125 ccm auspuff

Für YAMAHA Cygnus Gryphus 125ccm Komplettset Motorrad-Auspuff-Mittelrohranschluss Slip-On Auspuff-Mittelrohradapter Edelstahl-Auspuffrohr Auspuff-Schalldämpferrohr-Eliminator Das Edelstahl-Mittelrohr-Verbindungsrohr besteht aus verstärktem Edelstahl und ist für den Einsatz bei hohen Temperaturen oder Regenwasser geeignet. Der Motorrad-Auspuff-Mittelrohr-Verbindungsrohr wird im Präzisionsgussverfahren hergestellt, wodurch die Montage einfach und ohne zusätzliches Werkzeug oder Arbeitsaufwand möglich ist. Machen Sie den Auspuff sanfter und erzielen Sie maximale Leistung, steigern Sie die Leistung und sorgen Sie für ein angenehmes Fahrerlebnis. Sorgen Sie für einen sanfteren Auspuff, während der Motor stärker wird. Ein zusätzliches Dekor verleiht Ihrem Motorrad einen aggressiven und individuellen Look.

Venturi System: Optimierter Gasfluss für eine gesteigerte Motorleistung und Effizienz. Leistungssteigerung: Mehr Power bei gleichzeitig minimiertem Geräuschpegel für eine sportliche Performance. Plasma-Verschweißung: Hohe Langlebigkeit und robuste Konstruktion für langanhaltende Nutzung. Weiterentwickelter Resonanzkörper: Verbesserte Akustik mit einem ausgewogenen Verhältnis von Lautstärke und Leistung. Kompatibilität: Passt auf verschiedene Modelle von Aprilia, Gilera und Piaggio mit 125ccm-180ccm 2-Takt-Motoren. Passend auf: Aprilia SR 125, Gilera DNA 125 / 180, Gilera Runner 125 / 180, Piaggio Skipper 125 / 150, Piaggio Typhoon 125 - 150 2T.

Für Longjia: LJ125T-A >> Motorro: Storm 125 >> Kreidler: RMC D125, RMC F125 >> Baotian: BT125T-8A, BT125T-8B >> Moto Zeta: Rally 125 >> MuZ u. MZ: Moskito 125R 4T

Hochwertiger Markenartikel von Polini aus Italien! Lieferung erfolgt direkt vom deutschen Lieferanten mit DHL!

Für Vespa: Vespa ET4 125 -1999 ZAPM04, Vespa LX 125 05-09 ZAPM44 (Leader) >> Piaggio: Liberty 125 4T AC 98-00 ZAPM110, Liberty 125 4T AC 01-02 ZAPM220, Liberty 125 RST 4T AC 04-06 ZAPM381, Liberty 125 Sport 4T AC 07-08 ZAPM386, Liberty 125 4T AC 09- ZAPM671

Dieses Motorradauspuff-Verbindungsrohr wurde speziell für die MSX 125 und MSX125 entwickelt. Die Installation ist einfach und kann innerhalb von fünf Minuten abgeschlossen werden, sodass Sie schnell wieder auf die Straße können.EigenschaftenEinfache Installation innerhalb von 5 MinutenSpeziell für MSX 125 und MSX125Verbessert die Leistung Ihres MotorradsRobuste KonstruktionDieses Produkt ist ideal für Motorradfahrer, die ihr Fahrzeug verbessern möchten, ohne viel Zeit mit der Installation zu verbringen. Es bietet eine langlebige Lösung für die Verbindung des Auspuffs mit dem Motor.SpezifikationenVerpackungsabmessungen: 2,54 x 2,54 x 2,54 cmGewicht: 1500 GrammAnzahl der Teile: 1Mit diesem Motorradauspuff-Verbindungsrohr sind Sie sicher, dass Ihr Auspuffsystem einwandfrei funktioniert.

101.OCTANE SchalldämpferStahl, Standard, Optik, ohne LeistungssteigerungHersteller-Informationen / Verantwortliche Person für die EURacing Planet Vertrieb GmbHLöbstedter Str. 5007749 JenaBundesrepublik Deutschland

Für Gilera: Runner 125 FX DT 2T LC, Runner 180 FXR DT 2T LC, Runner 180 FXR SP DD 2T LC, Runner 125 FX SP DD 2T LC >> Italjet: Dragster 125 2T LC, Dragster 180 2T LC >> Piaggio: Hexagon 125 2T LC [94-97]

ZULASSUNG Leider kein E-Pass/Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr

AUSPUFF (NUR KORPUS OHNE DÄMPFER) -GIANNELLI- LML STAR (4-TAKT) Einzig der Italienische Hersteller Gianelli hat sich den 4 Takt Motorentypen der LML Fahrzeuge gewidmet und die einzige Alternative zum Serienauspuff mit E-Kennung auf den Markt gebracht. Hier wird der klar lackierte komplette Auspuff mit Endschalldämpfer angeboten in gewohnt hoher Qualität bei der Verarbeitung. (TW040122)

Für Gilera: Runner 125 FX DT 2T LC, Runner 180 FXR DT 2T LC, Runner 180 FXR SP DD 2T LC, Runner 125 FX SP DD 2T LC >> Italjet: Dragster 125 2T LC, Dragster 180 2T LC >> Piaggio: Hexagon 125 2T LC [94-97]

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Für Kymco: Super 8 125, People S 125 [BA25BA], Like 125 [KN25AA]

Super Auspuff inkl Auspuffblende für Retroroller 125ccm und 150ccm Produktbeschreibung Wir bieten hier einen Auspuff inkl Auspuffblende für Ihr Motorroller ZN125T-27 und mehrere Modelle an. Lieferumfang: - 1x Auspuff inkl Auspuffblende (siehe Abbildung) ACHTUNG !!!! Kaufen Sie nur unsere ORIGINALTEILE !!!!!! und keine Nachbau Ersatzteile von anderen Anbietern,auch wenn die optisch laut Foto aussehen! Wir empfehlen für nur den Einbau von hochwertigen Original Ersatzteilen, Bitte vor dem Kauf mit Ihrem Altteil vergleichen!! da es verschiedene Versionen geben kann ! Danke...

AUSPUFF (NUR KORPUS OHNE DÄMPFER) -GIANNELLI- LML STAR (4-TAKT) Einzig der Italienische Hersteller Gianelli hat sich den 4 Takt Motorentypen der LML Fahrzeuge gewidmet und die einzige Alternative zum Serienauspuff mit E-Kennung auf den Markt gebracht. Hier wird nur der klar lackierte Auspuffkorpus angeboten in gewohnt hoher Qualität bei der Verarbeitung - OHNE Endschalldämpfer. (TW040122)

Stehbolzen -M8 x 40mm- (verwendet für Auspuff/Zylinder Piaggio 125-180 ccm 2-Takt - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180, Vespa PK80, PK125)

【Ersatz für】 28-mm-Auspuffschalldämpfer für 50ccm/ 70ccm/ 90ccm/ 110ccm/ 125ccm/ China Pit Trail Dirt Bike/ Mini Bike/ Motocross/ wie z. B. CRF50/ XR50/ KLX/ Coolster/ SSR/ Thumpstar/ TTR/ YCF/ Lifan/ Apollo. 【Größe】 Länge: 255 mm (10,04 Zoll); Breite: 73 mm (2,87 Zoll); Durchmesser der Befestigungsbohrung: 28 mm (1,10 Zoll); Durchmesser der Auspuffbohrung: 26 mm (1,02 Zoll) (siehe Abbildung). 【Geräuschreduzierung】 Reduziert effektiv Motorgeräusche bei optimaler Leistung und einwandfreiem Abgasstrom. 【Einfache Installation】 Universelles Design mit mitgelieferter Halterung und Montagematerial. Einfache Installation an den meisten Modellen ohne komplexe Modifikationen. 【Achtung】 Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf den Durchmesser Ihres Auspuffrohrs. Wenden Sie sich im Zweifelsfall an unser Team oder einen Fachmann vor Ort, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Auspuff Aluminium für REX (Jinan Qingqi, Shenke) RS 1100 125ccm

VOCA CORSE AUSPUFF FÜR PIAGGIO 125/150CC 2-TAKT Z.B. SKR125, TPH125, APRILIA SR125, ITALJET DRAGSTER 125 Der VOCA Corse Auspuff, entwickelt von den VOCA Racing Technikern, wurde speziell für Piaggio 125/150cc 2-Takt Motorroller konzipiert. Durch umfangreiche Tests auf dem Prüfstand bietet dieser Auspuff eine deutliche Leistungs- und Beschleunigungssteigerung bei Verwendung des originalen 125cc oder 150cc Zylinders. Du profitierst von einem verbesserten Ansprechverhalten im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie einer höheren Endgeschwindigkeit - ideal für alle, die das Maximum aus ihrem Serienmotor herausholen wollen. BESONDERE MERKMALE: * Schwarzer Schalldämpfer mit lasergraviertem VOCA-Logo * Inklusive Dichtungen und Muttern für eine einfache Montage * Perfekt für Serienmotoren, die ihre Leistung ohne weitere Modifikationen steigern möchten TECHNISCHE DATEN: * Schalldämpfer mit VOCA-Logo * Abstand zwischen den Schalldämpferbolzen: 39 mm * Auslassdurchmesser des Schalldämpfers: 22 mm * Länge des Schalldämpfers: ca. 270 mm * Schalldämpfer-Klemmmaß: 69,50 mm * Abstand der Auspuffbolzen: 62 mm LIEFERUMFANG: * Motorhalterung * Kompletter Satz Schrauben und Muttern * Federn * Dichtungen * Schelle * Resonanzkörper * Auspuff-Schalldämpfer Dieser Auspuff sorgt für spürbare Verbesserungen in Leistung und Fahrspaß - ganz ohne zusätzliche Modifikationen!

Auspuffanlage in Erstausrüsterqualität für diverse 125 und 150ccm GY6 China 4-Takt Fahrzeuge Preisbewusste Ersatzauspuffanlage im Aluminium-Look Optik, Sound und Leistung sind der Originalen Auspuffanlage nachempfunden Zwei Halteschellen inkl. Gummischutz im Lieferumfang enthalten

Dies ist ein sehr gelungener Nachbau des originalen Zylinders der leistungsgesteigerten Vespa Primavera, der ET3 (sowie der späteren PK125 Modelle). Die Bezeichnung ET3 steht für Elektronische Zündung und 3 Überströmkanäle (Travasi 3). Womit auch schon die wichtigste Verbesserung gegenüber dem Zweikanalzylinder genannt ist. Der dritte Überstromkanal (auch Boostport genannt) verhilft zu einer deutlich besseren Leistung. Zuletzt in der PK ETS verbaut gibt Piaggio satte 97kmh für dieses Model als Höchstgeschwindigkeit an. Das alles mit 20mm Vergaser und normaler Kurbelwelle. * Bohrung: Ø55mm * Hub: 51mm (std.) * Hubraum: 121ccm * Stehbolzen Auslaß: M8x1.25 * Stehbolzenabstand Auslaß: 56mm (wie orig. PK125) Empfehlenswert ist dieser gut verarbeitete und solide Zylinder als leistungsstarker Ersatz für den originalen Zylinder der Primavera Modelle oder als standfestes und souveränes Tuning für die 50ccm Modelle. Diese benötigen dann natürlich weitere Bauteile der 125cc Variante: Kurbelwelle, Zylinderhaube, Stehbolzen, Zylinderkopf, Vergaser, Übersetzung, Auspuff. Fazit: Der ET3 Zylinder ist die perfekte Möglichkeit um einen standfesten und schnellen Motor aufzubauen, der sich mit seiner Leistung nicht verstecken muss. Auch dieser Zylinder wird mit Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringen , und den Kolbenbolzenclipsen ausgeliefert. Kolbenringe 2x1,5mm. Auslaßstehbolzen (nicht im Lieferumfang enthalten). HINWEIS: Der Zylinder verfügt bereits über das moderne Lochbild für die Vespa PK Auspuffanlagen (8mm Stehbolzen mit 56mm Abstand). Originale PV/ET3 Auspuffanlagen verwenden hier noch einen Abstand von 52mm. Der Krümmer sollte entsprechend angepasst werden (bei Verwendung von originalen ET3 Auspuffanlagen) oder aber ein passender Aluminiumkrümmer verwendet werden (bei Verwendung von orig. PV125 Auspuffanlagen). Moderne Auspuffanlagen verfügen im Regelfall bereits über einen passenden Krümmer.

Dies ist ein sehr gelungener Nachbau des originalen Zylinders der leistungsgesteigerten Vespa Primavera, der ET3 (sowie der späteren PK125 Modelle). Die Bezeichnung ET3 steht für Elektronische Zündung und 3 Überströmkanäle (Travasi 3). Womit auch schon die wichtigste Verbesserung gegenüber dem Zweikanalzylinder genannt ist. Der dritte Überstromkanal (auch Boostport genannt) verhilft zu einer deutlich besseren Leistung. Zuletzt in der PK ETS verbaut gibt Piaggio satte 97kmh für dieses Model als Höchstgeschwindigkeit an. Das alles mit 20mm Vergaser und normaler Kurbelwelle. * Bohrung: Ø55mm * Hub: 51mm (std.) * Hubraum: 121ccm * Stehbolzen Auslaß: M8x1.25 * Stehbolzenabstand Auslaß: 56mm (wie orig. PK125) Empfehlenswert ist dieser gut verarbeitete und solide Zylinder als leistungsstarker Ersatz für den originalen Zylinder der Primavera Modelle oder als standfestes und souveränes Tuning für die 50ccm Modelle. Diese benötigen dann natürlich weitere Bauteile der 125cc Variante: Kurbelwelle, Zylinderhaube, Stehbolzen, Zylinderkopf, Vergaser, Übersetzung, Auspuff. Fazit: Der ET3 Zylinder ist die perfekte Möglichkeit um einen standfesten und schnellen Motor aufzubauen, der sich mit seiner Leistung nicht verstecken muss. Auch dieser Zylinder wird mit Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringen , und den Kolbenbolzenclipsen ausgeliefert. Kolbenringe 2x1,5mm. Auslaßstehbolzen (nicht im Lieferumfang enthalten). HINWEIS: Der Zylinder verfügt bereits über das moderne Lochbild für die Vespa PK Auspuffanlagen (8mm Stehbolzen mit 56mm Abstand). Originale PV/ET3 Auspuffanlagen verwenden hier noch einen Abstand von 52mm. Der Krümmer sollte entsprechend angepasst werden (bei Verwendung von originalen ET3 Auspuffanlagen) oder aber ein passender Aluminiumkrümmer verwendet werden (bei Verwendung von orig. PV125 Auspuffanlagen). Moderne Auspuffanlagen verfügen im Regelfall bereits über einen passenden Krümmer.

1 X Motorsense / Freischneider Auspuff / Schalldämpfer Wir fügen detaillierte Abmessungen in Galeriefotos hinzu. Passend für: - Zipper ZI-MOS 125 Motorsense - Florabest Motorsense mit 43 - 52 ccm Motor Es passt auch für verschiedene Modelle der oben aufgeführten Marken mit 43 - 52 ccm Motor.

Geeignet für Gilera Runner und Italjet Dragster 125 – 180 ccm Qualitativ hochwertige Sito Plus Auspuffanlage

Die Leovince Banane überzeugt mit einem ausgezeichneten Preis/Leistungsverhältnis. Der LeoVinci macht vor allem auf sportlichen Zylindern richtig Spaß. Dank seines hohen Drehzahlniveaus bringt er einen hohen Topspeed. Zudem ist er das richtige Mittel, um Deinen Roller wirklich fliegen zu lassen. Selbst ein Standard 125 ccm Motor erlebt hiermit seinen ersten Frühling. Inklusive einer guten Geschwindigkeitssteigerung. Leider ist die Leovince Banane nicht wirklich leise. Fazit: LowBudget Auspuff mit HighPerformance. Oder: Jede Menge Spaß für n Euro!