arai endurohelme

- Motorradhelm - Helmtyp: Crosshelm - Helm für: Erwachsene - Helmverschluss: Doppel-D-Verschluss - Prüfkennziffer: ECE 22.06 - Motorradhelm-Eigenschaften: Belüftung, Herausnehmbares Innenmaterial, Innenmaterial waschbar, Visier - Material: SFL (Super Fibre Laminate) - Gewicht: ca. 1700 g

- Motorradhelm - Helmtyp: Endurohelm - Helm für: Erwachsene - Helmverschluss: Doppel-D-Verschluss - Prüfkennziffer: ECE 22/06 - Motorradhelm-Eigenschaften: Belüftung, Herausnehmbares Innenmaterial, Visier - Material: PB-CLC2 - Gewicht: 1.700 g

- Motorradhelm - Helmtyp: Endurohelm - Helm für: Erwachsene - Helmverschluss: Doppel-D-Ring Kinnriemenverschluss - Prüfkennziffer: ECE 22.06 - Motorradhelm-Eigenschaften: Belüftung, Herausnehmbares Innenmaterial, Visier, Pinlock MaxVision vorbereitet, Antimikrobielles Futter, Facial Contour System (FCS), Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster, Austauschbares Innenfutter, Kinnbelüftung in drei Pos

- Motorradhelm - Helmverschluss: Doppel-D-Ring - Prüfkennziffer: ECE 22.06 - Motorradhelm-Eigenschaften: Belüftung, Herausnehmbares Innenmaterial, Visier - Material: Superfaser - Gewicht: 1700 g

- Motorradhelm - Helmtyp: Off Road Helm - Helm für: Erwachsene - Prüfkennziffer: ECE 22.06 - Motorradhelm-Eigenschaften: Venturi-Belüftung, Abnehmbarer Schirm, Pinlock-Vorbereitung - Material: Super Fiber

- Motorradhelm - Helmtyp: Tourenhelm - Helm für: Erwachsene - Helmverschluss: Doppel-D-Verschluss - Prüfkennziffer: ECE 22/06 - Motorradhelm-Eigenschaften: Belüftung, Herausnehmbares Innenmaterial, Visier - Material: PB-CLC2 - Gewicht: 1.700 g

- Motorradhelm - Helmtyp: Endurohelm - Helm für: Erwachsene - Helmverschluss: Doppel-D-Verschluss - Prüfkennziffer: ECE 22.06 - Motorradhelm-Eigenschaften: Belüftung, Herausnehmbares Innenmaterial, Visier, Antimikrobielles Futter, Facial Contour System (FCS), Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster, Austauschbares Innenfutter, Austauschbare Nackenrolle, Kinnbelüftung in drei Positionen - Material:

- Motorradhelm - Helmtyp: Endurohelm - Helm für: Erwachsene - Helmverschluss: Doppel-D-Verschluss - Prüfkennziffer: ECE 22.06 - Motorradhelm-Eigenschaften: Belüftung, Herausnehmbares Innenmaterial, Visier, Antimikrobielles Futter, Facial Contour System (FCS), Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster, Austauschbares Innenfutter, Kinnbelüftung in drei Positionen, 3D Arai-Logo Kanal - Material: PB-CLC

- Motorradhelm - Motorradhelm-Eigenschaften: Abnehmbarer Schirm - Material: Super Fiber

- Integralhelm - Material: PB-CLC2 Außenschale, Super Fiber - Belüftung: Anpassbares System mit mehreren Einlass- und Auslassöffnungen - Visier: VAS-A-System, Pinlock MaxVision vorbereitet - Gewicht: ca. 1700 g

- Motorradhelm - Material: PB-CLC2 Außenschale, Super Fiber, EPS-Schaumstoffpolsterung - Visiersystem: VAS-A, Max Vision, werkzeugloser Wechsel - Belüftung: 3D-Logo-Kanal, Delta Duct 6, Kinnbelüftung

- Motorradhelm - Material: PB-CLC2 Außenschale, Super Fiber, EPS-Schaumstoffpolsterung - Visiersystem: VAS-A, Max Vision-Visier, Pinlock MaxVision vorbereitet - Belüftung: 3D-Logo-Kanal, AR Spoiler, Delta Duct 6, Kinnbelüftung

- Off-Road Helm - Material: Super Fiber - Visiersystem: VAS-A, Max Vision, Pinlock vorbereitet - Belüftung: Venturi-System, Kinnbelüftung in drei Positionen - Gewicht: ca. 1700 g

- Motorradhelm - Helmtyp: Endurohelm - Helm für: Erwachsene - Helmverschluss: Doppel-D-Verschluss - Prüfkennziffer: ECE 22/06 - Motorradhelm-Eigenschaften: Belüftung, Herausnehmbares Innenmaterial, Visier - Material: Super Fiber - Gewicht: 1.700 g

- Motorradhelm - Helmtyp: Endurohelm - Helm für: Erwachsene - Helmverschluss: Doppel-D-Ring - Prüfkennziffer: ECE 22.06 - Motorradhelm-Eigenschaften: Belüftung, Herausnehmbares Innenmaterial, Visier, Antimikrobielles Futter, Facial Contour System (FCS), Wangen- und Schläfenpolster anpassbar, Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster, Austauschbares Innenfutter, Austauschbare Nackenrolle, Lautspreche

- Motorradhelm - Helmtyp: Endurohelm - Helm für: Erwachsene - Helmverschluss: Doppel-D-Ring - Prüfkennziffer: ECE 22.06 - Motorradhelm-Eigenschaften: Belüftung, Herausnehmbares Innenmaterial, Visier, Antimikrobielles Futter, Facial Contour System (FCS), Wangen- und Schläfenpolster anpassbar, Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster, Austauschbares Innenfutter, Austauschbare Nackenrolle, Kinnbelüftu

Arai Tour-X5 Anodize Enduro-Helm, Auto & Motorrad: Teile > Kleidung, Schutzausrüstung & Merchandise > Helme & Zubehör > Motorrad- & Motorsporthelme

* Schalenkonstruktion PB-cLc2 (glasfaserverstärkter Verbundwerkstoff) * Variable Axis System (VAS-A) für einfaches, werkzeugloses Visierhandling * VAS-A Max Vision Visier mit Pinlock 120 MaxVision für klare, beschlagfreie Sicht

* Schalenkonstruktion PB-cLc2 (glasfaserverstärkter Verbundwerkstoff) * Variable Axis System (VAS-A) für einfaches, werkzeugloses Visierhandling * VAS-A Max Vision Visier mit Pinlock 120 MaxVision für klare, beschlagfreie Sicht

* Schalenkonstruktion PB-cLc2 (glasfaserverstärkter Verbundwerkstoff) * Variable Axis System (VAS-A) für einfaches, werkzeugloses Visierhandling * VAS-A Max Vision Visier mit Pinlock 120 MaxVision für klare, beschlagfreie Sicht

* Schalenkonstruktion PB-cLc2 (glasfaserverstärkter Verbundwerkstoff) * Variable Axis System (VAS-A) für einfaches, werkzeugloses Visierhandling * VAS-A Max Vision Visier mit Pinlock 120 MaxVision für klare, beschlagfreie Sicht

* Schalenkonstruktion PB-cLc2 (glasfaserverstärkter Verbundwerkstoff) * Variable Axis System (VAS-A) für einfaches, werkzeugloses Visierhandling * VAS-A Max Vision Visier mit Pinlock 120 MaxVision für klare, beschlagfreie Sicht

* Schalenkonstruktion PB-cLc2 (glasfaserverstärkter Verbundwerkstoff) * Variable Axis System (VAS-A) für einfaches, werkzeugloses Visierhandling * VAS-A Max Vision Visier mit Pinlock 120 MaxVision für klare, beschlagfreie Sicht

* Schalenkonstruktion PB-cLc2 (glasfaserverstärkter Verbundwerkstoff) * Variable Axis System (VAS-A) für einfaches, werkzeugloses Visierhandling * VAS-A Max Vision Visier mit Pinlock 120 MaxVision für klare, beschlagfreie Sicht

* Schalenkonstruktion PB-cLc2 (glasfaserverstärkter Verbundwerkstoff) * Variable Axis System (VAS-A) für einfaches, werkzeugloses Visierhandling * VAS-A Max Vision Visier mit Pinlock 120 MaxVision für klare, beschlagfreie Sicht

* Schalenkonstruktion PB-cLc2 (glasfaserverstärkter Verbundwerkstoff) * Variable Axis System (VAS-A) für einfaches, werkzeugloses Visierhandling * VAS-A Max Vision Visier mit Pinlock 120 MaxVision für klare, beschlagfreie Sicht

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat

Es ist Zeit für ein neues Abenteuer mit dem brandneuen Tour-X5! Es ist Zeit, die Welt zu entdecken! Der Tour-X5 ist ein komplett überarbeiteter Helm mit vielen neuen Funktionen. Wie bei allen Produkten von Arai steht bei jeder Verbesserung der Schutz im Vordergrund. Und dieses neue Modell bringt uns der idealen Arai-Form für den Schutz des Fahrers immer näher. Eine der umfassendsten Änderungen ist das Visiersystem. Das neue VAS-A Visiersystem wurde von dem für den RX-7V entwickelten VAS-V-System abgeleitet. Es optimiert die Abgleitfähigkeit, weil es mehr Fläche für die Ableitung der Aufprallenergie bietet. Gleichzeitig erleichtert es die Montage und Demontage von Visier und Schirm. Das Visier wurde überarbeitet, um Blickfeld und Abgleitfähigkeit zu verbessern. Es ist jetzt ein Max Vision-Visier, sodass ein Pinlock-Einsatz leicht installiert werden kann. Das neue VAS-A-Visiersystem erleichtert auch den werkzeuglosen Wechsel zu einem der anderen Visiere. Sie können zwischen Adventure (Langstrecke), Off-Road (Gelände) und On-Road (Straße) wählen. Zu den weiteren Verbesserungen gehört ein völlig neues Belüftungssystem. Das Belüftungssystem des Tour-X5 ist das zweite Modell, das mit dem 3D-Logo-Kanal ausgestattet ist, der bereits beim Quantic eingeführt wurde. Mit dem neuen AR Spoiler und der neuesten Delta-Duct-Ausführung „Delta Duct 6“ verfügt der Tour-X5 auch über eine komplett neue Kinnbelüftung. Das Belüftungssystem des Tour-X5 sorgt für einen ausreichenden Luftstrom, damit Sie in allen Situationen immer einen kühlen Kopf bewahren. Die innere Belüftungsöffnung kann zusätzliche Luft zum Mund oder Visier leiten, um ein Beschlagen zu verhindern. Wie bei allen Arai-Modellen wurden Belüftungselemente wie 3D Logo-Kanal, AR Spoiler und Delta Duct 6 so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall abbrechen, um eine optimale Abgleitfähigkeit zu gewährleisten. Das Innenfutter kann vollständig entfernt werden und verfügt über ein verstellbares Polster auf der Rückseite der Scheitelpolsterung. Ein neu gestalteter Nasen-Windabweiser erleichtert das Tragen einer Brille. Die FCS-Wangenpolster bieten auf der Straße und im Gelände einen festen Sitz. Eigenschaften Die PB-CLC2 Außenschale besteht hauptsächlich aus Super Fiber (30 % stärker als normales Fiberglas) EPS-Schaumstoffpolsterung mit mehrfacher Dichte Neues VAS-A-Visiersystem für optimale Abgleitfähigkeit In drei Konfigurationen fahrbar für Adventure, Gelände und Straße Schale am Kinnbügel 10 mm weiter für einfaches An- und Ausziehen Neuer Logo-Kanal in Stirnhöhe für hervorragende Belüftung Flache Stelle an der Schalenseite zur einfachen Installation von Kommunikationsgeräten ERS Notentriegelungssystem Doppel-D Ring Kinnriemenverschluss Gewicht ca. 1700 gr. +- 50 gr. Zertifiziert nach ECE 22.06 Visier VAS-A-Visiersystem, erleichtert die Montage und Demontage von Visier und Schirm Pinlock MaxVison vorbereitet Pinlock MaxVison Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles Futter Facial Contour System (FCS) Wangen- und Schläfenpolster sind in 5-mm-Schritten anpassbar Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Austauschbares Innenfutter Austauschbare Nackenrolle Lautsprechertaschen Belüftung Innerer Verschluss (Riegel) für Kinnbelüftung Kinnbelüftung in drei Positionen 3D Arai-Logo Kanal Mittlere obere Belüftung – Einlass Nacken-Entlüftungsklappen Hintere Entlüftung/Spoiler Luftdurchlässe für den oberen, hinteren Kanal Seitliche Entlüftungen Schalenkonstruktion: PB-CLC2 Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminat