lemke minis

Anfang der 1990er Jahre kamen die ersten neuen MAN F90 bzw. M90 zu den Entsorgungsbetrieben. Den "Vario-Press" aufbau lieferte die Firma Faun. Die meisten Müllfahrzeuge wurden im charakteristischen Orange ausgeliefert. Es gibt jedoch auch Ausnahmen, so sind die Fahrzeuge des Entsorgers Alba im Großraum Berlin in dunkelblau anzutreffen.

Ab 1952 erhielt der ab 1930 gebaute Opel Blitz eine neue zeitgemäße Optik. Das Design ähnelte sehr stark den damaligen amerikanischen Pick-ups. Das nun für 1,75 Tonnen Nutzlast ausgelegte Fahrzeug war als Kasten- und als Pritschenwagen erhältlich. Zusätzlich wurden aber auch Sonderaufbauten wie Drehleiter, Abschleppkräne und Getränkepritschen angeboten. Das im Volksmund als Weichblitz bezeichnete Fahrzeug wurde von einem Sechszylinder Ottomotor angetrieben und hatte stattliche 58 PS.

Der VW T2 ist die zweite Generation des VW Transporters, welcher seit 1950 die Modellpalette von VW komplettiert. 1967 löste die zweite Baureihe den Vorgänger VW T1 ab und wurde bis 1979 gebaut. Der VW T2 wurde während seiner zwölfjährigen Bauzeit insgesamt über 2,5 Millionen Mal verkauft. Bis heute hat der Bulli Kultstatus und existiert in diversen Varianten. Länge: 29 mm

Anfang der 1990er Jahre kamen die ersten neuen MAN F90 bzw. M90 zu den Entsorgungsbetrieben. Den "Vario-Press" aufbau lieferte die Firma Faun. Die meisten Müllfahrzeuge wurden im charakteristischen Orange ausgeliefert. Es gibt jedoch auch Ausnahmen, so sind die Fahrzeuge des Entsorgers Alba im Großraum Berlin in dunkelblau anzutreffen.

Anfang der 1990er Jahre kamen die ersten neuen MAN F90 bzw. M90 zu den Entsorgungsbetrieben. Den "Vario-Press" aufbau lieferte die Firma Faun. Die meisten Müllfahrzeuge wurden im charakteristischen Orange ausgeliefert. Es gibt jedoch auch Ausnahmen, so sind die Fahrzeuge des Entsorgers Alba im Großraum Berlin in dunkelblau anzutreffen.

Der VW T3 von Volkswagen war die dritte Generation des VW-Transporters. Sie wurde von 1979 bis 1992 produziert und war die letzte Transporter-Baureihe mit Heckantrieb. Nach dem VW 411/412 aus dem Jahr 1968 war der T3 die letzte Neuentwicklung eines Fahrzeugs von Volkswagen mit luftgekühltem Heckmotor. Wie alle VW-Busse trug auch die dritte Generation die Typbezeichnung Typ 2. Neben dem VW T2 Bulli hat auch der VW T3 eine große Fangemeinschaft. Länge: 30mm

N 1:160 Streetscooter Work "DHL Berlin" 1:160 Streetscooter Die Zukunft des E-Transports. Der Streetscooter ist ein rein elektrisch angetriebener Lieferwagen, den DHL zusammen mit der Post-Tochter STREETSCOOTER GmbH / Aachen und der RWTH Aachen entwickelt hat. Die Deutsche Post DHL Group will Ihre Produktionskapazitäten für den Streetscooter in den nächsten Jahren weiter ausbauen. Weitere renommierte deutsche Unternehmen planen das E-Mobil für ihre Transporte einzusetzen, um in Zukunft den innerstädtischen Transportverkehr sauberer und geräuscharmer zu machen. Das MINIS Modell im Maßstab 1:160 ist hochdetailliert bedruckt und sehr fein gearbeitet. Länge: 31 mm

Der VW T3 von Volkswagen war die dritte Generation des VW-Transporters. Sie wurde von 1979 bis 1992 produziert und war die letzte Transporter-Baureihe mit Heckantrieb. Nach dem VW 411/412 aus dem Jahr 1968 war der T3 die letzte Neuentwicklung eines Fahrzeugs von Volkswagen mit luftgekühltem Heckmotor. Wie alle VW-Busse trug auch die dritte Generation die Typbezeichnung Typ 2. Neben dem VW T2 Bulli hat auch der VW T3 eine große Fangemeinschaft. Länge: 30mm

Minis N LC61514 - Fiat 128, hellblau - Lemke

In Zusammenarbeit mit Liliput realisieren wir einen exklusiven Autoverladezug der BLS für die Epoche IV. Dabei kommen die zweiachsigen Autotransportwagen und der Steuerwagen BDt zum Einsatz. Passende Ergänzung LC96009. Modelleigenschaften: – Detaillierte Ausführung – NEM Kupplungsaufnahme – LüP: 165mm je Wagen

Minis N LC61516 - Fiat 128, gelb - Lemke

Minis N LC61518 - Fiat 128, Militärgrün mit Blaulicht - Lemke

Minis N LC61515 - Fiat 128, Taxi, gelb - Lemke

Minis N LC61517 - Fiat 128, Militär, olivgrün - Lemke

Minis N LC4636 - MAN F90, 3-achs Wechselpritschen-Hängerzug THW - Lemke

Autoverladezug der BLS für die Epoche IV. Hier kommen die zweiachsigen Autotransportwagen und der Steuerwagen BDt zum Einsatz. Passende Ergänzung LC96010. Modelleigenschaften: – Lichtwechsel weiß/rot – inkl. Innenbeleuchtung – Next18 Schnittstelle – NEM Kupplungsaufnahme

Hobbytrain Güterzug E-Lok BR 192 + 2x Containerwagen EVB, Ep.VI Set bestehend aus einer E-Lok Baureihe 192 Smartron (Hobbytrain) und 2 Containerwagen der Bauart Sgnss (MFTrain) der EVB für die Ep.VI. Seit der Vorstellung auf der Innotrans 2010 entwickelte sich der Vectron von Siemens zu einem regelrechten Verkaufsschlager – über 750 Maschinen an über 30 verschiedende Kunden in mehr als 17 Ländern und noch lange kein Ende in Sicht. Fast täglich kommen neue Varianten dazu – die quer durch Europa fahren. Durch Ihre Mehrsystem-Fähigkeit ist der Vectron die ideale Lokomotive für den Einsatz auf den Gleisen Europas. So fahren Maschinen der SBB Cargo von der Schweiz bis in die Niederlande oder TXL Vectron von Norddeutschland bis nach Italien. Auch in Osteuropa und dem Balkan ist der Vectron mittlerweile heimisch. Ab 2018 bietet Siemens für Deutschland den Smartron an, eine vorkonfigurierte Lok die aktuell und nur in Capriblau erhältlich ist. Der Smartron ist besonders für kleinere und innerdeutsch operierende EVU interessant und ermöglicht Kunden einen kosteneffizienten Betrieb bei hoher Betriebssicherheit. Modelleigenschaften E-Lok: – Stromaufnahme über alle Achsen – Schnittstelle NEM 662 (Next 18) – Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar – Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail – vorbereitet für Sound – LüP: 119 mm

Hobbytrain Güterzug E-Lok BR 192 + 2x Containerwagen EVB, Ep.VI Set bestehend aus einer E-Lok Baureihe 192 Smartron (Hobbytrain) und 2 Containerwagen der Bauart Sgnss (MFTrain) der EVB für die Ep.VI. Seit der Vorstellung auf der Innotrans 2010 entwickelte sich der Vectron von Siemens zu einem regelrechten Verkaufsschlager – über 750 Maschinen an über 30 verschiedende Kunden in mehr als 17 Ländern und noch lange kein Ende in Sicht. Fast täglich kommen neue Varianten dazu – die quer durch Europa fahren. Durch Ihre Mehrsystem-Fähigkeit ist der Vectron die ideale Lokomotive für den Einsatz auf den Gleisen Europas. So fahren Maschinen der SBB Cargo von der Schweiz bis in die Niederlande oder TXL Vectron von Norddeutschland bis nach Italien. Auch in Osteuropa und dem Balkan ist der Vectron mittlerweile heimisch. Ab 2018 bietet Siemens für Deutschland den Smartron an, eine vorkonfigurierte Lok die aktuell und nur in Capriblau erhältlich ist. Der Smartron ist besonders für kleinere und innerdeutsch operierende EVU interessant und ermöglicht Kunden einen kosteneffizienten Betrieb bei hoher Betriebssicherheit. Modelleigenschaften E-Lok: – Stromaufnahme über alle Achsen – Schnittstelle NEM 662 (Next 18) – Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar – Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail – inkl. Sounddecoder (Zimo) – LüP: 119 mm

Minis N LC61515 - Fiat 128, Taxi, gelb - Lemke

Minis N LC61514 - Fiat 128, hellblau - Lemke

Minis N LC61516 - Fiat 128, gelb - Lemke

Minis N LC61517 - Fiat 128, Militär, olivgrün - Lemke

Minis N LC61518 - Fiat 128, Militärgrün mit Blaulicht - Lemke

Viergeschossiges Wohnhaus mit Klinkerfassade, Stuckdekor, Mansardenfenster und einem Modellbaugeschäft mit großen Schaufenstern im Erdgeschoss. Dem Bausatz liegt ein LEMKE Minis Volkswagen T3 Pritschen-Transporter mit FALLER-Motiv bei. Dieser Bausatz enthält: 36 Einzelteile in 6 Farben, Fensterfolie, 1 Gardinenmaske und 1 Bauanleitung. Verwenden Sie zum Basteln FALLER EXPERT Plastikkleber. Maße (L x B x H) 92 x 88 x 147 mm

Streetscooter Die Zukunft des E-Transports. Der Streetscooter ist ein rein elektrisch angetriebener Lieferwagen, den DHL zusammen mit der Post-Tochter STREETSCOOTER GmbH / Aachen und der RWTH Aachen entwickelt hat. Die Deutsche Post DHL Group will Ihre Produktionskapazitäten für den Streetscooter in den nächsten Jahren weiter ausbauen. Weitere renommierte deutsche Unternehmen planen das E-Mobil für ihre Transporte einzusetzen, um in Zukunft den innerstädtischen Transportverkehr sauberer und geräuscharmer zu machen. Das MINIS Modell im Maßstab 1:43 besteht aus Metall, ist hochdetailliert bedruckt und sehr fein gearbeitet. Länge: 133 mm