent Pro Black ist für alle diejenigen die richtige Wahl, die eine sehr unauffällige Sportsauspuffanlage suchen. Beim Silent Pro Black ist der Name Programm, sehr leiser Auspuff mit einem deutlichen Plus an Endgeschwindigkeit. Durch sein sehr breites Drehzahlband ist er auf 50ccm und zahmen 70ccm Motoren sehr einfach abzustimmen. BITTE BEACHTEN: Nachrüstanlagen haben im Regelfall immer mehr Leistung als der originale Auspuff. Um eine Zulassung zu erhalten, werden sie werkseitig gedrosselt, womit eine Verschiebung des Leistungsbandes einhergehen kann. Damit der Roller seine volle Leistung und Geschwindigkeit erreicht, ist daher evtl. eine Anpassung des Motors auf den neuen Auspuff mit anderen Variatorgewichten und/oder Kupplungsfedern notwendig, auch wenn dieser gedrosselt auf einem Serienmotor verwendet werden soll.

Unauffällige und leise Auspuffanlage Mehr Leistung und Drehmoment im Gegensatz zur originalen Auspuffanlage Kann auf 50ccm Original- bis 70ccm Sportzylinder verwendet werden Perfekte Passgenauigkeit Die ABE ist gültig für den Typ Kymco S1 (SUPER 9)

Unauffällige und leise Auspuffanlage Mehr Leistung und Drehmoment im Gegensatz zur originalen Auspuffanlage Kann auf 50ccm Original- bis 70ccm Sportzylinder verwendet werden Perfekte Passgenauigkeit Die ABE ist gültig kompatibel mit den Typ Peugeot S1B (Speedfight)

ZULASSUNG Leider kein E-Pass/Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr Der Silent Pro ist für alle diejenigen die richtige Wahl, die eine sehr unauffällige Sportsauspuffanlage suchen. Beim Silent Pro ist der Name Programm, sehr leiser Auspuff mit einem deutlichen Plus an Endgeschwindigkeit. Durch sein sehr breites Drehzahlband ist er auf 50ccm und zahmen 70ccm Motoren sehr einfach abzustimmen. BITTE BEACHTEN: Damit der Roller seine volle Leistung und Geschwindigkeit erreicht, ist daher evtl. eine Anpassung des Motors auf den neuen Auspuff mit anderen Variatorgewichten und/oder Kupplungsfedern notwendig, auch wenn dieser auf einem Serienmotor verwendet werden soll.

Unauffällige und leise Auspuffanlage Mehr Leistung und Drehmoment im Gegensatz zur originalen Auspuffanlage Kann auf 50ccm Original- bis 70ccm Sportzylinder verwendet werden Perfekte Passgenauigkeit Die ABE ist gültig für den Typ Kymco S1 (SUPER 9)

Auspuffdichtungskit alle 50ccm Scooter (flach) ,Stehbolzen und Muttern. Dieser Kit besteht aus einer flachen Auspuffdichtung mit Metallkern die für fast alle 2 Takt Scooter Modelle passt. Vorteil des Metallkerns ist eine wesentlich längere Haltbarkeit da die Dichtung nicht so schnell durchschmilzt. Desweiteren liefern wir 2 6mm Stehbolzen und 2 Sperrzahnmuttern mit, die eine einfache Monatge ermöglichen. Dieses Kit empfehlen wir euch bei jedem Auspuffwechsel.

Auspuff -POLINI- Original 2 - homologiert - VESPA ET2, LX 50ccm 2T

ANWENDUNG: brandneuer und langlebiger Universal-Auspuffschalldämpfer, mit dem Sie die Geräusche während der Fahrt effektiv reduzieren können. Es entspricht dem Prototypenstandard und hat eine stabile und hervorragende Leistung. Es ist für das Schalldämpferrohr des Elektrofahrradmotors geeignet. PROFESSIONELLE HERSTELLUNG: Guter Arbeitszustand, der Endprodukte und stabile Leistung. Es entspricht den Standardspezifikationen und wird unter strenger interner Qualitätskontrolle hergestellt. HOCHWERTIGE MATERIALIEN: Aus hochwertigen Metallwerkstoffen, langlebig, hohe Härte, Dimensionsstabilität, sehr wirtschaftlich, wasserdicht und hohe Temperaturbeständigkeit. Hochwertige Produkte bieten Ihnen Qualitätssicherung und eine längere Lebensdauer. SCHNELLE INSTALLATION: Die alten oder beschädigten können direkt ersetzt werden und die Installation ist ohne komplizierte Werkzeuge oder Verfahren einfach. Es besteht keine Notwendigkeit, zu ändern, zu schneiden oder zu bohren, und es ist nicht leicht abzufallen. SERVICE: Wir sind für das Produkt verantwortlich und glauben an die Qualität des Produkts. Professionelle Funktionen und hohe Zuverlässigkeit bringen Ihnen ein anderes Erlebnis und sorgen für die Zufriedenheit jedes Kunden. Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben, werden wir diese jederzeit für Sie lösen.

ZULASSUNG Leider kein E-Pass/Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr Der Silent Pro Black ist für alle diejenigen die richtige Wahl, die eine sehr unauffällige Sportsauspuffanlage suchen. Beim Silent Pro ist der Name Programm, sehr leiser Auspuff mit einem deutlichen Plus an Endgeschwindigkeit. Durch sein sehr breites Drehzahlband ist er auf 50ccm und zahmen 70ccm Motoren sehr einfach abzustimmen. BITTE BEACHTEN: Damit der Roller seine volle Leistung und Geschwindigkeit erreicht, ist daher evtl. eine Anpassung des Motors auf den neuen Auspuff mit anderen Variatorgewichten und/oder Kupplungsfedern notwendig, auch wenn dieser auf einem Serienmotor verwendet werden soll.