cdi piaggio

EINSTELLBARE CDI: Drehzahlbegrenzer mit Funkfernbedienung für komfortable Geschwindigkeitsanpassung. EINFACHE BEDIENUNG: Fernbedienung ermöglicht Ein- und Ausschalten während der Fahrt. INKLUSIVE FERNBEDIENUNGEN: Lieferung mit zwei Fernbedienungen für maximale Flexibilität. 4-POLIGER STECKER: Kompatibel mit vorhandener CDI, einfache Installation. PASSEND FÜR: Piaggio und Vespa 50ccm 4T-2V Motoren.

Komplette Zündspule / CDI Einheit (ungedrosselt) mit Zündkabel passend für 50ccm 4-Takt 2-Ventil Fahrzeuge mit Piaggio Motor. OEM-Nummern zu Vergleichszwecken: Piaggio 9693835, 639978, 638877, 858181, 639986

Kondensator mit Kabel für Piaggio Ciao Bravo Si Boxer Grillo ohne CDI

Ein Produkt höchster Qualität Erzeuger-101 Octane Top Marken von Ersatzteilen und Zubehör Tuning für Roller und Mopeds bei einem Händler Fachhändler

ZÜNDUNG BGM ORIGINAL PIAGGIO 125-180CCM 2-TAKT (RUNNER FX/FXR, DRAGSTER, HEXAGON) Komplette Lichtmaschine / Zündung für die wassergekühlten Piaggio 125-180ccm Motoren. Entspricht 100% dem Originalersatzteil in allerbester Qualität. TIP: Passt auch auf die luftgekühlten Modelle (TPH125, SKR, Skipper, Aprilia SR125) wenn die CDI der wassergekühlten Fahrzeug verwendet wird.

✅ Leistungsstarke CDI – Ohne Drehzahlbegrenzung für bessere Performance ✅ Spannungsregler inklusive – Gleichmäßige Stromversorgung & Schutz der Elektrik ✅ Passgenauer Ersatz – Perfekt für Piaggio Sfera NSL, Zip, TPH, Quartz ✅ Einfache Montage – Direkt austauschbar, ideal für Wartung & Tuning ✅ Zuverlässige Qualität – Robuste Komponenten für langlebige Nutzung

Produktart: Lichtmaschine Spannung: 6 V Lichtspule Kabel: grün, 100 mm lang Tuning- & Styling-Teil: Nein Oldtimer-Teil: Ja Montageart: Anschraubbar Universelle Kompatibilität: Nein OE/OEM Referenznummer(n): Piaggio 121822 (Primärzündspule), Piaggio 121823 (Lichtspule) Spulen Abstand Befestigungslöcher: 50 mm Primärspule Kabel: rot, 100 mm lang Spulen Maße (LxBxH): 80 x 25 x 25 mm Besonderheiten: Rotation im Uhrzeigersinn Lieferumfang: 1x Primärzündspule + 1x Lichtspule Herstellernummer: 168561 Herstellungsland und -region: Italien Kraftradtyp: Moped & Mokick

Digitale CDI Piaggio Die Zündeinheit MVT für MVT Premium Zündung, Piaggio / Derbi Senda ermöglicht es, die analoge "Premium" Zündanlage von MVT (mit fixem Zündzeitpunkt) auf eine digitale Zündung mit variablem Zündzeitpunkt umzurüsten. Die Verstellung des Zündzeitpunkts ist drehzahlabhängig. Unbedingt die Einbauanleitung lesen, Stator bzw. Rotor müssen unter Umständen versetzt werden.

✔ Komplett-Set – Lichtmaschine, CDI, Zündspule, Regler & NGK Zündkerze für optimale Zündleistung ✔ Perfekte Passform – Passend für Piaggio NRG MC2, MC3 & TPH Modelle ✔ Einfache Montage – Plug-&-Play Einbau ohne komplizierte Anpassungen ✔ Maximale Leistung – Präzise Zündsteuerung & stabile Stromversorgung ✔ Langlebige Qualität – Hochwertige Komponenten für zuverlässige Funktion

Schraube -DIN 85- M6 x 16mm (verwendet für CDI Vespa PX)

Zündung Revisions Kit für Piaggio Ciao Bravo Si Boxer Grillo ohne CDI

Produktart: Zündspule // Herstellergarantie: 2 Jahre // Kraftradtyp: Roller // Herstellernummer: 103621 // Herstellungsland und -region: China // Motorart: Viertakt // Oldtimer-Teil: Nein Tuning- & Styling-Teil: Nein // Universelle Kompatibilität: Nein OE/OEM Referenznummer(n): TG000 AL1BE2 ZAPC C44 C52 C28 C49 C25 C12 C38, C44500 C52100 C52300 C28200 C49200, C49200 C2500001 C25C00 C12610 C38200

Bitte vor dem Kauf Altteil mit Bild vergleichen, bei Fragen Kundenservice anrufen! Citomerx Standard CDI inkl. Zündspule für 4 Takt Piaggio Roller

CDI-Zündspuleneinheit / Zündbox. Probleme mit der Zündanlage haben sehr oft mit Defekten der CDI oder der Zündspule zu tun. Eine Reperatur ist nicht möglich und es hilft nur der komplette Austausch. PASSEND FÜR FOLGENDE MOTORROLLER: APRILIA SR 2T AC 1999-2001 125 ZD4PX PIAGGIO Skipper 2T AC 125 ZAPM 12000 00001001 Skipper 2T AC 150 ZAPM 13000 00001001 SKR 2T AC 125 CSM1T 0001001 SKR 2T AC 150 CVM1T 0001001 TPH 2T AC 125 ZAPM 02000 00001001 TPH X 2T AC 125 ZAPM 02000 00001001 TPH XR 2T AC 125 ZAPM 02000 00001001 OEM Nummern zu Vergleichszwecken: 2920345 / 292034 / AP8124685 / 1R000003

Gummikappe Zündkabel/CDI (Zündspule) -IMPORT- Vespa PX, T5 125cc, PK, Cosa, Piaggio Automatik

CDI -OEM QUALITÄT- Vespa ET4 (ZAPM0400 - für Fahrzeuge ohne Wegfahrsperre oder zum umrüsten), Piaggio Sfera 125 RST (ZAPM01000), Liberty 125 (ZAPM011000), Hexagon 125 4T (ZAPM15000), Aprilia Mojito Retro 125 (ZD4PM - Piaggio Motor)

- Original-Ersatzteil - OEM Nummer: CM078603 - Kompatibel mit Gilera Nexus 500 SP M352 - Verfügbar für Aprilia, Derbi, Piaggio, Vespa, Moto Guzzi - Suche nach weiteren Artikeln mit OEM Nummer

Produktart: Lichtmaschine Spannung: 6 V Kondensator Maße (ØxL): 18 x 26 mm Lichtspule Kabel: grün, 100 mm lang Tuning- & Styling-Teil: Nein Oldtimer-Teil: Ja Montageart: Anschraubbar Universelle Kompatibilität: Nein OE/OEM Referenznummer(n): Piaggio 121822 (Primärzündspule), Piaggio 102939 (Kondensator), Piaggio 166542 (Polrad), Piaggio 121823 (Lichtspule), Piaggio 103133 (Unterbrecher) Spulen Abstand Befestigungslöcher: 50 mm Primärspule Kabel: rot, 100 mm lang Spulen Maße (LxBxH): 80 x 25 x 25 mm Vergleichsnummer: SGR 163509 Kondensator Kabel: gelb, 100 mm lang Besonderheiten: Öffnung zum Einstellen der Zündung, Rotation im Uhrzeigersinn Lieferumfang: 1x Zündungs-/Lichtmaschinen Set Herstellernummer: 168559 Herstellungsland und -region: Italien Kraftradtyp: Moped & Mokick Durchmesser: 91,5 mm Material: Aluminium

Einstellbare Drehzahlbegrenzer-CDI mit Funkfernbedienung passend für verschiedene Piaggio und Vespa Motorroller mit 50ccm 4T-2V-Motoren. Die maximale Endgeschwindigkeit kann hier mittels Drehpoti frei an der CDI voreingestellt werden und per Fernbedienung aktiviert bzw. deaktiviert werden. Bei jedem Neustart ist die CDI auf die voreingestellte Endgeschwindigkeit begrenzt. Das heißt, der Roller ist nach dem Aus- und Einschalten der Zündung immer im Begrenzer-Modus. Während der Fahrt kann der Begrenzer beliebig oft an und aus geschaltet werden. Die Programmierung ist denkbar einfach: Mit eingeschalteter Drossel wird eine Probefahrt gemacht, passt die maximal Geschwindigkeit nicht, wird der Poti je nach Wunsch +/- verstellt bis die Endgeschwindigkeit stimmt. Der originale 45km/h Begrenzer wird mit dieser CDI aufgehoben. Im Lieferumfang ist die CDI mit 2 Fernbedienungen enthalten. Bitte mit den Anschlüssen der verbauten CDI vergleichen! Diese CDI ist mit einem 4-poligen Stecker ausgestattet.

✅ Komplettes Zündsystem – Lichtmaschine, CDI, Regler, Zündkerze & Stecker für Piaggio ✅ Stabile Stromversorgung – Lichtmaschine & Spannungsregler für zuverlässige Energie ✅ Präzise Zündung – CDI Einheit für eine optimierte Motorleistung ✅ Hochwertige NGK-Komponenten – Langlebiger Zündkerzenstecker & NGK B9ES Zündkerze ✅ Passgenaue Ersatzteile – Perfekt für Piaggio Sfera NSL & Zip Modelle

Produktart: Primärspule Ursprungsland: Italien Spannung: 6 V Abstand Befestigungslöcher (Lochmitte - Lochmitte): 50 mm Tuning- & Styling-Teil: Nein Oldtimer-Teil: Ja Montageart: Anschraubbar Universelle Kompatibilität: Nein OE/OEM Referenznummer(n): Piaggio 121822 Kabellänge: 100 mm Besonderheiten: Rotation im Uhrzeigersinn Lieferumfang: 1x Primärspule Herstellernummer: 187485 Herstellungsland und -region: Italien Breite: 25 mm Höhe: 25 mm Kraftradtyp: Moped & Mokick Länge: 80 mm Durchmesser: 25 mm Material: Kupfer, Metall

- Original-Ersatzteil von Piaggio - OEM Nummer: CM078401 - Kompatibel mit Piaggio BV 500 bis Baujahr 2004 und Piaggio BV 500 ie - Verfügbar für Marken Aprilia, Derbi, Vespa und Moto Guzzi - Suche nach weiteren Artikeln mit entsprechender OEM Nummer

Vollständiges Kit zum Entdrosseln von Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR und SMT Schaltmoped EURO4 Ausführung ab Baujahr 2018. Ausführung mit Edelstahlkrümmer und einstellbarer (Drehzahl) ECU / CDI. Diese ECU / CDI wird nicht vom Piaggio-Tester erkannt / akzeptiert und die Motorkontrolllampe leuchtet auf. Allerdings hat dies keinerlei technischen Einfluss auf die Funktionalität des Motors. Im Kit enthalten sind: * einstellbare ECU / CDI, die werkseitige Drehzahlbegrenzung kann stufenlos verstellt / aufgehoben werden * offener Krümmer aus Edelstahl * Schrauben, Muttern * Dellorto Düsenkit bestehend aus Hauptdüse (90, M6), Leerlaufdüse (M4), Mischrohr * NGK Zündkerze BR10ES * Ritzel 14 Zähne * Auspuffdichtung * Schlauchklemme für Ansaugbalg

CDI-Zündspuleneinheit Probleme mit der Zündanlage haben sehr oft mit Defekten der CDI oder der Zündspule zu tun. Bei Aprilia und Piaggio Rollern sind diese beiden Bauteile zu einer Einheit zusammengefasst. Da hilft nur der komplette Austausch. PASSEND FÜR FOLGENDE MOTORROLLER: APRILIA Mojito 4T AC 1999-2001 125 ZD4PM Mojito Retro 4T AC 2001 125 ZD4PM Mojito Retro 4T AC 2000 125 ZD4PM Mojito Retro 4T AC 1999 125 ZD4PM PIAGGIO Hexagon 4T AC 125 ZAPM 15000 Liberty 4T AC 125 ZAPM 11000 00001001 Sfera RST 4T AC 125 ZAPM 01000 00001006 294150 / 1R000005

Produktart: Lichtmaschine Spannung: 6 V Lichtspule Kabel: schwarz, 100 mm lang Tuning- & Styling-Teil: Nein Oldtimer-Teil: Ja Montageart: Anschraubbar Universelle Kompatibilität: Nein OE/OEM Referenznummer(n): Piaggio 121822 (Primärzündspule), Piaggio 166542 (Polrad), Piaggio 121823 (Lichtspule) EAN: 2030581200009 Spulen Abstand Befestigungslöcher: 50 mm Primärspule Kabel: schwarz, 100 mm lang mit Ringöse Spulen Maße (LxBxH): 80 x 25 x 25 mm Vergleichsnummer: SGR 163509 Besonderheiten: Öffnung zum Einstellen der Zündung, Rotation im Uhrzeigersinn Lieferumfang: 1x Zündungs-/Lichtmaschinen Set Herstellernummer: 168562 Herstellungsland und -region: Italien Kraftradtyp: Moped & Mokick Durchmesser: 91,5 mm innen / 140,7 mm außen Material: Aluminium

Das Polini-Zylinderkit mit der Artikelnummer P1400238 wurde speziell entwickelt, um die Leistung von Piaggio iGet-Motoren mit 125 und 150 ccm Hubraum zu steigern, die in Modellen wie der Vespa GTS und dem Piaggio Medley verwendet werden. Dieses Tuning-Kit erhöht den Hubraum auf 171,8 ccm und führt zu einer deutlichen Leistungssteigerung, insbesondere in der Beschleunigung, die um bis zu 40 % verbessert wird. Das Zylinderkit besteht aus einem Aluminiumzylinder mit einer robusten Gusseisenlaufbuchse, die eine verbesserte Wärmeableitung und eine längere Haltbarkeit ermöglicht. Der Kolben ist mit Chromringen und Ölabstreifern ausgestattet, was für eine optimale Schmierung und lange Lebensdauer sorgt. Für 125 und 150 ccm Euro 4 Fahrzeuge : P1710008 + P1710204 Für 125 ccm Euro 5 Fahrzeuge : P1710023 Für 150 ccm Euro 5 Fahrzeuge : P1710024 Bitte jeweils 1x mitbestellen.

Hochwertige Offene CDI von Maxtuned, für maximale Leistung deines Rollers! Die CDI ist aus robusten Materialien gefertigt und sorgt für eine zuverlässige Zündung.Optimiert für beste Performance unter allen Bedingungen. Diese CDI befreit dein Fahrzeug von der Drehzahlbegrenzung und ermöglicht eine verbesserte Gasannahme. Ideal für eine verbesserte Beschleunigung und höhere Endgeschwindigkeit.Du kannst die CDI in der Regel problemlos selbst austauschen. Achte auf die korrekte Verkabelung und prüfe vor der Installation die Kompatibilität mit deinem Fahrzeugmodell.Bitte beachtet, dass Piaggio / Gilera vom Werk aus verschiedene / unterschiedliche CDIs verbaut. Diese CDI passt häufig bei Fahrzeugen mit Katalysator, nach Baujahr 2000.Vergleicht bitte daher vor dem Kauf dieses Teil mit dem Originalteil.Hier: ohne externes Massekabel und Anschluss für Einzelkabel, 4 Pins.... pdf

Zündeinheit CDI Digitronic, Piaggio VX 125 / 180 / 200cc Das italienische Traditionsunternehmen Malossi ist auf die Produktion von Rennsportzubehör für Roller und Motorräder spezialisiert. Malossi verfügt über mehr als 90 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Produkten höchster Qualität im eigenen Werk. Unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis Passend für Modelle mit Wegfahrsperre

In die neue Piaggio Euro5 Motorengeneration ist ein technischer Eingriff nicht mehr so einfach möglich. Ohne Anpassung der Motorsteuerung ist bei Piaggio Liberty, Zip 50ccm oder Vespa Primavera und Sprint 50ccm mit Euro5 Einspritz-Motor die Entdrosselung nicht mehr umzusetzen. Das BGM Entdrosselungskit schafft Abhilfe und verfügt über eine angepasste ECU / CDI Zündbox, welche NICHT mit einem Motortester am Fahrzeug angelernt werden muss. Einfaches Anstecken genügt! Die ECU wird bei einem Werkstattaufenthalt vom Piaggio Auslesegerät erkannt und nicht als Fehler ausgegeben. Um ein Überdrehen des Motors zu verhindern, wird die Drehzahl der BGM ECU bei 10.000U/min abgeriegelt. Am Variodeckel sind zwei Anti-Manipulationsschrauben verbaut, diese werden durch die beiden mitgelieferten Piaggio OEM-Schrauben ersetzt. Auf die neue Motorleistung passende Variomatikrollen und Kupplungsfedern werden im Kit mitgeliefert. Ein Verschlußstopfen, welcher an der Ansaugleitung benötigt wird, liegt bei. BGM bietet hier ein vollständiges und einfach zu verbauendes Kit zum Entdrosseln neuer Piaggio / Vespa Euro5 Motoren mit Einspritzung. Kein Abstimmen oder Motortester notwendig! Lieferumfang: - ungedrosselte CDI / ECU Zündeinheit (Motorschutz bei 10.000U/min) - Zündspule - Isolatorhalterung für Zündspule - zum Kit abgestimmte Variogewichte - Ersatzschrauben für Variomatikdeckel - Verschlussstopfen - zum Kit abgestimmte, verstärkte Kupplungsfedern

Ausgestattet mit einem zuverlässigen Zündschalter-Verriegelungsmechanismus. Es besteht aus strapazierfähigem Material und ist sehr langlebig und sicher in der Anwendung. Erhöhen Sie die Zündenergieintensität erleichtern Sie den Start verbessern Sie die Wärmeableitungsleistung und unterdrücken Sie Stöße und Vibrationen. Es verbessert die Leistung Beschleunigung Zündung und sogar die Kraftstoffeffizienz des Autos um das beste Fahrerlebnis zu gewährleisten. Guter Betriebszustand. Ausgezeichnete Qualität und Haltbarkeit. Direkter Ersatz.