al ko atc

SICHERHEITSSYSTEM: ATC-2 TANDEM überwacht permanent das Fahrverhalten und erkennt frühzeitig gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse. AUTOMATISCHE STABILISIERUNG: Bei Überschreitung der Grenzwerte erfolgt eine sanfte, automatische Abbremsung ohne Fahrereingriff für maximale Fahrstabilität. GEWICHTSBEREICH: Geeignet für Anhänger mit einem Gesamtgewicht von 2.801 bis 3.500 kg, optimiert für TANDEM-Achsen. INTELLIGENTE SENSORTECHNIK: Sensoren reagieren bereits auf geringe Querbeschleunigungen und ermöglichen eine verbesserte Früherkennung von Schlingergefahr. OPTIMIERTE KONSTRUKTION: Horizontaler Einbau für bessere Bodenfreiheit, verbessertes Gewicht und Design für maximale Effizienz.

JETZT NOCH BESSER.Das bewährte Anti-Schleuder-System von AL-KO erscheint in neuem Design und mit verbessertem Ansprechverhalten. Die dauerhafte Signalauswertung sowie die “Habachtstellung”, die das System bei aufkommender Gefahr einnimmt, lässt das ATC noch schneller eingreifen als bisher. Damit schützt das neue ATC noch besser vor gefährlichem Schlingern.SICHER IN DER SPUR BLEIBENDas Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.Sensoren reagieren bereits auf geringe Querbeschleunigungen.Sofort bremst der Anhänger automatisch ab. Der Fahrer spürt von dieser Korrektur fast nichts.Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d. h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges abbremsen, sowie keine Beeinträchtigung eines Überholvorgangs.Das Fahrverhalten des Anhängers wird vom ATC permanent kontrolliert. Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann. Der Anhänger wird sofort - ohne Eingreifen des Fahrers - sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht.

JETZT NOCH BESSER.Das bewährte Anti-Schleuder-System von AL-KO erscheint in neuem Design und mit verbessertem Ansprechverhalten. Die dauerhafte Signalauswertung sowie die “Habachtstellung”, die das System bei aufkommender Gefahr einnimmt, lässt das ATC noch schneller eingreifen als bisher. Damit schützt das neue ATC noch besser vor gefährlichem Schlingern.SICHER IN DER SPUR BLEIBENDas Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.Sensoren reagieren bereits auf geringe Querbeschleunigungen.Sofort bremst der Anhänger automatisch ab. Der Fahrer spürt von dieser Korrektur fast nichts.Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d. h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges abbremsen, sowie keine Beeinträchtigung eines Überholvorgangs.Das Fahrverhalten des Anhängers wird vom ATC permanent kontrolliert. Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann. Der Anhänger wird sofort - ohne Eingreifen des Fahrers - sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht.

JETZT NOCH BESSER.Das bewährte Anti-Schleuder-System von AL-KO erscheint in neuem Design und mit verbessertem Ansprechverhalten. Die dauerhafte Signalauswertung sowie die “Habachtstellung”, die das System bei aufkommender Gefahr einnimmt, lässt das ATC noch schneller eingreifen als bisher. Damit schützt das neue ATC noch besser vor gefährlichem Schlingern.SICHER IN DER SPUR BLEIBENDas Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.Sensoren reagieren bereits auf geringe Querbeschleunigungen.Sofort bremst der Anhänger automatisch ab. Der Fahrer spürt von dieser Korrektur fast nichts.Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d. h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges abbremsen, sowie keine Beeinträchtigung eines Überholvorgangs.Das Fahrverhalten des Anhängers wird vom ATC permanent kontrolliert. Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann. Der Anhänger wird sofort - ohne Eingreifen des Fahrers - sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht.

JETZT NOCH BESSER.Das bewährte Anti-Schleuder-System von AL-KO erscheint in neuem Design und mit verbessertem Ansprechverhalten. Die dauerhafte Signalauswertung sowie die “Habachtstellung”, die das System bei aufkommender Gefahr einnimmt, lässt das ATC noch schneller eingreifen als bisher. Damit schützt das neue ATC noch besser vor gefährlichem Schlingern.SICHER IN DER SPUR BLEIBENDas Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.Sensoren reagieren bereits auf geringe Querbeschleunigungen.Sofort bremst der Anhänger automatisch ab. Der Fahrer spürt von dieser Korrektur fast nichts.Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d. h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges abbremsen, sowie keine Beeinträchtigung eines Überholvorgangs.Das Fahrverhalten des Anhängers wird vom ATC permanent kontrolliert. Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann. Der Anhänger wird sofort - ohne Eingreifen des Fahrers - sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht.

JETZT NOCH BESSER.Das bewährte Anti-Schleuder-System von AL-KO erscheint in neuem Design und mit verbessertem Ansprechverhalten. Die dauerhafte Signalauswertung sowie die “Habachtstellung”, die das System bei aufkommender Gefahr einnimmt, lässt das ATC noch schneller eingreifen als bisher. Damit schützt das neue ATC noch besser vor gefährlichem Schlingern.SICHER IN DER SPUR BLEIBENDas Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.Sensoren reagieren bereits auf geringe Querbeschleunigungen.Sofort bremst der Anhänger automatisch ab. Der Fahrer spürt von dieser Korrektur fast nichts.Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d. h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges abbremsen, sowie keine Beeinträchtigung eines Überholvorgangs.Das Fahrverhalten des Anhängers wird vom ATC permanent kontrolliert. Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann. Der Anhänger wird sofort - ohne Eingreifen des Fahrers - sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht.

JETZT NOCH BESSER.Das bewährte Anti-Schleuder-System von AL-KO erscheint in neuem Design und mit verbessertem Ansprechverhalten. Die dauerhafte Signalauswertung sowie die “Habachtstellung”, die das System bei aufkommender Gefahr einnimmt, lässt das ATC noch schneller eingreifen als bisher. Damit schützt das neue ATC noch besser vor gefährlichem Schlingern.SICHER IN DER SPUR BLEIBENDas Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.Sensoren reagieren bereits auf geringe Querbeschleunigungen.Sofort bremst der Anhänger automatisch ab. Der Fahrer spürt von dieser Korrektur fast nichts.Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d. h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges abbremsen, sowie keine Beeinträchtigung eines Überholvorgangs.Das Fahrverhalten des Anhängers wird vom ATC permanent kontrolliert. Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann. Der Anhänger wird sofort - ohne Eingreifen des Fahrers - sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht.

JETZT NOCH BESSER.Das bewährte Anti-Schleuder-System von AL-KO erscheint in neuem Design und mit verbessertem Ansprechverhalten. Die dauerhafte Signalauswertung sowie die “Habachtstellung”, die das System bei aufkommender Gefahr einnimmt, lässt das ATC noch schneller eingreifen als bisher. Damit schützt das neue ATC noch besser vor gefährlichem Schlingern.SICHER IN DER SPUR BLEIBENDas Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.Sensoren reagieren bereits auf geringe Querbeschleunigungen.Sofort bremst der Anhänger automatisch ab. Der Fahrer spürt von dieser Korrektur fast nichts.Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d. h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges abbremsen, sowie keine Beeinträchtigung eines Überholvorgangs.Das Fahrverhalten des Anhängers wird vom ATC permanent kontrolliert. Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann. Der Anhänger wird sofort - ohne Eingreifen des Fahrers - sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht.

SICHERHEITSSYSTEM: AL-KO ATC-2 ist ein fortschrittliches Anti-Schleuder-System für Einachsanhänger. GEWICHTSBEREICH: Speziell entwickelt für Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3001 bis 3500 kg. STABILITÄT: Verhindert gefährliche Schleuderbewegungen des Anhängers durch automatische Erkennung und Gegenlenkung. INSTALLATION: Kompatibel mit AL-KO Chassis und lässt sich professionell nachrüsten. FUNKTIONSWEISE: Elektronische Sensoren überwachen kontinuierlich die Fahrzeugbewegungen und aktivieren bei Bedarf das Bremssystem.

SICHERHEITSSYSTEM: Europas meistverkauftes Anti-Schleuder-System für Caravans mit AL-KO Chassis und Hobby-Caravans. AUTOMATISCHE STABILISIERUNG: Erkennt gefährliche Pendelbewegungen durch präzise Sensoren direkt an der Caravanachse und bremst selbstständig. UNIVERSELLE KOMPATIBILITÄT: Verfügbar als Werksausstattung bei Neukauf sowie als Nachrüstsatz für nahezu alle Caravans. PERMANENTE ÜBERWACHUNG: Das ATC-System kontrolliert kontinuierlich das Fahrverhalten und reagiert sofort auf kritische Situationen. BEWÄHRTE TECHNOLOGIE: Schützt bereits über 100.000 Caravans vor gefährlichen Fahrsituationen wie Seitenwind und extremem Aufschaukeln.

Das Anti-Schleudersystem AL-KO ATC-2 bietet eine zuverlässige Lösung zur Sicherung Ihres Trailers. Mit einer Eignung für Tandemachser und einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 2.800 kg ist dieses System ideal für schwere Anhänger. Besonders hervorzuheben ist die Kombinationsfähigkeit mit Fahrzeugen ab einem Leergewicht von 1.800 kg. Nutzen Sie die innovative Technologie von AL-KO, um die Sicherheit und Stabilität während der Fahrt zu erhöhen.EigenschaftenEignung Fahrzeugtyp: TandemachserZulässiges Gesamtgewicht: 2,8 tVariante: mindestens Leergewicht 1.800 kg Das Fahrverhalten Des Anhängers Wird Vom Atc Permanent Kontrolliert. Sensoren Erfassen Gefährliche Seitenbewegungen Direkt An Der Anhängerachse, Noch Bevor Ein Im Pkw Vorhandenes Esp Für Anhänger Die Pendelbewegung Registrieren Kann. Der Anhänger Wird Sofort - Ohne Eingreifen Des Fahrers - Sanft Abgebremst Und Wieder In Einen Stabilen Fahrzustand Gebracht. Das Notfallsystem Reagiert Automatisch, Wenn Die Schwingungen Des Gespanns Grenzwerte überschreiten.Sensoren Reagi

AL-KO ATC-2 Anti-SchleudersystemDas elektronische Anti-Schleudersystem AL-KO ATC-2 (Trailer Control) steigert die Sicherheit und Fahrstabilität von Einachsern. Entwickelt für Anhänger mit zulässigem Gesamtgewicht 3.001–3.500 kg und Leergewicht ab 2.500 kg, erkennt und korrigiert das System frühzeitig Schlingertendenzen.Geeignet für: Einachser mit zul. Gesamtgewicht 3.001–3.500 kgLeergewicht: Variante ab mindestens 2.500 kgFunktion: Elektronische Stabilitätskontrolle (ATC) zur Vermeidung von SchleudernVorteile: Erhöhte Fahrstabilität, mehr Sicherheit beim Überholen und bei SeitenwindMontage: Benutzerfreundliche Nachrüstung und zuverlässige AL-KO QualitätDas AL-KO ATC-2 ist die passende Lösung, wenn Sie die Anhängersicherheit verbessern möchten. Bei Fragen zur Kompatibilität oder Montage beraten wir Sie gern.EigenschaftenEignung Fahrzeugtyp: EinachserZulässiges Gesamtgewicht: 3,5 tVariante: mindestens Leergewicht 2.500 kg Das Fahrverhalten Des Anhängers Wird Vom Atc Permanent Kontrolliert. Sensoren Erfassen Gefährliche Seitenbew

SICHERHEITSSYSTEM: ATC-2 Trailer Control erkennt Schlingerbewegungen des Anhängers durch Querbeschleunigungssensoren direkt an der Achse. AUTOMATISCHE STABILISIERUNG: System bremst den Anhänger selbstständig und sanft ab, vergleichbar mit einer Motorbremse, um das Gespann zu stabilisieren. UNIVERSELLE KOMPATIBILITÄT: Verfügbar für verschiedene Gewichtsklassen von 1301 kg bis 2800 kg, sowohl für Einachser als auch Zweiachser geeignet. EINFACHE INSTALLATION: Montage an der Auflaufeinrichtung mit Anschluss an die 13-polige Verteilerbox, Nachrüstzeit circa 2 Stunden. WARTUNGSFREIES DESIGN: Komplett wartungsfreies System mit ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis), keine zusätzlichen Wartungsarbeiten erforderlich.

Entwickelt für Anhänger mit zulässigem Gesamtgewicht 2.001–2.500 kg und einem Leergewicht ab 1.600 kg.Hauptmerkmale:Effektive Schlingererkennung und Stabilisierung für mehr SicherheitSpeziell geeignet für Tandemachser mit bis zu 2,5 t GesamtgewichtEinfache Nachrüstung und bewährte AL-KO QualitätTechnische Daten: Eignung Fahrzeugtyp: Tandemachser; Zulässiges Gesamtgewicht: 2,001–2,500 kg; Leergewicht: ab 1.600 kg.Bei Fragen zur Kompatibilität oder Montage unterstützt Sie unser gern – sorgen Sie jetzt für mehr Kontrolle und Sicherheit beim Anhängerbetrieb.EigenschaftenEignung Fahrzeugtyp: TandemachserZulässiges Gesamtgewicht: 2,5 tLeergewicht: 1,6 tVariante: mindestens Leergewicht 1.600 kg Das Fahrverhalten Des Anhängers Wird Vom Atc Permanent Kontrolliert. Sensoren Erfassen Gefährliche Seitenbewegungen Direkt An Der Anhängerachse, Noch Bevor Ein Im Pkw Vorhandenes Esp Für Anhänger Die Pendelbewegung Registrieren Kann. Der Anhänger Wird Sofort - Ohne Eingreifen Des Fahrers - Sanft Abgebremst Und Wieder In Einen Stabilen Fahrzust

Der AL-KO ATC-2 Anti-Schleudersystem sorgt für maximale Sicherheit beim Fahren mit Anhängern. Mit einer Eignung für Einachser und einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 2.000 kg bietet dieses innovative System zuverlässigen Schutz vor ungewolltem Schlingern. Dank seiner robusten Bauweise und einem Leergewicht von nur 1,3 t ist das ATC-2 ideal für eine Vielzahl von Fahrzeugtypen geeignet. Optimal für sicheres Reisen und sorgloses Fahren - investieren Sie in Ihre Sicherheit! EigenschaftenEignung Fahrzeugtyp: EinachserZulässiges Gesamtgewicht: 2 tLeergewicht: 1,3 tVariante: mindestens Leergewicht 1.300 kg Das Fahrverhalten Des Anhängers Wird Vom Atc Permanent Kontrolliert. Sensoren Erfassen Gefährliche Seitenbewegungen Direkt An Der Anhängerachse, Noch Bevor Ein Im Pkw Vorhandenes Esp Für Anhänger Die Pendelbewegung Registrieren Kann. Der Anhänger Wird Sofort - Ohne Eingreifen Des Fahrers - Sanft Abgebremst Und Wieder In Einen Stabilen Fahrzustand Gebracht. Das Notfallsystem Reagiert Automatisch, Wenn Die Schwingungen Des Gesp

Das AL-KO ATC-2 Anti-Schleudersystem (Trailer Control EA) erhöht die Sicherheit beim Ziehen von Einachsern deutlich. Speziell abgestimmt auf Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 1.501 - 1.800 kg und einem Leergewicht ab 1.Produkt-Highlights:Automatische Aktivierung bei Schlingerbewegungen für sofortigen SchleuderschutzPassend für Einachser und gängige Kugel- & AntischlingerkupplungenGeeignet für Gesamtgewicht 1.501 - 1.800 kg, Leergewicht ab 1.100 kgRobuste AL-KO Qualität, einfache Nachrüstung und geringer WartungsaufwandLiefergewicht: ca. 5,29 kg (gewicht)Das ATC-2 bietet zuverlässigen Schutz ohne aufwändige Elektronikinstallation – ideal für Nutzer, die erhöhte Anhängerstabilität und mehr Fahrkomfort wünschen. Für zur Kompatibilität mit Ihrem Anhänger und zur Montage stehen wir gerne zur Verfügung.EigenschaftenEignung Fahrzeugtyp: EinachserZulässiges Gesamtgewicht: 1,8 tLeergewicht: 1 tVariante: mindestens Leergewicht 1.100 kg Das Fahrverhalten Des Anhängers Wird Vom Atc Permanent Kontrolliert. Sensoren Erfass

Optimieren Sie die Sicherheit Ihres Anhängers mit dem AL-KO ATC-2 Anti-Schleudersystem. Mit einer zulässigen Gesamtlast von bis zu 3.000 kg bietet dieses hochwertige Produkt einen effektiven Schutz gegen Schleudern und unerwartete Fahrmanöver. Mit einem Leergewicht von 2.000 kg sorgt das System für zusätzliche Sicherheit und Kontrolle, selbst unter schwierigen Bedingungen.Setzen Sie auf die Qualität und Technologie von AL-KO, um Ihre Fahrten sicherer zu gestalten. Ideal für alle, die viel auf Reisen sind und ihre Sicherheit maximieren möchten.EigenschaftenEignung Fahrzeugtyp: EinachserZulässiges Gesamtgewicht: 3 tLeergewicht: 2 tVariante: mindestens Leergewicht 2.000 kg Das Fahrverhalten Des Anhängers Wird Vom Atc Permanent Kontrolliert. Sensoren Erfassen Gefährliche Seitenbewegungen Direkt An Der Anhängerachse, Noch Bevor Ein Im Pkw Vorhandenes Esp Für Anhänger Die Pendelbewegung Registrieren Kann. Der Anhänger Wird Sofort - Ohne Eingreifen Des Fahrers - Sanft Abgebremst Und Wieder In Einen Stabilen Fahrzustand Gebracht. Das

SICHERHEITSSYSTEM: ATC 2.0 Trailer Control bietet aktive Fahrstabilität für Wohnwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 1801-2000 kg. FUNKTIONSWEISE: Automatische Erkennung und Korrektur gefährlicher Pendelbewegungen durch intelligentes Sensorsystem. INSTALLATION: Professionelle Montage zwischen Auflaufeinrichtung und Rahmen des Wohnwagens möglich. KOMPATIBILITÄT: Speziell entwickelt für Wohnwagen und Anhänger mit einem Gesamtgewicht zwischen 1801 und 2000 kg. STABILITÄT: Kontinuierliche Überwachung der Fahrdynamik für sicheres Fahren auch bei Seitenwind oder schnellen Ausweichmanövern.

SICHERHEITSSYSTEM: Automatische Erkennung und Kontrolle von gefährlichen Pendelbewegungen direkt an der Anhängerachse für maximale Fahrstabilität. REAKTIONSZEIT: Schnellerer Bremszugriff und sanfte automatische Abbremsung bei erkannter Schlingergefahr ohne Fahrereingriff. BELASTBARKEIT: Geeignet für Einachsanhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 1.501 bis 1.800 kg. INSTALLATION: Horizontaler Einbau gewährleistet optimale Bodenfreiheit und passgenaue Integration in den vorhandenen Bauraum. KONSTRUKTION: Optimiertes Gewicht und verbessertes Design für effiziente Früherkennung von Schlingerbewegungen.

SICHERHEITSSYSTEM: Automatische Erkennung und Kontrolle von gefährlichen Pendelbewegungen direkt an der Anhängerachse für maximale Fahrstabilität. REAKTIONSZEIT: Schnellerer Bremszugriff und sanfte automatische Abbremsung bei erkannter Schlingergefahr ohne Fahrereingriff. BELASTBARKEIT: Geeignet für Einachsanhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 1.501 bis 1.800 kg. INSTALLATION: Horizontaler Einbau gewährleistet optimale Bodenfreiheit und passgenaue Integration in den vorhandenen Bauraum. KONSTRUKTION: Optimiertes Gewicht und verbessertes Design für effiziente Früherkennung von Schlingerbewegungen.