modellbahn lokdecoder

10 Stck. Appel Lokdecoder Version 2024 DCC/MM 8-pol. NEM652 Stecker, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders

VELMO LDS55280-A-I Lokdecoder DCC / SX BR101 mit weißen LEDs ab BJ2014, Spur Z, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders

Tams elektronic 5x LD-W-33 Decoder Lokdecoder Digital Märklin Roco Trix AC, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders

Tams elektronic 5x LD-W-42 Decoder Lokdecoder Digital Märklin Roco Trix AC, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders

VELMO LDS206247-S Lokdecoder DCC / SX passend für Re 4/4 II, Re 421, Spur Z, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders

5 Stck. Appel Lokdecoder Version 2024 DCC/MM 8-pol. NEM652 Stecker, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders

Tams elektronic LD-W-1 LD-G-1 Decoder Lokdecoder Digital Märklin Roco Trix DC, Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders

- Massoth 8154501 eMOTION M Lokdecoder mit Kabel - Geeignet für G Lokomotiven - Mit Kabel - Einfache Installation - Kompatibel mit Massoth eMOTION System

- Massoth eMOTION XL Lokdecoder (4A) - Ohne Kabel und Stecker - Geeignet für Modellbau und Modelleisenbahnen - Ermöglicht Steuerung von Lokomotiven - Hohe Leistung von 4A

- Lokdecoder mit Kabel für Gartenbahnen in Spur G - Modellbau Zubehör für Modelleisenbahnen - Leistung von 1,9A - Geeignet für eMOTION L Systeme - Kompatibel mit Signale und anderen Zubehörteilen

Schwerpunkt dieser Ausgabe ist das Einmessen von Triebfahrzeugen für den Automatikbetrieb. Wir werfen einen Blick auf die Möglichkeiten der Lokdecoder und der Geschwindigkeitsmessung. Natürlich haben wir in der Messeausgabe zur Intermodellbau Dortmund auch digitale Modellbahn-Neuheiten unter die Lupe genommen und stellen einige Highlights vor. Empfehlen können wir ausserdem den Bericht über die multidigitale Anlage des Eisenbahn Klubs Balsthal.

- PIKO SmartDecoder XP 5.1 Lokdecoder - Neueste Decoder-Generation von PIKO - Bietet attraktive Features für Modellbahner - Multiprotokollfähig - Unbespielt und neu

- PIKO SmartDecoder XP 5.1 - Modellbau > Modelleisenbahn > Steuerung > Decoders - 8-polig, mfx - Unbespielt - Lokdecoder (56507)

- PIKO 56505 SmartDecoder XP 5.1 Lokdecoder - Sound PluX22, multiprotokoll, mfx - Neu, unbespielt - Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Startpackungen & Zugsets - PIKO SmartDecoder XP 5.1 Sound PluX22, multiprotokoll, mfx, unbespielt

- Lokdecoder - Anschluss: PluX16 - Funktionen: Mehrere digitale Funktionen, Sound- und Lichtsteuerung - Programmierbar: Ja, über DCC und Motorola - Kompatibilität: Für verschiedene Modellbahn-Systeme geeignet

Lokdecoder "SILVER+ 21" Dauerbelastbarkeit 1000 mA, mit 21poliger Schnittstelle, 4 Funktionsausgänge, ABC, Railcom, Abmessungen: 20,6 x 15,7 x 4,0 mm Als Ergänzung unseres Decoderprogramms bringen wir den Lokdecoder SILVER+ mit der Next18 - Schnittstelle (NEM 662). Diese 18-polige Schnittstelle wird langfristig in Modellen der Baugrößen TT und N die 6-polige Schnittstelle (NEM 651) ablösen, da sie bei gleichem Platzbedarf deutlich mehr Anschlüsse bietet. Wie auch schon bei der Plux-Schnittstelle sind in der NEM neben der elektrischen Schnittstelle auch die zulässigen Abmessungen der Decoder beschrieben, so dass man sicher sein kann, dass in der betreffenden Lok auch der für den Decoder benötigte Platz vorhanden ist.

Im einfachsten Fall wird die Gleisspannung zum Bremsabschnitt vor dem Signal über den BM1 geführt. Steht das Signal auf "Hp 0", erzeugt der BM1 eine Asymmetrie in der ansonsten symmetrischen Digitalspannung, die von Decodern der GOLD- und SILVER-Serie erkannt wird. Das Ergebnis ist ein sanftes Abbremsen des Zuges bis zum Stillstand. Kommt der Zug aus der Gegenrichtung, fährt er einfach weiter, da die Asymmetrie richtungsabhängig erkannt wird. Geht das Signal wieder auf "Hp 1", so wird der BM1 durch den Signalschalter überbrückt, der Zug beschleunigt mit der im Decoder eingestellten Beschleunigung. Abmessungen: 27,5 x 31,5 x 12 mm ABC: Bremsen, Blockstrecken, Pendelzugverkehr mit Digital plus Mit der Digital plus ABC-Technik (AutomaticBrakingControl) wird im Zusammenspiel mit allen aktuellen Digital plus Lokdecodern (sowie mit allen älteren Digital plus Lokdecodern, die ABC unterstützen, z.B. GOLD- und SILVER-Serie) eine hardwareorientierte Zugbeeinflussung möglich. ABC schafft so mit geringem Aufwand genau das, was sich Modellbahner wünschen: Punktgenaues Halten vor Signalen und Durchfahrt in Gegenrichtung. Drei Bremsmodule bietet die ABC-Technik derzeit: BM1 realisiert den Halt vor einem Signal BM2 bietet neben der Anhaltefunktion auch eine Langsamfahrfunktion BM3 ermöglicht einen automatischen Streckenblock. Diese Baugruppen beeinflussen Gleisabschnitte vor dem Signal, wodurch der Decoder in der Lok die Information über den Zustand des Signals erhält und zwar in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung. Wie funktioniert ABC? ABC-Bausteine erzeugen eine Asymmetrie am Gleis, die von ABC-fähigen Decodern erkannt und entsprechend der individuell vorgenommenen Einstellungen in den CVs interpretiert wird, zum Beispiel: abbremsen und anhalten langsam fahren abbremsen, anhalten und nach definierter Wartezeit in Gegenrichtung losfahren (pendeln) Die am Gleis anliegende Fahrinformation (Geschwindigkeit, Richtung) wird durch ABC nicht verändert, das ist unter anderem auch der Grund, weshalb Loks mit Decodern, die kein ABC beherrschen, einfach ganz normal und unverändert weiter fahren. Was kann ABC noch? Während des Aufenthaltes im mit asymmetrischer Digitalspannung versorgten Abschnitt bleibt die Lok voll steuerbar: Funktionen können geschaltet werden Programmieren während des Betriebes (PoM) ist möglich die Lok kann rückwärts wieder vom Signal wegfahren Rangierfahrt bei geschlossenem Signal ist möglich es entstehen keine Kurzschlüsse beim Überfahren der Trennstellen.

Schwerpunkt dieser Ausgabe ist das Einmessen von Triebfahrzeugen für den Automatikbetrieb. Wir werfen einen Blick auf die Möglichkeiten der Lokdecoder und der Geschwindigkeitsmessung. Natürlich haben wir in der Messeausgabe zur Intermodellbau Dortmund auch digitale Modellbahn-Neuheiten unter die Lupe genommen und stellen einige Highlights vor. Empfehlen können wir außerdem den Bericht über die multidigitale Anlage des Eisenbahn Klubs Balsthal.

Schwerpunkt dieser Ausgabe ist das Einmessen von Triebfahrzeugen für den Automatikbetrieb. Wir werfen einen Blick auf die Möglichkeiten der Lokdecoder und der Geschwindigkeitsmessung. Natürlich haben wir in der Messeausgabe zur Intermodellbau Dortmund auch digitale Modellbahn-Neuheiten unter die Lupe genommen und stellen einige Highlights vor. Empfehlen können wir außerdem den Bericht über die multidigitale Anlage des Eisenbahn Klubs Balsthal.

LEISTUNGSSTARKER LOKDECODER: Der DRIVE-L Lokdecoder von ML-Train bietet eine beeindruckende Leistung von 3,5 A und ist sowohl im digitalen als auch im analogen Modus nutzbar. VIELFÄLTIGE FUNKTIONEN: Mit 8 Funktionsausgängen und der Möglichkeit zum Betrieb von bis zu 6 Servos bietet der Decoder ein breites Spektrum an Einsatzmöglichkeiten. WEICHE FAHREIGENSCHAFTEN: Die analoge und digitale Lastregelung sorgt für ein sanftes Fahrverhalten und ermöglicht eine angenehme Steuerung der Lok. UMFANGREICHE EINSTELLUNGEN: Der Decoder unterstützt verschiedene Licht- und Schalteffekte, die individuell konfiguriert werden können. Er verfügt über Rangierlicht, Fernlicht und abschaltbare Verzögerungszeiten. VIELSEITIGE ANWENDUNG: Der Decoder eignet sich ideal für Triebwagen, bietet getrennte Beleuchtung von Abteilen und digitale Schaltung von Zugschlusslampen., Hersteller: ML-Train

Das SET101 besteht aus der Zentralen-Verstärker-Kombination LZV200 und dem Handregler LH101. Sie können Loks mit den Digitaldressen von 1 - 9999 und zusätzlich eine konventionelle Lok steuern. Zum Steuern der Geschwindigkeit besitzt der Handregler LH101 einen fein abgestuften, präzisen Drehregler. Bis zu 68 Funktionen in Lokomotiven können geschaltet werden - wahlweise im Moment- oder Dauerbetrieb. Doppel- und Mehrfachtraktion sind komfortabel einrichtbar. Bis zu 2048 Weichen, Signale und andere Zubehörartikel sind schaltbar, im Handregler können Weichenstraßen abgelegt werden. Einstellungen an Lokdecodern können per PoM oder auf dem Programmiergleis vorgenommen werden. Die LZV200 stellt einen maximalen Strom von 5A zur Verfügung, bei Bedarf kann mit weiteren Verstärkern LV103 erweitert werden. Weitere Informationen finden Sie in der Betriebsanleitung.

SET101-R, die drahtlose Variante, bestehend aus der aktuellen Zentralen-Verstärker-Kombination LZV200 dem neuen Funkhandregler LH101-R dem Funkempfänger LTM101 Das SET101-R besteht aus der Zentralen-Verstärker-Kombination LZV200 und dem Funkhandregler LH101-R. Sie können Loks mit den Digitaldressen von 1 - 9999 und zusätzlich eine konventionelle Lok steuern. Zum Steuern der Geschwindigkeit besitzt der Handregler einen fein abgestuften, präzisen Drehregler. Bis zu 68 Funktionen in Lokomotiven können geschaltet werden - wahlweise im Moment- oder Dauerbetrieb. Doppel- und Mehrfachtraktion sind komfortabel einrichtbar. Bis zu 2048 Weichen, Signale und andere Zubehörartikel sind schaltbar, im Handregler können Weichenstraßen abgelegt werden. Einstellungen an Lokdecodern können per PoM oder auf dem Programmiergleis vorgenommen werden. Die LZV200 stellt einen maximalen Strom von 5A zur Verfügung, bei Bedarf kann mit weiteren Verstärkern LV103 erweitert werden. Weitere Informationen finden Sie in der Betriebsanleitung.

Das BM2 gestattet nicht nur, den Zug bei "Hp 0" vor dem Signal anzuhalten, sondern bietet zusätzlich die Installation eines Langsamfahrabschnittes für "Hp 2". Die Strecke vor dem Signal wird in einen Fahr- und einen Bremsabschnitt eingeteilt. Die Länge des Fahrabschnittes muss so bemessen sein, dass der längste dort verkehrende Zug komplett hineinpasst. Die Länge des Bremsabschnittes richtet sich (wie beim BM1) nach der eingestellten Bremsverzögerung bzw. des eingestellten Bremsweges. Fahr- und Bremsabschnitt werden durch die entsprechenden Ausgänge des BM2 versorgt. Damit auch geschobene Züge mit dem BM2 beeinflusst werden können, muss der führende Wagen des geschobenen Zuges mit einem Stromverbraucher versehen werden (z.B. Beleuchtung des Wagens). So erhält der Steuerwagen mit der Fahrtrichtung wechselnde Spitzen- und Schlusslichter. Auch mit dem BM2 wird gewährleistet, dass beim Befahren des Abschnittes in Gegenrichtung kein Bremsvorgang ausgelöst wird. Abmessungen: 53 x 60 x 20 mm ABC: Bremsen, Blockstrecken, Pendelzugverkehr mit Digital plus Mit der Digital plus ABC-Technik (AutomaticBrakingControl) wird im Zusammenspiel mit allen aktuellen Digital plus Lokdecodern (sowie mit allen älteren Digital plus Lokdecodern, die ABC unterstützen, z.B. GOLD- und SILVER-Serie) eine hardwareorientierte Zugbeeinflussung möglich. ABC schafft so mit geringem Aufwand genau das, was sich Modellbahner wünschen: Punktgenaues Halten vor Signalen und Durchfahrt in Gegenrichtung. Drei Bremsmodule bietet die ABC-Technik derzeit: BM1 realisiert den Halt vor einem Signal BM2 bietet neben der Anhaltefunktion auch eine Langsamfahrfunktion BM3 ermöglicht einen automatischen Streckenblock. Diese Baugruppen beeinflussen Gleisabschnitte vor dem Signal, wodurch der Decoder in der Lok die Information über den Zustand des Signals erhält und zwar in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung. Wie funktioniert ABC? ABC-Bausteine erzeugen eine Asymmetrie am Gleis, die von ABC-fähigen Decodern erkannt und entsprechend der individuell vorgenommenen Einstellungen in den CVs interpretiert wird, zum Beispiel: abbremsen und anhalten langsam fahren abbremsen, anhalten und nach definierter Wartezeit in Gegenrichtung losfahren (pendeln) Die am Gleis anliegende Fahrinformation (Geschwindigkeit, Richtung) wird durch ABC nicht verändert, das ist unter anderem auch der Grund, weshalb Loks mit Decodern, die kein ABC beherrschen, einfach ganz normal und unverändert weiter fahren. Was kann ABC noch? Während des Aufenthaltes im mit asymmetrischer Digitalspannung versorgten Abschnitt bleibt die Lok voll steuerbar: Funktionen können geschaltet werden Programmieren während des Betriebes (PoM) ist möglich die Lok kann rückwärts wieder vom Signal wegfahren Rangierfahrt bei geschlossenem Signal ist möglich es entstehen keine Kurzschlüsse beim Überfahren der Trennstellen.

LEISTUNGSSTARKER SOUND: Das SX6-Soundmodul bietet leistungsstarken Sound und ermöglicht eine individuelle Klanggestaltung für eine realistische Modellbahnerfahrung. FLEXIBLE KOMPONENTEN: Mit seinen Schnittstellen für Lautsprecher, Reedschalter, Lautsprecherregler und Taktgeber bietet das Modul vielseitige Möglichkeiten zur Anpassung an deine Bedürfnisse. EINFACHE INTEGRATION: Das Plug & Play-Design ermöglicht eine einfache Integration mit den DRIVE-Lokdecodern von ML-Train, ohne aufwendige Verkabelung. KLEINE BAUFORM: Die kompakte Größe des Moduls eignet sich auch für kleine Lokomotiven, ohne Kompromisse bei der Soundqualität einzugehen. INDIVIDUELLE SOUNDGESTALTUNG: Mit dem mitgelieferten Programmiermodul kannst du das SX6-Soundmodul mit verschiedenen Geräuschen bespielen und sogar eigene Sounds kreieren., Hersteller: ML-Train

LH01 Handregler mit Drehknopf Der LH01 ist ein Gerät für das XpressNet™, genießen Sie alle Vorteile dieses schnellen Systembusses für das Digital plus System. So können Sie selbstverständlich den LH01 während des Betriebs an- und wieder abstecken, die zuletzt bediente Lok bleibt gespeichert und kann sofort wieder gesteuert werden. Zudem arbeitet das XpressNet bi-direktional: Sie können also auch Informationen aus der Steuerung abrufen: wenn Sie z.B. eine neue Lok wählen, wird sofort deren aktuelle Geschwindigkeit, Fahrtrichtung und der Zustand der Funktionen übernommen. Sie können nahtlos weiterfahren. Der LH01 im Überblick: fein abgestufter, präziser Drehregler Wahl des Clubmodus 9.999 Adressen für Digitalloks Stack zur schnellen Auswahl von 12 frei wählbaren Lokadressen bis zu 29 Funktionen (F0 bis F28) in entsprechenden Lokempfängern ansprechbar jede Decoder-Funktion als Dauer- oder Momentfunktion einstellbar Einstellen von Lokadressen auf separatem Programmiergleis Einstellen der Parameter von Lokdecodern auf dem Hauptgleis (PoM) Schaltmöglichkeit für bis zu 999 Weichen, Signale, Magnetartikel und anderes Zubehör

Preiswertes Steuergerät mit vielen Möglichkeiten. Es können mehrere Z21 multiMAUS-Geräte gleichzeitig am System betrieben werden. In der Helligkeit einstellbares Display. Kompatibel zum alten Lokmaus 2-System. Bis zu 9.999 Lokadressen lassen sich durch Direkteingabe ansteuern; 64 davon können in einer Datenbank abgelegt und mit Namen versehen werden: z. B. 103RB (103 rot-beige). Pro Lok lassen sich bis zu 29 Funktionen (inkl. Stirnbeleuchtung) aktivieren, wenn die Maschine entsprechend ausgerüstet wurde. Die Loks können wahlweise mit 14, 28 und 128 Fahrstufen gefahren werden; dies lässt sich einerseits grundsätzlich festlegen, bei Bedarf aber für jede Lok beliebig ändern. Über zwei verschiedene Programmierarten können Sie Ihre Lokdecoder nach eigenen Vorstellungen einstellen: Die wichtigsten CV-Werte eins bis fünf erreicht man direkt über die Tastenkombination „Menu“ und 1–5, die hier möglichen 1024 CVs erreicht man über das Programmiermenü. Natürlich lassen sich – je nach Decoderauslegung – alle Werte bis 255 einprogrammieren. Auslesen der CV 1–1024 in Verbindung mit auslesefähigem Verstärker (z21/Z21) möglich. Weichen-Modus: Die Z21 multiMAUS kann bis zu 1024 Magnetartikel schalten! Diese Elemente müssen dafür einen elektrischen Antrieb besitzen und an einen Magnetartikeldecoder angeschlossen sein. Die Programmierung der Magnetartikeldecoder erfolgt dann auf elektronischem Weg über die Gleise. In Verbindung mit 10764 wird jene Z21 multiMAUS, die in den Master-Eingang eingesteckt wird, zur Zentrale. ■ Firmware updatefähig Inhalt: ■ Z21 multiMAUS ■ Anschlusskabel ■ Bedienungsanleitung

Handregler mit Drehknopf und großem, hinterleuchtetem LCD Display, Kontrast und Helligkeit einstellbar, verschiedenen Betriebsmodi, Fahrstraßenprogrammierung und -speicherung. Abmessungen: 144 x 62 x 42 mm Der LH01 ist ein Gerät für das XpressNet™, genießen Sie alle Vorteile dieses schnellen Systembusses für das Digital plus System. So können Sie selbstverständlich den LH01 während des Betriebs an- und wieder abstecken, die zuletzt bediente Lok bleibt gespeichert und kann sofort wieder gesteuert werden. Zudem arbeitet das XpressNet bi-direktional: Sie können also auch Informationen aus der Steuerung abrufen: wenn Sie z.B. eine neue Lok wählen, wird sofort deren aktuelle Geschwindigkeit, Fahrtrichtung und der Zustand der Funktionen übernommen. Sie können nahtlos weiterfahren. Der LH01 im Überblick: fein abgestufter, präziser Drehregler Wahl des Clubmodus 9.999 Adressen für Digitalloks Stack zur schnellen Auswahl von 12 frei wählbaren Lokadressen bis zu 29 Funktionen (F0 bis F28) in entsprechenden Lokempfängern ansprechbar jede Decoder-Funktion als Dauer- oder Momentfunktion einstellbar Einstellen von Lokadressen auf separatem Programmiergleis Einstellen der Parameter von Lokdecodern auf dem Hauptgleis (PoM) Schaltmöglichkeit für bis zu 999 Weichen, Signale, Magnetartikel und anderes Zubehör

Funkhandregler LH101-R mit Drehknopf Batterien und Anschlusskabel liegen bei Abmessungen: 144 x 62 x 46 mm Digital plus Handregler und das schnelle, zuverlässige XpressNet™ Handregler sind die typischen Eingabegeräte des Systems, denn manueller Betrieb ist nach wie vor das stärkste Einsatzgebiet der digitalen Steuerung. die zuletzt gewählte Lokadresse wird beim erneuten Anstecken an das XpressNet sofort wieder im Display angezeigt keine Einschränkungen im Zugriff auf die Lokomotiven, jeder Handregler am XpressNet ist gleichberechtigt alle Handregler verfügen über die Option des Weichenschaltens die Handregler können während des Betriebes vom XpressNet ab- und wieder angesteckt werden, wenn entsprechende XpressNet-Buchsen LA152 angebracht sind gleichzeitige Verwendung von bis zu 31 Geräten Zudem arbeitet das XpressNet bi-direktional: Sie können also auch Informationen aus der Steuerung abrufen: wenn Sie z.B. eine neue Lok wählen, wird sofort deren aktuelle Geschwindigkeit, Fahrtrichtung und der Zustand der Funktionen angezeigt und übernommen. Sie können nahtlos weiterfahren. Die Handregler LH101 und LH101-R Der LH101 und der LH101-R sind Geräte für das XpressNet™, genießen Sie alle Vorteile dieses schnellen Systembusses für das Digital plus System. So können Sie selbstverständlich beide Handregler während des Betriebs an- und wieder abstecken, die zuletzt bediente Lok bleibt gespeichert und kann sofort wieder gesteuert werden. Der LH101 wird mittels Kabel mit der Zentrale verbunden, der LH101-R funktioniert drahtlos, hier wird nur der Funkempfänger LTM101 mit der Zentrale verbunden. Ansonsten funktionieren beide Handregler nach den gleichen Prinzipien. Eigenschaften der Handregler LH101 und LH101-R im Überblick Großes, hinterleuchtetes LCD Display: Einstellung von Display-Helligkeit und Kontrast sowie Beleuchtungszeit Anzeige von Lokadresse, Fahrstufe und Funktionen oder Modellzeit im Display. Fein abgestufter, präziser Drehregler: Ändern Sie Geschwindigkeit und Fahrtrichtung der Lok und nehmen Sie andere Einstellungen vor Bis zu 9999 Adressen für Digitalloks stehen Ihnen zur Verfügung: 8 Stackplätze zur schnellen Auswahl von häufig verwendeten Lokadressen, auch die Eingabe der Lokadresse über Zehnertastatur ist möglich; Schneller Wechsel zur zuvor gesteuerten Lok mit nur einer Taste Zwei Fahrmodi wählbar: - Normalmodus: In diesem Modus (Werkseinstellung) können Sie mit dem Drehknopf bis auf Fahrstufe 0 zurückregeln - Rangiermodus: Hier regeln Sie mit dem Drehknopf bis zur Fahrstufe 1 zurück. Angehalten wird die Lok durch Druck auf den Drehknopf. Lassen Sie die Lok also bis zur gewünschten Stelle "herankriechen" und drücken Sie dann zum Anhalten auf den Drehknopf. Der Vorteil dieses Modus beim Rangieren: Sie können ohne auf den Regler schauen zu müssen die Lok auf die kleinste Geschwindigkeit zurückregeln und laufen nicht Gefahr, dass die Lok zu früh stehen bleibt. Modellzeit: In der LZV200 ist eine Modelluhr integriert, deren Geschwindigkeit in einem weiten Bereich einstellbar ist. Diese Modellzeit kann auf dem Display des Handreglers angezeigt werden, im Systemmenü wird die Einstellung vorgenommen. Funktionen in Lokempfängern schalten: Bis zu 69 Funktionen (F0 bis F68) in entsprechenden Lokempfängern ansprechbar (Voraussetzung: Zentrale LZV200 ab Version 4.0) Lokempfängerfunktionen konfigurieren: Sie können für jede Funktion in einem Lokdecoder getrennt festlegen, ob die Funktion als Dauer- oder Momentfunktion arbeitet. Fahrstufenmodus einstellen: Sie können die Anzahl der Fahrstufen für die gerade angezeigte Lokadresse einstellen Doppeltraktion (DTR): Zwei Lokomotiven werden auf einfache Weise wie eine einzelne Lok gesteuert. Mehrfachtraktion (MTR): Mehrere Lokomotiven werden mit einer gemeinsamen Adresse gleichzeitig gesteuert. Weichen und Signale schalten: Sie können bis zu 2048 Weichen, Signale oder andere Magnetartikel schalten. Beim Einsatz rückmeldefähiger Schaltempfänger Anzeige der tatsächlichen Weichenstellung im Di

Wie Funkhandregler LH101-R, jedoch mit Empfänger LTM101 Batterien und Anschlusskabel liegen bei Abmessungen Funkhandregler LH101-R: 144 x 62 x 46 mm, Abmessungen Empfänger LTM101: 53 x 60 x 20 mm Digital plus Handregler und das schnelle, zuverlässige XpressNet™ Handregler sind die typischen Eingabegeräte des Systems, denn manueller Betrieb ist nach wie vor das stärkste Einsatzgebiet der digitalen Steuerung. die zuletzt gewählte Lokadresse wird beim erneuten Anstecken an das XpressNet sofort wieder im Display angezeigt keine Einschränkungen im Zugriff auf die Lokomotiven, jeder Handregler am XpressNet ist gleichberechtigt alle Handregler verfügen über die Option des Weichenschaltens die Handregler können während des Betriebes vom XpressNet ab- und wieder angesteckt werden, wenn entsprechende XpressNet-Buchsen LA152 angebracht sind gleichzeitige Verwendung von bis zu 31 Geräten Zudem arbeitet das XpressNet bi-direktional: Sie können also auch Informationen aus der Steuerung abrufen: wenn Sie z.B. eine neue Lok wählen, wird sofort deren aktuelle Geschwindigkeit, Fahrtrichtung und der Zustand der Funktionen angezeigt und übernommen. Sie können nahtlos weiterfahren. Die Handregler LH101 und LH101-R Der LH101 und der LH101-R sind Geräte für das XpressNet™, genießen Sie alle Vorteile dieses schnellen Systembusses für das Digital plus System. So können Sie selbstverständlich beide Handregler während des Betriebs an- und wieder abstecken, die zuletzt bediente Lok bleibt gespeichert und kann sofort wieder gesteuert werden. Der LH101 wird mittels Kabel mit der Zentrale verbunden, der LH101-R funktioniert drahtlos, hier wird nur der Funkempfänger LTM101 mit der Zentrale verbunden. Ansonsten funktionieren beide Handregler nach den gleichen Prinzipien. Eigenschaften der Handregler LH101 und LH101-R im Überblick Großes, hinterleuchtetes LCD Display: Einstellung von Display-Helligkeit und Kontrast sowie Beleuchtungszeit Anzeige von Lokadresse, Fahrstufe und Funktionen oder Modellzeit im Display. Fein abgestufter, präziser Drehregler: Ändern Sie Geschwindigkeit und Fahrtrichtung der Lok und nehmen Sie andere Einstellungen vor Bis zu 9999 Adressen für Digitalloks stehen Ihnen zur Verfügung: 8 Stackplätze zur schnellen Auswahl von häufig verwendeten Lokadressen, auch die Eingabe der Lokadresse über Zehnertastatur ist möglich; Schneller Wechsel zur zuvor gesteuerten Lok mit nur einer Taste Zwei Fahrmodi wählbar: - Normalmodus: In diesem Modus (Werkseinstellung) können Sie mit dem Drehknopf bis auf Fahrstufe 0 zurückregeln - Rangiermodus: Hier regeln Sie mit dem Drehknopf bis zur Fahrstufe 1 zurück. Angehalten wird die Lok durch Druck auf den Drehknopf. Lassen Sie die Lok also bis zur gewünschten Stelle "herankriechen" und drücken Sie dann zum Anhalten auf den Drehknopf. Der Vorteil dieses Modus beim Rangieren: Sie können ohne auf den Regler schauen zu müssen die Lok auf die kleinste Geschwindigkeit zurückregeln und laufen nicht Gefahr, dass die Lok zu früh stehen bleibt. Modellzeit: In der LZV200 ist eine Modelluhr integriert, deren Geschwindigkeit in einem weiten Bereich einstellbar ist. Diese Modellzeit kann auf dem Display des Handreglers angezeigt werden, im Systemmenü wird die Einstellung vorgenommen. Funktionen in Lokempfängern schalten: Bis zu 69 Funktionen (F0 bis F68) in entsprechenden Lokempfängern ansprechbar (Voraussetzung: Zentrale LZV200 ab Version 4.0) Lokempfängerfunktionen konfigurieren: Sie können für jede Funktion in einem Lokdecoder getrennt festlegen, ob die Funktion als Dauer- oder Momentfunktion arbeitet. Fahrstufenmodus einstellen: Sie können die Anzahl der Fahrstufen für die gerade angezeigte Lokadresse einstellen Doppeltraktion (DTR): Zwei Lokomotiven werden auf einfache Weise wie eine einzelne Lok gesteuert. Mehrfachtraktion (MTR): Mehrere Lokomotiven werden mit einer gemeinsamen Adresse gleichzeitig gesteuert. Weichen und Signale schalten: Sie können bis zu 2048 Weichen, Signale oder andere Magnetartikel schalten. Beim