cdi piaggio

Markenware von Malossi aus Italien direkt vom deutschen Lieferanten. Lieferung erfolgt mit DHL !

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Malossi ist stolz darauf, sein neues Digitronic-Steuergerät mit variablem Zündzeitpunkt anzubieten! Im Vergleich zum Original-Steuergerät hat Malossi die Kennfelder für die Zündzeitpunkt-Leistung komplett überarbeitet und die Drehzahlgrenze auf 15.000 U/min erhöht. Das SAS-Ventil (Secondary Air Source) wird von dem ECU gesteuert, das die lineare Interpolation des Kennfeldes durchführt, welche die 16 Haltepunkte für die Motordrehzahl und 8 Haltepunkte für die Motortemperatur enthält. Das SAS-Ventil reduziert Emissionen und optimiert die Motorleistung für alle Betriebsbedingungen. Plug & Play, d.h. kompatibel mit den originalen Sensoren und Aktoren Die Kalibrierungen und Feinabstimmung ermöglichen eine deutliche Steigerung der Motorleistung. * Zündzeitpunkt * Drehzahlbegrenzer : 15.000 U/min

Malossi ist stolz darauf, sein neues Digitronic-Steuergerät mit variablem Zündzeitpunkt anzubieten! Im Vergleich zum Original-Steuergerät hat Malossi die Kennfelder für die Zündzeitpunkt-Leistung komplett überarbeitet und die Drehzahlgrenze auf 15.000 U/min erhöht. Das SAS-Ventil (Secondary Air Source) wird von dem ECU gesteuert, das die lineare Interpolation des Kennfeldes durchführt, welche die 16 Haltepunkte für die Motordrehzahl und 8 Haltepunkte für die Motortemperatur enthält. Das SAS-Ventil reduziert Emissionen und optimiert die Motorleistung für alle Betriebsbedingungen. Plug & Play, d.h. kompatibel mit den originalen Sensoren und Aktoren Die Kalibrierungen und Feinabstimmung ermöglichen eine deutliche Steigerung der Motorleistung. * Zündzeitpunkt * Drehzahlbegrenzer : 15.000 U/min

Passgenaue Zündungseinheit: Kombination aus integrierter CDI und Zündspule, maßgeschneidert für bestimmte Fahrzeugmodelle. Hochwertige Originalteile: Hergestellt von Piaggio und bietet zuverlässige Leistung durch originale Komponenten. Einfache Installation: Das Set ist schnell und problemlos zu montieren, was Ihnen Zeit und Mühe spart. Verbesserte Motoreffizienz: Diese Einheit trägt zur Optimierung der Motorleistung bei und bietet eine zuverlässige Zündfunktion. Langlebige Konstruktion: Robust und widerstandsfähig gegen Verschleiß, bietet es eine lange Lebensdauer.

Malossi hat eine komplette Serie von hochmodernen CDI / ECU-Einheiten für neuere Euro-4-Motoren (nach 2018) auf den Markt gebracht. Bei dem CDI Modul Malossi Digitronic Piaggio Typhoon / SR Motard Euro 4 handelt es sich um eine sehr hochwertige Racing CDI für leistungsstarke Zylinder und Setups. Optimierte Zündkurven (mit variablem Zündzeitpunkt,über 16 Unterbrecherpunkte für Drehzahl, 8 für Temperatur) verbessern die Leistungsausbeute eures Rollers um Einiges. Der Einbau ist kinderleicht - klein, kompakt und mit 100% passenden Anschlüssen - Plug & Play, fertig. Der original integrierte Drehzahlbegrenzer wird erhöht, so dass ihr das Drehmoment und die Leistung des Motors voll ausschöpfen können. Die Digitronic ist bis 15.000 U/min ausgelegt und somit für den Rennbetrieb geeignet. Die Leistung der SAS Ventile wird verbessert, da die Digitronic die Leistung des normalerweise nicht linear arbeitenden Vergasers ausgleicht; die Motorleistung wird erhöht, die Emissionen werden gesenkt. Für 2-Takt 50cc Schaltmopeds Piaggio Typhoon / SR Motard Euro 4 (CA41M)

Digitale CDI Piaggio Die Zündeinheit MVT für MVT Premium Zündung, Piaggio / Derbi Senda ermöglicht es, die analoge "Premium" Zündanlage von MVT (mit fixem Zündzeitpunkt) auf eine digitale Zündung mit variablem Zündzeitpunkt umzurüsten. Die Verstellung des Zündzeitpunkts ist drehzahlabhängig. Unbedingt die Einbauanleitung lesen, Stator bzw. Rotor müssen unter Umständen versetzt werden.

Für Piaggio Für ET4 125 1996 1997 1998 1999 Zündbox Merkmale: Dieses -Zündmodul wurde speziell entwickelt, um eine reaktionsschnelle Beschleunigungsleistung und Zündeffizienz zu bieten, insbesondere bei niedrigen Temperaturen. Montage: Einfache Montage – Unser Zünd- Für Plug-and-Play und ersetzt mühelos Ihr altes oder defektes -Modul. Keine Spezialwerkzeuge oder Fachkenntnisse erforderlich! Material: Hochwertige Werkstoffe – Das Motorrad--Modul besteht aus verbesserten Spezialmaterialien, die alterungsbeständig, verschleißfest, hochtemperaturbeständig und bruchfest sind. Stoßfestes Design: Elektronische Komponenten sind durch ein robustes Gehäuse geschützt, das stoß- und feuchtigkeitsbeständig ist. Optimierte Zündung: Gewährleistet einen schnellen, zuverlässigen Motorstart sowie eine gleichmäßige Verbrennung über den gesamten Drehzahlbereich.

Produktart: Zündspule // Herstellergarantie: 2 Jahre // Kraftradtyp: Roller // Herstellernummer: 103621 // Herstellungsland und -region: China // Motorart: Viertakt // Oldtimer-Teil: Nein Tuning- & Styling-Teil: Nein // Universelle Kompatibilität: Nein OE/OEM Referenznummer(n): TG000 AL1BE2 ZAPC C44 C52 C28 C49 C25 C12 C38, C44500 C52100 C52300 C28200 C49200, C49200 C2500001 C25C00 C12610 C38200

VANEZ CDI/Zündeinheit mit Zündspule kompatibel für Aprilia SR50, Gilera Runner, Stalker, Piaggio NRG Produkttyp: MOTORRADTEIL Marke: VANEZ

Hochwertiges Original-Ersatzteil von PiaggioOEM Nummer: CM2789274Wir führen alle OEM Teile der Marken Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa und Moto GuzziBitte nutze die Suche mit der entsprechenden Artikel / OEM Nummer für weitere Artikel

Lichtspule Spule für Piaggio Ciao Bravo Si Boxer Grillo ohne CDI

Die Entdrosselung von den neuen Piaggio iGet Euro4 Motoren, wie sie in Vespa Primavera, Vespa Sprint 50 oder Piaggio Liberty und Zip Euro4 Motoren 2017-2019 eingebaut sind, ist nicht mehr ohne Eingriff in die Motorsteuerung möglich und damit für einen Laien schwer umzusetzen. In der Regel wird ein Motortester benötigt, den nur der Vertragshändler zur Verfügung hat. Der Naraku Entdrosselungskit verfügt über eine offene, ungedrosselte ECU / CDI Zündbox, welche NICHT mit einem Motortester am Fahrzeug angelernt werden muss. Einfaches Anstecken genügt. Im späteren Betrieb wird diese auch bei einem Werkstattaufenthalt vom Tester erkannt und nicht als Fehler angegeben. Um dennoch ein Überdrehen des Motors zu verhindern, wird die Zündkurve auch mit der Naraku ECU, deutlich später als mit dem Werkssteuergerät, aber bei sicheren 10.000 abgeriegelt. Beim Roller sind am Variodeckel 2 Antimanipulationsschrauben verbaut, diese werden durch die beiden mitgelieferten Piaggio OEM Schrauben ersetzt. Zudem ist ein neuer offener Ansaugschlauch im Kit enthalten, der den Luftdurchlass erhöht. Auf die neue Motorleistung passende Variomatikrollen und Kupplungsfedern werden im Kit mitgeliefert und müssen einfach nur montiert werden. Nach der Montage wird eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 65km/h erreicht. Mit einer Sportvariomatik wie z. B. die Naraku NK901.27 können max. Geschwindigkeit und Beschleunigung weiter erhöht werden (Abstimmung erforderlich). Naraku bietet hiermit einen vollständigen und einfach zu verbauenden Kit zum Entdrosseln von den neuen Piaggio / Vespa iGet Euro4 Motoren. Kein Abstimmen oder Motortester notwendig. Im Kit sind enthalten: * offene CDI / ECU Zündeinheit (Motorschutz bei 10.000U/min) * offener Ansaugbalg / Ansaugschlauch * auf das Kit abgestimmte Variogewichte * Ersatzschrauben Variomatikdeckel * auf den Kit abgestimmte, verstärkte Kupplungsfedern

Malossi ist stolz darauf, sein neues Digitronic-Steuergerät mit variablem Zündzeitpunkt anzubieten! Im Vergleich zum Original-Steuergerät hat Malossi die Kennfelder für die Zündzeitpunkt-Leistung komplett überarbeitet und die Drehzahlgrenze auf 15.000 U/min erhöht. Das SAS-Ventil (Secondary Air Source) wird von dem ECU gesteuert, das die lineare Interpolation des Kennfeldes durchführt, welche die 16 Haltepunkte für die Motordrehzahl und 8 Haltepunkte für die Motortemperatur enthält. Das SAS-Ventil reduziert Emissionen und optimiert die Motorleistung für alle Betriebsbedingungen. Plug & Play, d.h. kompatibel mit den originalen Sensoren und Aktoren Die Kalibrierungen und Feinabstimmung ermöglichen eine deutliche Steigerung der Motorleistung. * Zündzeitpunkt * Drehzahlbegrenzer : 15.000 U/min

Nachfolgeartikel / Alternativartikel: Dieser Artikel wurde vom Hersteller durch die aktuelle Version ersetzt oder wird durch einen gleichwertigen Alternativartikel abgelöst. Geliefert wird automatisch der passende Ersatz. Passform, Funktion und Qualität bleiben unverändert. Gelieferte Artikelnummer: 16834Bei Problemen mit der Zündanlage liegt es sehr häufig an en CDI's. Da bei Piaggio / Gilera diese beiden Einheiten (CDI und Zündspule) kombiniert werden hilft bei einem nur der komplette Tausch.Bitte beachtet, dass Piaggio / Gilera vom Werk aus verschiedene / unterschiedliche CDI's verbaut. Vergleicht bitte daher vor dem Kauf dieses Teil mit dem Originalteil.Hier: ohne externes Massekabel, für 3-poligen Kombistecker.... pdf

Schraube -DIN 85- M6 x 16mm (verwendet für CDI Vespa PX)

Die Vespa ET4 Modelle der ersten Generation verfügten über eine Wegfahrsperre. Dazu beinhaltete der originale Zündschlüssel über einen Transponder, der nur bei passender Codierung die Zündung freigibt. Ein nachgemachter Schlüssel wird das Fahrzeug daher nicht starten lassen. Diese CDI ist geeignet zur Umgehung der originalen Wegfahrsperre. Dazu einfach diese CDI ohne Wegfahrsperre einbauen und ein separates Kabel von der CDI zur Zündspule legen (ca. 30cm 1,5mm² Kabel mit zwei Flachsteckern). Den übrigbleibende Multistecker wasserdicht isolieren und mit einem Kabelbinder befestigen. HINWEIS: Bitte Anleitung unter "Downloads" beachten!Über den Hersteller BGM BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. CDI BGM Original Vespa ET4 (ZAPM0400 für Fahrzeuge ohne Wegfahrsperre oder zum um

Für Piaggio Für Hexagon 125 EXS1T Für Hexagon 125 Für Hexagon 150 Für Hexagon 150 EXV1T Für Hexagon 180 LXT Für Hexagon LX 125 Für Hexagon LXT 125 Für Hexagon LX 180 Für Hexagon LXT 180 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Zündeinheit Motorrad Merkmale: Sanft und schnell – Motorrad -Zündung, leichter Start, automatische Winkelverstellung und schnelle Beschleunigung. Montage: Einfache Montage – Plug-and-Play-Design für mühelosen Austausch, stellt die Funktion von ATV oder Motorrad wieder her. Material: Aus robusten, hitzebeständigen und langlebigen Werkstoffen gefertigt, hält es Temperaturschwankungen, Vibrationen und verschiedenen Wetterbedingungen stand. Stoßfestes Design: Elektronische Komponenten sind durch ein robustes Gehäuse geschützt, das stoß- und feuchtigkeitsbeständig ist. Optimierte Zündung: Gewährleistet einen schnellen, zuverlässigen Motorstart sowie eine gleichmäßige Verbrennung über den gesamten Drehzahlbereich.

Die ständige Weiterentwicklung der Elektronik im Motorensektor hat Malossi dazu veranlasst, eine umfassende Serie von elektronischen Steuerungen für Straßen- und Rennscooter zu verwirklichen und zu vertreiben, die dem höchsten Stand der Technik entsprechen. Jede Steuerung wurde speziell für ein spezifisches Scootermodell entwickelt, wozu nach zahlreichen Tests auf festen und mobilen Prüfständen, sowie auf Rennstrecken eine optimale Zündcharakteristik (fest und variabel) definiert wurde, um eine maximale Leistung des Fahrzeugs zu erzielen. Die elektronischen Steuerungen von Malossi wurden so entwickelt, dass eine einfache Montage möglich ist, da die kompakten und ergonomischen Produkte mit den serienmässigen Steuerungen austauschbar sind und genau auf die Originalanschlüsse passen. Malossi-Steuerungen machen außerdem den Drehzahlbegrenzer der Seriensteuerungen überflüssig, wodurch die volle Leistung und das gesamte Drehmoment der Motoren bis 20.000 U/min genutzt werden kann. Malossi-Steuerungen mit kapazitiver Entladung sind daher bei der Entladung maximal entstört und liefern einen nahezu perfekten Stromimpuls an den Zündkerzen (je nach Motordrehzahl 35.000-50.000 Volt), außerdem liefern sie sehr hohe, sowie eine in allen Drehzahlen des Motors überraschend konstante Entladungsspannung und Entladungsstrom. Technische Angaben Speisung der Steuerung: original U/min maximal: 20.000 Entladungsspannung: 35.000 - 50.000 Volt Einstellung: fest

Für Piaggio Für Liberty 150 2003 2004 2005 Zündbox Merkmale: Durch die Rückstellung der Zündverstellwinkel-Kennlinie verbessert dieses Gerät die Beschleunigungsleistung und die gesamte Ansprechgeschwindigkeit, was zu einem aggressiveren Fahrerlebnis führt. Merkmale:Installation – Keine Sorge um die Montage! Dieses Produkt Für Plug-and-Play und erfordert keine komplizierten Verkabelungsvorgänge. Material: Aus speziellen Werkstoffen gefertigt, bietet es hervorragenden Schutz gegen Wasser, Staub und Vibrationen und gewährleistet gleichzeitig Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Stoßfestes Design: Elektronische Komponenten sind durch ein robustes Gehäuse geschützt, das stoß- und feuchtigkeitsbeständig ist. Optimierte Zündung: Gewährleistet einen schnellen, zuverlässigen Motorstart sowie eine gleichmäßige Verbrennung über den gesamten Drehzahlbereich.

100 % brandneu und hochwertig. Hergestellt aus hochwertigem Material, langlebig und praktisch im Gebrauch. Zart und exquisit, passt hervorragend zur Ausstattung. Solide und langlebig, lange Lebensdauer. Einfach zu installieren und zuverlässig im Gebrauch.

Nachfolgeartikel / Alternativartikel: Dieser Artikel wurde vom Hersteller durch die aktuelle Version ersetzt oder wird durch einen gleichwertigen Alternativartikel abgelöst. Geliefert wird automatisch der passende Ersatz. Passform, Funktion und Qualität bleiben unverändert. Gelieferte Artikelnummer: P171.0552Die neue Zündung von Polini für die aktuelle Evolution-Generation. Komplett mit CDI, Zündspule, Grundplatte, Rotor sowie allen anderen Anbauteilen. Es handelt sich um eine reine Racing-Zündung. Bis zu vier verschiedene Mappings können je nach Motor gewählt werden, ob nun 50cc oder gar 94cc BigEvolution. So gesehen handelt es sich bei der Minarelli-Variante nicht um eine reine Innenrotorzündung bzw. Polradzündung. Viel mehr befinden sich die Magnetpunkte auf der Rückseite des Rotors und auf der Vorderseite der Grundplatte inkl. Pick-Up. Bei Piaggio hingegen verwendet man ein erleichtertes Polrad. Eine Software zur Programmierung der Mappings per USB-Schnittstelle ist in Vorbereitung. Eine Einbauanleitung liegt mit bei. Bitt

Für Vespa Für ET4 Für Zip 50 Für 4T Für Piaggio Für Liberty Für RST Für Sport 50 Motorrad-Zündspulen-CDI-Zubehör Gewährleistet eine zuverlässige Zündung und optimale Motorleistung unter allen Wetterbedingungen Hergestellt aus Kunststoff und Metall, ist es kratzfest, rostbeständig, langlebig und hat eine lange Lebensdauer Aus Material gefertigt, ist es sehr langlebig und sicher zu verwenden Es kann die Verbrennungseffizienz verbessern und die elektrische Leistung steigern

Gummikappe Zündkabel/CDI (Zündspule) -IMPORT- Vespa PX, T5 125cc, PK, Cosa, Piaggio Automatik

CDI-Zündspuleneinheit / Zündbox. Probleme mit der Zündanlage haben sehr oft mit Defekten der CDI oder der Zündspule zu tun. Eine Reperatur ist nicht möglich und es hilft nur der komplette Austausch. PASSEND FÜR FOLGENDE MOTORROLLER: APRILIA SR 2T AC 1999-2001 125 ZD4PX PIAGGIO Skipper 2T AC 125 ZAPM 12000 00001001 Skipper 2T AC 150 ZAPM 13000 00001001 SKR 2T AC 125 CSM1T 0001001 SKR 2T AC 150 CVM1T 0001001 TPH 2T AC 125 ZAPM 02000 00001001 TPH X 2T AC 125 ZAPM 02000 00001001 TPH XR 2T AC 125 ZAPM 02000 00001001 OEM Nummern zu Vergleichszwecken: 2920345 / 292034 / AP8124685 / 1R000003

Ersatzteil für Artikelnummer : M5518409

Produktart: Lichtmaschine Spannung: 6 V Kondensator Maße (ØxL): 18 x 26 mm Lichtspule Kabel: grün, 100 mm lang Tuning- & Styling-Teil: Nein Oldtimer-Teil: Ja Montageart: Anschraubbar Universelle Kompatibilität: Nein OE/OEM Referenznummer(n): Piaggio 121822 (Primärzündspule), Piaggio 102939 (Kondensator), Piaggio 166542 (Polrad), Piaggio 121823 (Lichtspule), Piaggio 103133 (Unterbrecher) Spulen Abstand Befestigungslöcher: 50 mm Primärspule Kabel: rot, 100 mm lang Spulen Maße (LxBxH): 80 x 25 x 25 mm Vergleichsnummer: SGR 163509 Kondensator Kabel: gelb, 100 mm lang Besonderheiten: Öffnung zum Einstellen der Zündung, Rotation im Uhrzeigersinn Lieferumfang: 1x Zündungs-/Lichtmaschinen Set Herstellernummer: 168559 Herstellungsland und -region: Italien Kraftradtyp: Moped & Mokick Durchmesser: 91,5 mm Material: Aluminium

Für Piaggio Für Liberty 150 2003 2004 2005 Zündbox Merkmale: Durch die Rückstellung der Zündverstellwinkel-Kennlinie verbessert dieses Gerät die Beschleunigungsleistung und die gesamte Ansprechgeschwindigkeit, was zu einem aggressiveren Fahrerlebnis führt. Merkmale:Installation – Keine Sorge um die Montage! Dieses Produkt Für Plug-and-Play und erfordert keine komplizierten Verkabelungsvorgänge. Material: Aus speziellen Werkstoffen gefertigt, bietet es hervorragenden Schutz gegen Wasser, Staub und Vibrationen und gewährleistet gleichzeitig Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Optimiertes Design: Verfügt über ein verbessertes Zündsteuerungssystem, das den Zündzeitpunkt unter verschiedensten Betriebsbedingungen präzise regelt und so die Verbrennungseffizienz sowie die Leistungsabgabe steigert. Funktionalität: Eine CDI-Einheit mit der Möglichkeit zur Anpassung der Zündkennfelder (Open-Map-Tuning) kann – je nach Modell – die Beschleunigung des Motorrads verbessern und ist somit für Leistungssteigerungen geeignet.

Diese einstellbare CDI mit Drehzahlbegrenzer und Funkfernbedienung ist die ideale Lösung für deinen Piaggio oder Vespa Motorroller mit einem 50ccm 4T-2V-Motor. Mit dieser CDI kannst du die maximale Endgeschwindigkeit deines Rollers bequem über ein Drehpoti anpassen. Die Fernbedienung ermöglicht es dir, den Begrenzer während der Fahrt ein- oder auszuschalten. Bei jedem Neustart bleibt die voreingestellte Geschwindigkeit aktiv, sodass dein Roller immer im Begrenzer-Modus startet. Die Installation ist einfach und die CDI wird mit zwei Fernbedienungen geliefert. Achte darauf, die Anschlüsse mit deiner vorhandenen CDI zu vergleichen, da diese mit einem 4-poligen Stecker ausgestattet ist.Passend für Piaggio und Vespa 50ccm 4T-2V MotorenInklusive zwei FernbedienungenEinfache Installation und Bedienung4-poliger SteckerMaximale Geschwindigkeit individuell einstellbar CDI mit Drehzahlbegrenzer einstellbar und Funkfernbedienung für Piaggio / Vespa 50ccm 4T 2V

Für Piaggio Für Liberty 150 2003 2004 2005 Zündbox Merkmale: Durch die Rückstellung der Zündverstellwinkel-Kennlinie verbessert dieses Gerät die Beschleunigungsleistung und die gesamte Ansprechgeschwindigkeit, was zu einem aggressiveren Fahrerlebnis führt. Merkmale:Installation – Keine Sorge um die Montage! Dieses Produkt Für Plug-and-Play und erfordert keine komplizierten Verkabelungsvorgänge. Material: Aus speziellen Werkstoffen gefertigt, bietet es hervorragenden Schutz gegen Wasser, Staub und Vibrationen und gewährleistet gleichzeitig Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Kernnutzen: Dank Reaktionszeiten im Millisekundenbereich, geringem Stromverbrauch und hoher Zuverlässigkeit haben sich unsere Produkte als bevorzugte Zündlösung für Motorräder mit kleinem bis mittlerem Hubraum etabliert. Sie setzen jedoch eine hohe Stabilität der Versorgungsspannung sowie eine präzise Abstimmung der Zündsignale voraus. Kontaktlose Auslösung: Die Zündsignale werden über Motorimpulse oder Kurbelwellensensoren generiert, wodurch Probleme durch mechanischen Verschleiß entfallen.