modellbahn roco

- Reisezugwagen 2. Klasse - Bauart Y/B-70 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen - Inneneinrichtung vorhanden - Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik - Länge über Puffer 282 mm

Schiebewandwagen, Bauart Habbillns, der AAE. • Griffe und Betätigungsstangen separat angesetzt

- Schiebewandwagen-Doppeleinheit - Maßstab: H0 (1:87) - Einsatzbereich: Modellbahn - Epoche: V-VI - Fahrzeugtyp: Transwaggon

Roco 63141 H0 1:87 2 tlg. Ergänzungs-Set "Blokkendoos" NS Ep.III NEU/OVP 549, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

- Güterzuggepäckwagen der DR, Gattung Pwgs 41 - Gebaut in den 1940er Jahren von der DRB - Basierend auf Bauprinzipien aus dem Reisezuggepäckwagenbau - Verwendet in Personen- und Güterzügen der Deutschen Reichsbahn

Roco 41258 | Digital-Startset Ft Roland, Ep IV. E 112 + 4 P-Wagen Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Roco 45955 2-teiliges Güterwagen-Set DB Epoche III H0 DC Neu + OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Digital-Eisenbahndrehkran - Spurweite: H0 - Betriebsart-Motor: Elektromotor - Digitale Schnittstelle - Maßstab: 1:87 - Lackiert - Material: Kunststoff, Metall - 234 mm lang

- Zahnradbahn-Elektrolokomotive - Einsatzgebiet: Bergwelt mit Brücken und Tunneln - Maßstab: H0 (1:87)

- Zahnradbahn-Elektrolokomotive - Steigvermögen: bis 35% - Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und Führerstandsbeleuchtung - 3-poliger Motor mit Schwungmasse, 2 angetriebene Achsen - FLEISCHMANN PROFI-Kupplung für Zahnradbetrieb

Roco 66683 H0 1:87 Rungenwagen beladen mit Postbus SBB Ep.III NEU/OVP 639, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Roco 66490 H0 1:87 Rungenwagen mit Stahlgeflechtrollen SBB Ep.V NEU/OVP 637, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Modellbauzubehör - Set bestehend aus: Bogenweiche - Spurweite: N

Roco 72804, Schneeschleuder, Conrail, Sound + Funktion, Neu & OVP, H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Epoche: VI Spur: H0 Stromsystem: 2L Geichstrom   Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrss/T3000e, der Kombiverkehr. Komplette Neukonstruktion! ? Wagen aus Zinkdruckguss ? Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition DB Schenker ? Mit vier beweglichen Klappriegeln je Wannen-Teil ? Variabel mit stehendem bzw. umgeklappten Rangiergriff bestückbar ? Je nach Vorbild mit bzw. ohne durchbrochen dargestelltem Schutzgitter und durchbrochenem Rangierertritt ? Vorbildgerechte Modellumsetzung des Drehgelenks Der Megatrailer-Taschenwagen „T3000e? ist die Weiterentwicklung des Typs T2000. Der Laderaum ist auf die tiefliegenden Fahrzeugteile der Megatrailer abgestimmt. Es können aber auch Trailer der älteren Bauarten sowie bis zu 7,82 m lange Wechselbehälter und Container verladen werden. Technische Daten: ; ;; ;;;Allgemeine Daten ;; ;; ;;;Kupplung ;;;  ;;;Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik ;; ;; ;;;AC Radsatz Artikelnummer ;;;  ;;;40179 ;; ;; ;;;Abmessungen ;; ;; ;;;Länge über Puffer ;;;  ;;;393 mm ;; ;

Bahnverwaltung: US-Transportation corps Epoche: II-III Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Dampflokomotive 2610 des United States Army Transportation Corps. Edition-Modell! • Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen • Radsätze mit niedrigen Spurkränzen • Vorbildgerechte Ausführung mit Stirnbeleuchtung • Modell mit digital schaltbaren Soundfunktionen Die S 160 "The Yank? oder auch "Klapperschlange? waren ursprünglich Kriegslokomotiven des United States Army Transportation Corps (USATC). Diese Lokomotiven mussten weltweit einsetzbar sein und hatten daher englisches Lichtraumprofil, welches für Vollspurbahnen eines der kleinsten ist. Insgesamt wurden 2.120 Stück gefertigt, womit diese Klasse zu den meistgebauten Lokomotiven der Welt gehört. Der Name "Klapperschlange? kommt von dem charakteristischen Klappern der Steuerung.

Bahnverwaltung: Niederländische Staatsbahn Epoche: IV Spur: H0 Stromsystem: 2L Geichstrom     Elektrolokomotive 1631 der Niederländischen Staatsbahnen. Neukonstruktion 2022! ? Ursprungsausführung ohne Klimaanlage ? Mit Signalhornkasten ? Vollständig neu entwickelte Stromabnehmer mit innovativer Befestigung ? Mit vielen separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt Auf Basis der französischen Elektrolokomotive BB 7200 erhielten die NS die vierachsigen Elektrolokomotiven der Serie 1600. Sie waren mit Einführung im Jahre 1981 die stärksten Lokomotiven im Fuhrpark der NS. Mit einem Dienstgewicht von 83 t leisteten sie 4.540 kW und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.   ; ;; ;;;Technische Daten: ;; ;; ;;; ;;; ;;;; ;;;;; ;;;;;;Allgemeine Daten ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Kupplung ;;;;;;  ;;;;;;Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Mindestradius ;;;;;;  ;;;;;;358 mm ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Anzahl Achsen mit Haftreifen ;;;;;;  ;;;;;;1 ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Anzahl angetriebene Achsen ;;;;;;  ;;;;;;4 ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Schwungmasse ;;;;;;  ;;;;;;Ja ;;;;; ;;;; ;;; ;;; ;;;       ;;; ;;; ;;;; ;;;;; ;;;;;;Elektrik ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Schnittstelle ;;;;;;  ;;;;;;Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Spitzenlicht ;;;;;;  ;;;;;;3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig ;;;;; ;;;;; ;;;;;;LED Spitzenlicht ;;;;;;  ;;;;;;Ja ;;;;; ;;;;; ;;;;;;zusätzliche Lichtfunktion ;;;;;;  ;;;;;;Ja ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Abmessungen ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Länge über Puffer ;;;;;;  ;;;;;;201 mm ;;;;; ;;;; ;;; ;;; ;; ;

Roco 72147 Dampflok Serie 25, SNCB, DCC DIGITAL Henning SOUND, NEUWARE selten, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco H0 77486 Schiebewandwagen der CD Cargo - NEU + OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

- Elektrolokomotive 7178 der VolkerRail - Maßstab: H0 (1:87) - Lackierung in den Hausfarben der VolkerRail - Verwendung zur Traktion von Arbeitszügen

Bahnverwaltung: Österreichische Bundesbahn (ab 1945) Epoche: IV Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom   Elektrolokomotive 1044.01 der Österreichischen Bundesbahnen. Formvariante! ? Prototypausführung mit vorbildgerechtem Dach ? Vorbildgerechte, fein geätzte Dachlüftereinsätze und Bremsturmgitter ? Größere Führerstands-Seitenfenster ohne Windabweiser ? Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar ? Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter ? Mit beiliegendem geätztem Schildersatz Stetig steigende Leistungsanforderungen hatten die österreichische Lokomotivindustrie Anfang der 1970er Jahre dazu veranlasst ein völlig neues Hochleistungs-Elektro-Triebfahrzeug in Thyristortechnik zu entwickeln. Die SGP, zuständig für den mechanischen Teil, und die Firmen BBC (heute ABB), Elin und Siemens für die elektrische Ausrüstung, übergaben Mitte der 1970er Jahre auf eigene Rechnung zwei Prototyp-Maschinen (1044.01 im Dezember 1974 und 1044.02 im Februar 1975) zur Erprobung an die ÖBB. Diese universell einsetzbaren Grenzleistungsloks mit einer Leistung von 5.280 kW und einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h konnten während ihrer Erprobung auf der Südbahn und der Westbahn, zwischen Wien und Salzburg, im Wesentlichen überzeugen. Im April des Jahres 1976 kam es denn auch bereits zu einer ersten Serienbestellung.   ; ;; ;;;Technische Daten: ;; ;; ;;; ;;; ;;;; ;;;;; ;;;;;;Allgemeine Daten ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Kupplung ;;;;;;  ;;;;;;Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Mindestradius ;;;;;;  ;;;;;;358 mm ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Anzahl Achsen mit Haftreifen ;;;;;;  ;;;;;;1 ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Anzahl angetriebene Achsen ;;;;;;  ;;;;;;4 ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Schwungmasse ;;;;;;  ;;;;;;Ja ;;;;; ;;;; ;;; ;;; ;;;       ;;; ;;; ;;;; ;;;;; ;;;;;;Elektrik ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Schnittstelle ;;;;;;  ;;;;;;Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Spitzenlicht ;;;;;;  ;;;;;;3-Spitzenlicht / 3-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig ;;;;; ;;;;; ;;;;;;LED Spitzenlicht ;;;;;;  ;;;;;;Ja ;;;;; ;;;;; ;;;;;;zusätzliche Lichtfunktion ;;;;;;  ;;;;;;Ja ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Abmessungen ;;;;; ;;;;; ;;;;;;Länge über Puffer ;;;;;;  ;;;;;;

Roco 64303 H0 1:87 Großraumwagen 2.Kl. Bpmz 295.8 ICE Farben DB Ep.V NEU/OVP 564, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Roco H0 76223 Taschenwagen, Sdgmns 33, der AAEC (Transped) Epoche VI__ NEU, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

- Dampflokomotive BR 89 7296 - Maßstab: H0 (1:87) - Digital und Sound ausgestattet - Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h - Reibungslast: 36 t

- Elektrolokomotive 1753 - Maßstab: H0 (1:87) - Digital mit Sound - Wechselstrombetrieb

- Schnellzugwagen 1. Klasse, Gattung Av4üm - Ergänzungswagen für F-Zug F 21 „Rheinpfeil“ - Wagen im Zustand 1963, Einsatz: München–Dortmund - Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik - Maße: Länge über Puffer 303 mm

- Analog Set: Weihnachtszug - LED-Spitzenlicht - Personenwagen mit abnehmbarem Dach, Güterwagen mit abnehmbaren Bordwänden - Gleisoval in Schneeoptik - Inhalt: Dampflokomotive, Personenwagen, Güterwagen, Handregler, Steckernetzteil, Gleise