modellbahn lokdecoder

Decoder - Farbe: Braun, Grau, Grün, Schwarz, Weiß - Gesamtleistung 0,8 A - Maße: L55 mm x B25 mm

00 Gebäude Cottage Krankenhaus Halbrelief

- Lokdecoder Standard+ V2 - Dauerbelastbarkeit 1000 mA - Schnittstelle nach NEM 652 - 4 Funktionsausgänge, Railcom, ABC-Technologie - Abmessungen 25 x 15 x 3,8 mm

- Lokdecoder für Spur N, TT und H0 - Anschluss: PluX12 Stecker - Kompakte Bauweise - Einfache Installation - Vielseitig einsetzbar

- Lokdecoder für Spur H0 - Anschluss: 21MTC-Buchse - Unterstützt DCC und MM - Großer Leistungsumfang - Geeignet für Modellbau und Modelleisenbahn

- Lokdecoder für Spur N, TT und H0 - NEM 652-Stecker - Kompakt und platzsparend - Einfache Installation - Vielseitig einsetzbar

Antriebset mit Digitaldecoder - Spur: H0 - Zum Umrüsten bestimmter älterer Märklin Lokomotiven - Lokdecoder - Hochleistungsmotor - 4 schaltbare Funktionen - Anfahr- und Bremsverzögerung einstellbar - Regelung des Motors bei unterschiedlichen Belastungszuständen

Lenz 10322-01 - Lokdecoder SILVER+PluX22- NEM658

LokDecoder - Spurweite: H0 - Zum Umrüsten von Märklin/Trix H0 Lokomotiven mit eingebautem Hochleistungsmotor oder anderen Gleichstrommotoren - Besitzt eine 21 polige Schnittstelle und dazu passend eine Schnittstellenplatine zum Nachrüsten von analogen und digitalen Lokomotiven - Unterstützt die Digitalformate mfx, MM1, MM2 und DCC

- Lok-Decoder mLD3 - Zum Umrüsten von Märklin/Trix H0 Lokomotiven - Unterstützt die Digitalformate mfx, MM1, MM2 und DCC - 8-poliger NEM Schnittstellenstecker mit Kabelbaum - Geeignet für Lokomotiven mit Platzmangel

Lenz 10312-01 - Lokdecoder Silver+ PluX-12, NEM 658

- Digital-Decoder für Märklin/Trix H0 Lokomotiven - Unterstützt die Digitalformate mfx, MM1, MM2 und DCC - Einfaches Nachrüsten dank angelötetem Kabelbaum und achtpoligem NEM Schnittstellenstecker - Bis zu 32 digital schaltbare Funktionen

Tams Elektronik 41-03310-01 - LD-G-31 plus I Lokdecoder ohne Kabel

- Lokdecoder - Schnittstellen: 8-polig DCC, Selectrix, Motorola, mfx - Anwendungsbereich: H0-Modellbahn - Varianten: Mit und ohne mfx-Datenformat

- Lokdecoder - Maßstab: H0 (1:87) - Funktionen: Digitalsteuerung, Geräuschfunktion - Kompatibilität: Für verschiedene Lokomotiven geeignet - Einfache Installation und Programmierung

Decoderwerk H0 (1:87) 70901 - 70901 2A DCC + MM Lokdecoder mit SUSI, 8 Ausgänge, Fernlicht, Rangierlicht, Lastregelung, H0

- Digitalbetrieb im Motorola- und DCC-Format - Maximal 10.239 Adressen, 14, 28 oder 128 Fahrstufen - Programmierung über Konfigurationsvariablen oder POM - Anpassung an verschiedene Motortypen, Lastregelparameter einstellbar - Automatische Abläufe wie Bremsen bei unsymmetrischer Gleisspannung

- Digitalbetrieb im Motorola- und DCC-Format - Maximal 10.239 erweiterte Adressen, 14 bis 128 Fahrstufen - Programmierung über Direct Programming oder POM - Analogbetrieb mit automatischer Analogerkennung - Einstellbare Anfahr-, Mitten- und Höchstgeschwindigkeit

Decoderwerk H0 (1:87) 70904 - 70904 21MTC 2A DCC + MM Lokdecoder mit SUSI, 8 Ausgänge, Fernlicht, Rangierlicht, Lastregelung, H0

Decoderwerk H0 (1:87) 70903 - 70903 NEM652 2A DCC + MM Lokdecoder mit SUSI, 8 Ausgänge, Fernlicht, Rangierlicht, Lastregelung, H0

Tams Elektronik 41-04433-01 - LD-G-43 Lokdecoder mit PluX22-Stecker

Tams Elektronik 41-04430-01 - LD-G-43 Lokdecoder ohne Kabel

Tams Elektronik 41-04431-01 - LD-G-43 Lokdecoder mit angelöteten Kabeln

Tams Elektronik 41-04432-01 - LD-G-43 I Lokdecoder mit NEM 652-Stecker

Der SILVER+ PluX12: Unser bewährter SILVER+ jetzt mit 12-poligem PluX Stecker! Er vereint die Vorzüge der SILVER+ Decoder mit denen der PluX Schnittstelle. Übrigens: besonders für TT-Bahner ist der SILVER+ PluX12 interessant, und das nicht nur wegen der kompakten Bauweise, die ihn in vielen Loks Platz finden lässt: Wir haben einige spezifische Einstellungen für TT-Loks von Tillig bereits im Decoder abgelegt, so können Sie mit nur einer einzigen Eingabe in der CV8 viele Tillig-typischen Funktionen aktivieren. Abmessungen: 11 x 20 x 4 mm. Übersicht über die gemeinsamen Eigenschaften der SILVER+ Lokdecoder: RailCom-fähig, RailCom-Funktion werkseitig bereits eingestellt. ABC-Technologie von Lenz, hochfrequente Regelung der Motordrehzahl, Motorstrom Dauer/Spitze: 1/1,8 A (SILVER mini+ 0,5/0,8 A), SILVER mini+: zwei Funktionsausgänge, je 300 mA belastbar, Gesamtbelastbarkeit aller F-Ausgänge: 300 mA, SILVER+, SILVER+ PluX-12, SILVER+ direkt, SILVER+ 21: fünf F-Ausgänge je 500 mA belastbar, Gesamtbelastbarkeit aller F-Ausgänge: 500 mA, Alle SILVER+: Funktionsausgänge zeitgesteuert schaltbar (z.B. für ferngesteuerte Kupplungen), Ausgänge natürlich kurzschlussgeschützt, fahren Sie mit 2- und 4-stelligen Adressen, selbstverständlich auch in Mehrfachtraktion, automatische Erkennung digitaler/analoger Betrieb, Rangiergang. Die neuen SILVER-Lokdecoder mit dem +: Der SILVER Decoder ist die preiswerte Variante des Gold Decoders. Der Unterschied ist hauptsächlich das in der SILVER-Familie nicht integrierte USP. Alle SILVER+ Lokdecoder der neuen Generation sind RailCom-fähig; die RailCom-Funktion ist bereits werkseitig eingeschaltet. Außerdem verfügen alle SILVER+ über die nützliche ABC-Technologie. Außer dem mini (ein Ausgang, 300 mA belastbar) bieten alle SILVER+ drei Funktionsausgänge, die mit maximal 500 mA belastbar sind. Der SILVER+ ist nur einseitig bestückt, daher besonders flach in seiner Bauweise. Dies erleichtert Ihnen den Einbau ganz erheblich.

Ein neuer Doehler & Haass Decoder exklusiv entwickelt für Modellbahn Union. Zur Fahrt ohne Datenverlust sind auf dem Decoder zwei kleine Kondensatoren verbaut. Sowohl Software als auch der Chip selbst entspricht der gleichen modernen Technik wie die neuesten Decoder von Doehler & Haass. Der in Deutschland produzierte Decoder kann sowohl für normale Gleichstrommotoren als auch für Glockenankermotoren verwendet werden. Ein Umschalten von Analog- zum Digitalbetrieb erfolgt automatisch. Die Fahrzeugdecoder unterstützen das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel, Lenz ABC), die Langsamfahrt (mit geeigneten Bremsmodulen) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®). Abmessungen: 8,5 x 11,7 x 1,8 mm; Gesamtbelastbarkeit: 1,0 A; Maximaler Motorstrom: 1,0 A; Maximale Fahrspannung: 30 V; Funktionsausgänge Licht: LV, LR (dimmbar): je 150 mA; Funktionsausgänge: AUX1, AUX2 (dimmbar): je 300 mA. Funktionen: Zum Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach NMRA-Norm (DCC). Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch. Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen. Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten. Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor. Intern 127 Fahrstufen. Einstellbare Motorfrequenz (niederfrequent, 16 kHz, 32 kHz). Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb. Licht- und Funktionsausgänge (teilweise) dimmbar und analog aktivierbar. Rangiergang. Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar. Alle Funktionsausgänge frei programmierbar. Temperaturschutz. Resetfunktion für DCC. Updatefähigkeit des Decoders. Timer für Ausschalten AUX1 und AUX2. Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung. Die Fahrzeugdecoder unterstützen das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel, Lenz ABC), die Langsamfahrt (mit geeigneten Bremsmodulen) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®).

Lokdecoder "SILVER+ PluX12", Dauerbelastbarkeit 750 mA, mit Schnittstelle nach NEM 658, 4 Funktionsausgänge, ABC, Railcom, Abmessungen: 11,0 x 20,0 x 4,0 mm Unser bewährter SILVER+ jetzt mit 12-poligem PluX Stecker! Er vereint die Vorzüge der SILVER+ Decoder mit denen der PluX Schnittstelle. Übrigens: besonders für TT-Bahner ist der SILVER+ PluX12 interessant, und das nicht nur wegen der kompakten Bauweise, die ihn in vielen Loks Platz finden lässt: Wir haben einige spezifische Einstellungen für TT-Loks von Tillig bereits im Decoder abgelegt, so können Sie mit nur einer einzigen Eingabe in der CV8 viele Tillig-typischen Funktionen aktivieren.

Doehler und Haass DH05C-0 - Mikro-Lokdecoder DH05C für SX1, SX2, DCC und MM

Ein neuer Doehler & Haass Decoder exklusiv entwickelt für Modellbahn Union / DM-Toys angepasst an die Ansprüche von Spur N Modelleisenbahnern. Die Fahreigenschaften dieses Decoders sind wie bei allen vergleichbaren Doehler & Haass Decodern auf excellentem Niveau. Zur Fahrt ohne Datenverlust sind auf dem Decoder zwei kleine Kondensatoren verbaut. Sowohl Software als auch der Chip selbst entspricht der gleichen modernen Technik wie die neuesten Decoder von Doehler & Haass. Der in Deutschland produzierte Decoder kann sowohl für normale Gleichstrommotoren als auch für Glockenankermotoren verwendet werden. Ein Umschalten von Analog- zum Digitalbetrieb erfolgt automatisch. Aufgrund unseres Direktvertriebs und der exklusiven Fertigung können wir diesen Decoder in Zusammenarbeit mit Doehler und Haass zu einem sehr attraktiven Preis anbieten. Die Fahrzeugdecoder unterstützen das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel, Lenz ABC), die Langsamfahrt (mit geeigneten Bremsmodulen) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®). Abmessungen: 8,5 x 11,7 x 1,8 mm; Gesamtbelastbarkeit: 1,0 A; Maximaler Motorstrom: 1,0 A; Maximale Fahrspannung: 30 V; Funktionsausgänge Licht: LV, LR (dimmbar): je 150 mA; Funktionsausgänge: AUX1, AUX2 (dimmbar): je 300 mA. Funktionen: Zum Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach NMRA-Norm (DCC). Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch. Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen. Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten. Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor. Intern 127 Fahrstufen. Einstellbare Motorfrequenz (niederfrequent, 16 kHz, 32 kHz). Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb. Licht- und Funktionsausgänge (teilweise) dimmbar und analog aktivierbar. Rangiergang. Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar. Alle Funktionsausgänge frei programmierbar. Temperaturschutz. Resetfunktion für DCC. Updatefähigkeit des Decoders. Timer für Ausschalten AUX1 und AUX2. Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung. Die Fahrzeugdecoder unterstützen das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel, Lenz ABC), die Langsamfahrt (mit geeigneten Bremsmodulen) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®).

Lenz 10310-02 - Lokdecoder Silver mini+ 0,5 / 0,8A, mit Kabel