karosserie dichtmasse

- Karosserie-Klebe- und -Dichtmasse - Dauerhaft dicht, elastisch, vibrationsfest - Marine-Freigabe, überlackierbar, silikonfrei - Beständig gegen Säuren, Laugen, witterungs- und UV-beständig

- Dichtmasse auf Silikonbasis - Temperaturbereich von -60 bis +280 Grad - Härtet durch Luftfeuchtigkeit aus, bleibt dauerelastisch - Beständig gegen Öle, Wasser, Kühlmittel und Reinigungsmittel - Anwendungsgebiete: Motorgehäuse, Flanschverbindungen, Karosserie

- Klebe-Dichtmasse - Passend für: grundierte und lackierte Metalle, Aluminium, Holzwerkstoffe, Duroplaste für den Karosserie-, Container- und Fahrzeugbau, Lüftungs- und Klimatechnik, Metallbau

Scheiben- & KarosseriedichtmasseDauerklebrige Scheiben- & Karosseriedichtmasse auf Butylkautschukbasis zum dauerhaften Abdichten von Front-, Heck- und Seitenscheiben, Karosserie- und Anbauteilen.Dauerklebrig, härtet nicht aus.Mit sich selbst abtupfbar.H412

Hochwertiger 1K-PUR Klebe-/Dichtstoff für dauerelastische Verklebungen. Erstausrüsterqualität. Überlackierbar auch mit 2K-Lacken. Standfest. Streich- und spachtelfähig. Überlackierbar mit Grundierungen und Füllern nach der Durchhärtung.

UV- und witterungsbeständige 1K-Karosseriedichtmasse auf MS-Polymer-Basis – silikon- und isocyanatfrei. Hoch elastisch, haftstark und ideal für Schweißnähte, Reparaturbleche und Fugen – auch für Über-Kopf-Anwendungen. Nass-in-nass überlackierbar und nach Aushärtung schleifbar – flexibel für Karosserie- und Containerbau. Temperaturbeständig von –40 °C bis +120 °C, beständig gegen Feuchtigkeit und Witterungseinflüsse.

UV- und witterungsbeständige 1K-Karosseriedichtmasse auf MS-Polymer-Basis – silikon- und isocyanatfrei. Hoch elastisch, haftstark und ideal für Schweißnähte, Reparaturbleche und Fugen – auch für Über-Kopf-Anwendungen. Nass-in-nass überlackierbar und nach Aushärtung schleifbar – flexibel für Karosserie- und Containerbau. Temperaturbeständig von –40 °C bis +120 °C, beständig gegen Feuchtigkeit und Witterungseinflüsse.

UV- und witterungsbeständige 1K-Karosseriedichtmasse auf MS-Polymer-Basis – silikon- und isocyanatfrei. Hoch elastisch, haftstark und ideal für Schweißnähte, Reparaturbleche und Fugen – auch für Über-Kopf-Anwendungen. Nass-in-nass überlackierbar und nach Aushärtung schleifbar – flexibel für Karosserie- und Containerbau. Temperaturbeständig von –40 °C bis +120 °C, beständig gegen Feuchtigkeit und Witterungseinflüsse.

UV- und witterungsbeständige 1K-Karosseriedichtmasse auf MS-Polymer-Basis – silikon- und isocyanatfrei. Hoch elastisch, haftstark und ideal für Schweißnähte, Reparaturbleche und Fugen – auch für Über-Kopf-Anwendungen. Nass-in-nass überlackierbar und nach Aushärtung schleifbar – flexibel für Karosserie- und Containerbau. Temperaturbeständig von –40 °C bis +120 °C, beständig gegen Feuchtigkeit und Witterungseinflüsse.

UV- und witterungsbeständige 1K-Karosseriedichtmasse auf MS-Polymer-Basis – silikon- und isocyanatfrei. Hoch elastisch, haftstark und ideal für Schweißnähte, Reparaturbleche und Fugen – auch für Über-Kopf-Anwendungen. Nass-in-nass überlackierbar und nach Aushärtung schleifbar – flexibel für Karosserie- und Containerbau. Temperaturbeständig von –40 °C bis +120 °C, beständig gegen Feuchtigkeit und Witterungseinflüsse.

Einkomponentiger Kleb- und Dichtstoff, einsetzbar bei saugenden und nichtsaugenden Klebeflächen im Innen- und Außenbereich. Er verfügt über eine extrem hohe Anfangshaftung und Endfestigkeit.

Schnellhärtende, elastische 1-Komponenten-Klebe- und Dichtmasse auf Polyurethanbasis, die durch Luftfeuchtigkeit aushärtet. Eigenschaften: breites Haftspektrum, starke Haftung überbrückt unterschiedlich große Dichtspalten dauerhafte Dichtwirkung, dauerelastisch und vibrationsfest Marine-Freigabe überlackierbar, silikonfrei nicht korrosiv, beständig gegen verdünnte Säuren und Laugen Temperatur und hohe Luftfeuchtigkeit beschleunigen den Aushärteprozess, erst nach vollständiger Aushärtung überlackierbar.

Beschreibung 1-komponentiger, pastöser Klebe-/Dichtstoff auf Polyurethan-Basis, der durch Luftfeuchtigkeit zu einem gummielastischen Material vernetzt (aushärtet). Die Hautbildungs- und Durchhärtezeit sind von der Luftfeuchtigkeit und der Temperatur - die Durchhärtezeit ist zusätzlich von der Fugentiefe - abhängig. Durch Erhöhung von Temperatur und Luftfeuchtigkeit können diese Zeiten verkürzt werden. Niedrige Temperaturen, sowie eine geringe Luftfeuchtigkeit wirken sich dagegen verzögernd aus. Einsatzgebiet Liquimate 8100 1K-PUR wird für elastische Abdichtungen/Klebungen eingesetzt, insbesondere für Nahtabdichtungen und Abdichtungen von schmalen Fugen in den Anwendungsgebieten - Karosserie- und Fahrzeugbau - Waggon- und Containerbau - Fahrzeugaufbauten - Schiffs- und Bootsbau - Metall- und Blechverarbeitung - Verkleben von Tuning-Teilen wie Spoiler und Zierleisten sowohl im Innen- als auch im Außenbereich. Anwendung Außennähte sollten grundsätzlich überlackiert werden (die Verträglichkeit muss in Vorversuchen überprüft werden). Bis zur Durchhärtung des Klebe-/Dichtstoffes ist eine vorübergehende Fixierung mit Klebebändern oder Abstandshaltern vorzunehmen. Liquimate 8100 1K-PUR bietet den großen Vorteil, dass mit einem Material sowohl geklebt als auch abgedichtet wird. Für konstruktive Klebungen ist Liquimate 8100 1K-PUR nicht oder nur bedingt geeignet. Verarbeitungshinweis für Klebe-DichtstoffePrinzipiell ist das Material nach der Hautbildungszeit überlackierbar. Bei Temperaturen die unter 10 °C liegen, sollte das Produkt nicht verarbeitet werden. Liegt die Verarbeitungstemperatur zwischen 10 °C und 15 °C, so beträgt die Trocknung ca. 2-3 Stunden. Die optimale Verarbeitungstemperatur liegt zwischen 15 °C und 25 °C. Aus Sicherheitsgründen ist vor dem Überlackieren zu prüfen, ob die Hautbildung schon eingetreten ist! Da die Dichtmaterialien nach der Hautbildungszeit noch nicht vollkommen durchgetrocknet sind, sollte das Fahrzeug bei Außentemperaturen unter 10 °C nach dem Abdichten, mind. 24 Stunden in einem Raum bei Temperaturen über 15 °C abgestellt werden.

1K-Nahtabdichtung auf Basis von POP-Mischpolymer für den Karosserie-, Container- und Fahrzeugbau hohe Standfestigkeit ermöglicht das Legen von Raupen ideal als Vorlegematerial zur Überbrückung breiter Nähte und als Dichtmasse spritzbar und mit Pinsel verstreichbar ermöglicht es problemlos originalgetreue Strukturen zu erzielen "nass in nass" überlackierbar, sofort nach auftragen bis mind. 5 Tage bleibt eine hervorragende Haftung beim Überlackieren mit lösemittelhaltigen Wasserlacken ohne Nacharbeiten auf vielen Metallen wie Zink, Aluminium, Stahl, lackierten sowie blanken Blechen etc. punktschweißbar, UV-beständig, schwundfrei und geruchlos silikonfrei, isocyanatfrei hohe Klebekraft Anwendungsgebiete: Dichtnähte, flächiger Auftrag bei Teilersatz an Bodengruppen, Kofferraum, Radlauf Strukturnähte im Motorraum, Kofferraum, Bodengruppe, Radlauf, Rahmen etc.

1K-Nahtabdichtung auf Basis von POP-Mischpolymer für den Karosserie-, Container- und Fahrzeugbau hohe Standfestigkeit ermöglicht das Legen von Raupen ideal als Vorlegematerial zur Überbrückung breiter Nähte und als Dichtmasse spritzbar und mit Pinsel verstreichbar ermöglicht es problemlos originalgetreue Strukturen zu erzielen "nass in nass" überlackierbar, sofort nach auftragen bis mind. 5 Tage bleibt eine hervorragende Haftung beim Überlackieren mit lösemittelhaltigen Wasserlacken ohne Nacharbeiten auf vielen Metallen wie Zink, Aluminium, Stahl, lackierten sowie blanken Blechen etc. punktschweißbar, UV-beständig, schwundfrei und geruchlos silikonfrei, isocyanatfrei hohe Klebekraft Anwendungsgebiete: Dichtnähte, flächiger Auftrag bei Teilersatz an Bodengruppen, Kofferraum, Radlauf Strukturnähte im Motorraum, Kofferraum, Bodengruppe, Radlauf, Rahmen etc.

1K-Nahtabdichtung auf Basis von POP-Mischpolymer für den Karosserie-, Container- und Fahrzeugbau hohe Standfestigkeit ermöglicht das Legen von Raupen ideal als Vorlegematerial zur Überbrückung breiter Nähte und als Dichtmasse spritzbar und mit Pinsel verstreichbar ermöglicht es problemlos originalgetreue Strukturen zu erzielen "nass in nass" überlackierbar, sofort nach auftragen bis mind. 5 Tage bleibt eine hervorragende Haftung beim Überlackieren mit lösemittelhaltigen Wasserlacken ohne Nacharbeiten auf vielen Metallen wie Zink, Aluminium, Stahl, lackierten sowie blanken Blechen etc. punktschweißbar, UV-beständig, schwundfrei und geruchlos silikonfrei, isocyanatfrei hohe Klebekraft Anwendungsgebiete: Dichtnähte, flächiger Auftrag bei Teilersatz an Bodengruppen, Kofferraum, Radlauf Strukturnähte im Motorraum, Kofferraum, Bodengruppe, Radlauf, Rahmen etc. INKL. WOLFCRAFT KARTUSCHENSPRITZE

1K-Nahtabdichtung auf Basis von POP-Mischpolymer für den Karosserie-, Container- und Fahrzeugbau hohe Standfestigkeit ermöglicht das Legen von Raupen ideal als Vorlegematerial zur Überbrückung breiter Nähte und als Dichtmasse spritzbar und mit Pinsel verstreichbar ermöglicht es problemlos originalgetreue Strukturen zu erzielen "nass in nass" überlackierbar, sofort nach auftragen bis mind. 5 Tage bleibt eine hervorragende Haftung beim Überlackieren mit lösemittelhaltigen Wasserlacken ohne Nacharbeiten auf vielen Metallen wie Zink, Aluminium, Stahl, lackierten sowie blanken Blechen etc. punktschweißbar, UV-beständig, schwundfrei und geruchlos silikonfrei, isocyanatfrei hohe Klebekraft Anwendungsgebiete: Dichtnähte, flächiger Auftrag bei Teilersatz an Bodengruppen, Kofferraum, Radlauf Strukturnähte im Motorraum, Kofferraum, Bodengruppe, Radlauf, Rahmen etc.

Schnellhärtende, elastische 1-Komponenten-Klebe- und Dichtmasse auf Polyurethanbasis, die durch Luftfeuchtigkeit aushärtet. - breites Haftspektrum, starke Haftung - überbrückt unterschiedlich große Dichtspalten - dauerhafte Dichtwirkung, dauerelastisch und vibrationsfest - Marine-Freigabe - überlackierbar, silikonfrei - nicht korrosiv, beständig gegen verdünnte Säuren und Laugen - Gebindegröße: 310 ml Einsatzbereiche: Für universelle Anwendungen im Karosserie- und Fahrzeugbau: Verklebt Metall (Stahlblech roh, grundiert und lackiert, Aluminium, Edelstahl) und viele Kunststoffe sowie Holz und Glas, z. B. bei Dichtungsarbeiten von Metallkonstruktionen, stark beanspruchten Fugen und Verklebung von vibrierenden Teilen. Temperatur und hohe Luftfeuchtigkeit beschleunigen den Aushärteprozess, erst nach vollständiger Aushärtung überlackierbar. Technische Daten Basis: 1-Komponenten Polyurethan Farben: Schwarz Aushärtung / Endfestigkeit (mm in 24 Stunden): 4 Aushaertesystem: Luftfeuchtigkeit Bruchdehnung (%): 400 Lagerfähigkeit (Monate): 18 Monate Reissdehnung (%): 600 Reissfestigkeit (N/mm): 8,5 Shore A Härte: 40 Temperaturbeständigkeit (°C): -40 - +90 Topfzeit / Verarbeitungszeit (Minuten): 50 Verbrauch (ml/m²): 25 Zugscherfestigkeit (N/mm²)): 1,4 Gefahrenkennzeichen Signalwort : Gefahr Enthält: 4,4'-Methylendiphenyldiisocyanat Reaktionsprodukt aus Bis(12266-pentamethyl-4-piperidyl) sebacat und Methyl 12266-Pentamethyl-4-piperidylsebacat EUH204: Enthält Isocyanata. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. Ab dem 24. August 2023 muss vor der industriellen oder gewerblichen Verwendung eine angemessene Schulung erfolgen.

Schnellhärtende, elastische 1-Komponenten-Klebe- und Dichtmasse auf Polyurethanbasis, die durch Luftfeuchtigkeit aushärtet. - breites Haftspektrum, starke Haftung - überbrückt unterschiedlich große Dichtspalten - dauerhafte Dichtwirkung, dauerelastisch und vibrationsfest - Marine-Freigabe - überlackierbar, silikonfrei - nicht korrosiv, beständig gegen verdünnte Säuren und Laugen - Gebindegröße: 3x 310 ml Einsatzbereiche: Für universelle Anwendungen im Karosserie- und Fahrzeugbau: Verklebt Metall (Stahlblech roh, grundiert und lackiert, Aluminium, Edelstahl) und viele Kunststoffe sowie Holz und Glas, z. B. bei Dichtungsarbeiten von Metallkonstruktionen, stark beanspruchten Fugen und Verklebung von vibrierenden Teilen. Temperatur und hohe Luftfeuchtigkeit beschleunigen den Aushärteprozess, erst nach vollständiger Aushärtung überlackierbar. Technische Daten Basis: 1-Komponenten Polyurethan Farben: Schwarz Aushärtung / Endfestigkeit (mm in 24 Stunden): 4 Aushaertesystem: Luftfeuchtigkeit Bruchdehnung (%): 400 Lagerfähigkeit (Monate): 18 Monate Reissdehnung (%): 600 Reissfestigkeit (N/mm): 8,5 Shore A Härte: 40 Temperaturbeständigkeit (°C): -40 - +90 Topfzeit / Verarbeitungszeit (Minuten): 50 Verbrauch (ml/m²): 25 Zugscherfestigkeit (N/mm²)): 1,4 Gefahrenkennzeichen Signalwort : Gefahr Enthält: 4,4'-Methylendiphenyldiisocyanat Reaktionsprodukt aus Bis(12266-pentamethyl-4-piperidyl) sebacat und Methyl 12266-Pentamethyl-4-piperidylsebacat EUH204: Enthält Isocyanata. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. Ab dem 24. August 2023 muss vor der industriellen oder gewerblichen Verwendung eine angemessene Schulung erfolgen.

Schnellhärtende, elastische 1-Komponenten-Klebe- und Dichtmasse auf Polyurethanbasis, die durch Luftfeuchtigkeit aushärtet. - breites Haftspektrum, starke Haftung - überbrückt unterschiedlich große Dichtspalten - dauerhafte Dichtwirkung, dauerelastisch und vibrationsfest - Marine-Freigabe - überlackierbar, silikonfrei - nicht korrosiv, beständig gegen verdünnte Säuren und Laugen - Gebindegröße: 6 x 310 ml Einsatzbereiche: Für universelle Anwendungen im Karosserie- und Fahrzeugbau: Verklebt Metall (Stahlblech roh, grundiert und lackiert, Aluminium, Edelstahl) und viele Kunststoffe sowie Holz und Glas, z. B. bei Dichtungsarbeiten von Metallkonstruktionen, stark beanspruchten Fugen und Verklebung von vibrierenden Teilen. Temperatur und hohe Luftfeuchtigkeit beschleunigen den Aushärteprozess, erst nach vollständiger Aushärtung überlackierbar. Technische Daten Basis: 1-Komponenten Polyurethan Farben: Schwarz Aushärtung / Endfestigkeit (mm in 24 Stunden): 4 Aushaertesystem: Luftfeuchtigkeit Bruchdehnung (%): 400 Lagerfähigkeit (Monate): 18 Monate Reissdehnung (%): 600 Reissfestigkeit (N/mm): 8,5 Shore A Härte: 40 Temperaturbeständigkeit (°C): -40 - +90 Topfzeit / Verarbeitungszeit (Minuten): 50 Verbrauch (ml/m²): 25 Zugscherfestigkeit (N/mm²)): 1,4 Gefahrenkennzeichen Signalwort: Gefahr Enthält: 4,4'-Methylendiphenyldiisocyanat Reaktionsprodukt aus Bis(12266-pentamethyl-4-piperidyl) sebacat und Methyl 12266-Pentamethyl-4-piperidylsebacat EUH204: Enthält Isocyanata. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. Ab dem 24. August 2023 muss vor der industriellen oder gewerblichen Verwendung eine angemessene Schulung erfolgen.

Schnellhärtende, elastische 1-Komponenten-Klebe- und Dichtmasse auf Polyurethanbasis, die durch Luftfeuchtigkeit aushärtet. - breites Haftspektrum, starke Haftung - überbrückt unterschiedlich große Dichtspalten - dauerhafte Dichtwirkung, dauerelastisch und vibrationsfest - Marine-Freigabe - überlackierbar, silikonfrei - nicht korrosiv, beständig gegen verdünnte Säuren und Laugen Gebindegröße: 310 ml Einsatzbereiche Für universelle Anwendungen im Karosserie- und Fahrzeugbau: Verklebt Metall (Stahlblech roh, grundiert und lackiert, Aluminium, Edelstahl) und viele Kunststoffe sowie Holz und Glas, z. B. bei Dichtungsarbeiten von Metallkonstruktionen, stark beanspruchten Fugen und Verklebung von vibrierenden Teilen. Info: Temperatur und hohe Luftfeuchtigkeit beschleunigen den Aushärteprozess, erst nach vollständiger Aushärtung überlackierbar. Technische Daten Basis:1-Komponenten Polyurethan Farben: Grau Aushärtung / Endfestigkeit (mm in 24 Stunden): 4 Aushaertesystem: Luftfeuchtigkeit Bruchdehnung (%): 400 Lagerfähigkeit (Monate): 18 Monate Reissdehnung (%): 600 Reissfestigkeit (N/mm): 8,5 Shore A Härte: 40 Temperaturbeständigkeit (°C): -40 - +90 Topfzeit / Verarbeitungszeit (Minuten): 50 Verbrauch (ml/m²): 25 Zugscherfestigkeit (N/mm²)): 1,4 Gefahrenkennzeichen Signalwort : Gefahr Enthält: 4,4'-Methylendiphenyldiisocyanat Reaktionsprodukt aus Bis(12266-pentamethyl-4-piperidyl) sebacat und Methyl 12266-Pentamethyl-4-piperidylsebacat EUH204: Enthält Isocyanata. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. EUH212 Achtung! Bei der Verwendung kann gefährlicher lungengängiger Staub entstehen. Staub nicht einatmen.

Karosserie Dichtmasse Kleb Dichtstoff Masse Uniflex PU grau 6x 360gr WP, Business & Industrie > Klebestoffe & Dichtstoffe > Dichtungen & Abdichtungen > Dichtstoffe & Fugenmittel

Sikaflex 527 AT weiss 300ml Kartusche Karosserie Dichtstoff Dichtmasse, Auto & Motorrad: Teile > Spezielle Fahrzeug-Teile > Wohnmobil- & Wohnwagenteile & Zubehör > Sonstige

DetailsSchnellhärtende, elastische 1-Komponenten-Klebe- und Dichtmasse auf Polyurethanbasis, die durch Luftfeuchtigkeit aushärtet. breites Haftspektrum, starke Haftung überbrückt unterschiedlich große Dichtspalten dauerhafte Dichtwirkung, dauerelastisch und vibrationsfest Marine-Freigabe überlackierbar, silikonfrei nicht korrosiv, beständig gegen verdünnte Säuren und Laugen EinsatzbereicheFür universelle Anwendungen im Karosserie- und Fahrzeugbau: Verklebt Metall (Stahlblech roh, grundiert und lackiert, Aluminium, Edelstahl) und viele Kunststoffe sowie Holz und Glas, z. B. bei Dichtungsarbeiten von Metallkonstruktionen, stark beanspruchten Fugen und Verklebung von vibrierenden Teilen.GebrauchsanweisungVerarbeitungstemperatur: +5°C bis +40°C. Oberflächen mit PETEC Multi Cleaner (Art.-Nr. 82100 oder 82200) gründlich reinigen und entfetten. Als Haftvermittler empfehlen wir PETEC Schwarzprimer (Art.-Nr. 82330) in Verbindung mit dem Wollwischer (Art.-Nr. 82222). Verschlussdeckel abziehen, ...

Schnellhärtende, elastische 1-Komponenten-Klebe- und Dichtmasse auf Polyurethanbasis, die durch Luftfeuchtigkeit aushärtet. - breites Haftspektrum, starke Haftung - überbrückt unterschiedlich große Dichtspalten - dauerhafte Dichtwirkung, dauerelastisch und vibrationsfest - Marine-Freigabe - überlackierbar, silikonfrei - nicht korrosiv, beständig gegen verdünnte Säuren und Laugen Gebindegröße: 6x 310 ml Einsatzbereiche Für universelle Anwendungen im Karosserie- und Fahrzeugbau: Verklebt Metall (Stahlblech roh, grundiert und lackiert, Aluminium, Edelstahl) und viele Kunststoffe sowie Holz und Glas, z. B. bei Dichtungsarbeiten von Metallkonstruktionen, stark beanspruchten Fugen und Verklebung von vibrierenden Teilen. Info: Temperatur und hohe Luftfeuchtigkeit beschleunigen den Aushärteprozess, erst nach vollständiger Aushärtung überlackierbar. Technische Daten Basis:1-Komponenten Polyurethan Farben: Grau Aushärtung / Endfestigkeit (mm in 24 Stunden): 4 Aushaertesystem: Luftfeuchtigkeit Bruchdehnung (%): 400 Lagerfähigkeit (Monate): 18 Monate Reissdehnung (%): 600 Reissfestigkeit (N/mm): 8,5 Shore A Härte: 40 Temperaturbeständigkeit (°C): -40 - +90 Topfzeit / Verarbeitungszeit (Minuten): 50 Verbrauch (ml/m²): 25 Zugscherfestigkeit (N/mm²)): 1,4 Gefahrenkennzeichen Signalwort : Gefahr Enthält: 4,4'-Methylendiphenyldiisocyanat Reaktionsprodukt aus Bis(12266-pentamethyl-4-piperidyl) sebacat und Methyl 12266-Pentamethyl-4-piperidylsebacat EUH204: Enthält Isocyanata. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. EUH212 Achtung! Bei der Verwendung kann gefährlicher lungengängiger Staub entstehen. Staub nicht einatmen.

DetailsSchnellhärtende, elastische 1-Komponenten-Klebe- und Dichtmasse auf Polyurethanbasis, die durch Luftfeuchtigkeit aushärtet. breites Haftspektrum, starke Haftung überbrückt unterschiedlich große Dichtspalten dauerhafte Dichtwirkung, dauerelastisch und vibrationsfest Marine-Freigabe überlackierbar, silikonfrei nicht korrosiv, beständig gegen verdünnte Säuren und Laugen EinsatzbereicheFür universelle Anwendungen im Karosserie- und Fahrzeugbau: Verklebt Metall (Stahlblech roh, grundiert und lackiert, Aluminium, Edelstahl) und viele Kunststoffe sowie Holz und Glas, z. B. bei Dichtungsarbeiten von Metallkonstruktionen, stark beanspruchten Fugen und Verklebung von vibrierenden Teilen.GebrauchsanweisungVerarbeitungstemperatur: +5°C bis +40°C. Oberflächen mit PETEC Multi Cleaner (Art.-Nr. 82100 oder 82200) gründlich reinigen und entfetten. Als Haftvermittler empfehlen wir PETEC Schwarzprimer (Art.-Nr. 82330) in Verbindung mit dem Wollwischer (Art.-Nr. 82222). Verschlussdeckel abziehen, ...

Karosserie Dichtmasse Kleb Dichtstoff Masse Uniflex PU grau 6x 360gr WP, Business & Industrie > Klebestoffe & Dichtstoffe > Dichtungen & Abdichtungen > Dichtstoffe & Fugenmittel