container spur n

Spur N Hersteller: Walthers Farbe: Mehrfarbig, Hersteller: Walthers

Spur N Hersteller: Walthers Farbe: Mehrfarbig, Hersteller: Walthers

Spur N Hersteller: Walthers Farbe: Mehrfarbig, Hersteller: Walthers

Kato Präzisions-Eisenbahnmodelle / Kato USA-Skala N Limitierte Auflage, Hersteller: Kato Precision Railroad Models / Kato USA

Spur N Kunststoffmodell Farbe: Mehrfarbig, Hersteller: Walthers

Die folgenden Informationen gelten für jede Einheit pro Packung Modellgröße: 69 x 28 x 30 mm Spurweite: H0 - Maßstab: 1:87 Epoche: Einfach - Schwierigkeitsgrad: Einfach Dieser Bausatz enthält: 8 Einzelteile in 1 Farbe und 1 Bauanleitung. Verwenden Sie zum Basteln FALLER EXPERT Plastikkleber., Hersteller: Faller

Kato bringt im Sommer 2022 zahlreiche RhB Güter- und Kühlwagen der Firmen Coop und Schweizerischen Post in verschiedenen Ausführungen auf den Markt und erweitert somit sein grosses Rhätische Bahn® Sortiment um weitere Frachtwaggons. Die Güterwagen der RhB sind als rollende Plakatwand auf einem Schienennetz von 384 km in ganz Graubünden nicht zu übersehen. Jährlich legt ein Güterwagen über 100.000 km zurück und ist täglich bis zu 14 Stunden im Einsatz. Das Wechselbehälter-System kombiniert den auf der Strasse gängigen Wechselbehälter-Transport mit den Vorteilen eines Bahntransports. Je nach Wechselbehälter-Typ mit Getränken, Lebensmitteln, Paketen, empfindlichen Gütern, Sammelgütern, Baustoffen und vielem mehr. Die Coop Genossenschaft mit Sitz in Basel gehört zu den grössten Einzel- und Grosshandelsunternehmen der Schweiz. Sie wurde als „Verband Schweizerischer Konsumvereine“ (VSK) im Jahr 1890 gegründet, 1969 in „Coop“ umbenannt und organisiert sich mit rund 2,5 Millionen Mitgliedern. Unter dem Eigennamen betreibt Coop Supermärkte, Warenhäuser, Restaurants, Heimwerkerbedarfsgeschäfte und vieles mehr. Mit den RhB Kühlwagen des Typs Lb-v versorgt Coop die Lebensmittelverteilzentren in Graubünden. Diese 20 Container sind flexibel sowohl auf Schmal- oder Normalspurwaggons als auch auf Lastwagen transportierbar und garantieren eine permanente Kühlung der Waren. Unsere Modelle tragen den Coop Schriftzug und jeweils ein Bild, z. B. einer Ananas oder Kartoffel. Die Schweizerische Post wirbt mit plakativen Slogans auf Wechselcontainern und in ihren vier Landessprachen Deutsch, Französisch und Italienisch. Die Post liefert die Container vom Verteilzentrum Weinfelden per SBB an. In Landquart wird der Container auf die RhB umgeladen und wird täglich in diverse Regionen in Graubünden transportiert. Die Schweizerische Post ist seit 1857 der erste Dauerkunde der Schweizer Bahn, die kurz davor in den 1850er Jahren mit dem Betrieb gestartet hat.

Walthers Spur H0 - Container 20 Fuß CMA

Spur N - Atlas 85' Trash Container Flatcar Southern Pacific -- 50005429 NEU, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

H23101 Hobbytrain Spur N CONTAINERWAGEN SGGNSS'80 METRANS mit 2x 40ft Container, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Spur N - Atlas 85' Trash Container Flatcar Southern Pacific -- 50005428 NEU, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Epoche: IV-VI Spur: N Set bestehend aus drei 20’-Containern zum Einsatz im kombinierten Verkehr auf der Modellbahn.

- Containertragwagen Bauart Sgns der AAE - Beladen mit zwei 20-Fuß-Tank-Containern - Fahrgestell aus Metalldruckguss - Drehgestelle Typ Y 25 mit Kinematik für Kurzkupplung - Länge über Puffer 123 mm

- 4-achsiger Containerwagen in blauer Lackierung - Beladen mit 3 x 20' Containern „Adif" - Maßstab 1:160, Spur N - Kurzkupplungsmechanik eingebaut - Länge über Puffer 123 mm

Endlich mal wieder ein Sattelzug im Maßstab 1:160 (Spur N). Die Zugmaschine der ersten Actros-Generation zieht einen Containerauflieger mit einen 40ft Container im DB-Design der 80er- und frühen 90er Jahre und bietet somit die Möglichkeit in der Epoche V (mit zugedrückten Augen auch Epoche IV) eingesetzt zu werden. Das Modell erscheint mit vielen Details in einer einmalig limitierten Auflage.

- Schwenkrungenwagen der Deutschen Reichsbahn - Beladen mit 40′-Container - Kupplung: NEM 355 mit KK-Kinematik - Spur: N, Epoche IV - Maße: Länge über Puffer 124 mm

Minitrix - Art.Nr. 15520 Containertragwagen. Spur: Minitrix Epoche: VI Vorbild: vierachsiger Container-Tragwagen Bauart Sgnss der Österreichischen Bundesbahn (ÖBB). Mahagonibraune Grundfarbgebung. Beladen mit 3 WoodTainer XXL, Container der österreichischen Firma Innofreight, A-8600 Bruck an der Mur. Großvolumige Container mit einem Fassungsvermögen von 46 m3. Aktueller Betriebszustand um 2010. Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit 3 Containern. Unterschiedliche Betriebsnummer zu 15518. Länge über Puffer 123 mm. Highlight: Neukonstruktion des großvolumigen WoodTainer XXL Containers. Wagen ideal für Ganzzüge. Eigenschaften: Epoche VI Fahrgestell des Wagens aus Metall Mit Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM Veröffentlichung(en) in: - Neuheiten 2012 - Hauptkatalog 2012/2013 - Hauptkatalog 2013/2014 - Hauptkatalog 2014/2015 ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Minitrix - Art.Nr. 15521 Containertragwagen. Spur: Minitrix Epoche: VI Vorbild: vierachsiger Container-Tragwagen Bauart Sgnss der Österreichischen Bundesbahn (ÖBB). Mahagonibraune Grundfarbgebung. Beladen mit 3 WoodTainer XXL, Container der österreichischen Firma Innofreight, A-8600 Bruck an der Mur. Großvolumige Container mit einem Fassungsvermögen von 46 m3. Einer der WoodTainer mit Märklin Gestaltung. Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit 3 Containern. Unterschiedliche Betriebsnummer zu 15520. Länge über Puffer 123 mm. Highlight: Neukonstruktion des großvolumigen WoodTainer XXL Containers. Wagen ideal für Ganzzüge. Einmalige Serie. Eigenschaften: Epoche VI Fahrgestell des Wagens aus Metall Mit Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM Veröffentlichung(en) in: - Neuheiten 2012 - Hauptkatalog 2012/2013 - Hauptkatalog 2013/2014 - Hauptkatalog 2014/2015 ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Minitrix - Art.Nr. 15523 Containertragwagen. Spur: Minitrix Epoche: VI Vorbild: vierachsiger Container-Tragwagen Bauart Sgnss der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS), Geschäftsbereich "SBB Cargo". Verkehrsgraue Grundfarbgebung. Beladen mit 3 WoodTainer XXL Container mit separatem Deckel der österreichischen Firma Innofreight, A-8600 Bruck an der Mur. Großvolumige Container mit einem Fassungsvermögen von 46 m3. Aktueller Betriebszustand 2010. Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit 3 abnehmbaren Containern mit separat aufgesetzten Deckeln. Unterschiedliche Betriebsnummer zu 15522. Länge über Puffer 123 mm. Highlight: Neukonstruktion des großvolumigen WoodTainer XXL Containers. Wagen ideal für Ganzzüge. Einmalige Serie. Eigenschaften: Epoche VI Fahrgestell des Wagens aus Metall Mit Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM Veröffentlichung(en) in: - Neuheiten 2012 - Hauptkatalog 2012/2013 - Hauptkatalog 2013/2014 - Hauptkatalog 2014/2015 ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Minitrix - Art.Nr. 15531 Containertragwagen. Spur: Minitrix Epoche: VI Vorbild: vierachsiger Container-Tragwagen Bauart Sgns der Deutschen Bahn AG (DB AG). Verkehrsrote Grundfarbgebung. Beladen mit 4 WoodTainer XS Container mit Deckel, der österreichischen Firma Innofreight, A-8600 Bruck an der Mur. Behältervolumen 24 m3, für gewichtsoptimierten Transport von Schüttgütern. Aktueller Betriebszustand 2010. Modell: Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit 4 abnehmbaren WoodTainer XS Containern mit Deckel. Unterschiedliche Betriebsnummer zu 15530. Länge über Puffer 123 mm. Highlight: Neukonstruktion des WoodTainer XS Containers mit Deckel. Wagen ideal für Ganzzüge. Einmalige Serie. Eigenschaften: Epoche VI Fahrgestell des Wagens aus Metall Mit Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM Veröffentlichung(en) in: - Neuheiten 2012 - Hauptkatalog 2012/2013 - Hauptkatalog 2013/2014 - Hauptkatalog 2014/2015 ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Bahnverwaltung: Niederländische Staatsbahn Epoche: IV Spur: N Stromsystem: 2L-Gleichstrom Steckrungenwagen, Gattung Kbs, der Niederländischen Staatsbahnen. Neukonstruktion 2020! ■ Beladen mit zwei 20ft Containern „KNSM“ Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Abmessungen Länge über Puffer 86 mm

Bahnverwaltung: Spanische Staatsbahn Epoche: V Spur: N Stromsystem: 2L-Gleichstrom Einheitstaschenwagen, Bauart Sdgkkmss, der Spanischen Staatsbahn beladen mit einem grauen 45’-Container. ■ Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Abmessungen Länge über Puffer 102 mm

Mit dem Containertragwagen der Bauart Sggnss’80 ist es erstmals möglich Container mit einer Gesamtlänge von 80 Fuß auf einem vierachsigen Drehgestellwagen zu transportieren. Der Wagen hat eine Länge von 25940 mm und wird bei Tatravagonka und Greenbrier Europe gefertigt. Der Einsatz erfolgt meist in Ganzzügen, aktuell werden die Sggnss’80 u.a. bei Metrans, VTG, Boxxpress, RailCargoAustria, SETG, GATX und der StlB eingesetzt. Perfekte Zugloks sind unsere Modelle des Siemens Vectron und den Vossloh Diesellokomotiven G1000, G1700 und DE18. Modelleigenschaften: – Neukonstruktion – Erstmals für die Spur N – Chassis aus Metall – Kinematik mit NEM-Kupplungsaufnahme – Container magnetisch – Kleinster befahrbarer Radius: 228 mm Kupplung Normschacht NEM Mindestradius Spur N Radius 228 mm (R2)

Mit dem Containertragwagen der Bauart Sggnss’80 ist es erstmals möglich Container mit einer Gesamtlänge von 80 Fuß auf einem vierachsigen Drehgestellwagen zu transportieren. Der Wagen hat eine Länge von 25940 mm und wird bei Tatravagonka und Greenbrier Europe gefertigt. Der Einsatz erfolgt meist in Ganzzügen, aktuell werden die Sggnss’80 u.a. bei Metrans, VTG, Boxxpress, RailCargoAustria, SETG, GATX und der StlB eingesetzt. Perfekte Zugloks sind unsere Modelle des Siemens Vectron und den Vossloh Diesellokomotiven G1000, G1700 und DE18. Modelleigenschaften: – Neukonstruktion – Erstmals für die Spur N – Chassis aus Metall – Kinematik mit NEM-Kupplungsaufnahme – Container magnetisch – Kleinster befahrbarer Radius: 228 mm

Mit dem Containertragwagen der Bauart Sggnss’80 ist es erstmals möglich Container mit einer Gesamtlänge von 80 Fuß auf einem vierachsigen Drehgestellwagen zu transportieren. Der Wagen hat eine Länge von 25940 mm und wird bei Tatravagonka und Greenbrier Europe gefertigt. Der Einsatz erfolgt meist in Ganzzügen, aktuell werden die Sggnss’80 u.a. bei Metrans, VTG, Boxxpress, RailCargoAustria, SETG, GATX und der StlB eingesetzt. Perfekte Zugloks sind unsere Modelle des Siemens Vectron und den Vossloh Diesellokomotiven G1000, G1700 und DE18. Modelleigenschaften: – Neukonstruktion – Erstmals für die Spur N – Chassis aus Metall – Kinematik mit NEM-Kupplungsaufnahme – Container magnetisch – Kleinster befahrbarer Radius: 228 mm

Mit dem Containertragwagen der Bauart Sggnss’80 ist es erstmals möglich Container mit einer Gesamtlänge von 80 Fuß auf einem vierachsigen Drehgestellwagen zu transportieren. Der Wagen hat eine Länge von 25940 mm und wird bei Tatravagonka und Greenbrier Europe gefertigt. Der Einsatz erfolgt meist in Ganzzügen, aktuell werden die Sggnss’80 u.a. bei Metrans, VTG, Boxxpress, RailCargoAustria, SETG, GATX und der StlB eingesetzt. Perfekte Zugloks sind unsere Modelle des Siemens Vectron und den Vossloh Diesellokomotiven G1000, G1700 und DE18. Modelleigenschaften: – Neukonstruktion – Erstmals für die Spur N – Chassis aus Metall – Kinematik mit NEM-Kupplungsaufnahme – Container magnetisch – Kleinster befahrbarer Radius: 228 mm

Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs 738/T3000e, der HUPAC. Der Megatrailer-Taschenwagen „T3000“ ist die Weiterentwicklung des Typs T2000. Der Laderaum ist auf die tiefliegenden Fahrzeugteile der Megatrailer abgestimmt. Es können aber auch Trailer der älteren Bauarten sowie bis zu 7,82 m lange Wechselbehälter und Container verladen werden.

Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrss/T3000e, der CFL Cargo. ■ Wagen aus Metalldruckguss ■ Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Mars Logistics Der Megatrailer-Taschenwagen „T3000e“ ist die Weiterentwicklung des Typs T2000. Der Laderaum ist auf die tiefliegenden Fahrzeugteile der Megatrailer abgestimmt. Es können aber auch Trailer der älteren Bauarten sowie bis zu 7,82 m lange Wechselbehälter und Container verladen werden. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Spur N Epoche VI Bahngesellschaft CFL Elektrik Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 214 mm

Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs 738/T3000e, der Österreichischen Bundesbahnen (Rail Cargo Wagon). ■ Wagen aus Metalldruckguss ■ Beladen mit zwei 45-Fuß-Wechselbrücken im neuen Rail Cargo Group Design ■ Mit vier Klappriegeln je Wannen-Teil Der Megatrailer-Taschenwagen „T3000“ ist die Weiterentwicklung des Typs T2000. Der Laderaum ist auf die tiefliegenden Fahrzeugteile der Megatrailer abgestimmt. Es können aber auch Trailer der älteren Bauarten sowie bis zu 7,82 m lange Wechselbehälter und Container verladen werden. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Spur N Epoche VI Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 214 mm

Doppeltaschen-Gelenkwagen, Gattung Sdggmrs 738/T3000e, der Wascosa. ■ Ideal zur Bildung von KV-Zügen ■ Wagen aus Metalldruckguss ■ Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Ekol ■ Vielfältig einsetzbar hinter vielen Epoche-VI-Triebfahrzeugen Der Megatrailer-Taschenwagen „T3000“ ist die Weiterentwicklung des Typs T2000. Der Laderaum ist auf die tiefliegenden Fahrzeugteile der Megatrailer abgestimmt. Es können aber auch Trailer der älteren Bauarten sowie bis zu 7,82 m lange Wechselbehälter und Container verladen werden. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Spur N Epoche VI Bahngesellschaft DB AG Elektrik Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 214 mm