brembo p4 30 34

BREMBO Bremssattel "P4 30/34C" Vierkolben - Bremszange, Kolben 30mm/34mm, Lochabstand 40mm, Belaghalterung mit 1 Stift, inkl. Bremsbelag Standard organisch, titanfinish, rechts

BREMBO Bremssattel "P4 30/34F" Vierkolben - Bremszange, Kolben 30mm/34mm, Lochabstand 65mm, Belaghalterung mit 2 Stiften, inkl. Bremsbelag Standard organisch, gold, rechts

BREMBO Bremssattel "P4 30/34C" Vierkolben - Bremszange, Kolben 30mm/34mm, Lochabstand 40mm, Belaghalterung mit 1 Stift, inkl. Bremsbelag Standard organisch, gold mit rotem Logo, rechts

BREMBO Bremssattel "P4 30/34C" Vierkolben - Bremszange, Kolben 30mm/34mm, Lochabstand 40mm, Belaghalterung mit 1 Stift, inkl. Bremsbelag Standard organisch, schwarz mit rotem Logo, rechts

BREMBO Bremssattel "P4 30/34C" Vierkolben - Bremszange, Kolben 30mm/34mm, Lochabstand 40mm, Belaghalterung mit 1 Stift, inkl. Bremsbelag Standard organisch, gold mit rotem Logo, links

BREMBO Bremssattel "P4 30/34C" Vierkolben - Bremszange, Kolben 30mm/34mm, Lochabstand 40mm, Belaghalterung mit 1 Stift, inkl. Bremsbelag Standard organisch, titanfinish, links

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Federblech für Bremszange -BREMBO- P4 30/34

Sicherungsstift mit Dauersplint für Bremszange -BREMBO- P4 30/34

Die SPIEGLER Stahlflexleitungen verwenden gegenüber konventionellen Bremsleitungen eine extrem alterungsbeständige Innenseele aus PTFE (Teflon®). Als mechanischen Schutz und zur Verbesserung des Druckpunktes wird sie von einem geflochtenen Edelstahlgewebe umfasst. VORTEILE Der Bremsdruck kann mit solch einer Leitung nirgendwo anders hin als zur Bremszange. Der Druckpunkt ist klar definiert, die Rückmeldung am Bremshebel absolut direkt. Neben der Unanfälligkeit gegenüber Witterungseinflüssen ist dies der Hauptgrund warum Rennsportfahrzeuge schon lange solche Leitungen verwenden. Das Bremsgefühl ist deutlich besser und macht den Fahrer sicherer. HINTERGRUNDWISSEN Fahrzeuge aus dem Piaggiokonzern verwenden teilweise auch bereits stahlgewebeummantelte Leitungen, die eigentliche Leitung hingegen besteht aber nicht aus PTFE. Somit sind die originalen Leitungen weder vom Druckpunkt noch von der Alterungsbeständigkeit mit den hier angebotenen SPIEGLER Stahlflexleitungen vergleichbar. FARBE Die Leitungen werden von uns mit einer zusätzlichen Ummantelung aus UV-beständigem PVC Angeboten. Damit kann die hochwertige Bremsleitung zusätzlich auf die Fahrzeugfarbe oder als Kontrast dazu abgestimmt werden. VARIANTEN Wir bieten die Bremsleitungen sowohl für Fahrzeuge mit Serienbremskomponenten als auch für umgerüstete Fahrzeuge mit Brembo/Frando Bremssätteln an. Desweiteren gibt es unterschiedliche Leitungsversionen für Fahrzeuge mit oder ohne ABS. * Auslieferung mit TÜV-Teilegutachten * Betriebstemperatur -70°C bis 260°C * Sicher gegen Marderbiss * Extrem alterungsbeständig * Anschlußfittinge aus Spezialaluminium (UV- und witterungsbeständig eloxiert) * Spezielle Abdichtung zwischen Fitting und Schlauch ermöglicht drallfreie Verlegung der Leitung * Verpresst mit Edelstahlpresshülse * Leitungsmaterial mit Teflon® Innenseele * Mit hochflexiblen Edelstahlgeflecht ummantelt * Leitungsmaterial in verschiedenen Farben und UV-beständigen PVC Ummantelungen lieferbar LIEFERUMFANG Die Leitungen werden einbaufertig geliefert, inkl. neuer Dichtringe, Leitungsschutzgummis und ggf. Halteblech. HINWEISE Der Austausch kann in Eigenregie erfolgen, das befüllen und entlüften der Bremsanlage sollte bei nicht ausreichender Erfahrung jedoch von einer Werkstatt mit entsprechendem Equipment vorgenommen werden. Bitte beachten: * Bremsflüssigkeit kann den Lack/Kunststoffteile angreifen * Alte Bremsflüssigkeit bitte fachgerecht entsorgen (örtliche Annahmestellen) * Als Bremsflüssigkeit kann eine DOT4 oder DOT5.1 verwendet werden Die DOT5.1 (nicht 5.0!) kann auch mit DOT4 gemischt werden. DOT5.1 zeichnet sich durch eine bessere Viskosität bei niedrigen Temperaturen auf wodurch diese sehr gut für Fahrzeuge mit ABS geeignet ist.

Die SPIEGLER Stahlflexleitungen verwenden gegenüber konventionellen Bremsleitungen eine extrem alterungsbeständige Innenseele aus PTFE (Teflon®). Als mechanischen Schutz und zur Verbesserung des Druckpunktes wird sie von einem geflochtenen Edelstahlgewebe umfasst. VORTEILE Der Bremsdruck kann mit solch einer Leitung nirgendwo anders hin als zur Bremszange. Der Druckpunkt ist klar definiert, die Rückmeldung am Bremshebel absolut direkt. Neben der Unanfälligkeit gegenüber Witterungseinflüssen ist dies der Hauptgrund warum Rennsportfahrzeuge schon lange solche Leitungen verwenden. Das Bremsgefühl ist deutlich besser und macht den Fahrer sicherer. HINTERGRUNDWISSEN Fahrzeuge aus dem Piaggiokonzern verwenden teilweise auch bereits stahlgewebeummantelte Leitungen, die eigentliche Leitung hingegen besteht aber nicht aus PTFE. Somit sind die originalen Leitungen weder vom Druckpunkt noch von der Alterungsbeständigkeit mit den hier angebotenen SPIEGLER Stahlflexleitungen vergleichbar. FARBE Die Leitungen werden von uns mit einer zusätzlichen Ummantelung aus UV-beständigem PVC Angeboten. Damit kann die hochwertige Bremsleitung zusätzlich auf die Fahrzeugfarbe oder als Kontrast dazu abgestimmt werden. VARIANTEN Wir bieten die Bremsleitungen sowohl für Fahrzeuge mit Serienbremskomponenten als auch für umgerüstete Fahrzeuge mit Brembo/Frando Bremssätteln an. Desweiteren gibt es unterschiedliche Leitungsversionen für Fahrzeuge mit oder ohne ABS. * Auslieferung mit TÜV-Teilegutachten * Betriebstemperatur -70°C bis 260°C * Sicher gegen Marderbiss * Extrem alterungsbeständig * Anschlußfittinge aus Spezialaluminium (UV- und witterungsbeständig eloxiert) * Spezielle Abdichtung zwischen Fitting und Schlauch ermöglicht drallfreie Verlegung der Leitung * Verpresst mit Edelstahlpresshülse * Leitungsmaterial mit Teflon® Innenseele * Mit hochflexiblen Edelstahlgeflecht ummantelt * Leitungsmaterial in verschiedenen Farben und UV-beständigen PVC Ummantelungen lieferbar LIEFERUMFANG Die Leitungen werden einbaufertig geliefert, inkl. neuer Dichtringe, Leitungsschutzgummis und ggf. Halteblech. HINWEISE Der Austausch kann in Eigenregie erfolgen, das befüllen und entlüften der Bremsanlage sollte bei nicht ausreichender Erfahrung jedoch von einer Werkstatt mit entsprechendem Equipment vorgenommen werden. Bitte beachten: * Bremsflüssigkeit kann den Lack/Kunststoffteile angreifen * Alte Bremsflüssigkeit bitte fachgerecht entsorgen (örtliche Annahmestellen) * Als Bremsflüssigkeit kann eine DOT4 oder DOT5.1 verwendet werden Die DOT5.1 (nicht 5.0!) kann auch mit DOT4 gemischt werden. DOT5.1 zeichnet sich durch eine bessere Viskosität bei niedrigen Temperaturen auf wodurch diese sehr gut für Fahrzeuge mit ABS geeignet ist.

Brembo bietet von allem nur das Beste. Qualität, Konstruktion und Performance zielen alle auf ein Ergebnis ab, die höchstmögliche aber voll kontrollierbare Bremsleistung. Brembo verwendet dafür ausschließlich Topmaterial und feinste Bearbeitungsmaschinen, wodurch das Endprodukt im Vergleich zum serienmäßigen Bremssattel zwar teuer, gleichzeitig aber auch jeden Cent wert ist. Um zu erfahren wie viel Spaß eine erstklassige Bremsanlage machen kann, muss dazu keinen hochgezüchteten Racer fahren. Auch am Serienfahrzeug bietet das Brembomaterial einen Quantensprung wenn es um hohe und gut dosierbare Bremskraft geht. Der hier angebotene Sattel stammt aus der Brembo P4 Serie und verfügt über vier Bremskolben (2x Ø30mm + 2x Ø34mm). Der Lochstich zur axialen Befestigung des Sattels beträgt 40mm. Er ist mit Adapter (nicht im Lieferumfang enthalten) auf z.B. Vespa GT, GTS und GTL Modelle verwendbar. Der dazu notwendige Adapter ist separat oder als Kit mit Bremszange erhältlich (siehe Zubehör) * Kolbendurchmesser 2 x 30 mm + 2 x 34 mm * 2 - teilig, gegossen, CNC bearbeitet * Lochstich Befestigung: 40 mm * incl. Bremsbelag 07BB1535 * Bremsflüssigkeit DOT 4 oder 5.1 Ein Vergleich auf einem Vespa GTS Modell mit Brembo Bremszange ergab einen bis zu 20 Meter kürzeren Bremsweg gegenüber den Serienkomponenten.

Bremsbelag Front ACCOSSATO, reibmittel EV2 74.9 x 55.5 x 8.5 Compound EV2

Bremsbelag Front ACCOSSATO, reibmittel EV2 74.9 x 55.5 x 8.5 Compound EV2

Bremsbelag Front ACCOSSATO, reibmittel EV2 74.9 x 55.5 x 8.5 Compound EV2

Bremsbelag Front ACCOSSATO, reibmittel EV2 74.9 x 55.5 x 8.5 Compound EV2

Bremsbelag Front ACCOSSATO, reibmittel ZXC 74, 9 x 55, 5 x 8, 5 Compound ZXC

Bremsbelag Front ACCOSSATO, reibmittel ZXC 74.9 x 55.5 x 8.5 Compound ZXC

Die SPIEGLER Stahlflexleitungen verwenden gegenüber konventionellen Bremsleitungen eine extrem alterungsbeständige Innenseele aus PTFE (Teflon®). Als mechanischen Schutz und zur Verbesserung des Druckpunktes wird sie von einem geflochtenen Edelstahlgewebe umfasst. VORTEILE Der Bremsdruck kann mit solch einer Leitung nirgendwo anders hin als zur Bremszange. Der Druckpunkt ist klar definiert, die Rückmeldung am Bremshebel absolut direkt. Neben der Unanfälligkeit gegenüber Witterungseinflüssen ist dies der Hauptgrund warum Rennsportfahrzeuge schon lange solche Leitungen verwenden. Das Bremsgefühl ist deutlich besser und macht den Fahrer sicherer. HINTERGRUNDWISSEN Fahrzeuge aus dem Piaggiokonzern verwenden teilweise auch bereits stahlgewebeummantelte Leitungen, die eigentliche Leitung hingegen besteht aber nicht aus PTFE. Somit sind die originalen Leitungen weder vom Druckpunkt noch von der Alterungsbeständigkeit mit den hier angebotenen SPIEGLER Stahlflexleitungen vergleichbar. FARBE Die Leitungen werden von uns mit einer zusätzlichen Ummantelung aus UV-beständigem PVC Angeboten. Damit kann die hochwertige Bremsleitung zusätzlich auf die Fahrzeugfarbe oder als Kontrast dazu abgestimmt werden. VARIANTEN Wir bieten die Bremsleitungen sowohl für Fahrzeuge mit Serienbremskomponenten als auch für umgerüstete Fahrzeuge mit Brembo/Frando Bremssätteln an. Desweiteren gibt es unterschiedliche Leitungsversionen für Fahrzeuge mit oder ohne ABS. * Auslieferung mit TÜV-Teilegutachten * Betriebstemperatur -70°C bis 260°C * Sicher gegen Marderbiss * Extrem alterungsbeständig * Anschlußfittinge aus Spezialaluminium (UV- und witterungsbeständig eloxiert) * Spezielle Abdichtung zwischen Fitting und Schlauch ermöglicht drallfreie Verlegung der Leitung * Verpresst mit Edelstahlpresshülse * Leitungsmaterial mit Teflon® Innenseele * Mit hochflexiblen Edelstahlgeflecht ummantelt * Leitungsmaterial in verschiedenen Farben und UV-beständigen PVC Ummantelungen lieferbar LIEFERUMFANG Die Leitungen werden einbaufertig geliefert, inkl. neuer Dichtringe, Leitungsschutzgummis und ggf. Halteblech. HINWEISE Der Austausch kann in Eigenregie erfolgen, das befüllen und entlüften der Bremsanlage sollte bei nicht ausreichender Erfahrung jedoch von einer Werkstatt mit entsprechendem Equipment vorgenommen werden. Bitte beachten: * Bremsflüssigkeit kann den Lack/Kunststoffteile angreifen * Alte Bremsflüssigkeit bitte fachgerecht entsorgen (örtliche Annahmestellen) * Als Bremsflüssigkeit kann eine DOT4 oder DOT5.1 verwendet werden Die DOT5.1 (nicht 5.0!) kann auch mit DOT4 gemischt werden. DOT5.1 zeichnet sich durch eine bessere Viskosität bei niedrigen Temperaturen auf wodurch diese sehr gut für Fahrzeuge mit ABS geeignet ist.

Die SPIEGLER Stahlflexleitungen verwenden gegenüber konventionellen Bremsleitungen eine extrem alterungsbeständige Innenseele aus PTFE (Teflon®). Als mechanischen Schutz und zur Verbesserung des Druckpunktes wird sie von einem geflochtenen Edelstahlgewebe umfasst. VORTEILE Der Bremsdruck kann mit solch einer Leitung nirgendwo anders hin als zur Bremszange. Der Druckpunkt ist klar definiert, die Rückmeldung am Bremshebel absolut direkt. Neben der Unanfälligkeit gegenüber Witterungseinflüssen ist dies der Hauptgrund warum Rennsportfahrzeuge schon lange solche Leitungen verwenden. Das Bremsgefühl ist deutlich besser und macht den Fahrer sicherer. HINTERGRUNDWISSEN Fahrzeuge aus dem Piaggiokonzern verwenden teilweise auch bereits stahlgewebeummantelte Leitungen, die eigentliche Leitung hingegen besteht aber nicht aus PTFE. Somit sind die originalen Leitungen weder vom Druckpunkt noch von der Alterungsbeständigkeit mit den hier angebotenen SPIEGLER Stahlflexleitungen vergleichbar. FARBE Die Leitungen werden von uns mit einer zusätzlichen Ummantelung aus UV-beständigem PVC Angeboten. Damit kann die hochwertige Bremsleitung zusätzlich auf die Fahrzeugfarbe oder als Kontrast dazu abgestimmt werden. VARIANTEN Wir bieten die Bremsleitungen sowohl für Fahrzeuge mit Serienbremskomponenten als auch für umgerüstete Fahrzeuge mit Brembo/Frando Bremssätteln an. Desweiteren gibt es unterschiedliche Leitungsversionen für Fahrzeuge mit oder ohne ABS. * Auslieferung mit TÜV-Teilegutachten * Betriebstemperatur -70°C bis 260°C * Sicher gegen Marderbiss * Extrem alterungsbeständig * Anschlußfittinge aus Spezialaluminium (UV- und witterungsbeständig eloxiert) * Spezielle Abdichtung zwischen Fitting und Schlauch ermöglicht drallfreie Verlegung der Leitung * Verpresst mit Edelstahlpresshülse * Leitungsmaterial mit Teflon® Innenseele * Mit hochflexiblen Edelstahlgeflecht ummantelt * Leitungsmaterial in verschiedenen Farben und UV-beständigen PVC Ummantelungen lieferbar LIEFERUMFANG Die Leitungen werden einbaufertig geliefert, inkl. neuer Dichtringe, Leitungsschutzgummis und ggf. Halteblech. HINWEISE Der Austausch kann in Eigenregie erfolgen, das befüllen und entlüften der Bremsanlage sollte bei nicht ausreichender Erfahrung jedoch von einer Werkstatt mit entsprechendem Equipment vorgenommen werden. Bitte beachten: * Bremsflüssigkeit kann den Lack/Kunststoffteile angreifen * Alte Bremsflüssigkeit bitte fachgerecht entsorgen (örtliche Annahmestellen) * Als Bremsflüssigkeit kann eine DOT4 oder DOT5.1 verwendet werden Die DOT5.1 (nicht 5.0!) kann auch mit DOT4 gemischt werden. DOT5.1 zeichnet sich durch eine bessere Viskosität bei niedrigen Temperaturen auf wodurch diese sehr gut für Fahrzeuge mit ABS geeignet ist.

Bremsbelag Front ACCOSSATO, reibmittel ZXC 74.9 x 55.5 x 8.5 Compound ZXC

Die SPIEGLER Stahlflexleitungen verwenden gegenüber konventionellen Bremsleitungen eine extrem alterungsbeständige Innenseele aus PTFE (Teflon®). Als mechanischen Schutz und zur Verbesserung des Druckpunktes wird sie von einem geflochtenen Edelstahlgewebe umfasst. VORTEILE Der Bremsdruck kann mit solch einer Leitung nirgendwo anders hin als zur Bremszange. Der Druckpunkt ist klar definiert, die Rückmeldung am Bremshebel absolut direkt. Neben der Unanfälligkeit gegenüber Witterungseinflüssen ist dies der Hauptgrund warum Rennsportfahrzeuge schon lange solche Leitungen verwenden. Das Bremsgefühl ist deutlich besser und macht den Fahrer sicherer. HINTERGRUNDWISSEN Fahrzeuge aus dem Piaggiokonzern verwenden teilweise auch bereits stahlgewebeummantelte Leitungen, die eigentliche Leitung hingegen besteht aber nicht aus PTFE. Somit sind die originalen Leitungen weder vom Druckpunkt noch von der Alterungsbeständigkeit mit den hier angebotenen SPIEGLER Stahlflexleitungen vergleichbar. FARBE Die Leitungen werden von uns mit einer zusätzlichen Ummantelung aus UV-beständigem PVC Angeboten. Damit kann die hochwertige Bremsleitung zusätzlich auf die Fahrzeugfarbe oder als Kontrast dazu abgestimmt werden. VARIANTEN Wir bieten die Bremsleitungen sowohl für Fahrzeuge mit Serienbremskomponenten als auch für umgerüstete Fahrzeuge mit Brembo/Frando Bremssätteln an. Desweiteren gibt es unterschiedliche Leitungsversionen für Fahrzeuge mit oder ohne ABS. * Auslieferung mit TÜV-Teilegutachten * Betriebstemperatur -70°C bis 260°C * Sicher gegen Marderbiss * Extrem alterungsbeständig * Anschlußfittinge aus Spezialaluminium (UV- und witterungsbeständig eloxiert) * Spezielle Abdichtung zwischen Fitting und Schlauch ermöglicht drallfreie Verlegung der Leitung * Verpresst mit Edelstahlpresshülse * Leitungsmaterial mit Teflon® Innenseele * Mit hochflexiblen Edelstahlgeflecht ummantelt * Leitungsmaterial in verschiedenen Farben und UV-beständigen PVC Ummantelungen lieferbar LIEFERUMFANG Die Leitungen werden einbaufertig geliefert, inkl. neuer Dichtringe, Leitungsschutzgummis und ggf. Halteblech. HINWEISE Der Austausch kann in Eigenregie erfolgen, das befüllen und entlüften der Bremsanlage sollte bei nicht ausreichender Erfahrung jedoch von einer Werkstatt mit entsprechendem Equipment vorgenommen werden. Bitte beachten: * Bremsflüssigkeit kann den Lack/Kunststoffteile angreifen * Alte Bremsflüssigkeit bitte fachgerecht entsorgen (örtliche Annahmestellen) * Als Bremsflüssigkeit kann eine DOT4 oder DOT5.1 verwendet werden Die DOT5.1 (nicht 5.0!) kann auch mit DOT4 gemischt werden. DOT5.1 zeichnet sich durch eine bessere Viskosität bei niedrigen Temperaturen auf wodurch diese sehr gut für Fahrzeuge mit ABS geeignet ist.

Die SPIEGLER Stahlflexleitungen verwenden gegenüber konventionellen Bremsleitungen eine extrem alterungsbeständige Innenseele aus PTFE (Teflon®). Als mechanischen Schutz und zur Verbesserung des Druckpunktes wird sie von einem geflochtenen Edelstahlgewebe umfasst. VORTEILE Der Bremsdruck kann mit solch einer Leitung nirgendwo anders hin als zur Bremszange. Der Druckpunkt ist klar definiert, die Rückmeldung am Bremshebel absolut direkt. Neben der Unanfälligkeit gegenüber Witterungseinflüssen ist dies der Hauptgrund warum Rennsportfahrzeuge schon lange solche Leitungen verwenden. Das Bremsgefühl ist deutlich besser und macht den Fahrer sicherer. HINTERGRUNDWISSEN Fahrzeuge aus dem Piaggiokonzern verwenden teilweise auch bereits stahlgewebeummantelte Leitungen, die eigentliche Leitung hingegen besteht aber nicht aus PTFE. Somit sind die originalen Leitungen weder vom Druckpunkt noch von der Alterungsbeständigkeit mit den hier angebotenen SPIEGLER Stahlflexleitungen vergleichbar. FARBE Die Leitungen werden von uns mit einer zusätzlichen Ummantelung aus UV-beständigem PVC Angeboten. Damit kann die hochwertige Bremsleitung zusätzlich auf die Fahrzeugfarbe oder als Kontrast dazu abgestimmt werden. VARIANTEN Wir bieten die Bremsleitungen sowohl für Fahrzeuge mit Serienbremskomponenten als auch für umgerüstete Fahrzeuge mit Brembo/Frando Bremssätteln an. Desweiteren gibt es unterschiedliche Leitungsversionen für Fahrzeuge mit oder ohne ABS. * Auslieferung mit TÜV-Teilegutachten * Betriebstemperatur -70°C bis 260°C * Sicher gegen Marderbiss * Extrem alterungsbeständig * Anschlußfittinge aus Spezialaluminium (UV- und witterungsbeständig eloxiert) * Spezielle Abdichtung zwischen Fitting und Schlauch ermöglicht drallfreie Verlegung der Leitung * Verpresst mit Edelstahlpresshülse * Leitungsmaterial mit Teflon® Innenseele * Mit hochflexiblen Edelstahlgeflecht ummantelt * Leitungsmaterial in verschiedenen Farben und UV-beständigen PVC Ummantelungen lieferbar LIEFERUMFANG Die Leitungen werden einbaufertig geliefert, inkl. neuer Dichtringe, Leitungsschutzgummis und ggf. Halteblech. HINWEISE Der Austausch kann in Eigenregie erfolgen, das befüllen und entlüften der Bremsanlage sollte bei nicht ausreichender Erfahrung jedoch von einer Werkstatt mit entsprechendem Equipment vorgenommen werden. Bitte beachten: * Bremsflüssigkeit kann den Lack/Kunststoffteile angreifen * Alte Bremsflüssigkeit bitte fachgerecht entsorgen (örtliche Annahmestellen) * Als Bremsflüssigkeit kann eine DOT4 oder DOT5.1 verwendet werden Die DOT5.1 (nicht 5.0!) kann auch mit DOT4 gemischt werden. DOT5.1 zeichnet sich durch eine bessere Viskosität bei niedrigen Temperaturen auf wodurch diese sehr gut für Fahrzeuge mit ABS geeignet ist.

Die SPIEGLER Stahlflexleitungen verwenden gegenüber konventionellen Bremsleitungen eine extrem alterungsbeständige Innenseele aus PTFE (Teflon®). Als mechanischen Schutz und zur Verbesserung des Druckpunktes wird sie von einem geflochtenen Edelstahlgewebe umfasst. VORTEILE Der Bremsdruck kann mit solch einer Leitung nirgendwo anders hin als zur Bremszange. Der Druckpunkt ist klar definiert, die Rückmeldung am Bremshebel absolut direkt. Neben der Unanfälligkeit gegenüber Witterungseinflüssen ist dies der Hauptgrund warum Rennsportfahrzeuge schon lange solche Leitungen verwenden. Das Bremsgefühl ist deutlich besser und macht den Fahrer sicherer. HINTERGRUNDWISSEN Fahrzeuge aus dem Piaggiokonzern verwenden teilweise auch bereits stahlgewebeummantelte Leitungen, die eigentliche Leitung hingegen besteht aber nicht aus PTFE. Somit sind die originalen Leitungen weder vom Druckpunkt noch von der Alterungsbeständigkeit mit den hier angebotenen SPIEGLER Stahlflexleitungen vergleichbar. FARBE Die Leitungen werden von uns mit einer zusätzlichen Ummantelung aus UV-beständigem PVC Angeboten. Damit kann die hochwertige Bremsleitung zusätzlich auf die Fahrzeugfarbe oder als Kontrast dazu abgestimmt werden. VARIANTEN Wir bieten die Bremsleitungen sowohl für Fahrzeuge mit Serienbremskomponenten als auch für umgerüstete Fahrzeuge mit Brembo/Frando Bremssätteln an. Desweiteren gibt es unterschiedliche Leitungsversionen für Fahrzeuge mit oder ohne ABS. * Auslieferung mit TÜV-Teilegutachten * Betriebstemperatur -70°C bis 260°C * Sicher gegen Marderbiss * Extrem alterungsbeständig * Anschlußfittinge aus Spezialaluminium (UV- und witterungsbeständig eloxiert) * Spezielle Abdichtung zwischen Fitting und Schlauch ermöglicht drallfreie Verlegung der Leitung * Verpresst mit Edelstahlpresshülse * Leitungsmaterial mit Teflon® Innenseele * Mit hochflexiblen Edelstahlgeflecht ummantelt * Leitungsmaterial in verschiedenen Farben und UV-beständigen PVC Ummantelungen lieferbar LIEFERUMFANG Die Leitungen werden einbaufertig geliefert, inkl. neuer Dichtringe, Leitungsschutzgummis und ggf. Halteblech. HINWEISE Der Austausch kann in Eigenregie erfolgen, das befüllen und entlüften der Bremsanlage sollte bei nicht ausreichender Erfahrung jedoch von einer Werkstatt mit entsprechendem Equipment vorgenommen werden. Bitte beachten: * Bremsflüssigkeit kann den Lack/Kunststoffteile angreifen * Alte Bremsflüssigkeit bitte fachgerecht entsorgen (örtliche Annahmestellen) * Als Bremsflüssigkeit kann eine DOT4 oder DOT5.1 verwendet werden Die DOT5.1 (nicht 5.0!) kann auch mit DOT4 gemischt werden. DOT5.1 zeichnet sich durch eine bessere Viskosität bei niedrigen Temperaturen auf wodurch diese sehr gut für Fahrzeuge mit ABS geeignet ist.

Bremsbelag Front ACCOSSATO, reibmittel ZXC 74.9 x 55.5 x 8.5 Compound ZXC

Bremsbelag Front ACCOSSATO, reibmittel ZXC 74.9 x 55.5 x 8.5 Compound ZXC

Bremsbelag Front ACCOSSATO, reibmittel ZXC 74.9 x 55.5 x 8.5 Compound ZXC

Bremsbelag Front ACCOSSATO, reibmittel ZXC 74.9 x 55.5 x 8.5 Compound ZXC

Bremsbelag Front ACCOSSATO, reibmittel ZXC 74, 9 x 55, 5 x 8, 5 Compound ZXC

Bremsbelag Front ACCOSSATO, reibmittel ZXC 74, 9 x 55, 5 x 8, 5 Compound ZXC