arrow auspuff

ARROW KOMPLETTANLAGE COMPETITION INDY-RACE TITAN CC HONDA CBR 600 RR 2025 25, Auto & Motorrad: Teile > Motorrad- & Rollerteile & -zubehör > Auspuff- & Abgassysteme > Schalldämpfer & Endtöpfe

ARROW KOMPLETTANLAGE FT COMPETITION RACE-TECH TITAN C BMW S1000 RR 2024 24, Auto & Motorrad: Teile > Motorrad- & Rollerteile & -zubehör > Auspuff- & Abgassysteme > Schalldämpfer & Endtöpfe

Thunder Auspuffsystem mit ABE S/O ALU BL, WR 125 R - Das Arrow *Thunder* Auspuffsystem wurde auf der Rennstrecke getestet und gibt deinem Bike einen sportlichen Sound. Dieser Auspuff verbindet kompaktes Design mit geringem Gewicht und einem markanten Auftritt. Das moderne Auspuffsystem bringt Technik und Stil sauber zusammen, wie du es von Arrow gewohnt bist. Bauart: Slip-on-System Material: Aluminium Endkappe: Carbon kompakte Bauform auch für nicht konventionelle Einbaupositionen entwickelt mit EG-BE Legende: S/O - SlipOn K/A - komplettes Auspuffsystem CB - Carbon VA - Edelstahl VA BL - Edelstahl schwarz ALU BL - Aluminium schwarz TI - Titan

komplettanlage comp full titan pro arrow fur ducati panigale 955 v2 2021 21, Auto & Motorrad: Teile > Motorrad- & Rollerteile & -zubehör > Auspuff- & Abgassysteme > Schalldämpfer & Endtöpfe

ARROW KOMPLETTANLAGE COMPETITION EVO PISTA FT KAWASAKI ZX-6R ZX-6 R 636 2024 24, Auto & Motorrad: Teile > Motorrad- & Rollerteile & -zubehör > Auspuff- & Abgassysteme > Schalldämpfer & Endtöpfe

GP2 Auspuffsystem mit EG-BE S/O VA BL, 790 Duke - Das Arrow *GP2* Auspuffsystem bringt einen klaren Racing-Look an dein Bike und hält das Heck angenehm schlank. Der kompakte Arrow *GP2* orientiert sich am Moto2-Design und passt besonders gut zu Naked Bikes und Sportbikes. Der Auspuff verbindet geringes Gewicht, einfache Montage und einen sportlichen Klang. Bauart: Slip-on-System Material: Titan oder spezielle Edelstahl-Legierung Montageklemme aus Carbon passend für Naked Bikes und Sportbikes Moto2-inspiriertes, zylindrisches Schalldämpfer-Design kompakte Bauform und einfache Installation mit EG-BE Legende: S/O - SlipOn K/A - komplettes Auspuffsystem CB - Carbon VA - Edelstahl VA BL - Edelstahl schwarz ALU BL - Aluminium schwarz TI - Titan

komplettanlage competition titan c indy-race evo arrow fur yamaha yzf r1 2025 25, Auto & Motorrad: Teile > Motorrad- & Rollerteile & -zubehör > Auspuff- & Abgassysteme > Schalldämpfer & Endtöpfe

Rebel Auspuffsystem EG-BE S/O VA BL CMX1100 T Endkappe BL - Rebel - Die neue Freiheit des Cruiser-Sounds Mit Rebel beginnt eine neue Ära der Auspuffanlagen für japanische Cruiser. Entwickelt für Fahrer, die mehr erwarten als nur Funktion: markantes Design, überzeugende Performance und ein Sound, der unter die Haut geht - perfekt abgestimmt auf die entspannte, kraftvolle Fahrphilosophie moderner Cruiser-Bikes. Die Rebel-Abgasanlagen vereinen die bewährte Arrow-Technologie mit einem eigenständigen, kraftvollen Auftritt. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und spürbare Performance-Vorteile machen Rebel zur idealen Wahl für alle, die Stil und Technik kompromisslos verbinden möchten. Highlights auf einen Blick Ausdrucksstarkes, cruiser-typisches Design Satter, emotionaler Sound Krümmer aus hochwertiger Edelstahllegierung Schalldämpfer mit edler "Dark Ceramic"-Beschichtung Endkappe wahlweise aus Carbon, poliertem Aluminium oder Aluminium "Dark Ceramic" Vorbereitung für Lambdasonde(n) Bis zu 40 % Gewichtsersparnis Bis zu 10 % Leistungssteigerung mit EG-BE

Rebel Auspuffsystem EG-BE S/O VA BL CMX 1100 Endkappe CB - Rebel - Die neue Freiheit des Cruiser-Sounds Mit Rebel beginnt eine neue Ära der Auspuffanlagen für japanische Cruiser. Entwickelt für Fahrer, die mehr erwarten als nur Funktion: markantes Design, überzeugende Performance und ein Sound, der unter die Haut geht - perfekt abgestimmt auf die entspannte, kraftvolle Fahrphilosophie moderner Cruiser-Bikes. Die Rebel-Abgasanlagen vereinen die bewährte Arrow-Technologie mit einem eigenständigen, kraftvollen Auftritt. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und spürbare Performance-Vorteile machen Rebel zur idealen Wahl für alle, die Stil und Technik kompromisslos verbinden möchten. Highlights auf einen Blick Ausdrucksstarkes, cruiser-typisches Design Satter, emotionaler Sound Krümmer aus hochwertiger Edelstahllegierung Schalldämpfer mit edler "Dark Ceramic"-Beschichtung Endkappe wahlweise aus Carbon, poliertem Aluminium oder Aluminium "Dark Ceramic" Vorbereitung für Lambdasonde(n) Bis zu 40 % Gewichtsersparnis Bis zu 10 % Leistungssteigerung mit EG-BE

Motorrad-Auspuffschalldämpfer, Auto-DB-Killer, Arrow, 60 MM/48 mm/45 mm/42 mm/35 mm, Geräuschunterdrücker, verstellbarer...

X-Kone Auspuffsystem mit EG-BE S/O ALU TI, 990 RC R - Mit dem Arrow *X-Kone* Auspuffsystem gibst du deinem Bike einen klaren, sportlichen Auftritt. Dieser Auspuff verbindet kompakte Maße mit spürbar geringerem Gewicht und passt besonders gut zu Naked Bikes und Sportbikes. Der Arrow *X-Kone* überzeugt mit einfacher Montage, straßenzugelassener Ausführung und einer sauber verarbeiteten Edelstahlkonstruktion. Material: Schalldämpferkörper aus Nichrom mit satinierter Oberfläche Innenstruktur aus Edelstahl Endkappe: Carbon Bauart: Absorptionsschalldämpfer Montage: Slip-on mit Adapter oder mit Arrow-Krümmern kombinierbar Befestigung: geschweißte Halterung an der Oberseite zur Montage am Rahmen Gewicht: ca. 2,2 kg mit EG-BE Legende: S/O - SlipOn K/A - komplettes Auspuffsystem CB - Carbon VA - Edelstahl VA BL - Edelstahl schwarz ALU BL - Aluminium schwarz TI - Titan

Motorrad-Auspuffschalldämpfer, Auto-DB-Killer, Arrow, 60 MM/48 mm/45 mm/42 mm/35 mm, Geräuschunterdrücker, verstellbarer...

Motorrad-Auspuffschalldämpfer, Auto-DB-Killer, Arrow, 60 MM/48 mm/45 mm/42 mm/35 mm, Geräuschunterdrücker, verstellbarer...

Motorrad-Auspuffschalldämpfer, Auto-DB-Killer, Arrow, 60 MM/48 mm/45 mm/42 mm/35 mm, Geräuschunterdrücker, verstellbarer...

Rebel Auspuffsystem EG-BE S/O VA BL CMX1100 T Endkappe CB - Rebel - Die neue Freiheit des Cruiser-Sounds Mit Rebel beginnt eine neue Ära der Auspuffanlagen für japanische Cruiser. Entwickelt für Fahrer, die mehr erwarten als nur Funktion: markantes Design, überzeugende Performance und ein Sound, der unter die Haut geht - perfekt abgestimmt auf die entspannte, kraftvolle Fahrphilosophie moderner Cruiser-Bikes. Die Rebel-Abgasanlagen vereinen die bewährte Arrow-Technologie mit einem eigenständigen, kraftvollen Auftritt. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und spürbare Performance-Vorteile machen Rebel zur idealen Wahl für alle, die Stil und Technik kompromisslos verbinden möchten. Highlights auf einen Blick Ausdrucksstarkes, cruiser-typisches Design Satter, emotionaler Sound Krümmer aus hochwertiger Edelstahllegierung Schalldämpfer mit edler "Dark Ceramic"-Beschichtung Endkappe wahlweise aus Carbon, poliertem Aluminium oder Aluminium "Dark Ceramic" Vorbereitung für Lambdasonde(n) Bis zu 40 % Gewichtsersparnis Bis zu 10 % Leistungssteigerung mit EG-BE

Rebel Auspuffsystem EG-BE S/O VA BL CMX 1100 Endkappe BL - Rebel - Die neue Freiheit des Cruiser-Sounds Mit Rebel beginnt eine neue Ära der Auspuffanlagen für japanische Cruiser. Entwickelt für Fahrer, die mehr erwarten als nur Funktion: markantes Design, überzeugende Performance und ein Sound, der unter die Haut geht - perfekt abgestimmt auf die entspannte, kraftvolle Fahrphilosophie moderner Cruiser-Bikes. Die Rebel-Abgasanlagen vereinen die bewährte Arrow-Technologie mit einem eigenständigen, kraftvollen Auftritt. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und spürbare Performance-Vorteile machen Rebel zur idealen Wahl für alle, die Stil und Technik kompromisslos verbinden möchten. Highlights auf einen Blick Ausdrucksstarkes, cruiser-typisches Design Satter, emotionaler Sound Krümmer aus hochwertiger Edelstahllegierung Schalldämpfer mit edler "Dark Ceramic"-Beschichtung Endkappe wahlweise aus Carbon, poliertem Aluminium oder Aluminium "Dark Ceramic" Vorbereitung für Lambdasonde(n) Bis zu 40 % Gewichtsersparnis Bis zu 10 % Leistungssteigerung mit EG-BE

Rebel Auspuffsystem EG-BE S/O VA BL CL 500 25- Endkappe CB - Rebel - Die neue Freiheit des Cruiser-Sounds Mit Rebel beginnt eine neue Ära der Auspuffanlagen für japanische Cruiser. Entwickelt für Fahrer, die mehr erwarten als nur Funktion: markantes Design, überzeugende Performance und ein Sound, der unter die Haut geht - perfekt abgestimmt auf die entspannte, kraftvolle Fahrphilosophie moderner Cruiser-Bikes. Die Rebel-Abgasanlagen vereinen die bewährte Arrow-Technologie mit einem eigenständigen, kraftvollen Auftritt. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und spürbare Performance-Vorteile machen Rebel zur idealen Wahl für alle, die Stil und Technik kompromisslos verbinden möchten. Highlights auf einen Blick Ausdrucksstarkes, cruiser-typisches Design Satter, emotionaler Sound Krümmer aus hochwertiger Edelstahllegierung Schalldämpfer mit edler "Dark Ceramic"-Beschichtung Endkappe wahlweise aus Carbon, poliertem Aluminium oder Aluminium "Dark Ceramic" Vorbereitung für Lambdasonde(n) Bis zu 40 % Gewichtsersparnis Bis zu 10 % Leistungssteigerung mit EG-BE

Rebel Auspuffsystem EG-BE S/O VA BL CL 500 25- Endkappe BL - Rebel - Die neue Freiheit des Cruiser-Sounds Mit Rebel beginnt eine neue Ära der Auspuffanlagen für japanische Cruiser. Entwickelt für Fahrer, die mehr erwarten als nur Funktion: markantes Design, überzeugende Performance und ein Sound, der unter die Haut geht - perfekt abgestimmt auf die entspannte, kraftvolle Fahrphilosophie moderner Cruiser-Bikes. Die Rebel-Abgasanlagen vereinen die bewährte Arrow-Technologie mit einem eigenständigen, kraftvollen Auftritt. Hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und spürbare Performance-Vorteile machen Rebel zur idealen Wahl für alle, die Stil und Technik kompromisslos verbinden möchten. Highlights auf einen Blick Ausdrucksstarkes, cruiser-typisches Design Satter, emotionaler Sound Krümmer aus hochwertiger Edelstahllegierung Schalldämpfer mit edler "Dark Ceramic"-Beschichtung Endkappe wahlweise aus Carbon, poliertem Aluminium oder Aluminium "Dark Ceramic" Vorbereitung für Lambdasonde(n) Bis zu 40 % Gewichtsersparnis Bis zu 10 % Leistungssteigerung mit EG-BE

zugelassener Auspuff Hergestellt in Italien 2 Jahre Garantie Kompatibel mit KTM 690 Enduro 09/16 [KTM 690 LC4] 72618AKN

Auspuffkrümmer mit Katalysator für die Arrow Vespa GTS 300 HPE Euro5 Auspuffanlage Mit EG BE / Strassenzulassung

Endschalldämpfer ARROW URBAN Euro5 URBAN ist der neueste Auspuff von Arrow für Ihren Scooter Nachfolgend alle Innovationen dieses neuen Auspuffs: - Kürzere Schalldämpfer mit Race-Tech Diamantform - Komplett überarbeitetes Innenleben mit neuem Schalldämpfersystem - Mit dem Schalldämpferkörper verschweißte Schwingenhalterungen, dadurch entfällt die Adapterplatte - Erhältlich in Aluminium mit schwarz lackierter Abdeckung und dunklem Finish - Hintere Endkappe mit mattschwarzem Finish - Eine gute Gewichtsreduzierung - Demontierbarer dB-Killer

Endschalldämpfer ARROW URBAN Euro5 URBAN ist der neueste Auspuff von Arrow für Ihren Scooter Nachfolgend alle Innovationen dieses neuen Auspuffs: - Kürzere Schalldämpfer mit Race-Tech Diamantform - Komplett überarbeitetes Innenleben mit neuem Schalldämpfersystem - Mit dem Schalldämpferkörper verschweißte Schwingenhalterungen, dadurch entfällt die Adapterplatte - Erhältlich in Aluminium mit schwarz lackierter Abdeckung und dunklem Finish - Hintere Endkappe mit mattschwarzem Finish - Eine gute Gewichtsreduzierung - Demontierbarer dB-Killer

Racing Link Krümmer ohne Katalysator für die Arrow Vespa GTS 300 HPE Euro5 Auspuffanlage Ohne EG BE oder Strassenzulassung

Urban URBAN ist der neueste Auspuff von arrow für Ihren Scooter Die Inspiration wurde von der Reflex 2.0 Linie genommen. Es wurde eine neue Auspuffanlage geschaffen! Nachfolgend alle Innovationen dieses neuen Auspuffs: - Kürzere Schalldämpfer mit Race-Tech Diamantform - Komplett überarbeitetes Innenleben mit neuem Schalldämpfersystem - Mit dem Schalldämpferkörper verschweißte Schwingenhalterungen, dadurch entfällt die Adapterplatte - Racing-Krümmer und Katalysator separat erhältlich - Erhältlich in Edelstahl mit schwarz lackierter Abdeckung oder in Aluminium, mit transparentem oder dunklem Finish - Hintere Endkappe mit mattschwarzem Finish - Eine gute Gewichtsreduzierung - Abnehmbarer dB-Killer - Straßenzulassung

Polini bietet mit ihrem neuen Auspuff eine schöne Alternative zu den altbekannten Kandidaten. Wie der Malossi RX Auspuff wird auch der Polini von Arrow gefertigt, ein Garant für solide und edle Verarbeitung. Der Auspuff verfügt über einen Aluminiumkorpus mit einer matt eloxierten und gebürsteten Öberfläche sowie einem Edelstahl Innenleben und Krümmer. Ein Gimmick ist der schnell de/montierbare DB-Killer Einsatz, der durch einen Seegerring gehalten wird. Der Auspuff ist wie nahezu alle Auspuffanlagen für die GTS/GTV Modelle als sogenannte Slip-on Variante ausgeführt. Der beiliegende Krümmer wird also auf den originalen Auslaßstutzen des Fahrzeuges montiert. Die Lambdasonde bleibt daher erhalten und muß zur Montage des Auspuffes nicht angefasst werden. Der Polinitopf verfügt über eine E(9) Homologation für das Geräusch für folgende Fahrzeuge: * VESPA 125 GTS - M45 var.3 ver.0/1 * VESPA 250 GTS - M45 var.1 ver.0/1 * VESPA 250 GTV - M45 var.1 ver.2 * VESPA 300 GTS/GTV - M45 var.2 ver.0/2 Ein Katalysator ist nicht im Lieferumfang enthalten. Dieser kann separat erworben werden. ________________________________________________________________________________ HINWEIS FÜR FAHRZEUGE AB 125CCM MIT HOMOLOGATIONSDATUM NACH 01.01.2006: Diese dürfen nur mit geregeltem Katalysator betrieben werden. Wird dieser entfernt, erlischt die Betriebserlaubnis. Erkennbar sind Fahrzeuge mit Euro3 Norm an den eingeprägten Prüfzeichen auf der originalen Auspuffanlage: Entscheidend sind hier die beiden letzten eingekreisten Zahlen. Die 5 bestätigt die Homologation für ein Euro3 geprüftes Fahrzeug. Die 9 bestätigt die Einhaltung der Geräuschgrenzwerte. Viele Hersteller von Nachrüst- und Sportauspuffanlagen beschränken sich lediglich auf die Zulassung des Endschalldämpfers hinsichtlich der Geräuschwerte (9). Diese sind nur in Verbindung mit einem optionalen Katalysator legal im Straßenverkehr verwendbar. Der Einschubkatalysator verfügt dann über die Kennzeichnung (5) Remus und Akrapovic bieten ihre Anlagen mit optionalem Katalysatoreinschub an. Dadurch sind sie als vollwertiger Ersatz zugelassen und Zulassungskonform. LeoVince und Polini bieten diese Möglichkeit aktuell nicht. D.h. diese Anlagen sind ohne Katalysator ausgestattet, seitens der Hersteller gibt es keine Nachrüstkats (Stand 06.2015) und somit offiziell nicht zugelassen für den Betrieb an Fahrzeugen mit einer Homologation ab dem 01.01.2006 (Euro3). WIE ERKENNE ICH WELCHE ABGASNORM MEIN ROLLER HAT? Euro3 Fahrzeuge erkennt man daran das sie: - zwingend eine Einspritzung (i.E.) - einen geregelten Katalysator mit Lambdasonde verwenden. Die Schlüsselnummern im Fahrzeugschein geben am sichersten Aufschluss: Euro1 und Euro2 Alter Fahrzeugschein: Ziffer 1,2 Schlüssel: 00, 09, 10 Neuer Fahrzeugschein: Ziffer 14.1 Schlüssel 020, 029 oder 0210 Euro3 Neuer Fahrzeugschein: Ziffer 14.1 Schlüssel 0212 HINWEIS: Das originale Fahrwerk der Vespa GT/GTS Modelle ist sehr weich abgestimmt. Bei kräftigem Einfedern kann ein Sportauspuff daher die Verkleidung streifen. Abhilfe schafft hier eine Umrüstung auf besser abgestimmte Sportdämpfer, z.B. von BGM (siehe Zubehör). (US)

TR FACTORY MOTORSCHWINGE HINTEN RECHTS – SILBER – VESPA GTS 125–310 CCM Reduziert auf das Wesentliche: Technik. Die TR FACTORY MOTORSCHWINGE HINTEN RECHTS in silber steht für kompromisslose CNC-Fertigung und eine klare, funktionale Racing-Optik. Entwickelt für Vespa GTS Modelle von 125 bis 310 ccm, bringt sie maximale Präzision und strukturelle Stabilität ins Heck. Aus hochfestem Aluminium gefertigt und vollständig aus dem Vollen CNC-gefräst, überzeugt die Schwinge durch ihre verwindungsoptimierte Konstruktion. Die silberne Oberfläche unterstreicht den puristischen Charakter und macht die präzisen Frässtrukturen sichtbar – ein technisches Statement ohne optische Spielereien. KONSEQUENT AUF PERFORMANCE AUSGELEGT * AUS VOLLMATERIAL CNC-GEFRÄST – höchste strukturelle Integrität * HOHE TORSIONSSTEIFIGKEIT – stabiles Fahrverhalten bei Belastung * VORBEREITET FÜR SERIENMÄSSIGEN ABS-SENSOR * VERWENDBAR BEI MODELLEN MIT UND OHNE ABS * EXAKT BEARBEITETE LAGERAUFNAHME – dauerhaft spielfrei MAXIMALE KOMPATIBILITÄT * PASSEND FÜR ORIGINALEN AUSPUFF * KOMPATIBEL MIT GÄNGIGEN SPORTAUSPUFFANLAGEN wie Arrow, Akrapovic und vergleichbaren Systemen * Optimal für leistungsorientierte Umbauten SPÜRBARE FAHRWERKSOPTIMIERUNG * VERBESSERTE HECKSTABILITÄT – mehr Kontrolle in schnellen Kurven * DIREKTER KRAFTSCHLUSS – präziseres Feedback vom Hinterrad * RACING-ORIENTIERTE KONSTRUKTION – entwickelt für sportliche Ansprüche PASSEND FÜR * Vespa GTS 125–310 ccm * Vespa GTS Super * Vespa GTV * Vespa GT 60 * Vespa GT * Vespa GT L FAZIT Die TR Factory Motorschwinge in silber ist die ideale Wahl für Fahrer, die technische Präzision über alles stellen. Klare Linien, kompromisslose Stabilität und volle Systemkompatibilität machen sie zu einem funktionalen High-Performance-Upgrade.

TR FACTORY MOTORSCHWINGE HINTEN RECHTS – SCHWARZ – VESPA GTS 125–310 CCM Wenn Performance kein Schlagwort, sondern Anspruch ist. Die TR FACTORY MOTORSCHWINGE HINTEN RECHTS in schwarz ist ein kompromisslos gefrästes High-Performance-Bauteil für moderne Vespa GTS Modelle von 125 bis 310 ccm. Entwickelt für maximale Steifigkeit, präzises Handling und eine Optik, die Motorsport-DNA sichtbar trägt. Gefertigt aus hochfestem Aluminium und vollständig CNC-gefräst, überzeugt diese Schwinge durch ihre massive, verwindungsarme Konstruktion. Die offen sichtbaren Frässtrukturen stehen für echte Fertigungsqualität – kein Guss, keine Abdeckung, sondern ehrliche Präzision. Die schwarze Eloxierung sorgt für eine edle, sportliche Oberfläche mit hoher Widerstandsfähigkeit. TECHNIK, DIE MAN SIEHT UND SPÜRT * VOLL-CNC-GEFRÄSTES ALUMINIUM – maximale Stabilität bei optimalem Gewicht * VERWINDUNGSSTEIFE KONSTRUKTION – mehr Ruhe und Präzision im Heck * VORBEREITET FÜR SERIENMÄSSIGEN ABS-SENSOR – saubere Integration ins Originalsystem * VERWENDBAR BEI MODELLEN MIT UND OHNE ABS * HOCHPRÄZISE LAGERAUFNAHME – spielfreie, langlebige Funktion KOMPATIBEL MIT DEINEM SETUP * VERWENDBAR MIT ORIGINALEM AUSPUFF * PASSEND FÜR GÄNGIGE SPORTAUSPUFFANLAGEN wie Arrow, Akrapovic und vergleichbare Systeme * Keine Einschränkungen bei üblichen Performance-Konfigurationen MEHR KONTROLLE, MEHR FEEDBACK * ERHÖHTE FAHRSTABILITÄT – spürbar präziseres Kurvenverhalten * DIREKTE RÜCKMELDUNG VOM HINTERRAD – mehr Gefühl für Grip und Traktion * MOTORSPORT-INSPIRIERTE BAUWEISE – entwickelt für sportliche Fahrwerke PASSEND FÜR * Vespa GTS 125–310 ccm * Vespa GTS Super * Vespa GTV * Vespa GT 60 * Vespa GT * Vespa GT L FAZIT Die TR Factory Motorschwinge ist kein optisches Zubehör – sie ist ein echtes Fahrwerks-Upgrade. Mehr Steifigkeit, volle ABS-Kompatibilität und kompromisslose Performance in schwarzer Racing-Optik machen sie zur perfekten Basis für ambitionierte Vespa-Setups.

TR FACTORY MOTORSCHWINGE HINTEN RECHTS – GOLD – VESPA GTS 125–310 CCM Performance trifft Exklusivität. Die TR FACTORY MOTORSCHWINGE HINTEN RECHTS in edlem Gold ist ein High-End-Fahrwerksbauteil für Vespa GTS Modelle von 125 bis 310 ccm. Präzise CNC-Technik, kompromisslose Stabilität und eine Optik, die sofort klarstellt: Hier geht es um mehr als Serie. Gefertigt aus hochfestem Aluminium und vollständig CNC-gearbeitet, überzeugt die Schwinge durch ihre massive, verwindungsoptimierte Konstruktion. Die charakteristischen Fräsbahnen bleiben sichtbar und betonen den technischen Anspruch. Die goldene Eloxierung sorgt für einen exklusiven Auftritt und schützt die Oberfläche dauerhaft vor äußeren Einflüssen. HIGH-END-TECHNIK FÜR DEIN FAHRWERK * PRÄZISIONSGEFERTIGT AUS VOLLMATERIAL – höchste strukturelle Festigkeit * OPTIMIERTE STEIFIGKEIT IM HECKBEREICH – minimierte Verwindung * VORBEREITET FÜR SERIENMÄSSIGEN ABS-SENSOR * EINSETZBAR BEI MODELLEN MIT UND OHNE ABS * EXAKT GEFRÄSTE LAGERAUFNAHME – dauerhafte Spielfreiheit KOMPATIBEL MIT PERFORMANCE-SETUPS * PASSEND FÜR ORIGINALE AUSPUFFANLAGEN * GEEIGNET FÜR SPORTAUSPUFFSYSTEME wie Arrow, Akrapovic und vergleichbare Hersteller * Perfekt kombinierbar mit sportlichen Fahrwerks- und Tuning-Komponenten FAHRDYNAMIK NEU DEFINIERT * VERBESSERTE SPURTREUE – präziseres Einlenkverhalten * DIREKTERE KRAFTÜBERTRAGUNG – mehr Kontrolle bei Beschleunigung * MOTORSPORT-ORIENTIERTE KONSTRUKTION – entwickelt für ambitionierte Fahrer PASSEND FÜR * Vespa GTS 125–310 ccm * Vespa GTS Super * Vespa GTV * Vespa GT 60 * Vespa GT * Vespa GT L FAZIT Die TR Factory Motorschwinge in gold ist die perfekte Wahl für alle, die Technik und Design auf höchstem Niveau kombinieren wollen. Maximale Stabilität, volle Kompatibilität und eine exklusive Optik machen sie zum Premium-Upgrade für deine Vespa.