125 2t

Gaszugrolle -VESPA- V 50-90, SS 50-90, PV 125, ET3 - Ø=24mm Nur passend wenn serienmäßig ein Gasrohr mit 24mm Durchmesser verbaut wurde. Dieser neue Bautyp, wie auch noch in ähnlicher Form in der Vespa PX eingesetzt wird, verfügt über eine bloße Rolle die direkt auf das Rohr aufgeschoben und dann mittels Dauersplint fixiert wird. HINWEIS:Die Rolle benötigt im Regelfall noch etwas Nacharbeit (entgraten, feilen), damit sie perfekt passt.

Vergaserwannendeckel -VESPA- PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB - Edelstahl

Die beliebte und bewährte Polinibox ist nun auch in einer speziellen Version für die alten 125-150ccm Vespa Largeframemotoren vor Baujahr 1980 verfügbar. Bei diesen Motoren wird der Auspuff nur mit einer Lasche am Motorblock befestigt. Polini hat daher eine verstärkt Lasche angebracht sowie den Auspuff, typisch für die alten Motoren, mit einem langen und dünneren Endrohr ausgestattet. Damit ist die Polinibox perfekt für alle älteren Drehschiebermotoren Motoren wie sie bereits ab den VNB Modellen in den 1950'er eingesetzt wurden Der frühe und hohe Drehmomenteinsatz machen die Polini Box dabei zum idealen Tourenbegleiter. Die gut durchdachte Konstruktion des Poliniauspuffes ermöglicht es dabei, den niedrigen und angenehmen Geräuschpegel der Anlage dauerhaft beizubehalten. Die Polini Box baut für mehr Volumen etwas breiter, aber nicht höher als ein original Auspuff. Damit ist sie auch auf Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit (Rally, Sprint und alle mit 8 Zoll Bereifung wie VBB,VNB...) eine gute Wahl. Die Qualität und Paßform ist gut, sogar der Auspufflack auf dem Krümmer hält überdurchschnittlich lang. Harmoniert sehr gut mit dem BGM177 Zylinder. TIP: Bedüsung gegenüber einem original Auspuff ca. 2-3 größen fetter wählen

Schwingenlagerachse-Sicherungsblech -PREDIERI & ABBATE- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GTR125 (VNL2T), GT125 (VNL2T), Super, VNB5T (ab 026921) bis VNB6T, VBB2T (ab 212456), GL150 (VLA1T) (ab 067470)

TACHOGLAS-SET -MADE IN INDIA- VESPA TYP MUSCHELTACHO Komplettes Set für die Vespa Modelle VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Sprint150 (VLB1T), GS150 / GS3 (VS5T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T) um dein defektes Glas wechseln zu können incl. Verchromten Rahmen, Dichtung, Glas. (TW121222)

Bremsbelag Front ACCOSSATO, gesinterte Mischung 94 x 34, 2 x 7, 2 Gesinterte

Lenkerblinkerinnenrohr für Gasrohr -VESPARATUR Typ Gasmuffe- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3

Ein weites Drehzahlband, das auch vor höheren Drehzahlen nicht scheut, kennzeichnet diesen Zylinder. Mit Rennwelle und Sito Plus Auspuff bringt es der 125-ccm-Zylinder mit Anlauf durchaus auch mal an die 100 km/h Schallmauer. Beschleunigungsorgien sind natürlich, bedingt durch den geringen Hubraum, nicht zu erwarten, aber ein zügiges Vorankommen ist stets gewährleistet. Der Zylinder wird ohne Zylinderkopf ausgeliefert und ist bis auf diesen identisch mit den Zylinder der Dreikanal-Sprintmotoren. Fazit: Unterschätzter Tourer. Der originale 125-ccm-Zylinder der PX-Reihe passt nicht auf PX-80-Motoren. Bedingt durch den Hubunterschied der 80 ccm und 125 ccm Kurbelwelle von 9 mm (48 zu 57 mm) ist es leider nicht möglich, diesen Zylinder zur Umrüstung zu verwenden. Der Zylinder ist bedingt durch seine langhubige Auslegung (s: 57 mm, d: 52,5 mm) der ideale Tourenbegleiter.

Qualitativ hochwertiger Nachrüstzylinder vom renommierten Hersteller Goetze , dem Weltmarktführer in der Produktion von Kolbenringen. * Harter, verschleißfester Grauguss, gegossen nach original Piaggio Spezifikation * Kolben mit perfekter Passung sowie sauberer Toleranz für den Kolbenbolzen * Hochwertige Kolbenringe Mit dem Goetze Zylinder ist man auf der sicheren Seite wenn man auf der Suche nach einem qualitativ hochwertigem Ersatz für einen original Zylinder ist. Der Zylinder wird ohne Zylinderkopf geliefert, es wird der Serienzylinderkopf weiter verwendet. Inkl. aller zur Montage benötigten Kleinteile (Kolbenbolzen, Kolbenclips, Fußdichtung). HINWEIS: Die Motoren mit 125ccm können problemlos auch mit einem 150ccm Zylinder bestückt werden. Dazu wird lediglich noch der Zylinderkopf der 150ccm Modelle benötigt sowie ein geringe Anpassung der Bedüsung empfohlen (+2-4 größere Hauptdüse, ggf. Nebendüse). (US10519)

Kabel-Set für Lenkerblinker -OEM QUALITÄT- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3

Wer die Lagerung seiner Schwinge erneuern möchte oder aber seine Gabel auseinandernehmen muß (z.B. zum verchromen), benötigt neue Lager mitsamt Achse. Grundsätzlich kann man dabei zwischen den alten und den neuen Gabeltypen unterscheiden. Der alte Gabeltyp, mit getrennter Federung und Dämpfung wie er z.B. in den Rally und Sprintmodellen verbaut wurde, ist zwar meist mit Schmiernippeln versehen (gute alte Zeit...), ist aber dennoch häufig verschlissen. Grund ist meist der nicht regelmäßig durchgeführte Schmierdienst ,sowie die nur schwache Abdichtung gegen Spritzwasser. Der neue Gabeltyp, wie er in der PX, PK, T5 und der Cosa verbaut wird, ist sehr gut gedichtet, kann bei einem Defekt der Lagerung aber nicht mit Bordmitteln repariert werden. Das ist nur mit einer kräftigen Presse möglich.

Wer die Lagerung seiner Schwinge erneuern möchte oder aber seine Gabel auseinandernehmen muß (z.B. zum verchromen), benötigt neue Lager mitsamt Achse. Grundsätzlich kann man dabei zwischen den alten und den neuen Gabeltypen unterscheiden. Der alte Gabeltyp, mit getrennter Federung und Dämpfung wie er z.B. in den Rally und Sprintmodellen verbaut wurde, ist zwar meist mit Schmiernippeln versehen (gute alte Zeit...), ist aber dennoch häufig verschlissen. Grund ist meist der nicht regelmäßig durchgeführte Schmierdienst ,sowie die nur schwache Abdichtung gegen Spritzwasser. Der neue Gabeltyp, wie er in der PX, PK, T5 und der Cosa verbaut wird, ist sehr gut gedichtet, kann bei einem Defekt der Lagerung aber nicht mit Bordmitteln repariert werden. Das ist nur mit einer kräftigen Presse möglich.

Schaltzugrolle -IMPORT- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T) - Ø=24mm

STOSSDÄMPFERFEDER BGM ORIGINAL 165MM LÄNGE IN SCHWARZ FÜR VESPA RALLY200 U.A. Die BGM ORIGINAL Feder entspricht von ihren Kenndaten her der original ab Werk verbauten Feder. Einige Modelle (z.B. Rally200) wurden serienmässig mit einer schwarzen Feder ausgeliefert. Diese Feder bietet somit die Möglichkeit zu einer perfekt original getreuen Fahrzeugrestaurierung. FERTIGUNG Die Feder wird von einem namhaften Betrieb in Deutschland für BGM gefertigt und verfügt über eine hochwertige Pulverbeschichtung. PASSEND, NICHT NUR FÜR RALLY Sie eignet sich für alle Vespa Largeframemodelle mit 10 Zoll Bereifung deren Gabeln/Lenkrohre mit getrenntem Stoßdämpfer/Federung ausgerüstet sind. Dazu gehören Vespa Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, Rally, TS sowie die Motovespa Modelle 150 S, 150 Sprint, 160 GT und 200 DS. Ebenfalls passend sind sie auf den Vespa 125/150cc Super Modellen (VNC/VBC) mit 8 Zoll Bereifung. Nicht passend sind sie auf den Vespa T4 Modellen (diese verwenden 180mm Federlänge).

Lenkerblinkerinnenrohr für Schaltrohr -VESPARATUR Typ Schaltmuffe- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3

Waschtischunterschrank für Avento 415860 415861 Weiß Glanz Höhe 486mm Breite 565mm Tiefe 446 2 Türen Herstellernummer: 414-WU2T-V125-7050-68 Serie: Artiqua 414 Gewicht: 14,1 kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

KURBELWELLE -PINASCO RACING- DREHSCHIEBER 60MM- VESPA SPRINT, GL Kurbelwellen Set incl. einem 1,5 mm gelaserter Zylinderfußspacer. Pinasco hat mit dem Set für die Vespa Modelle Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) eine Kurbelwelle mit 1,5mm mehr Hub, als Original 57mm auf den Markt gebracht. Durch den mehr Hub wandert der Kolben 1,5mm über den oberen als auch unteren Totpunkt hinaus. Nun könnte der Kolben an den Zylinderkopf stoßen! Es sollten Anpassungen nun über Spacer am Fuß oder Kopf vorgenommen werden. Mit einer Kopfdichtung bleibt die Zylindercharakteristik eher gleich,jedoch mehr Drehmoment. Mit einer Fußdichtung wird das Drehzahlband um ein paar U/min nach hinten verschoben je nach Auspuff. Auch verändern sich die Steuerzeiten des Zylinderkit und die Charakteristik des Fahrverhalten. Desweiteren können Fräsarbeiten am Auslass vorgenommen werden um ein Leistungplus aus einem Zylinder herauszuholen. LIEFERUMFANG/FEATURES * Kurbelwelle 60mm Hub Typ Drehschieber * verlängerte Einlasszeit * strömungsgünstiges poliertes Pleuel 105mm * Schmierbohrungen/-schlitze * Silberlager Hubzapfen * Kolbenbolzenlager * Fußspacer 1,5mm (TW12122)

Anschlag Gaszugrolle -OEM QUALITÄT- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3

Schaltzugrolle -IMPORT- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T) - Ø=21mm

Ersatzteil der Corsa Sitzbänke für Vespa PX, Rally, Sprint Modelle. Das Set ist dort bereits enthalten und wird nur benötigt falls man eine Corsa Sitzbank für Smallframe (V50, PV125, ET3..) auf eine Largeframe bauen möchte. Der Lieferumfang enthält das Scharnier, die Halteplatte sowie den Sitzbankzapfen.

Kompletter Lagersatz für die Schwinge DER klassischen Vespa Gabel mit 8 und 10 Zoll Bereifung. Dieser Schwingentyp wurde in sehr vielen fahrzeugen, angefangen bei den VNB/VBB Modellen bis hin zu den bekannten Rally / Sprint Vespen. Achtung! Es gibt verschiedene Achstypen. Der hier abgebildete Achstyp entspricht der späteren geklemmten Achse. Bei dieser wird mit einem mittig verschraubten und gewölbten Blech das in der seitliche Einkerbung der Achse platziert wird, die Achse gesichert. Frühere Achstypen wurden direkt verschraubt. Erkennbar sind die unterschiedlichen Befestigungsarten sofort wenn die Schwingenabdeckung heruntergenommen wird.

SITZKISSEN -OEM - VESPA VNB6T, SUPER, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), SPRINT150 (VLB1T), SPRINT VELOCE, RALLY180 (VSD1T), RALLY200 (VSE1T), PX - SCHWARZ Die hinteren Sitzkissen sind eine schöne Ergänzung zu einem vorderen Schwingsattel. Zur Montage eines Sitzkissens ist eine sogenannte Gepäckbrücke notwendig. Es sind 2 Gewindebolzen mit Muttern eingelassen zum befestigen. Der Korpus besteht aus leichtem aber stabilem Sperrholz auf die der Bezug geheftet und geklebt wurde. Der blaue Kunstlederbezug ist rundherum vernäht, verfügt dabei über keine Keder. (TW050122)

Sicherungsblech-Set Lüfterrad M7 -OEM QUALITÄT- Vespa VBA, VBB, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Sprint150 (VLB1T), GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T)

Waschtischunterschrank für Avento 415860 415861 Oxid Hellgrau quer Höhe 486mm Breite 565mm Tiefe 446 2 Türen Herstellernummer: 414-WU2T-V125-7183-721 Serie: Artiqua 414 Gewicht: 14,1 kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für D-Code 034285 Weiß Hochglanz Select Höhe 490mm Breite 800mm Tiefe 451 2 Türen Herstellernummer: 411-WU2T-D31-7160-125 Serie: Artiqua 411 Gewicht: 19,1 kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für Mio 814712 Weiß Hochglanz Select Höhe 662mm Breite 800mm Tiefe 336 2 Türen 1 Blende Herstellernummer: 415-WU2T-L81-7160-125 Serie: Artiqua 415 Gewicht: 24,0 kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für Connect E8129 Weiß Hochglanz Select Höhe 490mm Breite 550mm Tiefe 470 2 Türen Herstellernummer: 412-WU2T-I72-7160-125 Serie: Artiqua 412 Gewicht: kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für Val 810285 Weiß Hochglanz Select Höhe 490mm Breite 700mm Tiefe 390 2 Türen Herstellernummer: 415-WU2T-L71-7160-125 Serie: Artiqua 415 Gewicht: kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für Vero 045460 Weiß Hochglanz Select Höhe 490mm Breite 550mm Tiefe 451 2 Türen Herstellernummer: 411-WU2T-D18-7160-125 Serie: Artiqua 411 Gewicht: 14,8 kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland

Waschtischunterschrank für Vero 032910 Weiß Hochglanz Select Höhe 490mm Breite 1000mm Tiefe 464 2 Türen Herstellernummer: 411-WU2T-D08-7160-125 Serie: Artiqua 411 Gewicht: kg Hersteller: Artiqua Herstellungsort: Deutschland