autel mx sensor

1. Der Sensor (Clamp-in/Snap-in, 315 MHz/433 MHz) ist ein programmierbarer Universalsensor, der speziell für den effizienten Sensoraustausch...

👍 2-in-1-Dualfrequenz – Die Autel-MX-Sensoren unterstützen zwei Frequenzen (315 + 433 MHz) in einem Sensor. Durch Klonen der originalen Sensor-ID ist kein erneutes Anlernen nötig – einfach am gleichen Rad montieren. Kompatibel mit allen Autel-MaxiTPMS-Geräten (TS408S, TS501 PRO, TS508WF, TS900, MK808S-TS, MS906Pro-TS) für Aktivierung, Programmierung und Anlernen. 👍 Neuester 88er-Chip (2025) – Der MX-Sensor nutzt den verbesserten 88er-Chip (statt 87E) für stärkeres Funksignal, schnellere Programmierung und stabilere Verbindung. Bis zu 16 Sensoren gleichzeitig programmierbar mit aktuellen Autel-Tools. 100 % klonbar – bei gleicher Position kein Neuanlernen erforderlich. 👍 Original-ähnliche Qualität – Lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit. Batterielebensdauer: 4–6 Jahre oder 24.000 Meilen, Betriebstemperatur: –40 °C bis +125 °C, Druckbereich: 0–800 kPa (±10 kPa Genauigkeit). Gewicht: nur 11 g. Erfüllt SAE-Normen J1205/J1206. 👍 Optimiert für Autel-Tools – Voll kompatibel mit Autel-TPMS-Programmiergeräten (TS408S, TS501 PRO, TS508WF, TS601) sowie Diagnosegeräten (MK808S-TS, MP808S-TS, MP900-TS, MS906 Pro-TS). Bis zu 20 Sensoren gleichzeitig programmierbar – ideal zum Ersetzen defekter oder schwacher OE-Sensoren. 👍 Einfache Montage – Zwei Ventilarten (Gummi/Metall) lieferbar, decken 98 % der Originalventile ab. Schneller, werkzeugloser Austausch spart Zeit und passt präzise zu den Fahrzeugreifen.

1. Sensor (Clamp-in/Snap-in,315MHz/433MHz) is the programmable universal sensor specially built for efficient sensor replacement. It perform like...

Doppelfrequenz: nur 1 Sensor (315 + 433 MHz) für nahezu jedes TPMS ausgestattete Fahrzeug zu einem niedrigeren Reparaturkosten und eine höhere Installationseffizienz ohne Umlernen erforderlich. Es ist zu 100% klonfähig mit der ursprünglichen Sensorkennung und in die gleiche Position.98% Fahrzeugabdeckung: Mit der neuesten und umfassendsten Abdeckung von 98% OE-Sensoren auf dem Markt, und bis zu 90% der nordamerikanischen, europäischen und asiatischen Fahrzeuge, passt fast alle Arten von Rädern auf der Straße.Überlegenes Design: Das einzigartige Druckentriegelungsventil Design macht den manuellen Sensoraustausch viel einfacher. Es ermöglicht auch eine einfache Entfernung des Vorbaus aus dem Sensorkopf, und einfach drahtlos programmiert, selbst wenn sie bereits am Rad montiert sind.000 Meilen frei von Material- und Herstellungsfehlern ist. Hinweis: Autel mx-Sensor ist nur mit einem Autel TPMS Diagnosegerät programmiert. Universeller TPMS-Sensor der Marke Autel MX ist ein Sensor für die Frequenzen 433 und 315MHz. Einschließlich M

"【Press-in-Ventil-Design】Das Press-in-Ventil-Design erleichtert die Installation/Demontage des Autel MX-Sensor. Der Sensorkopf und das Ventil können mit einem leichten Druck miteinander verbunden werden. Die austauschbaren Gummi- und Metall-Ventilschäfte können sogar im selben Sensorkopf von Hand und ohne Werkzeug ausgetauscht werden.【5 Schritte für eine einfache Installation】1. den Reifen lockern: Entfernen Sie die Ventilkappe und den Kern und lassen Sie die Luft aus dem Reifen.2.demontieren Sie den Reifen: Spannen Sie den Reifen auf die Reifenmontiermaschine und bringen Sie sie in die richtige Position, um den Wulst zu demontieren.3. Demontieren Sie den ursprünglichen Sensor: Entfernen Sie die Kappe, die Schraubenmutter und die Unterlegscheibe vom Ventilschaft und nehmen Sie dann die Sensoreinheit von der Felge ab.4. Montieren Sie die neuen Autel MX-Sensor an das Rad.5.Montieren Sie den Reifenwulst auf das Rad.*Hervorragende Batterielebensdauer, lange Betriebsdauer.*Geringeres Gewicht, kompaktere Größe.*Passend für mehr Werkzeuge, passend für mehr Modelle.【Autel MX-Sensor-Spezifikation】Gewicht (ohne Ventil):11gAbmessungen (B x H x T):42.4 mm x 24.1 mm x 16 mmBatterie:3.0 VÜbertragungsleistung:5-8 dBmLesegenauigkeit G-Sensors:±15 %Genauigkeit Temperaturablesung:±5 °CTemperaturmessbereich:-40 °C bis +125 °CGenauigkeit der Druckanzeige:±10 kPaDrucküberwachungsbereich:0 bis 800 kPaBetriebsfeuchtigkeit:≤90%Arbeitsfrequenz:3-MHz / 433 MHzLagertemperatur:-40°C bis +125°C (empfohlen ≤35°C)Betriebstemperatur:-40 °C bis +125 °CLebensdauer Batterie:4-6 JahreProgrammierbarer Universal Autel TPMS MX-Sensor Neue Generation 100% ID Klonfähig ohne Nachlernen (Metall &

1. Der Sensor (Clamp-in/Snap-in, 315 MHz/433 MHz) ist ein programmierbarer Universalsensor, der speziell für den effizienten Sensoraustausch...

1. Der Sensor (Clamp-in/Snap-in, 315 MHz/433 MHz) ist ein programmierbarer Universalsensor, der speziell für den effizienten Sensoraustausch...

1. Der Sensor (Clamp-in/Snap-in, 315 MHz/433 MHz) ist ein programmierbarer Universalsensor, der speziell für den effizienten Sensoraustausch...

1. Der Sensor (Clamp-in/Snap-in, 315 MHz/433 MHz) ist ein programmierbarer Universalsensor, der speziell für den effizienten Sensoraustausch...

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1. Sensor (Clamp-in/Snap-in,315MHz) is the programmable universal sensor specially built for efficient sensor replacement. It perform like old...

1. Der Sensor (Clamp-in/Snap-in, 315 MHz/433 MHz) ist der programmierbare Universalsensor, der speziell für den effizienten Sensoraustausch...

Programmable universal sensor designed for efficient sensor replacement, compatible with 315MHz applications. Exclusive press release valve design...

1. Sensor (Clamp-in/Snap-in,315MHz) is the programmable universal sensor specially built for efficient sensor replacement. It perform like old...

1. Der Sensor (Clamp-in/Snap-in, 315 MHz/433 MHz) ist ein programmierbarer Universalsensor, der speziell für den effizienten Sensoraustausch...

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🚦📢👉【SPRACHE & UPDATE & DIENSTLEISTUNGEN】TS508WF wird mit vorinstalliertem Englisch geliefert. Wenn Sie Deutsch oder andere Sprachen benötigen, sen-den Sie die S/N (auf der Rückseite des Geräts) an unsere E.M-ail: 📞[email protected]📞 für die Sprache Genehmigung. Es verfügt über 1-jährige sorgenfreie Gar-antie und lebenslange kost-enlose Updates sowie technischen Sup-port von Autel HQ. Wenn Sie Unterstützung benötigen, kö-n-nen Sie sich gerne an uns wenden. 🔥🔥🔥【AKTUALISIERTES WIFI-UPDATE 2026 MACHT TS508WF ZUM CHAMPION】Autel hat das TS508 mit dem WIFI-Update 2026 auf TS508WF aktualisiert, wodurch es SCHNELLER UND SMARTER wird. TS508WF wurde von Autel TS508 TS408 TS401 TS601 aktualisiert und ist stolz auf sein praktisches WiFi Update mit erweiterten Funktionen: 🏆Erhöhte Frequenz für Japanische Autos 🏆TPMS Neulernen von 99,5%-Sensoren 🏆Programmieren von MX-Sensoren 🏆TPMS-Aktivierung 🏆Lesen/Schreiben von Reifen Typ/Druck 🏆Voll TPMS-Diagnose. 👍【EXKLUSIVER SCHNELLMODUS UND ERWEITERTER MODUS – PRAKTISCH, UM IHRE ZEIT ZU SPAREN】TS508WF unterstützt 👉1. Schnellmodus: Schneller und einfacher Zugriff auf TPMS-Funktionen, um TPMS-Sensoren schnell zu überprüfen und MX-Sensoren zu programmieren; 👉2. Erweiterter Modus: Umfassende TPMS-Diagnose und -Dienste zur Durchführung von Sensorprüfungen, TPMS-Diagnosen (Lesen/Löschen von TPMS-Codes, Zurücksetzen der TPMS-Leuchte), MX-Sensor-Programm, Neulernen der Sensorposition und Informationen usw. 👍【TPMS NEULERNEN ZU 99,5 %】Autel TS508WF liest, aktiviert und lernt 99.5% bekannten TPMS-Sensoren neu. Bietet drei Möglichkeiten zum Neulernen von Sensoren. 👉🏆1. OBD Neulernen: Erlauben Sie dem TS508WF, RDKS Sensor-IDs über sein OBD (im Lieferumfang enthalten) direkt in das TPMS Modul zu schreiben–📢TS408 und TS401 NICHT unterstützt. 👉2. Stationäres Neulernen: Erfordert, dass das Fahrzeug in den „Lernmodus“ versetzt wird. 👉3. Automatisches Neulernen: Kann durch Fahren abgeschlossen werden. ⚠️Alle Funktionen nicht universell, bitte sen-den Sie die Fahrgestellnummer zur Überprüfung vor der Bestellung über: 👉🧡7x24 Sup-port: 📞auteldirect @ outlook. com📞. 👍【AUTEL MX-SENSOREN PROGRAMMIEREN, UM ALTE SENSOREN ZU ERSETZEN】Autel TS508WF bietet 4 Optionen zum Programmieren von Autel MX-Sensoren: ✅1)Kopieren per OBD (nicht unterstützt von TS408/TS401), ✅ 2) Kopieren durch Aktivierung, ✅3)Kopieren Durch manuelle Eingabe, ✅4) Automatisches Erstellen von 1–16 Sensor-IDs. Mit dem professionellen TPMS-Tool TS508WF können Sie ganz einfach ein guter TPMS-Servicetechniker werden. 🚦📢👉 Programmieren Sie nur Autel MX-Sensoren! 👍【TPMS DIAGNOSE UND SERVICE TOOL】Autel TS508WF ist ein umfassendes TPMS Diagnose und Servicetool. Es scannt TPMS-Module, um TPMS-Fehlercodes zu lesen/löschen. ✅👉🏆Reifentyp/-druck lesen/schreiben: Wenn alle TPMS-Fehler behoben sind und die vier Reifen auf den auf dem Schild angegebenen Referenzdruck aufgepumpt sind, die TPMS-MIL jedoch immer noch aktiviert ist, müssen Sie möglicherweise diese Funktion verwenden, um Ihren auszuwählen Reifentyp und stellen Sie den richtigen Reifendruckwert ein. 👍👍👍【VERBESSERTE TPMS-FUNKTIONEN FÜR JAPANISCHE FAHRZEUGE】 TS508WF wurde von Autel MaxiTPMS TS501/ TS601/ TS408/ TS401 aktualisiert und ist speziell für japanische Fahrzeuge frequenzverbessert, was bedeutet, dass Sie bei einigen japanischen Fahrzeugen zwei normale TPMS-Tools gleichzeitig verwenden müssen Zeit, um die TPMS-Neulernfunktionen abzuschließen, aber Sie benötigen nur 1 TS508WF, um das TPMS-Neulernen durchzuführen. Professioneller, bequemer und viel ge-ld sparen. 👍【VERSCHIEDENES TPMS-WERKZEUG】Autel TS508WF unterstützt außerdem: 👉Teststärke des Schlüsselanhänger-Signals (zwei Frequenzen) 👉ECU für Toyota entsperren 👉Letzter Test: Speichert die Route des letzten Tests für schnellen Zugriff. 👉Daten überprüfen: Gespeicherte TPMS-DTCs sowie Informationen zu Reifentyp und -druck anzeigen und ausdrucken. 👉Mein Gerät: Aktualisieren Sie die Software, sehen oder ändern Sie Ge

1. Der Sensor (Clamp-in/Snap-in, 315 MHz/433 MHz) ist der programmierbare Universalsensor, der speziell für einen effizienten Sensoraustausch...

1. Der Sensor (Clamp-in/Snap-in, 315 MHz/433 MHz) ist der programmierbare Universalsensor, der speziell für den effizienten Sensoraustausch...

1. Sensor (Clamp-in/Snap-in,315MHz/433MHz) is the programmable universal sensor specially built for efficient sensor replacement. It perform like...

1. Der Sensor (Clamp-in/Snap-in, 315 MHz/433 MHz) ist der programmierbare Universalsensor, der speziell für einen effizienten Sensoraustausch...

1. Der Sensor (Clamp-in/Snap-in, 315 MHz/433 MHz) ist ein programmierbarer Universalsensor, der speziell für den effizienten Sensoraustausch...

1. Der Sensor (Clamp-in/Snap-in, 315 MHz/433 MHz) ist ein programmierbarer Universalsensor, der speziell für den effizienten Sensoraustausch...

⚠️【Kompatibilitätsprüfung erforderlich – Bitte vor dem Kauf lesen!】 ⚠️Alle Funktionen sind fahrzeug- und modellabhängig (Reverse Engineering). Kein Tool kann eine 100%ige Abdeckung für jedes Auto garantieren. 🚨⚠️➡️ Senden Sie uns vor dem Kauf eine Nachricht über 📞[email protected]📞 mit Baujahr, Marke und Modell Ihres Fahrzeugs! ➡️ Wir bestätigen Ihnen, ob das Gerät Ihren Anforderungen entspricht. ⚠️⚠️⚠️Die Sprache ist standardmäßig Englisch. Falls Sie Deutsch benötigen, senden Sie bitte die Seriennummer (12-stellig, auf der Rückseite des Geräts, z. B. MT55K500017*) an📞[email protected]📞.Wir schalten dann die deutsche Sprache für Sie frei! ⚠️【Wie verwende ich das TS501 PRO?】1. Das TS501 PRO ist standardmäßig auf Englisch (EN) eingestellt (EU-Markt). Wenn Sie Deutsch (DE) benötigen, senden Sie bitte die Seriennummer (12-stellig, auf der Rückseite des Geräts, z. B.: MT55K500017*) an 📞[email protected]📞, um sie hinzuzufügen. 2. Registrieren Sie das Gerät vor der Verwendung. 3. Aktualisieren Sie die Software, um Ihre neue autorisierte Sprache zu erhalten, oder halten Sie sie auf dem neuesten Stand. 4. Bitte laden Sie es vor der Verwendung auf. 5. Nicht für Nutzfahrzeuge. 🌎🚦【Kompatibilität + Lebenslange Updates ​​+ Kein IP-Limit】Funktionen sind fahrzeugspezifisch. Einige neuere oder ältere Modelle sind möglicherweise nicht abgedeckt. TPMS-Neulernen: Unterstützt viele OE/OE-basierte Sensoren (keine Universal-Kompatibilität). TPMS-Programmierung: Nur für Autel-Sensoren (keine Fremdmarken). Hinweis: Alle Funktionen sind fahrzeugspezifisch. Wenn Sie sich nicht sicher sind, senden Sie bitte die Fahrzeug-VIN (17-stellig) an 📞[email protected]📞, um vor dem Kauf die Kompatibilität zu überprüfen. TS501 PRO wird mit lebenslangen Updates(ohne Aufpreis) geliefert und unterstützt Fahrzeuge aus der EU,USA,Asien. Modelle und Baujahre werden ständig hinzugefügt. 🔥【2026 TS501 PRO = TS508WF >TS501 TS408S TS401 TS601】Upgrade von TS501, Mit höherer Frequenz kann TS501 PRO problemlos TPMS-Neulernen für japanische Fahrzeuge durchführen, was eine hohe Frequenz erfordern kann. 👉Andere TPMS-Tools mit niedriger Frequenz können ausfallen oder 2 Tools gleichzeitig benötigen. 🏆Funktionen: Reifentyp/-druck lesen/schreiben, Sch.lüsselanhängersignalprüfung, To.yota ECU-Entsperren,Toolkit & TPMS-Programm/Neulernen/Aktivieren/TPMS-Diagnose/TPMS-Licht zurücksetzen usw. ⚠️Alle Funktionen nicht universell, bitte senden Sie die Fahrgestellnummer zur Überprüfung vor der Bestellung über: 👉🧡7x24 Sup-port: 📞auteldirect @ outlook. com📞. 👍【3 TPMS-Neulernen für Meisten der Fahrzeuge】Professionelle Autel TS501 PRO kann meisten bekannten TPMS-Sensoren auf dem Markt neu lernen. 3 Wege zum Neulernen:⭐1. OBD-Neulernen: TS501 PRO wird an den OBD-Anschluss des Fahrzeugs angeschlossen, um die Sensor-IDs in die ECU zu schreiben(neu zu lernen). ⭐2. Stationäres Neulernen: Erfordert, dass das Fahrzeug in den „Lernmodus "versetzt wird. ⭐3. Automatisches Neulernen: Kann durch Fahren abgeschlossen werden. ⚠️Achtung: TPMS-Neulernen(Sensor an Fahrzeug anpassen): Unterstützt viele OE/OE-basierte Sensoren (keine universelle Kompatibilität). Wenn Sie sich nicht sicher sind,senden Sie vor der Bestellung bitte die VIN(17 Ziffern) zur Überprüfung! 👍【4 TPMS Programmierung】Autel TS501 PRO bietet 4 Optionen zum Programmieren von Autel TPMS-Sensoren: ✔️1) Kopieren per OBD (Wird von TS408/TS401 nicht unterstützt) ✔️2) Kopieren durch Aktivierung ✔️3) Kopieren durch manuelle Eingabe ✔️4) Automatisches Erstellen von bis zu 16 Sensor-IDs auf einmal, um Autel MX-Sensoren neu zu programmieren und OE-Sensoren zu ersetzen (eine perfekte Lösung, wenn Sie die Original-Sensor-IDs NICHT erhalten können). ⚠️Achtung: TPMS-Programmierung (Informationen in leeren Sensor schreiben): Nur für Autel-Sensoren (keine Fremdmarken). 👍【Umfassende TPMS-Diagnose + Komplettservice】 Es scannt vollständige TPMS-Module, um DTCs zu lesen/löschen und die TPMS-Warnleuchte auszuschalten. Sie kö

Treffen Sie den Autel MaxiTPMS TS508WF – das fortschrittliche TPMS-Diagnose- und Servicegerät, entwickelt für den professionellen Automobileinsatz. Dieses Tool der nächsten Generation wurde entwickelt, um alle bekannten TPMS-Sensoren zu aktivieren, den Sensorstatus umfassend auszulesen, die allgemeine Gesundheit des TPMS-Systems zu überprüfen, Autel MX-Sensoren zu programmieren und essenzielle TPMS-Lernprozeduren durchzuführen. Wählen Sie zwischen dem Quick Mode für schnelle Installationen und dem Advanced Mode für tiefergehende Diagnosen und Reparaturen. Ein großer Vorteil ist die praktische Wi-Fi-Update-Funktion, die Sie von der Notwendigkeit eines Computers für die neuesten Software-Updates befreit, ergänzt durch traditionelle USB-Updates. Der TS508WF überzeugt mit seiner umfassenden fahrzeugspezifischen Datenbank für inländische, asiatische und europäische Fahrzeuge. Er bietet drei wichtige Lernmethoden – Stationary, Automatic und OBD Relearn –, um neue Sensoren nahtlos im Fahrzeug-ECU zu registrieren und Warnleuchten zu löschen. Das Gerät programmiert mühelos MX-Sensoren (315/433 MHz) über mehrere Optionen, inklusive „Copy by Activation“ und OBD. Es bietet umfangreiche Diagnosefähigkeiten, liest und löscht TPMS-DTCs über das beiliegende OBDII-Kabel und ruft wichtige Daten wie Sensor-ID, Druck, Temperatur und Batterielebensdauer ab. Ausgestattet mit benutzerfreundlichen Features wie einer farbcodierten ID-Match-Anzeige, Warnmeldungen bei schwacher Batterie und einer Bildschirmanleitung für Lernprozeduren sorgt der TS508WF für präzises und effizientes Arbeiten. Das Paket umfasst das Hauptgerät, ein OBDII-Kabel, ein USB-Kabel, ein Netzteil, eine schützende Tragetasche und ein Handbuch. Mit lebenslang kostenlosen Updates und einer 1-jährigen Garantie ist es die ultimative, alles-in-einem drahtlose TPMS-Lösung für jede professionelle Werkstatt oder jeden Reifenshop.

Programmable universal sensor designed for efficient sensor replacement, compatible with 315MHz applications. Exclusive press release valve design...

1. Sensor (Clamp-in/Snap-in,315MHz/433MHz) is the programmable universal sensor specially built for efficient sensor replacement. It perform like...

1. Der Sensor (SW2IN1) ist ein programmierbarer Universalsensor, der speziell für die Kombination von 315-MHz- und 433-MHz-Anwendungen in einem...

1. Der Sensor (SW2IN1) ist ein programmierbarer Universalsensor, der speziell für die Kombination von 315-MHz- und 433-MHz-Anwendungen in einem...

Programmierbarer Universalsensor, der sowohl für 315-MHz- als auch für 433-MHz-Anwendungen geeignet ist und den effizienten Austausch...