auto k rostschutz grundierung

HOHLRAUMKONSERVIERUNG - Ist eine Grundvoraussetzung für eine erfolgreiche Behandlung des Unterbodens & sollte regelmäßig erneuert werden. Mit dem Hohlraumwachs Spray wird die Oberfläche sorgfältig versiegelt & der Bildung von Rissen vorgebeugt. ANWENDUNGSBEREICHE - Besondere Aufmerksamkeit benötigen unverzinkte Teile wie die A-, B-, und C-Säulen, Schweller, Hohlräume in der Motorhaube & im Unterboden, Türkanten und Fensterrahmen & sollten mit Rostschutz Auto Spray behandelt werden. EIGENSCHAFTEN – Das Korrosionsschutzwachs Spray ist extrem kriechfähig. Es bildet sich ein gleichmäßiger goldbrauner Schutzfilm, der vor Kontakt mit Wasser, Sauerstoff und somit vor Rost schützt. ANWENDUNG - Mit der Aerosoldose ist die Hohlraumversieglung ohne weiterer Anwendungstechnik durchführbar. Eine günstige Verarbeitungstemperatur des Hohlraum Schutz für Flächenanwendungen ist ca. 25-35°C, für Hohlraumkonservierung 40-50°C. QUALITÄT AUS SACHSEN - Das Unternehmen ELASKON blickt auf eine 90 Jahre lange Erfahrung & Tradition zurück. Wir entwickeln und vermarkten weltweit hochwertige Spezialschmierstoffe & sind Ihr Experte in Sachen Korrosionsschutz.

HOHLRAUMKONSERVIERUNG - Ist eine Grundvoraussetzung für eine erfolgreiche Behandlung des Unterbodens & sollte regelmäßig erneuert werden. Mit dem Hohlraumwachs wird die Oberfläche sorgfältig versiegelt & der Bildung von Rissen vorgebeugt. ANWENDUNGSBEREICHE - Besondere Aufmerksamkeit benötigen unverzinkte Teile wie die A-, B-, und C-Säulen, Schweller, Hohlräume in der Motorhaube & im Unterboden, Türkanten und Fensterrahmen & sollten mit Rostschutz Auto Spray behandelt werden. EIGENSCHAFTEN – Das Korrosionsschutzwachs ist extrem kriechfähig. Es bildet sich ein gleichmäßiger goldbrauner Schutzfilm, der als Hohlraum Schutz vor Kontakt mit Wasser, Sauerstoff und somit vor Rost schützt. SPRÜHSYSTEM ERFORDERLICH - Die Hohlraumversieglung lässt sich z.B. mit einer Druckbecherpistole anwenden (nicht enthalten). Eine gute Verarbeitungstemperatur für Flächenanwendungen ist ca. 25-35°C, für Hohlraumkonservierung 40-50°C. QUALITÄT AUS SACHSEN - Das Unternehmen ELASKON blickt auf eine 90 Jahre lange Erfahrung & Tradition zurück. Wir entwickeln und vermarkten weltweit hochwertige Spezialschmierstoffe & sind Ihr Experte in Sachen Korrosionsschutz.

2-in-1 Rostschutz & Grundierung: BRUNOX Epoxy neutralisiert Rost und bildet eine widerstandsfähige Schutzschicht – ideal für Fahrzeuge, Maschinen und Metallkonstruktionen. Perfekte Basis mit 1-K-Filler: Der 1-K-Filler gleicht Unebenheiten aus, verbessert die Haftung und reduziert den Verbrauch des Decklacks. Schnelle Trocknung: Epoxy ist nach ca. 30 Minuten trocken, der Filler ist staubtrocken nach 20 Minuten und schleifbar nach 2–4 Stunden.​ Kompatibel mit gängigen Lacken: Geeignet für lufttrocknende Acryl-, Kunstharz- und Nitro-Kombi-Lacke.​ Einfache Anwendung: Beide Produkte in praktischen 400 ml Spraydosen für eine gleichmäßige und effiziente Verarbeitung.

Blattrostentferner, Rostkonservierung und Rostversiegelung • Transparenter und damit inspektionsfähiger Rostschutz möglich • Verhinderung von Schichtdickenaufbau durch Abwitterung • Praktische Anwendung: Volle Wirkung direkt aus der Spraydose • Maximale Kriechfähigkeit bis zum gesunden Metall • Verdrängt Luft und Feuchtigkeit aus dem Rost • Optimale Vorbereitung für 1-K-Anstriche OWATROL-OIL entrostet, konserviert und versiegelt Anwendung: Losen Rost entfernen mit OWATROL OIL Metall mit dicken Rostschichten sollte wie folgt bearbeitet werden: OWATROL OIL auftragen, das aufgrund seiner enormen Kriechfähigkeit durch den Blattrost die festsitzenden Rostschichten erreicht. Das Aushärten von OWATROL OIL führt zu einer Verfestigung des Untergrundes und der lose Rost ist einfach zu entfernen bzw. wird durch das eingedrungene OWATROL OIL abgestoßen. Zurück bleibt eine gesättigte Rostfläche, die für weiterführende Arbeiten bestens vorbereitet ist. ALT bleibt ALT: Das Wirkungsprinzip von OWATROL OIL ermöglicht es, rostiges Metall im Ist-Zustand zu konservieren. So kann dem Trend »rostige Gebrauchsgegenstände« voll entsprochen werden. Rostige Teile bleiben genauso rostig – nicht mehr und nicht weniger. OWATROL OIL dringt in die Rostporen und verdrängt Luft und Feuchtigkeit. Das ÖL trocknet, verschließt die Poren, so dass keine neue Feuchtigkeit eindringen kann. Das Ergebnis: Rostprozess gestoppt! Darüber hinaus kann bewittertes/korrodiertes Blech, Alu oder Blei im Ist-Zustand erhalten werden. Die maximale Kriechfähigkeit verhindert eine Filmbildung an der Oberfläche mit dem Effekt, dass ALT ALT bleibt. Metall transparent oder farbig lackieren: Lack haftend auf rostiges Metall aufbringen, das halten viele für unmöglich. Aber mit OWATROL OIL ist auch dieses Problem kein Problem mehr. Dank optimaler Benetzung des rostigen Untergrundes und Auffüllen des porösen Rostes bis tief auf das gesunde Metall wird die Brücke zum folgenden Lackanstrich gebildet. Der Rostprozess ist gestoppt und eine dauerhaft schöne Optik erreicht. Ergiebigkeit: 8 – 18 qm/Liter Werkzeuge: Pinsel, Fellrolle, Sprühgerät Temperatur: -10 bis +35 °C Trocknungszeit: 12 Std. Reinigen mit: Universalverdünner Anwendbar: innen + außen Gebindegrößen: 0,125 Liter, 0,5 Liter, 1 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 300 ml Spray

Blattrostentferner, Rostkonservierung und Rostversiegelung • Transparenter und damit inspektionsfähiger Rostschutz möglich • Verhinderung von Schichtdickenaufbau durch Abwitterung • Praktische Anwendung: Volle Wirkung direkt aus der Spraydose • Maximale Kriechfähigkeit bis zum gesunden Metall • Verdrängt Luft und Feuchtigkeit aus dem Rost • Optimale Vorbereitung für 1-K-Anstriche OWATROL-OIL entrostet, konserviert und versiegelt Anwendung: Losen Rost entfernen mit OWATROL OIL Metall mit dicken Rostschichten sollte wie folgt bearbeitet werden: OWATROL OIL auftragen, das aufgrund seiner enormen Kriechfähigkeit durch den Blattrost die festsitzenden Rostschichten erreicht. Das Aushärten von OWATROL OIL führt zu einer Verfestigung des Untergrundes und der lose Rost ist einfach zu entfernen bzw. wird durch das eingedrungene OWATROL OIL abgestoßen. Zurück bleibt eine gesättigte Rostfläche, die für weiterführende Arbeiten bestens vorbereitet ist. ALT bleibt ALT: Das Wirkungsprinzip von OWATROL OIL ermöglicht es, rostiges Metall im Ist-Zustand zu konservieren. So kann dem Trend »rostige Gebrauchsgegenstände« voll entsprochen werden. Rostige Teile bleiben genauso rostig – nicht mehr und nicht weniger. OWATROL OIL dringt in die Rostporen und verdrängt Luft und Feuchtigkeit. Das ÖL trocknet, verschließt die Poren, so dass keine neue Feuchtigkeit eindringen kann. Das Ergebnis: Rostprozess gestoppt! Darüber hinaus kann bewittertes/korrodiertes Blech, Alu oder Blei im Ist-Zustand erhalten werden. Die maximale Kriechfähigkeit verhindert eine Filmbildung an der Oberfläche mit dem Effekt, dass ALT ALT bleibt. Metall transparent oder farbig lackieren: Lack haftend auf rostiges Metall aufbringen, das halten viele für unmöglich. Aber mit OWATROL OIL ist auch dieses Problem kein Problem mehr. Dank optimaler Benetzung des rostigen Untergrundes und Auffüllen des porösen Rostes bis tief auf das gesunde Metall wird die Brücke zum folgenden Lackanstrich gebildet. Der Rostprozess ist gestoppt und eine dauerhaft schöne Optik erreicht. Ergiebigkeit: 8 – 18 qm/Liter Werkzeuge: Pinsel, Fellrolle, Sprühgerät Temperatur: -10 bis +35 °C Trocknungszeit: 12 Std. Reinigen mit: Universalverdünner Anwendbar: innen + außen Gebindegrößen: 0,125 Liter, 0,5 Liter, 1 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 300 ml Spray

Blattrostentferner, Rostkonservierung und Rostversiegelung • Transparenter und damit inspektionsfähiger Rostschutz möglich • Verhinderung von Schichtdickenaufbau durch Abwitterung • Praktische Anwendung: Volle Wirkung direkt aus der Spraydose • Maximale Kriechfähigkeit bis zum gesunden Metall • Verdrängt Luft und Feuchtigkeit aus dem Rost • Optimale Vorbereitung für 1-K-Anstriche OWATROL-OIL entrostet, konserviert und versiegelt Anwendung: Losen Rost entfernen mit OWATROL OIL Metall mit dicken Rostschichten sollte wie folgt bearbeitet werden: OWATROL OIL auftragen, das aufgrund seiner enormen Kriechfähigkeit durch den Blattrost die festsitzenden Rostschichten erreicht. Das Aushärten von OWATROL OIL führt zu einer Verfestigung des Untergrundes und der lose Rost ist einfach zu entfernen bzw. wird durch das eingedrungene OWATROL OIL abgestoßen. Zurück bleibt eine gesättigte Rostfläche, die für weiterführende Arbeiten bestens vorbereitet ist. ALT bleibt ALT: Das Wirkungsprinzip von OWATROL OIL ermöglicht es, rostiges Metall im Ist-Zustand zu konservieren. So kann dem Trend »rostige Gebrauchsgegenstände« voll entsprochen werden. Rostige Teile bleiben genauso rostig – nicht mehr und nicht weniger. OWATROL OIL dringt in die Rostporen und verdrängt Luft und Feuchtigkeit. Das ÖL trocknet, verschließt die Poren, so dass keine neue Feuchtigkeit eindringen kann. Das Ergebnis: Rostprozess gestoppt! Darüber hinaus kann bewittertes/korrodiertes Blech, Alu oder Blei im Ist-Zustand erhalten werden. Die maximale Kriechfähigkeit verhindert eine Filmbildung an der Oberfläche mit dem Effekt, dass ALT ALT bleibt. Metall transparent oder farbig lackieren: Lack haftend auf rostiges Metall aufbringen, das halten viele für unmöglich. Aber mit OWATROL OIL ist auch dieses Problem kein Problem mehr. Dank optimaler Benetzung des rostigen Untergrundes und Auffüllen des porösen Rostes bis tief auf das gesunde Metall wird die Brücke zum folgenden Lackanstrich gebildet. Der Rostprozess ist gestoppt und eine dauerhaft schöne Optik erreicht. Ergiebigkeit: 8 – 18 qm/Liter Werkzeuge: Pinsel, Fellrolle, Sprühgerät Temperatur: -10 bis +35 °C Trocknungszeit: 12 Std. Reinigen mit: Universalverdünner Anwendbar: innen + außen Gebindegrößen: 0,125 Liter, 0,5 Liter, 1 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 300 ml Spray

Blattrostentferner, Rostkonservierung und Rostversiegelung • Transparenter und damit inspektionsfähiger Rostschutz möglich • Verhinderung von Schichtdickenaufbau durch Abwitterung • Praktische Anwendung: Volle Wirkung direkt aus der Spraydose • Maximale Kriechfähigkeit bis zum gesunden Metall • Verdrängt Luft und Feuchtigkeit aus dem Rost • Optimale Vorbereitung für 1-K-Anstriche OWATROL-OIL entrostet, konserviert und versiegelt Anwendung: Losen Rost entfernen mit OWATROL OIL Metall mit dicken Rostschichten sollte wie folgt bearbeitet werden: OWATROL OIL auftragen, das aufgrund seiner enormen Kriechfähigkeit durch den Blattrost die festsitzenden Rostschichten erreicht. Das Aushärten von OWATROL OIL führt zu einer Verfestigung des Untergrundes und der lose Rost ist einfach zu entfernen bzw. wird durch das eingedrungene OWATROL OIL abgestoßen. Zurück bleibt eine gesättigte Rostfläche, die für weiterführende Arbeiten bestens vorbereitet ist. ALT bleibt ALT: Das Wirkungsprinzip von OWATROL OIL ermöglicht es, rostiges Metall im Ist-Zustand zu konservieren. So kann dem Trend »rostige Gebrauchsgegenstände« voll entsprochen werden. Rostige Teile bleiben genauso rostig – nicht mehr und nicht weniger. OWATROL OIL dringt in die Rostporen und verdrängt Luft und Feuchtigkeit. Das ÖL trocknet, verschließt die Poren, so dass keine neue Feuchtigkeit eindringen kann. Das Ergebnis: Rostprozess gestoppt! Darüber hinaus kann bewittertes/korrodiertes Blech, Alu oder Blei im Ist-Zustand erhalten werden. Die maximale Kriechfähigkeit verhindert eine Filmbildung an der Oberfläche mit dem Effekt, dass ALT ALT bleibt. Metall transparent oder farbig lackieren: Lack haftend auf rostiges Metall aufbringen, das halten viele für unmöglich. Aber mit OWATROL OIL ist auch dieses Problem kein Problem mehr. Dank optimaler Benetzung des rostigen Untergrundes und Auffüllen des porösen Rostes bis tief auf das gesunde Metall wird die Brücke zum folgenden Lackanstrich gebildet. Der Rostprozess ist gestoppt und eine dauerhaft schöne Optik erreicht. Ergiebigkeit: 8 – 18 qm/Liter Werkzeuge: Pinsel, Fellrolle, Sprühgerät Temperatur: -10 bis +35 °C Trocknungszeit: 12 Std. Reinigen mit: Universalverdünner Anwendbar: innen + außen Gebindegrößen: 0,125 Liter, 0,5 Liter, 1 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 300 ml Spray

HOHLRAUMKONSERVIERUNG - Ist eine Grundvoraussetzung für eine erfolgreiche Behandlung des Unterbodens & sollte regelmäßig erneuert werden. Mit dem Hohlraumwachs wird die Oberfläche sorgfältig versiegelt & der Bildung von Rissen vorgebeugt. ANWENDUNGSBEREICHE - Besondere Aufmerksamkeit benötigen unverzinkte Teile wie die A-, B-, und C-Säulen, Schweller, Hohlräume in der Motorhaube & im Unterboden, Türkanten und Fensterrahmen & sollten mit Rostschutz Auto behandelt werden. EIGENSCHAFTEN – Das Korrosionsschutzwachs ist extrem kriechfähig. Es bildet sich ein gleichmäßiger goldbrauner Schutzfilm, der als Hohlraum Schutz vor Kontakt mit Wasser, Sauerstoff und somit vor Rost schützt. SPRÜHSYSTEM ERFORDERLICH – Zur Verarbeitung der Hohlraumversieglung benötigen Sie ein Sprühsystem, z.B. eine Druckbecherpistole (nicht enthalten). Eine gute Verarbeitungstemperatur für Flächenanwendungen ist ca. 25-35°C, für Hohlraumkonservierung 40-50°C. QUALITÄT AUS SACHSEN - Das Unternehmen ELASKON blickt auf eine 90 Jahre lange Erfahrung & Tradition zurück. Wir entwickeln und vermarkten weltweit hochwertige Spezialschmierstoffe & sind Ihr Experte in Sachen Korrosionsschutz.

Dickschicht-Korrosionsschutz, Füller und Grundierung, lösemittelarm schnell trocknend, extrem witterungsbeständig, optimaler Rostschutz ohne Deckanstrich, optimale Füllkraft hitzebeständig bis 200 °C bei rotbraun, bei allen übrigen Farbtönen bis 120°C Ergiebigkeit (qm/l): streichen/rollen ca. 6-8, spritzen ca. 6-8

Dickschicht-Korrosionsschutz, Füller und Grundierung, lösemittelarm schnell trocknend, extrem witterungsbeständig, optimaler Rostschutz ohne Deckanstrich, optimale Füllkraft hitzebeständig bis 200 °C bei rotbraun, bei allen übrigen Farbtönen bis 120°C Ergiebigkeit (qm/l): streichen/rollen ca. 6-8, spritzen ca. 6-8

Dickschicht-Korrosionsschutz, Füller und Grundierung, lösemittelarm schnell trocknend, extrem witterungsbeständig, optimaler Rostschutz ohne Deckanstrich, optimale Füllkraft hitzebeständig bis 200 °C bei rotbraun, bei allen übrigen Farbtönen bis 120°C Ergiebigkeit (qm/l): streichen/rollen ca. 6-8, spritzen ca. 6-8

Dickschicht-Korrosionsschutz, Füller und Grundierung, lösemittelarm schnell trocknend, extrem witterungsbeständig, optimaler Rostschutz ohne Deckanstrich, optimale Füllkraft hitzebeständig bis 200 °C bei rotbraun, bei allen übrigen Farbtönen bis 120°C Ergiebigkeit (qm/l): streichen/rollen ca. 6-8, spritzen ca. 6-8

Auto-K Korrosionsschutz-Grundierung ist ein hochaktiver Rostschutz auf Zinkphosphatbasis, der alle metallischen Teile sicher schützt. Die chromatfreie Grundierung mit Korrosions-Schutz-Pigmenten haftet gut und sorgt für eine gleichmäßige Lackierung. Ideal als erste Schicht im Lackaufbau einsetzbar. Hervorragend eignet sich das Produkt beim Einsatz auf blankem, geschliffenem Blech, geschliffenem Aluminium sowie aufgehärteten und geschliffenen Lackierungen. Ein nachträgliches Punktschweißen ist möglich. Der Korrosionsschutz bleibt erhalten.Farbe: rotbraunGrundierung auf entrosteten FlächenRostschutz für blanke MetalloberflächenGrundierung für zu verschweißende TeileInhalt: 150 mlauch als Schweißprimer auf Zink-Alu-Untergründen einsetzbarverhindert Festbrennen der Schweißspritzersehr hohe KorrosionsbeständigkeitzinkchromatfreiAufbau auf Zinkphosphatbasisschwermetallfrei: kein Blei, Kadmium,

Dickschicht-Korrosionsschutz, Füller und Grundierung, lösemittelarm schnell trocknend, extrem witterungsbeständig, optimaler Rostschutz ohne Deckanstrich, optimale Füllkraft hitzebeständig bis 200 °C bei rotbraun, bei allen übrigen Farbtönen bis 120°C Ergiebigkeit (qm/l): streichen/rollen ca. 6-8, spritzen ca. 6-8

Dickschicht-Korrosionsschutz, Füller und Grundierung, lösemittelarm schnell trocknend, extrem witterungsbeständig, optimaler Rostschutz ohne Deckanstrich, optimale Füllkraft hitzebeständig bis 200 °C bei rotbraun, bei allen übrigen Farbtönen bis 120°C Ergiebigkeit (qm/l): streichen/rollen ca. 6-8, spritzen ca. 6-8

Dickschicht-Korrosionsschutz, Füller und Grundierung, lösemittelarm schnell trocknend, extrem witterungsbeständig, optimaler Rostschutz ohne Deckanstrich, optimale Füllkraft hitzebeständig bis 200 °C bei rotbraun, bei allen übrigen Farbtönen bis 120°C Ergiebigkeit (qm/l): streichen/rollen ca. 6-8, spritzen ca. 6-8

Dickschicht-Korrosionsschutz, Füller und Grundierung, lösemittelarm schnell trocknend, extrem witterungsbeständig, optimaler Rostschutz ohne Deckanstrich, optimale Füllkraft hitzebeständig bis 200 °C bei rotbraun, bei allen übrigen Farbtönen bis 120°C Ergiebigkeit (qm/l): streichen/rollen ca. 6-8, spritzen ca. 6-8

Auto-K Korrosionsschutz Grundierung ist ein hochaktiver Rostschutz auf Zinkphosphatbasis, der alle metallischen Teile sicher schützt. Die chromatfreie Grundierung mit Korrosions-Schutz-Pigmenten haftet gut und sorgt für eine gleichmäßige Lackierung. Sie ist ideal als erste Schicht im Lackaufbau einsetzbar. Hervorragend eignet sich das Produkt auch beim Einsatz auf blankem, geschliffenen Blech, geschliffenem Aluminium, sowie ausgehärteten und geschliffenen Lackierungen. Ein nachträgliches Punktschweißen ist möglich, der Korrosionsschutz bleibt dabei voll erhalten. Hinweis: Nicht auf kunstharzlackierte Oberflächen sprühen, da der Lack eventuell hochziehen kann. Der Hersteller empfiehlt folgenden Schichtaufbau: 1. Auto-K Korrosionsschutz-Grundierung 2. Decklack.Grundierung auf entrosteten Flächenhochaktive Rostschutzgrundierung für blanke Metalloberflächenfür verschweißende Teile geeignetverhindert das Festbrennen der Schweißspritzer auf Werkstück und

Auto-K Korrosionsschutz Basic rotbraun 400ml Produktnummer: 0680402323Auto-K Korrosionsschutz Grundierung ist ein hochaktiver Rostschutz auf Zinkphosphatbasis, der alle metallischen Teile sicher schützt. Die chromatfreie Grundierung mit Korrosions-Schutz-Pigmenten haftet gut und sorgt für eine gleichmäßige Lackierung. Sie ist ideal als erste Schicht im Lackaufbau einsetzbar. Hervorragend eignet sich das Produkt auch beim Einsatz auf blankem, geschliffenen Blech, geschliffenem Aluminium, sowie ausgehärteten und geschliffenen Lackierungen. Ein nachträgliches Punktschweißen ist möglich, der Korrosionsschutz bleibt dabei voll erhalten. Hinweis: Nicht auf kunstharzlackierte Oberflächen sprühen, da der Lack eventuell hochziehen kann. Der Hersteller empfiehlt folgenden Schichtaufbau: 1. Auto-K Korrosionsschutz-Grundierung 2. Decklack. Produktdetails:Grundierung auf entrosteten Flächenhochaktive Rostschutzgrundierung für blanke Auto-k Rostschutzgrundierung Anti-Korrosion 400ml Rot Braun - Belton Auto-k AUTO K HERPE 4015962040588 17448

Transparenter Rostschutz: Stoppt aktiv Rost, verdrängt Luft & Feuchtigkeit und erhält die Rostoptik von Metalloberfläche Isolierend & elastisch: Bildet einen klaren Schutzfilm, verhindert Unterrostung und erleichtert den anschließenden Lackauftrag Maximale Kriechfähigkeit: Gelangt tief in Rostporen und schwer zugängliche Stellen – ideal für Gitter, Zäune & Karosserien Erhält den Originalzustand: Konserviert rostige Flächen dauerhaft – nach dem Prinzip „ALT bleibt ALT“, ohne neuen Rostansatz Additiv-Funktion: Verbessert Haftung, Deckkraft & Verarbeitung von 1-K-Farben – gleichmäßiger Auftrag ohne Pinselspuren