aprilia cdi

Offene CDI Zündbox für alle Derbi Senda4 Modelle. Die werkseitige Drehzahlbegrenzung kann stufenlos verstellt/aufgehoben werden. Bei Verwendung dieser CDI wird eine Anpassung von Vergaser, Auspuff und Übersetzung dringend empfohlen. Hinweis: Es handelt sich um eine günstigere Nachbau CDI, diese wird nicht vom Piaggio Tester erkannt. CDI-Einheit101 OCTANE CDI-Einheit Offene CDI Zündbox für alle Derbi Senda4 Modelle. Die werkseitige Drehzahlbegrenzung kann stufenlos verstellt/aufgehoben werden. Bei Verwendung dieser CDI wird eine Anpassung von Vergaser, Auspuff und Übersetzung dringend empfohlen. Hinweis: Es handelt sich um eine günstigere Nachbau CDI, diese wird nicht vom Piaggio Tester erkannt. Passend für folgende Fahrzeuge: APRILIA RX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKA0 APRILIA RX 50 Factory 18- E4 (D50B) ZD4KKA01 APRILIA SX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKB01 APRILIA SX 50 Factory 18- E4 (D50B) ZD4KKB03 DERBI Senda 50 R X-Treme 18- E4 (D50B) ZDPKKA00 DERBI Senda 50 SM Limited 18- E4 (D50B) ZDPKKB04 DERBI Senda 50 SM Racing 18- E4 (D50B) ZDPKKB0

Für Vespa: Vespa S 50 4T 4V 08- ZAPC386, Vespa S 50 4T 4V 08- ZAPC386 >> Aprilia: Scarabeo 50 4T 4V AC 09-12 ZD4TG, Scarabeo 50 4T 4V AC 09-12 ZD4TG

Kompatibilität : DERBI RAMBLA 125 4T LC , Aprilia Atlantic 125 Part number: 3040127---6

Hochwertiges Original-Ersatzteil von Piaggio OEM Nummer: 584702 Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto Guzzi Passend für: Gilera Runner 125 VX M24, Gilera Runner 125 VX M46, Piaggio Beverly 125 M281-M289, Piaggio Hexagon GTX 125 M20, Piaggio X8 125 M36, Piaggio X9 / Evolution 125 M2300035, Piaggio X9 125 M2300001

HINWEIS: Piaggio bezieht seine Ware von unterschiedlichen Herstellern aus Europa und Asien. Das Bildmaterial kann daher von der gelieferten Ware abweichen.

Hochwertiges Original-Ersatzteil von PiaggioOEM Nummer: CM2789274Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto GuzziBitte nutze die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer für weitere Artikel

Hochwertiges Original-Ersatzteil von PiaggioOEM Nummer: CM278904Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto GuzziBitte nutze die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer für weitere Artikel

Offene Tuning CDI von der deutschen Sptizen-Marke Area1, die für hochwertige Motorroller-Teile steht. Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, mit der Drehzahl und Endgeschwindigkeit konsequent reduziert werden. Diese offene Tuning CDI steigert die Endgeschwindigkeit bei Modellen ab Baujahr 2003 um ca. 5-15kmh und sollte Ihre erste Wahl bei Tuningmaßnahmen sein. Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen und neue einstecken. Bei manchen Modellen sind die Stecker etwas breiter, oder schmaler und müssten z.B. mit einer Zange, oder Schlitzschraubendreher leicht angepasst werden, indem die Stecker etwas zusammengepresst, oder auseinandergespreizt werden. Passend für die in der Verwendungsliste aufgeführten Modelle mit 50ccm 2-Takt Motor. Ab Baujahr 2003 als Tuningteil, sowie für ältere Modelle vor 2003 als Ersatzteil zu verwenden, da diese noch nicht über die CDI gedrosselt waren.

✅ Hochwertige CDI Zündeinheit – Passgenau für viele 50ccm 2-Takt-Roller von Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio & Vespa. ✅ Zuverlässige Zündung – Optimierte Leistung und verbesserte Verbrennungseffizienz für eine reibungslose Fahrt. ✅ Einfache Montage – Plug & Play, direkter Austausch der alten Zündeinheit ohne Anpassungen erforderlich. ✅ OEM-Vergleichsnummer: 58095R – Passgenau und kompatibel mit originalen CDI-Zündmodulen. ✅ Breite Kompatibilität – Für Modelle wie Aprilia SR 50, Derbi Boulevard, Gilera Runner, Piaggio NRG, Vespa ET2, LX uvm. Ersatzteil in Originalqualität zum günstigen Preis.

Hochwertiges Original-Ersatzteil von VespaOEM Nummer: CM078201Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto GuzziBitte nutze die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer für weitere Artikel

Die Centralsteuerelektronik CDI für die Aprilia RS4 50 ist ein unverzichtbares Zubehör für alle, die die Leistung und Effizienz ihres Motorrads optimieren möchten. Diese hochwertige CDI-Einheit ist speziell für die Aprilia RS4 50 4T (Baujahr 11/16) sowie für die Derbi GPR 50 2T (Baujahr 13) konzipiert. Sie sorgt für eine präzise Steuerung der Zündung und trägt somit zu einer verbesserten Motorleistung bei. Die Installation erfolgt einfach und schnell, da das notwendige Montagematerial im Lieferumfang enthalten ist. Mit dieser Centralsteuerelektronik können Fahrer die Leistung ihres Motorrads maximieren und ein optimales Fahrerlebnis geniessen. Die CDI ist in einem eleganten Schwarz gehalten und stammt aus Frankreich, was für eine hohe Qualität und Langlebigkeit spricht. Diese Komponente ist ideal für alle, die Wert auf eine zuverlässige und leistungsstarke Motorradsteuerung legen.

Hochwertiges Original-Ersatzteil von PiaggioOEM Nummer: CM078307Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto GuzziBitte nutze die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer für weitere Artikel

CDI mit Fernbedienung zum Drosseln / Entdrosseln Derbi Euro 4 von Stage6 Stage6 bietet diese CDI mit Remote Control für viele 50ccm Schaltmopedmodelle an, unter anderem Derbi Senda X-Treme, Aprilia SX50, Gilera SMT und vielen weitere. Sie ermöglicht das einfache Drosseln und Entdrosseln der Motordrehzahl über eine Fernbedienung. Stage6 CDI mit Fernbedienung - wie funktioniert das? Diese CDI ermöglicht das Aktivieren und Deaktivieren der Drehzahlbegrenzung , die bei einigen Modellen ab Werk vorhanden ist. Der Wechsel des Modus erfolgt bequem über die mitgelieferte Fernbedienung . Ideale Lösung für das Tuning eines 50ccm Mopeds mit beispielsweise einem Rennauspuff oder einem Sportzylinder. Die CDI kann auch als Ersatz für ein fehlendes oder beschädigtes Originalteil verwendet werden und bietet gleichzeitig die Möglichkeit, das Moped bei einer Verkehrskontrolle oder technischen überprüfung wieder zu drosseln. Verfügbare Modi: Modus A : Drehzahl begrenzt auf 4.000 U/min → Diebstahlschutzmodus: Das Moped ist kaum fahrbar Modus B : Drehzahl begrenzt auf 7.000 U/min → Höchstgeschwindigkeit von ca. 45 km/h Modus C : Drehzahl begrenzt auf 8.000 U/min → Höchstgeschwindigkeit von ca. 50 km/h Modus D : Maximale Drehzahl von 16.000 U/min → Entdrosselt Die CDI verfügt über eine kleine Anzeige, die den aktuell ausgewählten Modus darstellt. Zudem ist sie mit einer Synchronisationstaste ausgestattet, um die Box mit der oder den Fernbedienungen zu koppeln. Dank des Plug & Play Systems lässt sich die entdrosselte Stage6 CDI Zündbox ganz einfach montieren. Was bringt eine entdrosselte CDI? Bei vielen 50ccm Schaltmopeds begrenzt das original CDI Modul die Motordrehzahl auf etwa 7.500 U/min. Dadurch kann der Motor sein Potenzial mit einem leistungsstärkeren Setup nicht vollständig ausschöpfen. Durch den Austausch der originalen CDI gegen die offene CDI von Stage6 wird die Drehzahlbegrenzung aufgehoben und an ein Setup mit Racing Teilen angepasst. Das Ergebnis hängt jedoch auch von den übrigen verbauten Komponenten ab, insbesondere von Zylinder, Auspuff, Vergaser und der Vergaserabstimmung. Das CDI Modul eignet sich unter anderem für: Entdrosseln eines 50ccm Schaltmopeds mit Originalmotor Montage eines Sport oder Rennauspuffs Montage eines Sport oder Racing Zylinders überblick Stage6 CDI mit Drosselfunktion: 2x Fernbedienung Offene CDI Derbi Senda X-Treme : Euro 4 (2018–2020) Offene CDI Gilera SMT : Euro 4 (2018–2020) Offene CDI Aprilia SX : Euro 4 (2018–2020) Ersetzt Derbi OEM Teilenummer CM287903 ACHTUNG: Vor der Bestellung bitte prüfen, ob die Box dem ursprünglich an eurem Fahrzeug verbauten Modell entspricht und in den oben genannten Baujahren gefertigt wurde.

Hochwertiges Original-Ersatzteil von PiaggioOEM Nummer: 58054RWir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto GuzziBitte nutze die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer für weitere Artikel

Hochwertiges Original-Ersatzteil von VespaOEM Nummer: 580045Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto GuzziBitte nutze die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer für weitere Artikel

Die MVT Millenium Zündung ist eine hervorragende Wahl für alle, die ihre originale Zündanlage durch eine leistungsstärkere Alternative ersetzen möchten. Diese Zündung bietet eine konstante Stromversorgung und gleichbleibende Lichtleistung dank der erhöhten Anzahl an Spulen auf dem Stator. Ein weiteres Highlight ist das deutlich leichtere Schwungrad, das für eine verbesserte Motorleistung sorgt. Die Zündung wurde vom Hersteller bis zu einer Drehzahl von 15.000 U/min getestet, was sie ideal für Tuning-Enthusiasten macht.Im Lieferumfang ist eine CDI-Einheit enthalten, die mit einer auf den Motor abgestimmten Zündkurve ausgestattet ist. Für noch mehr Flexibilität kann die Zündanlage mit dem optionalen CDI Umrüstmodul Digimax von MVT erweitert werden, das 18 frei wählbare Zündkurven bietet. Diese Option ist jedoch nicht im Standard-Lieferumfang enthalten.Leichteres Schwungrad für verbesserte MotorleistungKonstante Stromversorgung und LichtleistungCDI-Einheit mit abgestimmter Zündkurve inklusiveOptionales CDI Umrüstmodul für 18 Zünd

Hochwertiges Original-Ersatzteil von PiaggioOEM Nummer: 1R000005Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto GuzziBitte nutze die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer für weitere Artikel

Hochwertiges Original-Ersatzteil von VespaOEM Nummer: 584612Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto GuzziBitte nutze die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer für weitere Artikel

CDI 50ccm 4T 2V -PIAGGIO- Vespa ET4 50 ZAPC2600, ZAPC2610, LX 50 4T ZAPC3830, Aprilia Scarabeo 50 4T ZD4TG0, ZD4TGA, ZD4TGB, ZD4TGC, Piaggio Fly 50 4T LBMC44500, LBMC44200, RP8C52300, Liberty 50 4T ZAPC42400, ZAPC42405, Zip II 50 4T ZAPC25000, LBMC25C

Digitronic-Gehäuse mit variablem Vorschub! Steuert den Vorschub und die SAS-Ventile. Optimiert die Leistung des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Entwickelt, um sofort einsatzbereit zu sein, d. h. kompatibel mit dem Sensorsystem und den Aktuatoren von origine. Angepasst für Aprilia SR 50: - Nom aus dem Produkt: Elektronische Zentrale CDI - Nom vom zugehörigen Produkt: Elektronisches Gehäuse CDI - Verwendung des Produkts: Roller - Modell des Produkts: Digitronic - Referenz origine: 5518130B - Unterfamilie Produkt: Zündungen - Produktfamilie: Motoren - Verpackung: verkauft à l'unité.

Kompatibler Lichtmaschinen-Stator für Piaggio 2-Takt Motoren Passend für viele Modelle wie Vespa LX 50, SR50 R, Gilera Runner, NRG, TPH, Liberty 2T, DNA und mehr. Zuverlässige Stromversorgung für Batterie & Beleuchtung Erzeugt konstant Strom für Ladefunktion und Scheinwerfer – ideal für den täglichen Einsatz. Ursache vieler Elektrikprobleme beheben Defekte Lichtmaschinen sind häufig verantwortlich für Probleme bei CDI, Spannungsregler und Zündung. inbaufertiges Komplettset Geliefert mit Stator, Kabelbaum, Stecker und Pick-Up – kein zusätzliches Zubehör notwendig. Ersetzt OEM Piaggio 639865 Qualitativ hochwertiger Ersatz in Erstausrüsterqualität – nicht geeignet für Einspritzmodelle oder PureJet-Systeme.

Die MVT Millenium Zündung ist eine hervorragende Wahl für alle, die die Leistung ihres Minarelli AM Motors mit E-Starter verbessern möchten. Diese Zündanlage bietet eine deutliche Steigerung gegenüber den originalen Zündungen, die oft als träge empfunden werden. Der Stator ist mit fünf Spulen ausgestattet, die für einen konstanten Ladestrom und eine gleichbleibende Lichtleistung sorgen. Ein weiteres Highlight ist das leichte Schwungrad, das für eine bessere Motorbeschleunigung sorgt und vom Hersteller bis zu 15.000 U/min getestet wurde.Im Lieferumfang ist eine CDI-Einheit enthalten, die mit einer auf den Motor abgestimmten Zündkurve ausgestattet ist. Für Tuning-Enthusiasten bietet MVT das optionale CDI-Umrüstmodul Digimax an, das 18 frei wählbare Zündkurven ermöglicht. Dieses Modul ist jedoch nicht im Standard-Lieferumfang enthalten.Leichtes Schwungrad für bessere BeschleunigungStator mit fünf Spulen für konstanten LadestromCDI-Einheit mit abgestimmter ZündkurveOptionales CDI-Umrüstmodul für TuningGetestet bis 15.000 U/min Zün

Das Aprilia Leonardo/Scarabeo Zubehör von SGR bietet eine umfassende Auswahl an hochwertigen Ersatzteilen und Zubehör für Mopeds. SGR, als einer der führenden Anbieter in Italien, hat sich auf die Bereitstellung von elektrischen Komponenten spezialisiert und wählt sorgfältig die besten Hersteller aus, um eine breite Palette an Produkten anzubieten. Dieses Zubehör ist darauf ausgelegt, die Leistung und Zuverlässigkeit von Aprilia Fahrzeugen zu optimieren. Die Produktlinie umfasst essentielle Teile wie Schwungräder, Statoren und elektronische Steuergeräte, die für die Wartung und Reparatur von Mopeds unerlässlich sind. Mit einem Fokus auf Qualität und Langlebigkeit stellt SGR sicher, dass alle Teile den hohen Standards der Branche entsprechen und den Anforderungen der Nutzer gerecht werden. - Umfangreiche Auswahl an elektrischen Komponenten für Mopeds - Hochwertige Schwungräder und Statoren für verbesserte Leistung - Zuverlässige elektronische Steuergeräte (CDI) für präzise Steuerung - Einfache Installation und Kompatibilität mit Aprilia Modellen - Hergestellt von führenden Herstellern für maximale Qualität.

Die MVT Millenium Zündung bietet eine hervorragende Alternative zu den oft trägen originalen Zündungen. Mit mehr Spulen auf dem Stator sorgt sie für konstanten Ladestrom und gleichbleibende Lichtleistung. Das deutlich leichtere Schwungrad der MVT Millenium Zündung wurde vom Hersteller bis zu 15. Im Lieferumfang ist eine CDI-Einheit enthalten, die mit einer auf den Motor abgestimmten Zündkurve ausgestattet ist. Für Tuning-Enthusiasten bietet sich die Möglichkeit, die Zündanlage mit dem CDI Umrüstmodul Digimax von MVT zu erweitern, das 18 frei wählbare Zündkurven bietet (nicht im Standard-Lieferumfang enthalten). Zündung MVT Millenium für Minarelli AC, LC liegend -03 mit Ducati Zündung

Lichtmaschine / Stator für 400-500ccm Aprilia Atlantic, Scarabeo, Gilera Nexus sowie Piaggio Beverly, X8, X9 und X Evo Großroller. Das Bauteil besteht aus Stator, Kabelsatz und Pick-up. Komplett einbaufertig. Defekte an der Lichtmaschine lassen sich ohne teure Spezialwerkzeuge nur sehr schlecht überprüfen. Durchgeschossene CDI-Zündeinheiten, Regler, Zündungsprobleme oder schlechte Batterieladung haben ihre Ursache häufig in defekten Lichtmaschinen. Die Schäden sind selten reparabel. Da hilft nur der komplette Austausch. OEM-Nr. zu Vergleichszwecken: 58080R

Vollständiges Kit zum Entdrosseln von Derbi Senda Euro 4 Schaltmopeds ab Baujahr 2018. Premiumausführung mit Edelstahlkrümmer und Premium Performance ECU / CDI. Neben anderen zahlreichen Vorteilen der PP ECU / CDI, kommt es nicht zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte. Im Kit enthalten sind: * Premium Performance ECU mit angehobener Drehzahlbegrenzung auf 10.000U/min (max. 8.000U/min beim Original) * offener Krümmer aus Edelstahl * Schrauben, Muttern * Dellorto Düsenkit bestehend aus Hauptdüse (90, M6), Leerlaufdüse (35, M4), Mischrohr 208GA * NGK Zündkerze BR10ES * Ritzel 14 Zähne * Auspuffdichtung * Schlauchklemme für Ansaugbalg

Lichtmaschinen Stator Wicklung ST-122. Lichtmaschinen-Anker Wicklung Stator. Stator wird mit Kabel und Stecker montagefertig geliefert. Durchgeschossene CDI- Zündeinheiten, Regler, Zündungsprobleme oder schlechte Batterieladung haben Ihre Ursache häufig in defekten Lichtmaschinen. Qualität: hoher Qualitätsstandard, OEM Spezifikationen werden erfüllt. Hersteller-Nummer: ST-122. Achtung: vergleichen Sie immer vor dem Kauf die Bilder unseres angebotenen Stator mit Ihrem. Liefermenge: 1 Stück. Lieferinhalt: 1 Stück wird wie auf dem Produktbild abgebildet geliefert.

Vollständiges Kit zum Entdrosseln. Etwas preisgünstiger als das Premiumkit Art.Nr. 38420, da dieses Kit mit einem schwarzen Stahlkrümmer ausgeliefert wird. Ansonsten technisch identisch zur Premiumausführung mit Edelstahlkrümmer. Inklusive Premium Performance ECU / CDI. Neben anderen zahlreichen Vorteilen der PP ECU / CDI, kommt es nicht zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte. Passend für Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR, SMT EURO4 Ausführung ab Baujahr 2018. Im Kit enthalten sind: * Premium Performance ECU / CDI mit angehobener Drehzahlbegrenzung 10.000U/min (max. 8.000U/min beim Original) * offener Stahl-Krümmer in Schwarz * Schrauben / Muttern * Dellorto Düsenkit bestehend aus Hauptdüse (90 M6), Leerlaufdüse (M4), Mischrohr * NGK Zündkerze BR10ES * Ritzel 14 Zähne * Auspuffdichtung * Schlauchklemme für Ansaugbalg

Lichtmaschinen Stator Wicklung ST-486. Lichtmaschinen-Anker Wicklung Stator. Stator wird mit Kabel und Stecker montagefertig geliefert. Durchgeschossene CDI- Zündeinheiten, Regler, Zündungsprobleme oder schlechte Batterieladung haben Ihre Ursache häufig in defekten Lichtmaschinen. Qualität: hoher Qualitätsstandard, OEM Spezifikationen werden erfüllt. Hersteller-Nummer: ST-486. Achtung: vergleichen Sie immer vor dem Kauf die Bilder unseres angebotenen Stator mit Ihrem. Liefermenge: 1 Stück. Lieferinhalt: 1 Stück wird wie auf dem Produktbild abgebildet geliefert.

Vollständiges Kit zum Entdrosseln. Etwas preisgünstiger als das Premiumkit Art.Nr. 38420, da dieses Kit mit einem verchromten Stahlkrümmer ausgeliefert wird. Ansonsten technisch identisch zur Premiumausführung mit Edelstahlkrümmer. Inklusive Premium Performance ECU / CDI. Neben anderen zahlreichen Vorteilen der PP ECU / CDI, kommt es nicht zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte. Passend für Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR, SMT EURO4 Ausführung ab Baujahr 2018. Im Kit enthalten sind: * Premium Performance ECU / CDI mit angehobener Drehzahlbegrenzung 10.000U/min (max. 8.000U/min beim Original) * offener Krümmer verchromt aus Stahl * Schrauben/Muttern * Dellorto Düsenkit bestehend aus Hauptdüse (90 M6), Leerlaufdüse (M4), Mischrohr * NGK Zündkerze BR10ES * Ritzel 14 Zähne * Auspuffdichtung * Schlauchklemme für Ansaugbalg