lgb bahn

Schmalspurdampflok der Öchsle Bahn.Die 99 716 ist eine fünffach gekuppelte Schmalspurdampflok die heute noch im Einsatz ist.Sie verkehrt auf der Öchsle-Museumsbahn zwischen Warthausen und Ochsenhausen.Seit den 50er Jahren ist die Leiter bei der 99 716 fest auf der linken Seite verbaut.HighlightsAngetrieben von zwei leistungsstarken Motoren.Gelenkfahrwerk, das den Betrieb auf R1 mit 600 mm Radius gewährleistet.Radsynchroner Dampfausstoß.Zylinderdampf.Digital schaltbare Triebwerksbeleuchtung.Digital schaltbare Führerhausbeleuchtung.Digital schaltbares Flackern des Kesselfeuers in der Feuerbüchse.Rauchkammer zum Öffnen mit angedeuteter Inneneinrichtung der Rauchkammer.Modell einer Schmalspurdampflok der Öchsle Bahn. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI. Antrieb mit zwei leistungsstarken Motoren. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen wie Spitzenlicht mit der Fahrtrichtung wechselnd, Feuerbüchsbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung, Fahrgeräusch, Pfeife und vieles mehr. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß. Viele angesetzte Details, Führerhaustüren und Rauchkammertür zum Öffnen. Aus Transportgründen ist die Leiter beigelegt.Länge über Puffer 41 cm.

- Elektrolokomotive Ge 2/4 der RhB, beschafft 1913 - Leistung: 210 kW, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h - Umbauten zwischen 1943 und 1946, modernisierte Loks mit bis zu 582 PS - Ausgestattet mit mfx/DCC-Decoder, viele Sound- und Lichtfunktionen - Länge über Puffer 38 cm, viele originalgetreue Details

Die ABe 4/16 sind vierteilige elektrische Triebzüge, von denen die Rhätische Bahn bei Stadler Rail insgesamt 56 Einheiten bestellt hat. Der Roll-out des ersten Zuges fand am 15. April 2019 im Stadler-Werk Altenrhein statt. Der erste Zug wurde am 27. Juni 2019 in Landquart abgeliefert und anschließend verschiedenen Tests unterzogen. Die RhB benennt die Züge nach dem Bündner Wappentier Steinbock als «Capricorn», was auch an dem beleuchteten Graubündner Wappen an den Stirnseiten zu erkennen ist.Die etwas über 76 Meter langen und 130 Tonnen schweren Züge tragen mit ihrer Leistung von 1.400 KW und ihrer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h zu einer Beschleunigung und Verdichtung des Personenverkehrs auf der RhB bei, nicht zuletzt durch die Möglichkeit, bis zu vier Triebzüge zu kuppeln. Dazu sind die Züge mit einer automatischen Mittelpufferkupplung ausgerüstet, da sie – im Gegensatz zum Allegra – nur im Personenverkehr eingesetzt werden und nicht für die Mitnahme von Güterwagen eingesetzt werden.Die Bestellung von diesen 56 Zügen mit einem Wert von 534 Millionen schweizer Franken stellt die größte Rollmaterialbestellung in der Geschichte der Rhätischen Bahn dar.In alter Tradition erhalten die Züge Namen von Bergen, so wurde der erste Zug mit der Nummer 3111 am 9. Oktober 2020 in Filisur auf den Namen „Piz Ela“ getauft. Seit dem Jahr 2021 sind immer mehr dieser Züge auf dem Netz der RhB – vor allem im Prättigau auf der Linie von Landquart nach Filisur – unterwegs.HighlightsKomplette Neukonstruktion.mfx/DCC-Decoder.2 Hochleistungsmotoren.Spitzenlicht digital schaltbar.Wappenbeleuchtung digital schaltbar.Mit Sound.Stromabnehmer digital heb- und senkbar.Originalgetreue Farbgebung.Beleuchtete Zugzielanzeige.Modell des Triebwagens und Steuerwagens des Triebzuges der Baureihe ABe 4/16 "Capricorn" der RhB. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI. Angetrieben mit zwei kugelgelagerten Hochleistungsmotoren auf 4 Radsätzen, Haftreifen. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Sound- und Lichtfunktionen wie mit der Fahrtrichtung wechselndem Spitzenlicht, Innenbeleuchtung sowie im Digitalbetrieb schaltbarer Beleuchtung der Zugzielanzeigen und des beleuchteten Wappens von Graubünden. Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig. Pantographen auf dem Triebwagen digital ferngesteuert heb- und senkbar. Viele angesetzte Details, wie Leitungen, Steckdosen, Scheibenwischer, Antennen und Rückspiegel. Die beiden Fahrzeuge können mit den beiden Mittelwagen 33100 und 33150 zu einem vorbildgetreuen vierteiligen Zug ergänzt werden. Länge über Puffer 153 cmMit den beiden Mittelwagen 33100 und 33150 kann der Zug zu einer vorbildgerechten vierteiligen Einheit erweitert werden.Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig.

- Modell einer Schmalspurdampflok der DR - Antrieb: Kugelgelagerter Bühler-Motor mit Haftreifen - Ausstattung: mfx/DCC-Sounddecoder, schaltbarer Raucheinsatz, Spitzenlicht - Farbgebung und Beschriftung: Originalgetreu Epoche III - Länge über Puffer 24 cm

LGB 43601 Offener Güterwagen OOw, SOEG, Ep. VI G + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

- Dampflok Spreewald - Maßstab: G - Soundfunktion: DC-MFX-Sound - Anzahl: 1 Stück

- Modell des Mittelwagens der Baureihe ABe 4/16 Capricorn - Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI - Innenbeleuchtung und schaltbare Zugzielanzeigen im Digitalbetrieb - Durchgehende elektrische Verbindung mit 11-poligem Kabel - Verstellbare Spezialkupplung für Mindestradius, Länge 77 cm

- Personenwagen-Set: Zwei Wagen des Golden Mountain Pullman Express - Epoche II: Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung - Inneneinrichtung: Komplett und feindetailliert, Innenbeleuchtung serienmäßig - Türen: Zum Öffnen

LGB G L20384 - Straßenbahn No. 130 San Francisco Epoche VI

- Modell Triebzug ABe 8/12 Allegra der RhB - Farbgebung: Historische Farben der Berninabahn und Arosabahn - Antrieb: Zwei Hochleistungsmotoren auf 4 Radsätzen - Ausstattung: mfx/DCC-Sounddecoder, viele Licht- und Soundfunktionen - Länge über Puffer 206 cm

Spur: G (Schmalspur)  Epoche: VI    Modell eines Schnellzugwagens der Bauart EW IV der RhB in der aktuellen Ausführung eines modernisierten Wagens 1. Klasse in der Epoche VI. Das Modell ist vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Türen zum Öffnen und Innenbeleuchtung serienmässig. Metallradsätze. Länge über Puffer 67 cm.   Die Schnellzugwagen der Bauart EW IV bilden auch heute noch das Rückgrat der Schnellzüge bei der Rhätischen Bahn. Derzeit werden die Wagen grundlegend umgebaut und modernisiert, ebeso erhalten Sie eine neue Lackierung.   Zusammen mit dem ebenfalls neu erhältlichen Zweitklasswagen 30511 können mit diesen Wagen vorbildentsprechende Schnellzüge passend zu den Loks der Baureihen Ge 4/4 II und Ge 4/4 III zusammengestellt werden. Die Serie wird fortgesetzt.

LGB Komplett-Set "Bärenland Zug" OVP GARANTIE RhB Arosa UNBENUTZT FACHHÄNDLER, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Startpackungen & Zugsets

Preiser G 45002 - LGB Gehende Eisenbahner

- Standard Oberleitungsmast - Spur: G - Nachbildung einer einfachen Oberleitung für Straßenbahnen und Nebenstrecken - Ausleger zur Befestigung des Fahrdrahts - Aufstellung mit Oberleitungsmastsockel oder schwenkbarem Sockel

HighlightsKomplette Neukonstruktion.Inneneinrichtung.Innenbeleuchtung.Feine Detaillierung.Metallradsätze.Beleuchtete Zugzielanzeige.Modell des ersten Zwischenwagens des Triebzuges der Baureihe ABe 4/16 "Capricorn" der RhB. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI. Ausgerüstet mit Innenbeleuchtung und im Digitalbetrieb schaltbarer Beleuchtung der Zugzielanzeigen, die vom Triebkopf aus angesteuert werden. Durchgehende elektrische Verbindung, um den Wagen in den Zugverband zwischen Triebkopf und Steuerwagen einsetzen zu können, ein 11-poliges Verbindungskabel liegt bei. Verstellbare Spezialkupplung, mit der der Wagenabstand auf den zu befahrenden Mindestradius eingestellt werden kann. Länge 77 cm.Zusammen mit dem zweiten Mittelwagen 33150 kann der Zug 23100 zu einer vorbildgerechten vierteiligen Einheit erweitert werden.

- Diesellok 199 018 der SOEG, Ep. VI - Antrieb: Beide Drehgestelle angetrieben - Decoder: mfx/DCC mit Licht- und Soundfunktionen - Führerstand: Inneneinrichtung und Beleuchtung - Länge über Puffer 52 cm

- Elektrolokomotive HGe 4/4 II für Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb - Leistung: 1.932 kW, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, 40 km/h auf Zahnradstrecken - Antrieb: 2 kugelgelagerte Motoren, echter Zahnradantrieb - Ausgestattet mit mfx/DCC-Decoder, Licht- und Soundfunktionen - Länge über Puffer 67 cm, maximale Steigung im Zahnradbetrieb 12%

- E-Lok HGe 4/4 II für Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb - Leistung: 1.932 kW, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h - Bespannung der Glacier-Express-Züge - Beidseitige Mitarbeiterwerbung - Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung

- Diesellok AMD 103 "Genesis" von Amtrak - Antrieb: 4 Radsätze mit kugelgelagerten Bühler-Motoren - Ausstattung: mfx/DCC-Decoder mit Licht- und Soundfunktionen - Kupplungen: US-Klauenkupplungen, LGB-Systemkupplungen enthalten - Maße: Länge über Puffer 77 cm

- Dampflok Shay Nr. 7 - Material: Metall - Ausstattung: mfx/DCC-Decoder, Licht- und Soundfunktionen, Rauchgenerator - Details: Viele angesetzte feine Details, öffnende Rauchkammertür - Maße: Länge über Trittbretter 67 cm

LGB 26275 G - Dampflok G 3/4 Engadin, mfx, Sound "Sale" Neuware, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

- Diesellokomotive P42 - Dash 8 Phase III - Antrieb: 2 Hochleistungsmotoren, mfx/DCC-Decoder mit Sound - Beleuchtung: Führerstands- und Instrumentenbeleuchtung digital schaltbar - Kupplungen: US-Klauenkupplungen, LGB-Systemkupplungen enthalten - Länge über Puffer 77 cm

- Dampflok 99 1757-6 der Deutschen Reichsbahn - Antrieb: Zwei kugelgelagerte Motoren, Haftreifen - Funktionen: Digital schaltbar, Licht- und Soundfunktionen - Details: Rauchgenerator, Führerstands- und Rauchkammertür zum Öffnen - Maßstab: 1:22,5, Länge 51 cm

- E-Lok Nr. 611, Serie Ge 4/4 II, RhB, Epoche VI - Leistung: 2.300 PS, Höchstgeschwindigkeit 90 km/h - Ausstattung: mfx/DCC-Decoder, Licht- und Soundfunktionen - Länge: 57 cm, historische Lackierung der Epoche IV

Alco-Diesellok DL 535 E Nr. 101 D&S Die heute als Touristenattraktion bekannte Museumsbahn „Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad“ wurde in den 1880er Jahren eröffnet. Mit einer Länge von mehr als 70 km schlängelt sie sich am Animas River entlang und verbindet die Stadt Durango mit der Bergwerksstadt Silverton. Früher wurde die Strecke für den Abtransport von Gold und Silbererz von den Bergwerken des San Juan Gebiets genutzt. In der heutigen Zeit dient sie ausschließlich für den Touristischen Personenverkehr. Auf der Strecke kommen neben den Dampflokomotiven K-36 und K-37 auch die von der White Pass & Yukon stammenden und bei Alco gebauten Dieselloks des Typs DL 535, welche über einen 1.200 PS starken Motor verfügen, zum Einsatz. Modell der Alco Diesellokomotive DL 535 E mit der Betriebsnummer 101 im Design der Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung. Beide Drehgestelle sind von je einem leistungsstarken kugelgelagerten Hochleistungsmotor angetrieben. Eingebauter mfx/DCC-Decoder mit vielfältigen authentischen Sound- und Lichtfunktionen, digital schaltbar. Viele angesetzte Details, Türen am Führerhaus zum Öffnen. Länge über Kupplung 63 cm.

Preiser G 45125 - LGB Eisenbahner im Stellwerk

- Elektrisches Entkupplungsgleis für ferngesteuertes Entkuppeln der Wagen - Kompatibel und erweiterbar mit anderen LGB Modelleisenbahn-Artikeln Entkupplungskreis

Modernste Technik – Der 5A Fahrregler bietet modernste Technik für analog betriebene LGB Anlagen. Für 15 – 18V Wechselspannung (AC) oder für 16 - 24V Gleichspannung (DC). Viele Features – Sehr feinfühliges Regeln, geringe Abwärme, mit Überlast- und Kurzschlusssicherung, 5A Fahrtstrom, eingebauter Gleichrichter, SIC (Special integrated Circuit), geglättete Gleichspannung, für Drinnen und Draußen. Im Wärterhaus – Im Gegensatz zu vielen anderen Stellpulten gliedert sich dieses absolut authentisch in Ihre Anlage ein und tarnt sich als Wärterhäuschen mit Fenstern und Deko.

Diesellok L45H-083 Fichtelbergbahn BVO Bahn GmbH (Busverkehr Ober- und Westerzgebirge), Ep. V In der Lokomotiv-Fabrik des 23. August wurden über 300 Maschinen des Typs L45H im rumänischen Bukarest hergestellt. Die L45H wurde hauptsächlich nach Polen, Rumänien und Ungarn geliefert. Die damalige DDR hatte keine Maschinen dieses Typs bestellt. Doch kamen nach der 1990 erfolgten Wiedervereinigung, verschiedene Maschinen dieses Typs nach Deutschland, so auch die L45H-083. Käufer war die BVO Bahn GmbH (Busverkehr Ober- und Westerzgebirge), welche zu diesem Zeitpunkt die Fichtelbergbahn zwischen Cranzahl und Oberwiesenthal betrieben hat. Hier bekam sie zunächst ein blaues Farbkleid mit gelber Zierlinie und stand dem Betrieb ab 2001 zur Verfügung. Heute wird die Fichtelbergbahn von der Sächsichen Dampfeisenbahngesellschaft mbH (SDG) betrieben. Modell der L45H-083 in der Ausführung der Epoche V der BVO Bahn GmbH im blauen Farbkleid. Fein detailliertes Modell mit vielen angesetzten Teilen. Vorbauten, Führerhaus und Fahrgestellrahmen vorbildgerecht nachgebildet. Führerstandstüren zum Öffnen. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Ep. V. Beide Drehgestelle angetrieben, Mindestradius R1 / 600 mm möglich. mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht - und Soundfunktionen, Energiespeicher serienmäßig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängige Spitzenbeleuchtung weiß/rot wechselnd, digital schaltbar. Führerstand mit Inneneinrichtung und Beleuchtung. Mit Lokführerfigur. Länge über Puffe

LGB – gebogenes Gleis 16000 – , gebogenes Gleiselement Radius R3 – 22,5° , Gleiserweiterung für Gartenbahn, Gleismaterial 12 Stück, Zubehör, Spur G, Maßstab 1:22,5. Extrem robuste und trittfeste Gleise. Für Drinnen und Draußen – Die LGB Schienen im Maßstab 1:22,5 sind aus massivem Messing und gewährleisten so einen perfekten Kontakt zwischen Gleis und Lokomotive. Zusätzlich erhalten die Gartenbahn Gleise dadurch eine hohe Witterungsbeständigkeit, ideal zur Verwendung im Außenbereich. Unendlich erweiterbar – Alle Gleise, Lokomotiven, Wagen und das Zubehör sind jederzeit mit anderen Artikeln aus dem umfangreichen LGB Modelleisenbahn Sortiment erweiterbar und kompatibel. Spielend leichter Aufbau – Dank der nutzerfreundlichen Steckverbindungen können auch Einsteiger LGB Gleise schnell und einfach aufbauen und losfahren. Bewährte Qualität seit 1968 – Als der Weltmarktführer für Garteneisenbahnen steht LGB für herausragende und dauerhafte Qualität, gute Ersatzteilverfügbarkeit und ständige Sortimentspflege. Früher bekannt unter Lehmann-Groß-Gartenbahn.