einspritzdüsen testgerät

1. 12-V-Batteriestromversorgung 2. Arbeitsbedingungen: 0 C - 40 C; relative Luftfeuchtigkeit kleiner gleich 80 % 3. Lagerbedingungen: -20 C - 50 C;...

Funktion:1. 2. Material: Das Einspritzdüsen-Testgerät besteht aus Metall, das robust, rostfrei und verschleißfest ist und lange verwendet werden kann. 3. Hervorragende Leistung: Professionelle Herstellung, gute Verarbeitung, nicht leicht zu brechen, nicht leicht zu altern, stabile Leistung und Zuverlässigkeit. 4. Eigenschaften: Mit hervorragender Dichtleistung, einfach und bequem zu bedienen, nach dem Anschließen können Injektor und Messgerät verwendet werden. 5. Vollständig ausgestattet: Dieses Einspritzdüsen-Tester-Set wird mit kompletten Teilen geliefert, die Sie bedenkenlos verwenden können. Spezifikation:Artikeltyp: Kraftstoffeinspritzdüsen-Tester-Werkzeug Material: Metall Paketliste:1 x Kraftstoffeinspritzungs-Tester-Set (4 Stück)

Funktion:1. Insgesamt 11 Stück: Das Noid-Licht-Testkit enthält acht Injektorlampen, 2 Testlampen für Leerlaufluftregelventile und ein 48-Zoll-Glasfaserkabel für maximale Sichtbarkeit. 2. Hauptfunktion: Noid-Lichtset zur Überprüfung des Vorhandenseins eines Ein-Aus-Signals von elektronischen Kraftstoffeinspritzkomponenten. Noid-Licht blinkt, wenn ein Signal vorhanden ist. 3. Einfach zu bedienen: Kraftstoffeinspritzdüsen abklemmen und eine Noid-Leuchte einsetzen. Wenn das Licht bei laufendem Motor blinkt, gibt der Motor oder das Programmsteuermodul der Einspritzdüse den Strom zum Öffnen und Schließen. 4. Wartungsanzeige: Wenn die Lichter blinken und kein Kraftstoff den Zylinder erreicht, sind die Einspritzdüsen verklebt oder die Kraftstoffpumpe ist unzureichend. Wenn kein Gas den Zylinder erreicht, reinigen oder ersetzen Sie die Einspritzdüsen. 5. Anwendung: Das Kraftstoff-Einspritzdüsen-Tester-Set deckt ein breites Spektrum ab, einschließlich Ersatz für Ford- und Bosch-Einspritzdüsen, genau und praktisch. Spezifikation:Artikelt

Dieselpumpe Testgerät Einspritzdüse Prüfgerät Drucktester 0-600 Bar, Sport > Camping & Outdoor > Camping-Möbel

Produktinformation Das Video zeigt das verwendete Produkt. Das Video führt dich durch die Produkteinrichtung. Das Video vergleicht mehrere Produkte. Das Video zeigt das Produkt beim Auspacken. Ultraschall Injektor Einspritzdüsen Mehr Kraftstoffeinspritzdüsen-Reinigungs- und Prüfgeräte GDI-V209 Heizfunktion-V308 GDI-V309 Kraftstoff-Universal Kaufoptionen Kraftstoff-Universal Kaufoptionen Benzin-Einspritzprüfgerät Kundenrezensionen 3,9 von 5 Sternen 2 3,2 von 5 Sternen 7 — 4,1 von 5 Sternen 28 3,5 von 5 Sternen 3 3,0 von 5 Sternen 4 — — Reinigungstankkapazität 1600ml 2000ml 1600ml — — — Zylindervolumen 110ml 100ml 110ml — — — Anzahl der Zylinder 4 4 4 — — — Kernfunktion 1 Reinigung + 9 Tests 1 Reinigung + 9 Tests 3 Reinigung + 9 Tests — — — Reinigungsfl.-Erwärmung Automatische Erwärmung Einfachberührungsheizung Automatische Erwärmung — — — Drehgeschwindigkeitsbereich 0-5000r/min 0-7500r/min 0-7500r/min — — — Ausgangsspannungseinstellung 12V/70V/120V 12V 12V/70V/120V — — — Für GDI-Einspritzdüsen × — — — Druckschutz — — — Rückwärt

Ultraschallreinigung mit 45°C Heizung für maximale Reinigungskraft - Leistungsstarke Ultraschallreinigung (70W, 40kHz) entfernt effektiv Kohleablagerungen, Verunreinigungen und Verstopfungen. Die 45°C Heizfunktion löst selbst hartnäckige Ölrückstände schneller und gründlicher – schonend zu Düsen und Dichtungen. 3 Spannungsstufen - 12V / 70V / 120V für alle gängigen Systeme. Flexibel einstellbare Spannung passend zu GDI, PIEZO GDI, EFI, FSI Einspritzdüsen. Hohe Kompatibilität für PKW, Motorrad und fast alle Benzinmotoren – ein Gerät für alle Fahrzeuge. Sparen Sie bis zu 70 % der Arbeitszeit – Ermöglicht die gleichzeitige Reinigung und Prüfung von vier Kraftstoffeinspritzdüsen. Vergleichsdaten werden in einem einzigen Arbeitsgang ermittelt, was eine präzise Prüfung der Einspritzgleichmäßigkeit ermöglicht und den Arbeitsaufwand sowohl für Reparaturwerkstätten als auch für Endverbraucher signifikant reduziert. 10 Professionelle Testfunktionen in einem Gerät - Ultraschallreinigung, Leerlauf-, Mittel-, Hochgeschwindigkeits-, Beschleunigungs-, Drehzahländerungs-Test. Dazu Sprühbildbeobachtung, Dichtheitsprüfung, Leckagetest und Einspritzvolumenmessung – alles in einem Gerät. Präzise Druckregelung & Digitalanzeige für sichere Bedienung - Elektronische Druckregelung (0–0,6MPa) für stabilen Öldruck. HD-Digitaldisplay zeigt Impulsbreite, Arbeitszeit und Einspritzanzahl klar an. Helle Hintergrundbeleuchtung für optimale Sicht auf Sprühbild und Atomisierung.

Das Diesel Einspritzdüsen Prüfgerät bietet präzise Diagnose für alle gängigen Injektortypen. Der Injektor Tester ermöglicht genaue Messungen für eine effiziente Fehlersuche. Dieses Common Rail Injektor Prüfgerät ist ideal für Werkstätten und professionelle Anwendungen. Mit dem Diesel Prüfgerät 600 bar können Einspritzdrücke zuverlässig getestet werden. Das Einspritzdüsen Testgerät ist für die Überprüfung der Einspritzdüsen geeignet, um optimale Motorleistung sicherzustellen. Die Diesel Injektor Diagnose hilft bei der Identifikation von Defekten und Funktionsstörungen. Das Einspritzdüsen Prüfset enthält alle notwendigen Komponenten für einen umfassenden Test. Der Diesel Injektor Prüfer ist ein unverzichtbares Werkzeug für die präzise Injektorprüfung. Der Einspritzdüsen Drucktester bietet eine effektive Möglichkeit zur Überprüfung des Einspritzdrucks. Die Modellnummer SW-Stahl 26091L steht für Qualität und Zuverlässigkeit in der Anwendung. Dieses Gerät unterstützt die Wartung und Reparatur von Dieselmotoren durch genaue Messungen und Analysen. Die professionelle Diagnose und Prüfung von Diesel Injektoren wird durch dieses Gerät deutlich vereinfacht. Die Anwendung dieses Prüfgeräts ermöglicht eine effiziente und genaue Überprüfung der Einspritzdüsen. Das Prüfgerät ist kompatibel mit verschiedenen Dieselinjektorsystemen und ermöglicht präzise Ergebnisse.

Das Diesel Einspritzdüsen Prüfgerät bietet präzise Diagnose für alle gängigen Injektortypen. Der Injektor Tester ermöglicht genaue Messungen für eine effiziente Fehlersuche. Dieses Common Rail Injektor Prüfgerät ist ideal für Werkstätten und professionelle Anwendungen. Mit dem Diesel Prüfgerät 600 bar können Einspritzdrücke zuverlässig getestet werden. Das Einspritzdüsen Testgerät ist für die Überprüfung der Einspritzdüsen geeignet, um optimale Motorleistung sicherzustellen. Die Diesel Injektor Diagnose hilft bei der Identifikation von Defekten und Funktionsstörungen. Das Einspritzdüsen Prüfset enthält alle notwendigen Komponenten für einen umfassenden Test. Der Diesel Injektor Prüfer ist ein unverzichtbares Werkzeug für die präzise Injektorprüfung. Der Einspritzdüsen Drucktester bietet eine effektive Möglichkeit zur Überprüfung des Einspritzdrucks. Die Modellnummer SW-Stahl 26091L steht für Qualität und Zuverlässigkeit in der Anwendung. Dieses Gerät unterstützt die Wartung und Reparatur von Dieselmotoren durch genaue Messungen und Analysen. Die professionelle Diagnose und Prüfung von Diesel Injektoren wird durch dieses Gerät deutlich vereinfacht. Die Anwendung dieses Prüfgeräts ermöglicht eine effiziente und genaue Überprüfung der Einspritzdüsen. Das Prüfgerät ist kompatibel mit verschiedenen Dieselinjektorsystemen und ermöglicht präzise Ergebnisse.

[GDI-Einspritzdüsen & Standard-Einspritzdüsen] Das MR CARTOOL V310 GDI Kraftstoffeinspritzdüsen-Reinigungsgerät ist kompatibel mit Standardeinspritzdüsen sowie FSI/EFI/GDI-Einspritzdüsen für Reinigung und Tests. Ausgestattet mit Ultraschallreinigungstechnologie und Mikrocomputer-Erkennungstechnologie entfernt es hartnäckige Kohlenstoffablagerungen an der Einspritzdüse schnell und gründlich. Ideal als Geschenk für den lieben Vater. [10 Reinigungs- & Testfunktionen] Ultraschallreinigung; Leerlauftest; Mitteldrehzahl-Test; Hochgeschwindigkeitstest; Beschleunigungstest; Drehzahlvariabler Test; Dichtheitstest; Leerlauf-Sprühvolumentest; Mitteldrehzahl-Sprühvolumentest; Hochgeschwindigkeits-Sprühvolumentest usw. [3 Reinigungsfunktionen] Ultraschallreinigung kann gleichzeitig an einer oder mehreren Einspritzdüsen durchgeführt werden, um Ablagerungen und interne Blockaden zu entfernen. Bei der Rückwärtspulsspülung müssen die Einspritzdüsen umgekehrt installiert werden. Für reinigungen ohne Demontage: Verbindung mit dem C100/C80-Adapter zur Wartung von Brennräumen oder Drosselklappen. [2000 ml Kapazität & 6 Zylinder] Großes 2000 ml Tankvolumen ermöglicht die Reinigung von 6 Einspritzdüsen gleichzeitig für hohe Effizienz. Zylinder mit heller Hintergrundbeleuchtung für Echtzeit-Beobachtung des Zustands der Einspritzdüsen. [12V/70V/120V Arbeitsspannungen] Ausgestattet mit TFT-Farbbildschirm zur einfachen Überwachung des Arbeitsstatus. Wahl zwischen 12V, 70V und 120V Arbeitsspannungen für verschiedene Einspritzdüsen-Tests.

【Fortschrittliche Technologie】MR CARTOOL V309 Einspritzdüsen-Diagnose- und Reinigungsmaschine ist ein Mechatronik-Produkt, das Ultraschall-Reinigungstechnologie und Mikrocomputer-Öldruck-Regelkreis-Reinigung und Erkennungstechnologie kombiniert. Unterstützung bei der Simulation verschiedener Betriebsbedingungen des Motors, Reinigung und Inspektion von Hochdruck-EFI/FSI/GDI-Einspritzdüsen sowie von Standard Benzin Einspritzdüsen, kompatibel mit 99% der Fahrzeuge. 【9 Testfunktionen】Support 9 Testfunktionen: ldle Speed Test; Medium Speed Test; High Speed Test; Accelerating Test; Variable Speed Test; Leakage Test; ldle Spray Volume; Medium Spray Volume; High Spray Volume. Die Ultraschall-Reinigungsfunktion widmet sich einer schnellen Injektor sauber ohne Schaden. HINWEIS: V309 Maschine kann alle Arten von Einspritzdüsen reinigen (wenn die Größe der Einspritzdüse in den sauberen Tank passt). V309 kann nur Kraftstoff/Benzin-Einspritzdüsen testen. 【Intelligentes Bedienfeld】Digitales Bedienfeld zu einer Taste Start/Stopp, Innerhalb des zulässigen Einstellbereichs können die Testzeit, Arbeitsfrequenz, Kraftstoffeinspritzzeiten, kürzeste Schaltzeit, etc. des Kraftstoffinjektors beliebig eingestellt werden. 12V/70V/120V Spannungen, um Ihre verschiedenen Bedürfnisse zu erfüllen. Alles kann von einer Person erledigt werden, was Zeit und Energie spart. 【4 Große Zylinder & 1300ML Tank Reinigen】Ausgestattet mit Zylindern mit einer Kapazität von 140ml, können Sie direkt die schlechte oder gute Situation von GDI/Standard-Injektoren überprüfen. Leistungsstarke Ultraschall-Reinigungskapazität, Unterstützung zu reinigen oder zu testen 4 Einspritzdüsen gleichzeitig am meisten. 1300ML sauberen Tank kann alle Arten von Metall-Material Elemente zu reinigen, solange ihre Größe passen den Tank. 【GARANTIE】MR CARTOOL bietet 24 Monate Garantie und 7x24 Stunden freundlichen Kundenservice, um Ihr Einkaufserlebnis zu gewährleisten. Sie müssen nicht extra für den Garantieservice bezahlen und sparen eine Menge Geld! Wenn Sie irgendwelche Probleme haben, können Sie uns bitte kontaktieren, wir werden Ihnen eine Lösung so schnell wie möglich bieten.

【CT450 Einspritzdüsen-Reiniger & -Tester】Das LUTIFIX CT450 Einspritzdüsen-Reiniger-Testgerät nutzt Ultraschall-Reinigungstechnologie zum Reinigen und Testen der Einspritzdüsen von Autos. Es kann auf bis zu 50 °C erhitzt werden und entfernt gründlich Kohlenstoffablagerungen, Ölflecken, Schmutz und andere hartnäckige Verunreinigungen im Inneren der Einspritzdüse. Der CT450 Auto-Einspritzdüsen-Reiniger und -Tester nutzt eine neu entwickelte GDI-Einspritzdüsen-Treibersoftware, die 12 V, 70 V und 120 V Hochdruckeinspritzdüsen ansteuern kann. 【3 Reinigungsfunktionen & 10 Testfunktionen】Das LUTIFIX 110 V GDI-Einspritzdüsen-Reinigungsgerät verfügt über 3 Reinigungsfunktionen und 10 Testfunktionen. Die 3 Reinigungsfunktionen sind beheizte Ultraschallreinigung, Rückspülung und Reinigung ohne Demontage. 10 Testfunktionen: Leerlauftest (0–20 ms), Mittelgeschwindigkeitstest (0–7,5 ms), Hochgeschwindigkeitstest (0–4 ms), Beschleunigungstest, Schaltgeschwindigkeitstest, Dichtheitsprüfung, Leerlauf-Sprühwerttest, Mittelgeschwindigkeits-Sprühwerttest, Hochgeschwindigkeits-Sprühwerttest und Impulseinspritztest. 【6-Zylinder-Design und 3 Betriebsspannungen】Der CT450 Einspritzdüsenreiniger verfügt über ein 6-Zylinder-Design, das gleichzeitig 6 Einspritzdüsen erkennt und einen klaren Vergleich der Zerstäubungswirkung, des Verstopfungsgrads und der Kraftstoffsprühmenge jeder Einspritzdüse ermöglicht. Unterstützt die Prüfung von Einspritzdüsen mit Betriebsspannungen von 12 V, 70 V und 120 V. 【GDI, EFI, FSI und verschiedene Anschlüsse】Der LUTIFIX CT450 GDI Einspritzdüsen-Reiniger-Tester erfüllt die Reinigungs- und Prüfanforderungen von GDI, EFI, FSI und Standard-Einspritzdüsen und deckt wichtige Automobilmarken wie Mercedes-B*en*z, B'M'W, A'u'di, Por'sch'e, For'd und wei'te're für GDI-Einspritzdüsen ab. Er ist mit einem patentierten, austauschbaren Verbundadapter ausgestattet, der für verschiedene Fahrzeugmodelle geeignet ist. 【Intelligentes Bedienfeld und Schublade】Professionellere Erkennung mit einstellbaren Parametern, die flexible Einstellungen für Impulsbreite, Impulsanzahl und Arbeitszeit ermöglichen, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden. Die hochauflösende Digitalanzeige zeigt den Öltank deutlich an. Eine tragbare Schublade an der Unterseite bietet Platz für verschiedene Teile und ermöglicht einen einfachen Zugriff.

Der tragbare FOXWELL JT200 ist ein 12-V-Prüfgerät für zwei Kraftstoffeinspritzdüsen. Es ermöglicht, Sprühbild und Einspritzung zu prüfen und zu vergleichen – praktisch für Werkstatt und mobile Einsätze. Ihre Vorteile Für die Prüfung von zwei Einspritzdüsen; integrierter Luftbehälter; Sprühbildvergleich durch Glasröhren; tragbarer 12-V-Betrieb über die Autobatterie. Prüfen Sie zwei Düsen gleichzeitig und vergleichen Sie ihre Sprühmuster in den Glasröhren. So lassen sich Unterschiede bei der Einspritzung leichter erkennen. Der integrierte Luftbehälter unterstützt den Prüfablauf. Das kompakte Gerät lässt sich einfach transportieren und benötigt eine 12-V-Autobatterie als Stromquelle. Lieferumfang Im Lieferumfang enthalten sind das Prüfgerät für zwei Düsen und die integrierten Glasröhren. Weiteres Zubehör ist nicht angegeben. Technische Daten Modell: JT200, Zweizylinder-AusführungStromversorgung: 12 V über AutobatterieGewicht: ca. 3,5 kgFarben: Gelb, Weiß oder Blau; Sonderfarbe aufGeeignet für die meisten Fahrzeuge und ältere Moto

Das SW-Stahl Testapparaat für Dieselinspuitmonden, Modell 26091L, ist ein Testgerät für Dieseleinspritzdüsen. Es verfügt über ein Manometer mit einer Messkapazität von bis zu 600 bar und dient zur Prüfung von Einspritzsystemen in der Kraftfahrzeugtechnik.

【Komplettes Testkit für Kraftstoffeinspritzsysteme】Dieses Noid Light und IAC-Testkit enthält acht Noid-Leuchten, zwei 4-Pin-Steckverbinder sowie einen robusten Kunststoffkoffer zur sicheren Aufbewahrung und einfachen Mitnahme. 【Schnelle Diagnose des EFI-Systems】Mit dem Noid Light-Test kann das elektrische Einspritzsystem überprüft werden, wenn das Fahrzeug nicht startet. Einfach den elektrischen Anschluss vom Injektor trennen, die passende Noid-Leuchte einsetzen und den Motor starten. Blinkendes Licht: Das System funktioniert ordnungsgemäß Dauerhaftes Licht: Fehlfunktion im elektrischen System 【Präzise Prüfung des Leerlaufregelventils (IAC-System)】Der IAC-Test hilft, das Leerlaufregelventil als Fehlerquelle zu identifizieren. Dazu wird der elektrische Stecker vom IAC-Ventil getrennt, das Testgerät angeschlossen und der Motor im Leerlauf mit Last getestet: Zwei blinkende Lichter: System funktioniert korrekt Fehlendes Blinken: Möglicher Defekt des IAC-Systems 【Universelle Kompatibilität mit europäischen und internationalen Fahrzeugen】Die Noid-Leuchten sind kompatibel mit amerikanischen, europäischen und japanischen Fahrzeugen mit Kraftstoffeinspritzsystem. Enthält acht verschiedene Noids mit unterschiedlichen Anschlusskonfigurationen, darunter: 3 für GM-Fahrzeuge 1 für Ford 2 für Bosch-Systeme 1 für GEO 1 für MULTITEC-2 【Einfache Anwendung für professionelle und private】 Nutzer Kraftstoffeinspritzdüse abstecken Noid Light einsetzen Motor starten und Lichtsignal beobachten Blinkendes Licht: Steuergerät gibt den Einspritzimpuls korrekt weiter Kein Blinken: Mögliche Probleme mit dem Steuergerät oder eine verstopfte Einspritzdüse

BREITE UTILITY: Der Dieseleinspritzdüsentester wird häufig bei der Kalibrierung von Einspritzdüsen von Dieselmotoren von Kraftfahrzeugen und Traktoren eingesetzt. Es ist für alle Arten von Dieselinjektoren geeignet, außer für Common-Rail-Dieselinjektoren. GROSSER MESSBEREICH: Mit einem präzisen Dual-Scale-Messgerät reicht der Messwertbereich von 0 bis 600 bar / 0-8000 psi, maximaler Testdruck bis zu 60 M Pa. ROBUSTE BAUWEISE: Das Testgerät ist aus hochfestem Stahl gefertigt und enthält einen robusten Eisenkraftstofftank mit integriertem Filter für dauerhafte Beständigkeit. EINFACHE HANDHABUNG: Der Tester ist mit einem 400 mm langen Handhebel ausgestattet, der eine effiziente und mühelose Bedienung bei allen ausführbaren Prüfungen ermöglicht. FÄHIGKEIT DER ÜBERLEGENEN PRÜFUNGEN: Der Werkzeugsatz ist in der Lage, eine ordnungsgemäße Prüfung des Öffnungsdrucks der Einspritzdüse, eine Dichtheitsprüfung, eine Ratternprüfung, eine Prüfung des Sprühmusters und eine Zerstäubung durchzuführen. Mit einer solchen multifunktionalen Testfähigkeit ist der Dieselinjektor-Tester das ideale Werkzeug für die Untersuchung von Auto-Diesel-Injektoren.

Robuste Bauweise – Das Testgerät ist aus hochfestem Stahl gefertigt und enthält einen robusten Eisenkraftstofftank mit integriertem Filter für dauerhafte Beständigkeit. Einfache Handhabung – Der Tester ist mit einem 400 mm langen Handhebel ausgestattet, der eine effiziente und mühelose Bedienung bei allen ausführbaren Prüfungen ermöglicht. Fähigkeit der Überlegenen Prüfungen: Der Werkzeugsatz ist in der Lage, eine ordnungsgemäße Prüfung des Öffnungsdrucks der Einspritzdüse, eine Dichtheitsprüfung, eine Ratternprüfung, eine Prüfung des Sprühmusters und eine Zerstäubung durchzuführen. Grosser Messbereich: Mit einem präzisen Dual-Scale-Messgerät reicht der Messwertbereich von 0 bis 600 bar / 0-8000 psi, maximaler Testdruck bis zu 60 MPa. Der Kraftstoffmessbecher kann 0,8 l Öl aufnehmen und mit dem Filter verschiedene Arten von Einspritzdüsentests durchführen. Breite Verwendung: Der Einspritzdüsentester ist für die meisten Diesel-Einspritzventile geeignet nicht anwendbar für CDI-Injektoren und Pumpe-Düse-Einheiten, bietet breite Einsatzmöglichkeiten.

[V105 EINSPRITZDÜSEN-TESTGERÄT] 2 gleichzeitig testen, 4 Testfunktionen, um Kraftstoffverschwendung zu stoppen und Geld zu sparen. Eine defekte Einspritzdüse kann unbemerkt bis zu 30 % Ihres Kraftstoffs verschwenden, ohne dass die Motorkontrollleuchte leuchtet. Die Diagnosefähigkeiten des V105 liefern eine umfassende Analyse der Dynamik der Kraftstoffzufuhr über 4 verschiedene Betriebsmodi. Der V105 kann zwei Injektoren gleichzeitig reinigen und testen. Lokalisieren Sie Verstopfungen, Undichtigkeiten oder schlechte Zerstäubung präzise. Beheben Sie das eigentliche Problem und sparen Sie schon beim nächsten Tanken. [V105 MACHT INJEKTORPROBLEME SICHTBAR] Wollen Sie Injektorfehler schnell lokalisieren? Die transparenten Teströhrchen des V105 machen Sprühbilder und Zerstäubungsqualität sofort sichtbar – schiefe Sprühbilder, ungleichmäßigen Durchfluss, schlechte Zerstäubung. Wie ein Techniker sagte: „Der V105 verfügt über ein analoges Manometer und präzisionsgraduierte Glasröhrchen – damit können Sie hydraulische Werte in Echtzeit überwachen und kleinste Unterschiede im Einspritzvolumen oder bei der Leckage am Nadelventilsitz erkennen.“ Hören Sie auf, blind Teile zu ersetzen. [Jede Straßenbedingung simulieren – kein Motorstart erforderlich] Kein Motorstart nötig. Der V105 reproduziert reale Fahrbedingungen auf der Werkbank mit wählbaren simulierten Motordrehzahlen von 750 U/min, 4500 U/min oder 7500 U/min, einer festen Pulsöffnungsbreite von 3 ms und einem Systemdruck von 0,6 MPa. Wählen Sie einfach per Tastendruck den Leerlauf oder andere Testmodi – der V105 deckt reale Leistung auf und lokalisiert Fehler präzise. Beenden Sie wiederholte Motorstarts – sparen Sie Zeit, Kraftstoff und Verschleiß. [1 beheizte Ultraschall-Tiefenreinigung + 4 professionelle Injektortests] Die beheizte Ultraschall-Tiefenreinigung (Frequenz 40 kHz, Leistung 60 W, Reinigungszeit von 1 bis 30 Minuten einstellbar, Tankvolumen 800 ml) entfernt gründlich Kohlenstoffablagerungen und stellt die Zerstäubung wie im Neuzustand wieder her. Vier Testmodi decken Leerlauf, mittlere/hohe Drehzahl, Beschleunigung und Dichtheitsprüfung ab. Vom Leerlauf bis zur Maximaldrehzahl, von statisch bis dynamisch – ein Gerät übernimmt sowohl Reinigung als auch Prüfung. [V105 Ultraschallreinigung kombiniert mit Pulsansteuerungstechnologie – mehr als nur Oberflächenreinigung] Die meisten Ultraschallreiniger reinigen nur außen. Der V105 ist anders. Verbinden Sie die Pulsleitungen – er steuert den Injektor mit fester Frequenz und Pulsbreite an, öffnet und schließt das Ventil ständig, sodass die Reinigungslösung ein- und ausströmt. Kohlenstoff- und Harzablagerungen werden aus dem Innenraum ausgespült, ohne tote Winkel. *Hinweis: Die Pulsparameter sind fest und nicht einstellbar. [Prüfung von Niederdruck-Benzininjektoren] Der V308 ist mit jedem Motor in Ihrer Garage kompatibel. Er wird mit 4 Adaptersätzen geliefert, mit denen Sie Niederdruck-Saugrohreinspritzdüsen für eine Vielzahl von Fahrzeugen reinigen und testen können – darunter Autos, Motorräder, Boote und mehr. [HINWEISE] Ultraschallreinigungsfunktion: Unterstützt nahezu alle Benzin- und Diesel-Einspritzdüsen. Einspritzdüsen-Testfunktion: Nur mit Benzin-Einspritzdüsen kompatibel. [Wir können Ihnen helfen] Wir bieten 3 Jahre Garantie und freundlichen 7x24-Stunden-Kundenservice, um Ihr Einkaufserlebnis sicherzustellen. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte, und wir stellen Ihnen schnellstmöglich eine Lösung bereit.

Einfaches Testen mit manueller Pumpe: Der Common-Rail-Einspritztester CR-C arbeitet mit einer Handpumpe für Einspritzdüsen und bietet eine kompakte und leichte Option für Profis, die ein einfaches Testgerät benötigen. Hauptspezifikationen: Stromversorgung AC 110 V/220 V, Betriebstemperatur -30 °C bis 70 °C, Größe 110 x 250 x 190 mm, Messbereiche 0 bis 600 bar und 0 bis 8000 PSI, Druckbereich 60 Mpa (600 bar), für Diesel 6190/6200/61190. 70 V. Testfunktionen: Überprüfen Sie den Öffnungsdruck und die Vibration der Düse sowie die Eigenschaften von Leckagen, Sprühmodus, Nebel und Vibration. Simuliert Steuerpulte von der ECU zum Injektor, einschließlich Piloteinspritzung, Auslösepunkt und maximaler Belastungsbedingungen. PWM-Steuerungsdesign: Verfügt über einen PWM-Steuerchip für verschiedene Betriebsbedingungen des Injektors, sowie ein digitales Anzeigefeld für einfache Verwendung und zuverlässige Testergebnisse. Anwendungsbereich: Kompatibel mit allen Arten von Diesel-Einspritzdüsen, außer Common-Rail-Diesel-Einspritzdüsen (CRDI). Der CR-C-Tester ist nur für elektromagnetische Einspritzdüsen geeignet und enthält Piezo-Funktion.

【2-in-1 Diesel Injektor Testsystem】Das Set kombiniert den S60H Einspritzdüsen-Tester mit einem CR-C Common-Rail-Injektor-Testgerät. Damit können klassische Diesel-Einspritzdüsen sowie elektromagnetische Common-Rail-Injektoren geprüft werden. 【0–600 Bar Prüfbereich】Der S60H Diesel Injektor Tester bietet einen Druckbereich von 0–60 MPa bzw. 0–600 Bar und eignet sich zur Prüfung konventioneller Diesel-Einspritzdüsen. Der Prüfdruck beträgt ≥350 Bar. 【CR-C für elektromagnetische Common-Rail-Injektoren】Das CR-C Prüfgerät unterstützt verschiedene Testzustände wie Pilot-, Emissions- und Volllastbedingungen. Impulsbreite bis 10 ms und einstellbare Frequenz bis 30 Hz ermöglichen flexible Prüfabläufe. 【Umfangreiches Zubehör】Zum Lieferumfang gehören Testgerät, Kraftstoffleitungen, Anschlusszubehör, Haupttestkabel, mehrere Injektor-Anschlusskabel sowie Sicherungen. Dadurch eignet sich das Set für Werkstatt, Diagnose und Reparaturarbeiten. 【Wichtiger Kompatibilitätshinweis】Der S60H Tester ist nicht für Common-Rail- bzw. CRDI-Injektoren vorgesehen. Das CR-C Modul ist ausschließlich für elektromagnetische Common-Rail-Injektoren geeignet und unterstützt keine Piezo-Injektoren.

Kompakter CR-C-Tester: Dieses Common Rail Injektor-Testwerkzeug arbeitet mit einer manuellen Injektorpumpe für eine einfache Diagnose zusammen. Sein leichtes und kompaktes Design ist perfekt für Handwerker, die ein tragbares Testgerät benötigen. Technische Parameter: Stromversorgung AC110V/220V; Betriebstemperatur -30°C bis 70°C; Abmessungen 110*250*190mm; Messbereiche von 0 bis 600 bar und 0 bis 8000 PSI; Druckbereich 60Mpa (600 bar) für 6190/6200/Dieselmotoren. 6170. Testfunktionen: Überprüft den Druck der Düse, Vibrationen, Leckage und Sprühmuster. Bewertet Nebel und Schüttelcharakteristik Simuliert Steuersignale für den Injektor-ECU einschließlich Piloteinspritzung, Freigabepunkt und Volllastbedingungen. Hochwertige Verarbeitung: Der Common Rail Injektortester verwendet ein PWM-Steuersystem, um verschiedene Arbeitsbedingungen des Injektors zu unterstützen. Digitales Display erleichtert die Bedienung und unterstützt die effektive Tests. Breite Kompatibilität: Dieser Diesel-Injektor-Tester funktioniert mit allen Arten von Diesel-Injektoren, außer Common Rail Injektoren (CRDI). Der Common Rail CR-C Injektortester ist nur für elektromagnetische Injektoren geeignet und hat keine piezoelektrische Funktion.

Langlebige Materialien: Der Diesel Rücklaufmengen Tester besteht aus robustem, widerstandsfähigem Kunststoff, kombiniert mit hochwertigen Kupfer- und Kunststoffverbindungen, die maximale Haltbarkeit und Zuverlässigkeit gewährleisten. Die transparenten Messzylinder und Messbecher mit klaren Skalen helfen Ihnen, die Rücklaufmengen von jedem Common Rail Injektor präzise und direkt abzulesen Vielseitige Kompatibilität: Unser Diesel Rücklaufmengen Tester ist optimal abgestimmt auf eine Vielzahl von Common Rail Injektor Systemen wie Bosch, Siemens, Denso und Delphi. Mit mehreren Ringanschlüssen und insgesamt 18 Überlaufventilen erfüllt das Set die Anforderungen unterschiedlicher Injektormodelle und bietet passgenaue Adapter, um die Rücklaufmengen bei verschiedenen Dieselmotoren unkompliziert zu messen Praktische Handhabung: Jedes Set umfasst sechs Messzylinder samt passenden Messschläuchen (je 700 mm Länge), die eine flexible und sichere Verwendung gewährleisten. Die skalierten Becher des Diesel Rücklaufmengen Tester erlauben Ihnen zusammen mit dem stabilen Haken eine komfortable Befestigung am Motorraum, sodass der Common Rail Injektor im Fahrzeug einfach und verlustfrei getestet werden kann Präzise Mehrfachmessung & Fehlerdiagnose: Mit diesem Diesel Rücklaufmengen Tester können Sie simultan bis zu sechs Common Rail Injektor Rückläufe prüfen. Durch den direkten Vergleich der Rücklaufmengen identifizieren Sie defekte Injektoren zuverlässig und effizient und erkennen potenzielle Störungen unmittelbar. Das macht Ihr Injector Testgerät zum zeitsparenden Profi-Tool in der Werkstatt oder Garage Einfache Wartung: Der Diesel Rücklaufmengen Tester ist leicht zu reinigen und für viele Diesel-Fahrzeuge geeignet, egal ob Werkstatt oder private Anwendung. Dank der sicheren Dichtungsringe werden Undichtigkeiten vermieden, während klar beschriftete Komponenten und durchdachte Adapter einen reibungslosen Ablauf bei der Überprüfung jedes Common Rail Injektor garantieren

Für Mazda 3 5 6 MX-5 2.0L 2.3L I4 2004-2015 Einspritzdüsen 0280158103 6M8G-BA L3G5-13-250 Entwickelt um den ursprünglichen Werksspezifikationen zu entsprechen und eine nahtlose Passform für Ihr Fahrzeug zu gewährleisten. Unsere Produkte werden mithilfe fortschrittlicher Testgeräte entwickelt um präzise Parameter für eine optimale Leistung sicherzustellen. Dank seiner Fähigkeit, einen ruhigen Motorlauf zu fördern und die Kraftstoffzufuhr zu optimieren, trägt dieses Einspritzventil dazu bei, den Gesamtverbrauch zu senken und schädliche Emissionen zu minimieren. Durch die Optimierung des Verbrennungsprozesses und die Gewährleistung einer gleichmäßigen Kraftstoffversorgung steigert dieses Bauteil die Leistung Ihres Fahrzeugs und reduziert gleichzeitig dessen Umweltbelastung. Die robuste Konstruktion gewährleistet eine dauerhafte Leistungsfähigkeit unter verschiedensten Betriebsbedingungen und bietet Sicherheit hinsichtlich der Langlebigkeit und Zuverlässigkeit dieser wichtigen Motorkomponente.

[V103 KRAFTSTOFF-EINSPRITZDÜSEN-TESTGERÄT] 2 gleichzeitig testen, 4 Testfunktionen, um Kraftstoffverschwendung zu stoppen und Geld zu sparen. Eine defekte Einspritzdüse kann unbemerkt bis zu 30 % Ihres Kraftstoffs verschwenden, ohne dass die Motorkontrollleuchte leuchtet. Die Diagnosefähigkeiten des V103 bieten eine umfassende Analyse der Dynamik der Kraftstoffzufuhr über 4 verschiedene Betriebsmodi. Der V103 kann zwei Injektoren gleichzeitig reinigen und testen. Lokalisieren Sie Verstopfungen, Undichtigkeiten oder schlechte Zerstäubung präzise. Beheben Sie das eigentliche Problem und sparen Sie schon beim nächsten Tanken. [V103 MACHT INJEKTORPROBLEME SICHTBAR] Wollen Sie Injektorfehler schnell lokalisieren? Die transparenten Teströhrchen des V103 zeigen Sprühbilder und Zerstäubungsqualität sofort – schiefe Sprühbilder, ungleichmäßigen Durchfluss, schlechte Zerstäubung. Wie ein Techniker sagte: „Der V103 verfügt über ein analoges Manometer und präzisionsgraduierte Glasröhrchen – damit können Sie hydraulische Werte in Echtzeit überwachen und kleinste Unterschiede im Einspritzvolumen oder bei der Leckage am Nadelventilsitz erkennen.“ Hören Sie auf, blind Teile zu ersetzen. [Jede Straßenbedingung simulieren – kein Motorstart erforderlich] Kein Motorstart nötig. Der V103 reproduziert reale Fahrbedingungen auf Ihrer Werkbank mit wählbaren simulierten Motordrehzahlen von 750 U/min, 4500 U/min oder 7500 U/min, einer festen Pulsöffnungsbreite von 3 ms und einem Systemdruck von 0,6 MPa. Wählen Sie einfach per Tastendruck den Leerlauf oder andere Testmodi – der V103 zeigt reale Leistung und lokalisiert Fehler präzise. Beenden Sie wiederholte Motorstarts – sparen Sie Zeit, Kraftstoff und Verschleiß. [HINWEISE] Einspritzdüsen-Testfunktion: Nur mit Benzin-Einspritzdüsen kompatibel. [Wir können Ihnen helfen] Wir bieten 3 Jahre Garantie und freundlichen 7x24-Stunden-Kundenservice, um Ihr Einkaufserlebnis sicherzustellen. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte, und wir stellen Ihnen schnellstmöglich eine Lösung bereit.

Kompakter Cr-C-Tester: Dieses Common-Rail-Injektor-Testwerkzeug funktioniert mit einer manuellen Injektorpumpe. Sein leichtes und kompaktes Design macht es ideal für Handwerker, die ein einfaches Testgerät benötigen. Hauptspezifikationen: Stromversorgung AC 110 V / 220 V; Betriebstemperatur -30 °C bis 70 °C; Abmessungen 110 * 250 * 190 mm; Messbereiche 0 bis 600 bar und 0 bis 8000 PSI; Druckbereich von 60 MPa (600 bar) für Dieselmotoren 6190/6200/6200/6170 Testfunktionen: Prüfen Sie den Öffnungsdruck der Düse und die Vibration, den Auslauf- und Sprühmodus sowie die Nebel- und Vibrationseigenschaften. Es kann Steuersignale der elektronischen Steuereinheit (ECU) simulieren, einschließlich Pilotlinjektion, Auslösepunkt und Volllastpunkt. PWM-Steuerung: Der Common-Rail-Injektor-Tester verwendet einen PWM-Steuerchip, um sich an die verschiedenen Betriebsbedingungen der Einspritzdüsen anzupassen. Ein digitales Anzeigefeld vereinfacht die Nutzung und sorgt für eine hervorragende Testleistung. Anwendungsbereich: Dieser Diesel-Einspritzdüsentester ist mit allen Arten von Dieseleinspritzdüsen kompatibel, außer Common-Rail-Einspritzdüsen (CRDI). Der CR-C Common Rail Injektor Tester ist ausschließlich für elektromagnetische Injektoren konzipiert und verfügt über keine Piezo-Funktion.

【All-in-One-Werkzeug für jede Schaltung】 Der V500 Pro kfz elektrik tester leitungssuchgerät deckt alle Schaltungstests ab: ✔Schutzschalter-/Unterbrechungstest ✔AC/DC-Spannungsprüfer ✔Widerstandstest ✔Positiv-/Negativtest ✔Widerstand ✔Einspritzventil-/Sicherungsrelaisprüfung ✔Komponentenaktivierung ✔Drahtverfolgung ✔Polaritätstest ✔Durchgangstest ✔Masseprüfung ✔Anhängerlichttest ✔Oszilloskopmodus ✔Prüflampe ✔Digitaler Schaltungstester. Dieser elektrische Prüfer ist darauf ausgelegt, reale Probleme zu lösen und dir Zeit und Geld zu sparen! Hinweis: Das deutsche digitale Benutzerhandbuch ist in den Sicherheitsdokumenten auf der Produktseite verfügbar. 【Ortung von offenen Schaltungen】 Schalten Sie das V500 Pro Power leitungssucher Probe Set auf Modus II um, dann können Sie den kabelbruch suchgerät nutzen, mit dem Sie Schutzschalterpunkte, offene Verbindungen, gebrochene Drähte und Stromlecks einfach anhand von Tonänderungen lokalisieren – Sie können sogar Drähte/Kabel verfolgen, ohne die Isolierung zu beschädigen. Dieses leitungssucher stromleitungen-Werkzeug eignet sich für alle Arten von Fahrzeugschaltungsproblemen, wie sie bei Autos, SUVs, Minivans, Lastwagen, Traktoren, Booten und Wohnmobilen auftreten. 【Oszilloskop & Multimeter】 Der V500 PRO kfz Elektrodrahtprüfer verfügt über zwei leistungsstarke Testmodi: Oszilloskop und Multimeter. Das Multifunktionsprüfer erfasst verschiedene Spannungssignale mit sechs Funktionen: Spannung (VDC), Widerstand (OHM), Diode (DIO), Strom (AMP), Frequenz (HZ) und Polarität. Das Oszilloskopmodul ist ein elektronisches Testgerät, das elektrische Signale grafisch darstellt – diese Funktion kann die Schwankung der Daten intuitiver anzeigen. 【KOMPONENTENAKTIVIERUNG & SIGNAL-SCHALTUNGSTEST】 Der V500 Pro kfz durchgangsprüfer versorgt verschiedene Autoteile wie Glühlampen, Kühlerlüfter, Anlassermotoren, Relais, Fensteregler und Scheibenwischer mit Strom und ermöglicht so eine effektive Prüfung und Fehlerbehebung. Lokalisieren Sie Automobilkurzschlüsse, wenn Sie ständig durchgebrannte Sicherungen haben, und testen Sie außerdem verschiedene Sensoren und Signalschaltungen, um die Grundursache von elektrischen Problemen genau zu ermitteln, nachdem Sie Fehlercodes (DTCs) aus den Fahrzeug-ECUs ausgelesen haben. 【Einspritzdüsen-Test】Dieser professionelle Vdiagtool V500 Pro Kfz-Stromkreisprüfer und kabelsuchgerät gibt über die Sondenspitze unterschiedliche Impulssignale an die Einspritzdüse ab und prüft deren Einspritzverhalten. Mit dieser Funktion lässt sich der Zustand der Einspritzdüsen zuverlässig diagnostizieren. Sie sparen sich die Kosten für eine Werkstattuntersuchung bei Problemen mit den Einspritzdüsen. 【0-5V-Netzteil】 Unser automobiler spannungsprüfer leitungsfinder liefert eine stabile, einstellbare Niederspannungsversorgung für die Schaltungsdiagnose unserer Kunden. Es kann Eingangsspannungen simulieren, Sensoren debuggen, das Schaltungsverhalten testen und Systeme kalibrieren. Kunden können damit Schaltungsfehler schnell lokalisieren, Bauteilschäden durch Fehlbedienung vermeiden und den Prozess der Schaltungsdebugging und -optimierung vereinfachen. Es eignet sich besonders für das Debuggen und Diagnostizieren von niedrigleistenden elektronischen Geräten und Sensorsystemen. 【90° drehbares Display】 Das Hauptdisplay des VDIAGTOO V500 PRO Schaltungs diagnosegeräts kann um 90° gedreht werden. Egal aus welchem Winkel, du kannst die Schaltungsdaten auf dem Display 360° ohne tote Winkel beobachten und dich so ganz auf die Analyse von Schaltungsfehlern konzentrieren. 【Verpackungsliste 】Verpackungsliste dieses auto elektronik kabeltester-Sets: V500 Pro Circuit Probe Tester × 1, Offen-Kurzschluss-Schaltungsfinder × 1, Sondenspitze × 1, Feine Sondenspitze × 1, Verlängerungskabel für Sondenspitze × 1, Drahtdurchstechsonde × 2, Testleitung mit Banana-Stecker auf Banana-Stecker × 2, Sicherung × 3, Relais-Testkabel × 1, Krokodilbatterieklammer × 1, Typ-C-Datenkabel × 1, Bedienungsanleitung × 1. Wir bieten für die