5w30 api sp acea c3

- Motoröl - Inhalt: 5 Liter - Viskositätsklasse: 5W-30 - Spezifikationen: API SP, ACEA C3 - Kompatibel mit verschiedenen Fahrzeugmodellen

- Motoröl - Material: Synthetiköl - Viskositätsklasse: 5W-30 - Gebindeart: Kanister, Inhalt 20 Liter - Herstellerfreigaben: BMW, Mercedes, VW, Porsche, Renault, Opel

- Motoröl - Inhalt: 20 Liter - Viskositätsklasse: 5W-30 - Spezifikationen: ACEA C3, API SP - Kompatibel mit verschiedenen Fahrzeugmarken und -modellen

- Motoröl - Material: Synthetisch, esterhaltend - Viskosität: SAE 5W-30 - Spezifikationen: API SP RC, ILSAC GF-6A, ACEA C2, ACEA C3

- Motoröl - Viskosität: 5W-30 - Öltyp: Vollsynthetiköl - Spezifikationen: API SP, ACEA C3 - Gebindegröße: 5 Liter

- Synthetiköl - Viskositätsklasse SAE: 5W-30 - Inhalt: 4 Liter - Herstellerfreigaben: BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-S3, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52 - Spezifikationen: ACEA Light Duty C2, ACEA Light Duty C3, API Gasoline SP

- Synthetisches Mid-SAPS-Motorenöl - Eigenschaften: Kraftstoffeinsparung, verlängerte Ölwechselintervalle, sanfter Kaltstart - Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, auch mit Pumpe-Düse-Technik - Spezifikationen: ACEA C3-12, API SN, VW 504.00/507.00, MB-Freigabe 229.51 - Volumen: 5 l, Viskositätsklasse: 5W-30, Korrosionsschutz vorhanden

- Motoröl - Viskositätsklasse: 5W-30 - Spezifikationen: Erfüllt API SP, ACEA C3/C2, GM dexos2

- Vollsynthetisches Mehrbereichsöl für PKW und Transporter - Viskositätsklasse 5W-30 - Erfüllt internationale Spezifikationen wie ACEA C3 und API SP - Freigegeben für BMW, Mercedes, Porsche und VW

- Aschearmes Leichtlaufmotoröl für ganzjährigen Einsatz - Optimaler Schutz vor LSPI-Effekten - Inhalt: 1 Liter, Freigaben: ACEA C3, API SP

- Inhalt: 4x 1 L - Geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge und Dieselpartikelfilter - Empfehlungen: ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51/229.52

- Motoröl - Material: Synthese-Technologie - Kompatibilität: Für viele Fahrzeugmarken geeignet - Spezifikationen: ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52

- Motoröl - Viskosität: 5W-30 - Gebinde: 20 Liter - Herstellerfreigaben: ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, VW 504 00, VW 507 00, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30 - Waschbar: Nicht anwendbar

- Motoröl - Inhalt: 1 Liter - Viskosität: 5W-30 - Freigaben: ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, VW 504 00, VW 507 00 - Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter

- Motoröl - Inhalt: 5 Liter - Viskositätsklasse: 5W-30 - Herstellerfreigaben: ACEA C2/C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51 - Zusatz: Cera Tec Keramik Verschleißschutz 300 ml

- Motorenöl - Viskositätsklasse: 5W-30 - Spezifikationen: ACEA C3, API SP - Freigaben: BMW Longlife-04, MB 229.31, 229.51, 229.52, Porsche C30, Renault RN0700, RN0710, VW 504 00, 507 00 - Inhalt: 4 l

- Motoröl - Füllvorschriften: ACEA C3, API SP/CF, BMW Longlife-04, GM dexos2, MB 229.52/229.51/229.31, Opel/Vauxhall OV 040 1547-G30, Porsche C30, VW 503 00/504 00/506 00/507 00 - Leistungsvorteil: 100 % biosynthetische Basis, reduzierter Ölverbrauch, konstante Ölqualität

FANFARO VDX 5W-30 Motoröl, ACEA C2, ACEA C3, API SP, BMW LL-04, 1000 Liter IBC, Auto & Motorrad: Teile > Öl, Pflege- & Schmiermittel > Sonstige

VOLLSYNTHETISCHES EURO-MOTORÖL: Reibungsmodifiziertes Mid-SAPS 5W-30 für europäische Benzin- und Dieselmotoren, besonders für leistungsstarke Dieselmotoren mit hoher Verdichtung DPF- UND SCR-SCHUTZ: Mid-SAPS-Formulierung mit weniger als 0,8 % Sulfatasche zum Schutz von Katalysator, Dieselpartikelfilter und SCR-/AdBlue-Systemen TURBOLADERSCHUTZ: Hohe thermische Stabilität und Scherstabilität; schützt Hochleistungs-Turbomotoren vor Verkokung und ablagerungsbedingten Ausfällen REIBUNGS- UND VERSCHLEISSSCHUTZ: Sehr niedriger Reibungskoeffizient reduziert Motorverschleiß; unterstützt leisen und effizienten Betrieb hydraulischer Ventilstößel SPEZIFIKATIONEN: ACEA C3, API SP, BMW LL-04 und Porsche C30; erfüllt oder übertrifft VW 504 00/507 00 sowie MB 229.31/229.51/229.52, Freigaben ausstehend

⚙️ Produkttyp: Hochwertiges synthetisches Motoröl für moderne Diesel- und Benzinmotoren, geeignet für PKW. ⛽ Viskosität: SAE 5W-30 bietet hohe Kaltstartleistung und Effizienz bei wechselnden Temperaturen. 📋 Spezifikationen: Entspricht API SP, ILSAC GF-6A, ACEA C2-23, C3-23, zertifiziert für europäische Standards. 👍 Geeignet für: Kompatibel mit Benzin-, Diesel-, LNG- und LPG-Motoren, inklusive turbogeladenen Varianten. 🔧 Schutz: Starker Ölfilm sorgt für hervorragenden Verschleißschutz und längere Motorlebensdauer.

⚙️ Produkttyp: Hochwertiges synthetisches Motoröl für moderne Diesel- und Benzinmotoren, geeignet für PKW. ⛽ Viskosität: SAE 5W-30 bietet hohe Kaltstartleistung und Effizienz bei wechselnden Temperaturen. 📋 Spezifikationen: Entspricht API SP, ILSAC GF-6A, ACEA C2-23, C3-23, zertifiziert für europäische Standards. 👍 Geeignet für: Kompatibel mit Benzin-, Diesel-, LNG- und LPG-Motoren, inklusive turbogeladenen Varianten. 🔧 Schutz: Starker Ölfilm sorgt für hervorragenden Verschleißschutz und längere Motorlebensdauer.

⚙️ Produkttyp: Hochwertiges synthetisches Motoröl für moderne Diesel- und Benzinmotoren, geeignet für PKW. ⛽ Viskosität: SAE 5W-30 bietet hohe Kaltstartleistung und Effizienz bei wechselnden Temperaturen. 📋 Spezifikationen: Entspricht API SP, ILSAC GF-6A, ACEA C2-23, C3-23, zertifiziert für europäische Standards. 👍 Geeignet für: Kompatibel mit Benzin-, Diesel-, LNG- und LPG-Motoren, inklusive turbogeladenen Varianten. 🔧 Schutz: Starker Ölfilm sorgt für hervorragenden Verschleißschutz und längere Motorlebensdauer.

⚙️ Produkttyp: Hochwertiges synthetisches Motoröl für moderne Diesel- und Benzinmotoren, geeignet für PKW. ⛽ Viskosität: SAE 5W-30 bietet hohe Kaltstartleistung und Effizienz bei wechselnden Temperaturen. 📋 Spezifikationen: Entspricht API SP, ILSAC GF-6A, ACEA C2-23, C3-23, zertifiziert für europäische Standards. 👍 Geeignet für: Kompatibel mit Benzin-, Diesel-, LNG- und LPG-Motoren, inklusive turbogeladenen Varianten. 🔧 Schutz: Starker Ölfilm sorgt für hervorragenden Verschleißschutz und längere Motorlebensdauer.

⚙️ Produkttyp: Hochwertiges synthetisches Motoröl für moderne Diesel- und Benzinmotoren, geeignet für PKW. ⛽ Viskosität: SAE 5W-30 bietet hohe Kaltstartleistung und Effizienz bei wechselnden Temperaturen. 📋 Spezifikationen: Entspricht API SP, ILSAC GF-6A, ACEA C2-23, C3-23, zertifiziert für europäische Standards. 👍 Geeignet für: Kompatibel mit Benzin-, Diesel-, LNG- und LPG-Motoren, inklusive turbogeladenen Varianten. 🔧 Schutz: Starker Ölfilm sorgt für hervorragenden Verschleißschutz und längere Motorlebensdauer.

⚙️ Produkttyp: Hochwertiges synthetisches Motoröl für moderne Diesel- und Benzinmotoren, geeignet für PKW. ⛽ Viskosität: SAE 5W-30 bietet hohe Kaltstartleistung und Effizienz bei wechselnden Temperaturen. 📋 Spezifikationen: Entspricht API SP, ILSAC GF-6A, ACEA C2-23, C3-23, zertifiziert für europäische Standards. 👍 Geeignet für: Kompatibel mit Benzin-, Diesel-, LNG- und LPG-Motoren, inklusive turbogeladenen Varianten. 🔧 Schutz: Starker Ölfilm sorgt für hervorragenden Verschleißschutz und längere Motorlebensdauer.

⚙️ Produkttyp: Hochwertiges synthetisches Motoröl für moderne Diesel- und Benzinmotoren, geeignet für PKW. ⛽ Viskosität: SAE 5W-30 bietet hohe Kaltstartleistung und Effizienz bei wechselnden Temperaturen. 📋 Spezifikationen: Entspricht API SP, ILSAC GF-6A, ACEA C2-23, C3-23, zertifiziert für europäische Standards. 👍 Geeignet für: Kompatibel mit Benzin-, Diesel-, LNG- und LPG-Motoren, inklusive turbogeladenen Varianten. 🔧 Schutz: Starker Ölfilm sorgt für hervorragenden Verschleißschutz und längere Motorlebensdauer.

Technische Informationen: Öl - Vollsynthetiköl; Viskositätsklasse SAE - 5W-30; Inhalt [Liter] - 5; Gebindeart - Kanister; Fahrzeugtyp - Auto; Spezifikation - ACEA C2, ACEA C3, API SP; Herstellerempfehlungen - PSA B71 2290, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, MB 226.52, Renault RN17, Renault RN0700, Renault RN0710; ACEA - ACEA C2, ACEA C3; API - API SP Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs. Unsere Fachleute prüfen die Kompatibilität und geben Ihnen innerhalb eines Werktages Rückmeldung! Kompatibel mit: MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W204,S204,W203,S205,W205,S203,W202,CL203), E-KLASSE (W211,W212,S212,S211,W213,S213,W210,C207), A-Klasse (W169,W176,W177,W168), B-Klasse (W245,W246,W242), SPRINTER (906,907,910), VIANO (W639), M-Klasse (W164,W166,W163), V-Klasse (W447), VITO (W639,W447), GLK (X204), GLC (X253), VITO/MIXTO (W639), CLK (C209), S-KLASSE (W221,W222,V222,X222), CLS (C219,C218), CLA (C117), SLK (R171), GLA (X156); FIAT DUCATO (250,290), PANDA (169), 500 (312), GRANDE (199), PUNTO (199); SMART FORTWO (451); CITROËN JUMPER, BERLINGO (B9), C1 (PM,PN); PEUGEOT BOXER, 2008 (CU), 207 (WA,WC,WD), 206 (2A/C,2D), 208 I (CA,CC), 308, 208 II (UB,UP,UW,UJ); JEEP GRAND (WK,WK2) Passgenauigkeit prüfen: Bitte überprüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, und beachten Sie dabei vorhandene Einschränkungen/Kriterien.

Synthetisches Motoröl für Euro 5 & 6-Motoren für VW, Mercedes, Porsche und BMW sowie alle Fahrzeuge, die einen ACEA C3, API SN, SN Plus, SP benötigen, sowie Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselpartikelfilter (GPF oder DPF). Freigaben: BMW Longlife-04 (B48); MB 229.51; MB 229.52; Opel/Vauxhall OV0401547-D30* / OV0401547-G30*; Porsche C30; VAG VW 504.00 Baumuster 2020; VW 507.00 Baumuster 2020 Empfehlungen: ACEA C3/C2; API SP; BMW Longlife-19 FE; Chrysler MS-11106; GM Dexos2; MB 229.31; PSA B71 2290; Renault RN 0700/ RN 0710; Stellantis FPW 9.55535/03; VAG VW 501.01 / VW 502.00 / VW 503.00 / VW 503.01 / VW 505.00 / VW 505.01 / VW 506.00 / VW 506.01 * Freigabe ausstehend Eine aktuelle Liste aller Spezifikationen finden Sie auf der Q8Oils-Website.

VOLLSYNTHETISCHES EURO-MOTORÖL: Reibungsmodifiziertes Mid-SAPS 5W-30 für europäische Benzin- und Dieselmotoren, besonders für leistungsstarke Dieselmotoren mit hoher Verdichtung DPF- UND SCR-SCHUTZ: Mid-SAPS-Formulierung mit weniger als 0,8 % Sulfatasche zum Schutz von Katalysator, Dieselpartikelfilter und SCR-/AdBlue-Systemen TURBOLADERSCHUTZ: Hohe thermische Stabilität und Scherstabilität; schützt Hochleistungs-Turbomotoren vor Verkokung und ablagerungsbedingten Ausfällen REIBUNGS- UND VERSCHLEISSSCHUTZ: Sehr niedriger Reibungskoeffizient reduziert Motorverschleiß; unterstützt leisen und effizienten Betrieb hydraulischer Ventilstößel SPEZIFIKATIONEN: ACEA C3, API SP, BMW LL-04 und Porsche C30; erfüllt oder übertrifft VW 504 00/507 00 sowie MB 229.31/229.51/229.52, Freigaben ausstehend