kymco tuning

Für Kymco: Super 8 50 2-Takt, Super 8 50 2-Takt, Agility 50 RS Naked 2T, Agility 50 RS Naked 2T, Agility 50 RS 2T KE10BA, Agility 50 RS 2T KE10BA, Like 50 2T KE10AA, Like 50 2T KE10AA

Maximieren Sie Ihre Fahrzeugleistung mit der 2EXTREME Racing CDI Zündeinheit, die die volle Rennleistung ohne Drehzahlbegrenzung bietet. Profitieren Sie von der fortschrittlichen V.2 Zündkurve, die ein reaktionsschnelles Startverhalten und gesteigerte Beschleunigung liefert. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit DC Zündsystemen, stellt die Einheit sicher, dass Ihrem Motor die nötige Power bereitgestellt wird. Dank der robusten Konstruktion aus Kunststoff und Metall ist die Zündeinheit hervorragend für den langfristigen, leistungsintensiven Gebrauch geeignet. Minimieren Sie mögliche Tachometerstörungen bei induktiver Drehzahlerfassung durch die Verwendung von entstörten Zündkerzen und Steckern.

Tuning CDI / Zündeinheit NARAKU ohne Drehzahlbegrenzung Passend für 50ccm Kymco 2-Takt Roller wie z.B. Super 8, Like oder Agility RS Durch einfaches umstecken der Zündeinheit wird die Drehzahl erhöht und mehr Endgeschwindigkeit erreicht Entdrosseln des Rollers nur sinnvoll wenn als erstes die gedrosselte CDI gegen eine offene Version getauscht wird

Tuning CDI / Zündeinheit NARAKU ohne Drehzahlbegrenzung Passend für 50ccm Kymco 2-Takt Roller wie z.B. Super 8, Like oder Agility RS Durch einfaches umstecken der Zündeinheit wird die Drehzahl erhöht und mehr Endgeschwindigkeit erreicht Entdrosseln des Rollers nur sinnvoll wenn als erstes die gedrosselte CDI gegen eine offene Version getauscht wird

Die Wandlerscheibe verfügt über 2 unterschiedliche Führungsschlitze: geradlinige Schlitze für die Alltagsanwendung kurvige Schlitze für sportlichen Einsatz Außendurchmesser: 119 mm Innendurchmesser: 34 mm

1.Passgenau für Kymco CV3 2022-2026：Speziell für Kymco CV3 2022-2026 entwickelt, passt nahtlos zur originalen Fahrzeugform ohne Bohren oder Schneiden, keine Kantenverklemmungen und einfache Montage. 2.Verbesserte Aerodynamik und Stabilität：Optimiertes Flügeldesign reduziert Luftwiderstand und Turbulenzen bei hohen Geschwindigkeiten, erhöht den Abtrieb und verbessert die Fahrstabilität deutlich. 3.Hochwertiges ABS-Material mit Carbon-Optik：Robustes ABS-Kunststoff, langlebig, UV-beständig, schmutz- und oxidationsfest. Die glänzende Carbon-Optik verleiht dem Motorrad einen sportlichen Look. 4.Einfache Installation ohne Modifikationen：Mit mitgeliefertem Klebeband lassen sich die Winglets schnell und sicher befestigen – keine komplizierten Werkzeuge, keine Lackbeschädigungen am Original. 5.Sportliches und modisches Design：Dreidimensionale Kurvenform und markante Linien machen das Motorrad aggressiver und stilvoller, ideal für individuelle Optik-Upgrades.

Modifizierte Variomatikhülse mit angepasster Anlaufscheibe für Kymco KXR/MXU 250/300, Maxxer 300. Durch die Länge der Hülse und Scheibe ist die Originalvariomatik in der Lage den Keilriemen weiter nach außen zu treiben. Dies bewirkt eine Steigerung der Endgeschwindigkeit um bis 15 km/h. Die optimalsten Beschleunigungsergebnisse werden mit 20g Variomatikrollen bewirkt (nicht im Lieferumfang enthalten!). In Verbindung mit der Malossi Multivar Variomatik lassen sich die sehr guten Beschleunigungswerte der Variomatik mit der deutlichen Geschwindigkeitssteigerung der Hülse verbinden. Dadurch ergibt sich die bestmögliche Tuningvariante für den Antriebsbereich. Die NARAKU Variohülse ist passend im Austausch gegen die Original Variohülse oder im Austausch gegen die Variohülse der Malossi Multivar. Achtung! Bitte zur Montage die Einbauanleitung beachten. Diese könnt Ihr euch oben herunterladen. Es besteht ein Unterschied zwischen KXR/MAXXER und MXU Modellen.

Optimierte Tuning CDI Zündeinheit steigert Kraft und Beschleunigung ohne Drehzahlbegrenzung und verbessert das Startverhalten. Kompatibel mit Kymco und weiteren Rollern mit 4-Takt DC Zündsystem. Erlaubt höhere Endgeschwindigkeiten durch Entdrosselung. Einfacher Installationsprozess dank klarer Unterscheidung zwischen AC und DC Version durch easy Check ohne Batterie. Sorgenfreie Nutzung: Verbesserte Zündkurve minimiert Probleme mit Drehzahlanzeige mit optionalen entstörten Zündkerzen. Robust konstruiertes, langlebiges Bauteil in elegantem Schwarz für ein störungsfreies Fahrerlebnis. Lieferumfang: 1x Zündeinheit.

Offene Tuning CDI der Marke Area1. Mit dieser CDI wird die Drehzahlbegrenzung (Drossel) aufgehoben und der Motor kann frei hochdrehen und seine maximale Drehzahl erreichen, womit ein besserer Anzug und Zuwachs in der Endgeschwindigkeit von 5-15kmh (je nach Modell) erzielt werden kann. Eine ungedrosselte CDI sollte daher Ihre erste Wahl sein, wenn Sie Ihren Roller schneller machen möchten, da auch alle weiteren Tuningteile wie Sportauspuff, Zylinder, Vergaser, etc. Ihre volle Power erst entfalten können, wenn die Drehzahlbegrenzung aufgehoben wurde. Diese CDI hier (Typ3) ist nur passend für die in der Fahrzeugliste aufgeführten Kymco-Modelle mit 2-Takt Motor. Fahrzeugliste siehe oben in den Galerie Produktaufnahmen. Unterhalb der Artikelbeschreibung finden Sie als Alternative auch CDI Typ1 und CDI Typ2, welche beide für Kymco-Modelle mit 4-Takt Motoren geeignet sind.

Optimierte Tuning CDI Zündeinheit steigert Kraft und Beschleunigung ohne Drehzahlbegrenzung und verbessert das Startverhalten. Kompatibel mit Kymco und weiteren Rollern mit 4-Takt DC Zündsystem. Erlaubt höhere Endgeschwindigkeiten durch Entdrosselung. Einfacher Installationsprozess dank klarer Unterscheidung zwischen AC und DC Version durch easy Check ohne Batterie. Sorgenfreie Nutzung: Verbesserte Zündkurve minimiert Probleme mit Drehzahlanzeige mit optionalen entstörten Zündkerzen. Robust konstruiertes, langlebiges Bauteil in elegantem Schwarz für ein störungsfreies Fahrerlebnis. Lieferumfang: 1x Zündeinheit.

Nur für Roller mit Gleichstromzündung geeignet Hinweis: ob eine AC oder DC CDI verbaut ist, lässt sich wie folgt feststellen Batterie abklemmen, Zündung einschalten, mit Kickstarter starten Beim Starten des Rollers ist eine AC CDI verbaut Sollte der Roller nicht anspringen, ist eine DC CDI verbaut

Nur für Roller mit Gleichstromzündung geeignet Hinweis: ob eine AC oder DC CDI verbaut ist, lässt sich wie folgt feststellen Batterie abklemmen, Zündung einschalten, mit Kickstarter starten Beim Starten des Rollers ist eine AC CDI verbaut Sollte der Roller nicht anspringen, ist eine DC CDI verbaut

Einstellbare Tuning-Kupplung (107mm) der Qualitäts-Marke Area1. Passend für alle im Artikelnamen genannten Motorroller-Modelle mit 50ccm Motor. Verbesserter Durchzug besonders aus dem Stand von 0-10kmh, oder am Berg, durch härter Kupplungsfedern. Feinabstimmung sehr leicht per mitgelieferten Inbus-Schlüssel an der eingebauten Kupplung möglich! Hochwertige Beläge sind auf höhere Drehzahl und Belastung ausgelegt, womit die Haltbarkeit gegenüber der Originalkupplung wesentlich erhöht wird. Hochwertiger Federteller und zweiter Satz mit noch härteren Federn im Lieferumfang enthalten.

Tuning Variomatik der Qualitätsmarke Area1 für Motorroller mit 50ccm 2-Takt Kymco Motor und somit kompatibel mit Kymco Agility RS Naked, Dink G-Dink Grand Dink Heroism Like People Super8 Super9 Top Boy Cobra Vitality Cross Yager Spacer Yup Alle passenden Modelle können aus der Fahrzeugliste entnommen werden, die oben bei den Produktaufnahmen abgebildet ist. Hochwertiger per CNC Technik gefertigter Variator mit optimierten Rollen-Laufbahnen, womit der Durchzug verbessert wird. Steigerung der Endgeschwindigkeit um ca. 10kmh möglich, wenn beim Einbau auf den Variomatikring verzichtet wird. Bei Einbau mit Variomatikring unveränderte Endgeschwindigkeit, aber verbesserter Durchzug. Variomatikrollen 15x12mm 6,0g Wichtig! Die mitgelieferten Rollen sind für Motorroller im Originalzustand geeignet. Die Variomatik ist für mehrere Modelle passend, weshalb die Rollen nicht bei allen Modellen perfekt funktionieren können, zumal das optimale Gewicht auch je nach Fahrzeug-Zustand unterschiedlich ausfällt. (Tuning bereits vorhanden ja/nein?!) Es wird daher unbedingt empfohlen, die Variomatik abzustimmen und Rollen mit unterschiedlichen Gewicht zu testen, was zu beachtlichen Ergebnissen führt und das Potential der Variomatik erst voll ausschöpfen lässt. Wir empfehlen die unten aufgeführten Abstimmsets mit 3, 4, oder 5 verschiedenen Rollen. Passendes Werkzeug ist ebenfalls unten aufgeführt. Eine ausführliche Einbauanleitung, sowie Anleitung zum Abstimmen mit verschiedenen Rollen liegt der Verpackung bei! Hier werden alle Schritte mit Bildern dargestellt und ausführlich erklärt. Der Kauf dieser Tuning Variomatik lohnt sich daher aufgrund der Anleitungen insbesondere für Tuning-Einsteiger, die noch Hilfestellung benötigen. Über die beiliegende Anleitung gelangt man per QR Code/Link zu weiteren Zusatzmaterial mit Tuning-Tipps zum verbessern der Beschleunigung durch z.B. Abstimmen der Kupplung mit härteren Federn, oder durch den Einbau einer Sport-Kupplung. So ein umfangreiches Infomaterial findet man vermutlich bei keinem anderen Hersteller. Weitere Details, sowie passendes Zubehör und Werkzeuge finden Sie weiter unten aufgeführt.

Einstellbare Tuning-Kupplung (107mm) der Qualitäts-Marke Area1. Passend für alle im Artikelnamen genannten Motorroller-Modelle mit 50ccm Motor. Verbesserter Durchzug besonders aus dem Stand von 0-10kmh, oder am Berg, durch härter Kupplungsfedern. Feinabstimmung sehr leicht per mitgelieferten Inbus-Schlüssel an der eingebauten Kupplung möglich! Hochwertige Beläge sind auf höhere Drehzahl und Belastung ausgelegt, womit die Haltbarkeit gegenüber der Originalkupplung wesentlich erhöht wird. Hochwertiger Federteller und zweiter Satz mit noch härteren Federn im Lieferumfang enthalten.

Tuning Variomatik-Set der Qualitätsmarke Area1 für Motorroller mit 50ccm 4-Takt Motor aus China (GY6 139QMB/QMA) und kompatibel mit Keeway, CPI, ATU, Tauris, Mawi u.v.m. Alle passenden Fahrzeuge können der Verwendungsliste entnommen werden, die Sie bei den Produktaufnahmen finden. Dieses Set besteht aus den folgenden Komponenten: Hochwertiger per CNC Technik gefertigter Variator mit optimierten Rollen-Laufbahnen, womit der Durchzug verbessert wird. Steigerung der Endgeschwindigkeit um ca. 10kmh möglich, wenn beim Einbau die mitgelieferte/ungedrosselte Variomatikhülse verbaut wird. 5 Satz Variomatikrollen im Format 16x13mm für eine perfekte Abstimmung. Härtere Kupplungsfedern zum Verbessern der Beschleunigung aus dem Stand, oder am Berg. Ausführliche Anleitungen zum Einbau der Variomatik, zum optimalen Abstimmen mit den verschiedenen Rollen, sowie zum Einbau der Kupplungsfedern ist enthalten. Hier werden alle Schritte mit Bildern dargestellt und ausführlich erklärt. Der Kauf dieses Sets lohnt sich daher insbesondere für Tuning-Einsteiger, die noch Hilfestellung benötigen. Weitere Infos, sowie passende Werkzeuge und Zubehörteile finden Sie unten.

Offene Tuning CDI der Marke Area1. Mit dieser CDI wird die Drehzahlbegrenzung (Drossel) aufgehoben und der Motor kann frei hochdrehen und seine maximale Drehzahl erreichen, womit ein besserer Anzug und Zuwachs in der Endgeschwindigkeit von 5-15kmh (je nach Modell) erzielt werden kann. Eine ungedrosselte CDI sollte daher Ihre erste Wahl sein, wenn Sie Ihren Roller schneller machen möchten, da auch alle weiteren Tuningteile wie Sportauspuff, Zylinder, Vergaser, etc. Ihre volle Power erst entfalten können, wenn die Drehzahlbegrenzung aufgehoben wurde. Diese CDI ist nur passend für die in der Fahrzeugliste aufgeführten Modelle mit 4-Takt Motor. Fahrzeugliste siehe oben in den Galerie Produktaufnahmen. Achtung: Bei einigen Fahrzeugen wurden 2 verschiedene CDI-Typen mit unterschiedlichen Steckern verbaut. Wenn dieser Stecker hier (Typ2) nicht passend, finden Sie eine CDI mit Stecker (Typ1) als mögliche Alternative unterhalb der Artikelbeschreibung. CDI (Typ3) finden Sie ebenfalls unterhalb der Artikelbeschreibung. Diese ist für Kymco-Modelle mit 2-Takt Motor.

Die Außenseite ist eloxiert, um die Verschleißfestigkeit, Hitzebeständigkeit und Isolierung zu verbessern. Verbessertes Design, kraftstoffeffizienter, umweltfreundlicher und einfacher zu starten. Für Kymco Für MXU 150 Für MXU150 2004 2005 2006 2007 2008 Für Sawtooth 200 2006-2007 Vergaser Carb Der Vergaser mischt eine bestimmte Menge Benzin mit Luft, um unterschiedlichen Betriebsbedingungen des Motors gerecht zu werden. Getestet zur Steigerung der Motorleistung, trägt zu einer starken Motorleistung bei.

Mit dieser nochmals verbesserten, offenen CDI Einheit (ohne Drehzahlbegrenzung und mit optimierter Zündkurve Version 2008) könnt ihr das volle Potential eurer Zylinderkits und Auspuffanlagen ausnutzen. Die Drehzahlbegrenzung bei original Zündeinheiten liegt bei ca. 8.000-9.000U/min. In diesem Bereich fangen viele Auspuffanlagen oder Zylinderkits erst an, ihre Leistung zu entfesseln. Zusätzlich bringt die optimal angepasste Zündkurve ein weiteres Leistungsplus. Kann auch bei ungetunten Motoren zur Entdrosselung des Fahrzeuges verwendet werden. Dies macht aber nur Sinn, wenn der entdrosselte Motor es schafft, in die Drehzahlbegrenzung der original CDI zu drehen. Für Tuningvorhaben ein absolutes Muss! Die CDI ist nicht passend bei Fahrzeugen mit elektronsicher Wegfahrsperre. ZUORDNUNGSHINWEIS FÜR KYMCO ROLLER passend für: Kymco Super 9 AC bis Fahrgest.-Nr.: RFBS1010029101088 (kleine CDI wie abgebildet) Kymco YUP 50 bis Fahrgest.-Nr.: RFBS600002AA01380 Kymco DJ 50 Kymco Dink 50 (kleine CDI wie abgebildet) Kymco Fever KCA (10 Zoll Reifen) Diese Zuordnung ist nur gültig für Deutsche Modelle. Ausländische Fahrzeuge wie Österreich o.ä. bitte einfach auf die verbaute Zündeinheit schauen, wie der Stecker aussieht. Ist der Stecker identisch wie auf unserem Bild, dann ist die CDI auf jeden Fall passend. (Diese einfache Möglichkeit der Zuordnung, gilt natürlich auch für Deutsche Modelle)

Kettensatz verstärkt Kymco MAXXER KXR MXU 250-300 Quad ATV ✅ Kompletter Kettensatz Kit für höhere Endgeschwindigkeit und niedere Motordrehzahlen für alle Kymco 250 bis 300ccm Quad ATV. ✅ Maximale Endgeschwindigkeit jetzt möglich! vorne Ritzel Z.16, hinten Kettenrad Z.36 mit verstärkter Kette und Kettenschloss. (Kette muß ggf. gekürzt werden.) ✅ Ritzel, Kettenrad ist extrem hochwertig dank Made in Germany! ✅ Schont Motor dank niederen Drehzahlen des Motors Weniger Vibrationen weniger Spritverbrauch Niedere Motortemperatur, bessere Thermik! ermüdungsfreieres fahren auf der Straße Maximal Endgeschwindigkeit jetzt möglich! Extrem Verschleißfest, dank speziellem Fräßverfahren! Ritzel + Kettenrad extrem hochwertig da ✅

Vergaser Naraku 24mm für 85-180ccm 4-Takt 139QMB GY6

CDI Racing V.2 für Kymco 4-Takter Tuning-CDI-Einheit ohne Drehzahlbegrenzer von Naraku Hebt die Drosselung des Rollers auf und lässt ihn höher drehen. Die 2009 V.2-Einheit sorgt für die zusätzlichen km/h, die ein Big Bore Kit nicht bringt Achtung! Bei einigen induktiven Drehzahlmessern (z. B. Yager 50GT) können Probleme mit dem Drehzahlmesser auftreten Störfeste Stecker können dagegen helfen, es kann aber dennoch zu Anzeigeproblemen kommen

Leistungssteigerung: Optimiert Beschleunigung und Endgeschwindigkeit bei 50ccm und leichten 70ccm Zylindern. Preis-Leistungs-Verhältnis: Günstiger Auspuff mit hoher Leistung. Sportliches Design: Moderne Optik, robust gebaut für lange Haltbarkeit.

Aluminium-Kolben – NARAKU 90 ccm Kymco, GY6 (139 QMB) – 52,4 mm Scoot Tuning Top Qualität Schnelle Lieferung

Kolben – NARAKU 160 ccm – Kymco 125 ccm AC, 125 – 150 cc GY6 (152 QMI, 157 QMJ) Scoot Tuning Hohe Qualität Schnelle Lieferung

Naraku CDI Tuning Zündeinheit ohne Drehzahlbegrenzer Ideal um Ihrem Fahrzeug die Zügel zu entfesseln. Geänderte Zündkurve zur Freigabe von mehr Leistung ohne Drehzahlbegrenzung. Für einen effizienteren Motor. Kymco Top Boy 50

NEU ZYLINDER KIT TUNING 80ccm ! Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen Dieser Zylinder-Set ist eine qualitative hochwertige und preiswertige Alternative zu den originellen Zylinder-Sets 80cc. Die kompletten Zylinder-Sets 80cc haben die Aufgabe standardmäßige Kapazität zu erhöhen und deutlich die Kraft des Farzeuges zu steigern. großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 39mm) andere Größen - in Bildern Passend mitunter für folgende Modele: Roller 4-Takt, luftgekühlt 50ccm KYMCO - DINK KYMCO - FILLY KYMCO - YAGER GT , ,

NEU ZYLINDER KIT TUNING 80ccm ! Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen Dieser Zylinder-Set ist eine qualitative hochwertige und preiswertige Alternative zu den originellen Zylinder-Sets 80cc. Die kompletten Zylinder-Sets 80cc haben die Aufgabe standardmäßige Kapazität zu erhöhen und deutlich die Kraft des Farzeuges zu steigern. großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 39mm) andere Größen - in Bildern Passend mitunter für folgende Modele: Roller 4-Takt, luftgekühlt 50ccm KYMCO - LIKE KYMCO - SENTO KYMCO - VITALITY , ,

NEU ZYLINDER KIT TUNING 80ccm ! Das Zylinderkit enthält: Graugußzylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen, Clipse, Dichtungen Dieser Zylinder-Set ist eine qualitative hochwertige und preiswertige Alternative zu den originellen Zylinder-Sets 80cc. Die kompletten Zylinder-Sets 80cc haben die Aufgabe standardmäßige Kapazität zu erhöhen und deutlich die Kraft des Farzeuges zu steigern. großes Loch - 47mm! (in einer Standard-Zylinder ist diese Größe 39mm) andere Größen - in Bildern Passend mitunter für folgende Modele: Roller 4-Takt, luftgekühlt 50ccm KYMCO - AGILITY KYMCO - AGILITY RS KYMCO - AGILITY CITY