radweg donau

Klassisch geschnitten, doppelt genähter Saum.

Der Donau-Radweg zwischen Passau und Wien ist wohl eine der bekanntesten, beliebtesten und meist befahrenen Radrouten Europas, und das mit gutem Grund: In kaum einem anderen Abschnitt der Donau begegnen Sie einer solchen Vielfalt an Landschaften und Kulturen, einer solchen Dichte an historischen Zeugnissen. Stille Täler, fruchtbare Ebenen und steile Weinterrassen wechseln einander ab, schmucke Bauernhöfe behaupten sich neben prachtvollen Stiften. Die Schlögener Donauschlinge, Stift Melk, die Wachau und natürlich das wunderschöne Wien - das sind die Aushängeschilder der rund 325 Kilometer langen Radroute.

Donauradweg / Donau-Radweg 2.

Donauradweg / Donau-Radweg 1.

Selbst der mächtigste Strom fängt einmal als kleines Bächlein an und so zeigt sich die Donau auf ihrem Weg durch Baden-Württemberg und Bayern anfangs jung und wild und später schließlich doch behäbig und majestätisch. In Schleifen zwängt sie sich durch das enge Donautal, vorbei an Burgen und Schlössern auf steil aufragenden Kalkfelsen. Gemächlicher und breiter fließt sie dann an barocken Residenzstädten und dem höchsten Kirchturm der Welt in Ulm vorbei. Ein besonderes Naturhighlight erwartet Sie kurz vor Kelheim: Vorbei am Kloster Weltenburg zwängt sich die Donau durch die Weltenburger Enge, ein Schauspiel, das Sie auf einer Schifffahrt hautnah miterleben können! Unterwegs bieten die Audi-Metropole Ingolstadt und Regensburg mit seiner über 2.000-jährigen Geschichte abwechslungsreiche Sehenswürdigkeiten, bis Sie am Ende schließlich die Drei-Flüsse-Stadt Passau erreichen.

Donauradweg / Donau-Radweg 3.

Der Donau-Radweg zwischen Passau und Wien ist wohl eine der bekanntesten, beliebtesten und meist befahrenen Radrouten Europas, und das mit gutem Grund: In kaum einem anderen Abschnitt der Donau begegnen Sie einer solchen Vielfalt an Landschaften und Kulturen, einer solchen Dichte an historischen Zeugnissen. Stille Täler, fruchtbare Ebenen und steile Weinterrassen wechseln einander ab, schmucke Bauernhöfe behaupten sich neben prachtvollen Stiften. Die Schlögener Donauschlinge, Stift Melk, die Wachau und natürlich das wunderschöne Wien – das sind die Aushänge­schilder der rund 330 Kilometer langen Radroute. In diesem bikeline -Buch finden Sie alles, was Sie brauchen – außer gutem Radlwetter, das können wir Ihnen nur wünschen! Praktische Spiralbindung Exakte topografische Karten Verlässliche Wegebeschreibungen Vorschläge für Tagestouren Die Highlights an der Strecke Hinweise auf Kultur und Touristik GPS Tracks zum Download Umfangreiches Übernachtungsverzeichnis Zahlreiche Ortspläne Genaue Höhenprofile

Im fünften Teil unserer Donau-Radweg Reihe wartet eine rund 1.400 Kilometer lange, abenteuerliche Reise von Belgrad bis ans Schwarze Meer auf Sie. Viel bewegte Geschichte und ­einmalige, beeindruckende Naturschönheiten begleiten Sie auf Ihrem Weg und machen diese Radtour zu einem ganz besonderen Erlebnis. Die Belgrader Festung, der Kalemegdan, das Eiserne Tor, die überhängenden Felswände, die sanften Hügellandschaften und die zahlreichen archäologischen Ausgrabungsstätten sind nur einige der Höhepunkte auf dieser Strecke. In Rumänien haben Sie die Wahl entweder über Tulcea bis nach Constanţa zu radeln oder den direkten Weg an die Schwarzmeerküste, in die Hafenstadt Constanţa, zu wählen. Von Tulcea können Sie sich von einem Ausflugsschiff nach Sulina bringen lassen, wo Sie sich von der Königin der Flüsse bei Kilometer 0 verabschieden können.

Selbst der mächtigste Strom fängt einmal als kleines Bächlein an und so zeigt sich die Donau auf ihrem Weg durch Baden-Württemberg und Bayern anfangs jung und wild und später schließlich doch behäbig und majestätisch. In Schleifen zwängt sie sich durch das enge Donautal, vorbei an Burgen und Schlössern auf steil aufragenden Kalkfelsen. Gemächlicher und breiter fließt sie dann an barocken Residenzstädten und dem höchsten Kirchturm der Welt in Ulm vorbei. Ein besonderes Naturhighlight erwartet Sie kurz vor Kelheim: Vorbei am Kloster Weltenburg zwängt sich die Donau durch die Weltenburger Enge, ein Schauspiel, das Sie auf einer Schifffahrt hautnah miterleben können! Unterwegs bieten die Audi-Metropole Ingolstadt und Regensburg mit seiner über 2.000-jährigen Geschichte abwechslungsreiche Sehenswürdigkeiten, bis Sie am Ende schließlich die Drei-Flüsse-Stadt Passau erreichen.

Einst verlief entlang der Donau die Grenze des Römischen Reiches. Später, zur Zeit Österreich-Ungarns, war der Strom Lebensader der Monarchie bis der Eiserne Vorhang die enge kulturelle und wirtschaftliche Beziehung der Länder bis 1989 beendete. Die wechselvolle Geschichte der Länder am Donau-Radweg zeigt sich in den vor Kultur, Architektur und lebendiger Stadtvielfalt berstenden Zentren Wien und Budapest ebenso wie in den Städten am Strom Bratislava, Györ oder Esztergom. Abwechslungsreich ist auch die Landschaft rund um die Donau. Diese durchfließt naturbelassene Auen in Österreich und Ungarn und weitet sich zur breiten Wasserfläche, wenn sie durch das slowakische Kraftwerk Gabčíkovo gestaut und zur Stromerzeugung genutzt wird. Hiernach bahnt sich der Fluss seinen Weg zwischen den Börszöny- und dem Pilis-Gebirge hindurch und fließt schlussendlich, zu einem rechtwinkeligen Knick gezwungen, nach Süden auf die ungarische Hauptstadt Budapest zu.

Im fünften Teil unserer Donau-Radweg Reihe wartet eine rund 1.400 Kilometer lange, abenteuerliche Reise von Belgrad bis ans Schwarze Meer auf Sie. Viel bewegte Geschichte und ­einmalige, beeindruckende Naturschönheiten begleiten Sie auf Ihrem Weg und machen diese Radtour zu einem ganz besonderen Erlebnis. Die Belgrader Festung, der Kalemegdan, das Eiserne Tor, die überhängenden Felswände, die sanften Hügellandschaften und die zahlreichen archäologischen Ausgrabungsstätten sind nur einige der Höhepunkte auf dieser Strecke. In Rumänien haben Sie die Wahl entweder über Tulcea bis nach Constanţa zu radeln oder den direkten Weg an die Schwarzmeerküste, in die Hafenstadt Constanţa, zu wählen. Von Tulcea können Sie sich von einem Ausflugsschiff nach Sulina bringen lassen, wo Sie sich von der Königin der Flüsse bei Kilometer 0 verabschieden können.

Sie sind begeisterter Radfahrer und suchen eine besondere Herausforderung? Mit diesem Buch halten Sie sie in Händen. Eine rund 520 bzw. 566 Kilometer lange, abenteuerliche Reise von Budapest bis Belgrad wartet auf Sie. Einmalige beeindruckende Naturschönheiten und viel bewegte Geschichte begleiten Sie auf Ihrem Weg durch drei Staaten entlang des zweitlängsten Flusses Europas: So wartet Budapest neben interessanten Museen mit dem Burgviertel und dem faszinierenden Burglabyrinth auf und in Novi Sad sollten Sie sich eine Besichtigung der imposanten Festung Petrovaradin nicht entgehen lassen. Die Tour endet in der serbischen Hauptstadt Belgrad, wo Sie sich nach einem Besuch der unvergesslichen Festung mit dem berühmten Park Kalemegdan von der Königin der Flüsse verabschieden können.

Der Donau-Radweg zwischen Passau und Wien ist wohl eine der bekanntesten, beliebtesten und meist befahrenen Radrouten Europas, und das mit gutem Grund: In kaum einem anderen Abschnitt der Donau begegnen Sie einer solchen Vielfalt an Landschaften und Kulturen, einer solchen Dichte an historischen Zeugnissen. Stille Täler, fruchtbare Ebenen und steile Weinterrassen wechseln einander ab, schmucke Bauernhöfe behaupten sich neben prachtvollen Stiften. Die Schlögener Donauschlinge, Stift Melk, die Wachau und natürlich das wunderschöne Wien - das sind die Aushängeschilder der rund 325 Kilometer langen Radroute.

Der Donau-Radweg zwischen Passau und Wien ist wohl eine der bekanntesten, beliebtesten und meist befahrenen Radrouten Europas, und das mit gutem Grund: In kaum einem anderen Abschnitt der Donau begegnen Sie einer solchen Vielfalt an Landschaften und Kulturen, einer solchen Dichte an historischen Zeugnissen. Stille Täler, fruchtbare Ebenen und steile Weinterrassen wechseln einander ab, schmucke Bauernhöfe behaupten sich neben prachtvollen Stiften. Die Schlögener Donauschlinge, Stift Melk, die Wachau und natürlich das wunderschöne Wien – das sind die Aushänge­schilder der rund 330 Kilometer langen Radroute. In diesem bikeline -Buch finden Sie alles, was Sie brauchen – außer gutem Radlwetter, das können wir Ihnen nur wünschen! Praktische Spiralbindung Exakte topografische Karten Verlässliche Wegebeschreibungen Vorschläge für Tagestouren Die Highlights an der Strecke Hinweise auf Kultur und Touristik GPS Tracks zum Download Umfangreiches Übernachtungsverzeichnis Zahlreiche Ortspläne Genaue Höhenprofile

Selbst der mächtigste Strom fängt einmal als kleines Bächlein an und so zeigt sich die Donau auf ihrem Weg durch Baden-Württemberg und Bayern anfangs jung und wild und später schließlich doch behäbig und majestätisch. In Schleifen zwängt sie sich durch das enge Donautal, vorbei an Burgen und Schlössern auf steil aufragenden Kalkfelsen. Gemächlicher und breiter fließt sie dann an barocken Residenzstädten und dem höchsten Kirchturm der Welt in Ulm vorbei. Ein besonderes Naturhighlight erwartet Sie kurz vor Kelheim: Vorbei am Kloster Weltenburg zwängt sich die Donau durch die Weltenburger Enge, ein Schauspiel, das Sie auf einer Schifffahrt hautnah miterleben können! Unterwegs bieten die Audi-Metropole Ingolstadt und Regensburg mit seiner über 2.000-jährigen Geschichte abwechslungsreiche Sehenswürdigkeiten, bis Sie am Ende schließlich die Drei-Flüsse-Stadt Passau erreichen. In diesem bikeline -Buch finden Sie alles, was Sie brauchen – außer gutem Radlwetter, das können wir Ihnen nur wünschen! Praktische Spiralbindung Exakte topografische Karten Verlässliche Wegebeschreibungen Vorschläge für Tagestouren Die Highlights an der Strecke Hinweise auf Kultur und Touristik GPS Tracks zum Download Umfangreiches Übernachtungsverzeichnis Zahlreiche Ortspläne Genaue Höhenprofile

Einst verlief entlang der Donau die Grenze des Römischen Reiches. Später, zur Zeit Österreich-Ungarns, war der Strom Lebensader der Monarchie bis der Eiserne Vorhang die enge kulturelle und wirtschaftliche Beziehung der Länder bis 1989 beendete. Die wechselvolle Geschichte der Länder am Donau-Radweg zeigt sich in den vor Kultur, Architektur und lebendiger Stadtvielfalt berstenden Zentren Wien und Budapest ebenso wie in den Städten am Strom Bratislava, Györ oder Esztergom. Abwechslungsreich ist auch die Landschaft rund um die Donau. Diese durchfließt naturbelassene Auen in Österreich und Ungarn und weitet sich zur breiten Wasserfläche, wenn sie durch das slowakische Kraftwerk Gabčíkovo gestaut und zur Stromerzeugung genutzt wird. Hiernach bahnt sich der Fluss seinen Weg zwischen den Börszöny- und dem Pilis-Gebirge hindurch und fließt schlussendlich, zu einem rechtwinkeligen Knick gezwungen, nach Süden auf die ungarische Hauptstadt Budapest zu.

Donauradweg / Donau-Radweg 4. Taschenbuch.

Donauradweg / Donau-Radweg 5. Taschenbuch.

Selbst der mächtigste Strom fängt einmal als kleines Bächlein an und so zeigt sich die Donau auf ihrem Weg durch Baden-Württemberg und Bayern anfangs jung und wild und später schließlich doch behäbig und majestätisch. In Schleifen zwängt sie sich durch das enge Donautal, vorbei an Burgen und Schlössern auf steil aufragenden Kalkfelsen. Gemächlicher und breiter fließt sie dann an barocken Residenzstädten und dem höchsten Kirchturm der Welt in Ulm vorbei. Ein besonderes Naturhighlight erwartet Sie kurz vor Kelheim: Vorbei am Kloster Weltenburg zwängt sich die Donau durch die Weltenburger Enge, ein Schauspiel, das Sie auf einer Schifffahrt hautnah miterleben können! Unterwegs bieten die Audi-Metropole Ingolstadt und Regensburg mit seiner über 2.000-jährigen Geschichte abwechslungsreiche Sehenswürdigkeiten, bis Sie am Ende schließlich die Drei-Flüsse-Stadt Passau erreichen. In diesem bikeline -Buch finden Sie alles, was Sie brauchen – außer gutem Radlwetter, das können wir Ihnen nur wünschen! Praktische Spiralbindung Exakte topografische Karten Verlässliche Wegebeschreibungen Vorschläge für Tagestouren Die Highlights an der Strecke Hinweise auf Kultur und Touristik GPS Tracks zum Download Umfangreiches Übernachtungsverzeichnis Zahlreiche Ortspläne Genaue Höhenprofile

Sie sind begeisterter Radfahrer und suchen eine besondere Herausforderung? Mit diesem Buch halten Sie sie in Händen. Eine rund 520 bzw. 566 Kilometer lange, abenteuerliche Reise von Budapest bis Belgrad wartet auf Sie. Einmalige beeindruckende Naturschönheiten und viel bewegte Geschichte begleiten Sie auf Ihrem Weg durch drei Staaten entlang des zweitlängsten Flusses Europas: So wartet Budapest neben interessanten Museen mit dem Burgviertel und dem faszinierenden Burglabyrinth auf und in Novi Sad sollten Sie sich eine Besichtigung der imposanten Festung Petrovaradin nicht entgehen lassen. Die Tour endet in der serbischen Hauptstadt Belgrad, wo Sie sich nach einem Besuch der unvergesslichen Festung mit dem berühmten Park Kalemegdan von der Königin der Flüsse verabschieden können.

Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Fremdenverkehrsgeographie, Note: 1,3, Eberhard-Karls-Universität Tübingen (Geographisches Institut), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Idee, die recht spezielle Richtung des Fahrradtourismus auf einem Abschnitt eines internationalen Radwanderweges geographisch mittels Befragungen zu untersuchen, mögliche Nachfrage-Veränderungen herauszufinden zu beschreiben, ist das Ergebnis von Überlegungen, in welchem Raum und auf welchen Wegen am effektivsten Wandel und Bedürfnissen des Fahrradtourismus im Rahmen einer Diplomarbeit Rechnung getragen werden kann.Neben der Tatsache, dass geographische Befragungen aus dem Jahr 1997 als Grundlage für Vergleiche vorlagen, bietet der Donau-Radwanderweg durch Oberschwaben insbesondere im Bereich des Naturparks Obere Donau verschiedene Vorzüge. So sind Radwanderwege auf längeren, steigungsarmen Strecken entlang von Flüssen Magnete für Langstrecken-Radler aller Art, seien es jene, die die anspruchsvolleren Wege in den Mittelgebirgen Süddeutschlands nicht fahren möchten, oder jene, die die Flusswanderwege auf dem Weg zu anderen Zielregionen nutzen. Hier sei insbesondere der schluchtartige Charakter des Donaudurchbruchstals genannt, der selbst in Nord-Süd-Richtung querende Radreisende abschnittsweise ins Tal zwingt. Gleichwohl trifft man an flussbegleitenden Radwegen insbesondere an Wochenenden radelnde Einzelpersonen, Familien, Gruppen und Paare jeden Alters auf Tagesausflügen an, was im Naturpark Obere Donau durch die landschaftliche Attraktivität stärker der Fall ist als anderswo. So werden in der Region obere Donau, welche hier grob als der Raum zwischen Tuttlingen und Riedlingen angesprochen werden soll, ganz unterschiedliche Typen von Besuchern angetroffen.Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, durch Befragung einer Stichprobe dieser bunten Mischung von Radfahrern in diesem ausgewählten Abschnitt des Donauradweges den Aufenthaltscharakter der Gäste, die von ihnen festgestellten Stärken und Mängel der Urlaubsregion, ihre Wünsche, Demographie sowie ihre quantitativ ermittelbaren Auswirkungen auf den betroffenen Raum festzustellen und sowohl mit den aus der Befragung von 1997 erhaltenen Daten als auch untereinander zu vergleichen. Neben der somit ermittelten Nachfrageseite soll die Angebotsseite ansatzweise mittels Zahlen zum Übernachtungsaufkommen und primären touristischen Vermarktungswegen aufgezeigt werden. Im Kontext des allgemeinen Wandels im Reiseverhalten der Deutschen im letzten Jahrzehnt und dem Wandel im Fahrradtourismus im Speziellen können so Handlungsempfehlungen zur Optimierung des touristischen Angebots abgeleitet werden.

Einst verlief entlang der Donau die Grenze des Römischen Reiches. Später, zur Zeit Österreich-Ungarns, war der Strom Lebensader der Monarchie bis der Eiserne Vorhang die enge kulturelle und wirtschaftliche Beziehung der Länder bis 1989 beendete. Die wechselvolle Geschichte der Länder am Donau-Radweg zeigt sich in den vor Kultur, Architektur und lebendiger Stadtvielfalt berstenden Zentren Wien und Budapest ebenso wie in den Städten am Strom Bratislava, Györ oder Esztergom. Abwechslungsreich ist auch die Landschaft rund um die Donau. Diese durchfließt naturbelassene Auen in Österreich und Ungarn und weitet sich zur breiten Wasserfläche, wenn sie durch das slowakische Kraftwerk Gabčíkovo gestaut und zur Stromerzeugung genutzt wird. Hiernach bahnt sich der Fluss seinen Weg zwischen den Börszöny- und dem Pilis-Gebirge hindurch und fließt schlussendlich, zu einem rechtwinkeligen Knick gezwungen, nach Süden auf die ungarische Hauptstadt Budapest zu.

Einst verlief entlang der Donau die Grenze des Römischen Reiches. Später, zur Zeit Österreich-Ungarns, war der Strom Lebensader der Monarchie bis der Eiserne Vorhang die enge kulturelle und wirtschaftliche Beziehung der Länder bis 1989 beendete. Die wechselvolle Geschichte der Länder am Donau-Radweg zeigt sich in den vor Kultur, Architektur und lebendiger Stadtvielfalt berstenden Zentren Wien und Budapest ebenso wie in den Städten am Strom Bratislava, Györ oder Esztergom. Abwechslungsreich ist auch die Landschaft rund um die Donau. Diese durchfließt naturbelassene Auen in Österreich und Ungarn und weitet sich zur breiten Wasserfläche, wenn sie durch das slowakische Kraftwerk Gabčíkovo gestaut und zur Stromerzeugung genutzt wird. Hiernach bahnt sich der Fluss seinen Weg zwischen den Börszöny- und dem Pilis-Gebirge hindurch und fließt schlussendlich, zu einem rechtwinkeligen Knick gezwungen, nach Süden auf die ungarische Hauptstadt Budapest zu.

Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Fremdenverkehrsgeographie, Note: 1,3, Eberhard-Karls-Universität Tübingen (Geographisches Institut), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Idee, die recht spezielle Richtung des Fahrradtourismus auf einem Abschnitt eines internationalen Radwanderweges geographisch mittels Befragungen zu untersuchen, mögliche Nachfrage-Veränderungen herauszufinden zu beschreiben, ist das Ergebnis von Überlegungen, in welchem Raum und auf welchen Wegen am effektivsten Wandel und Bedürfnissen des Fahrradtourismus im Rahmen einer Diplomarbeit Rechnung getragen werden kann.Neben der Tatsache, dass geographische Befragungen aus dem Jahr 1997 als Grundlage für Vergleiche vorlagen, bietet der Donau-Radwanderweg durch Oberschwaben insbesondere im Bereich des Naturparks Obere Donau verschiedene Vorzüge. So sind Radwanderwege auf längeren, steigungsarmen Strecken entlang von Flüssen Magnete für Langstrecken-Radler aller Art, seien es jene, die die anspruchsvolleren Wege in den Mittelgebirgen Süddeutschlands nicht fahren möchten, oder jene, die die Flusswanderwege auf dem Weg zu anderen Zielregionen nutzen. Hier sei insbesondere der schluchtartige Charakter des Donaudurchbruchstals genannt, der selbst in Nord-Süd-Richtung querende Radreisende abschnittsweise ins Tal zwingt. Gleichwohl trifft man an flussbegleitenden Radwegen insbesondere an Wochenenden radelnde Einzelpersonen, Familien, Gruppen und Paare jeden Alters auf Tagesausflügen an, was im Naturpark Obere Donau durch die landschaftliche Attraktivität stärker der Fall ist als anderswo. So werden in der Region obere Donau, welche hier grob als der Raum zwischen Tuttlingen und Riedlingen angesprochen werden soll, ganz unterschiedliche Typen von Besuchern angetroffen.Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, durch Befragung einer Stichprobe dieser bunten Mischung von Radfahrern in diesem ausgewählten Abschnitt des Donauradweges den Aufenthaltscharakter der Gäste, die von ihnen festgestellten Stärken und Mängel der Urlaubsregion, ihre Wünsche, Demographie sowie ihre quantitativ ermittelbaren Auswirkungen auf den betroffenen Raum festzustellen und sowohl mit den aus der Befragung von 1997 erhaltenen Daten als auch untereinander zu vergleichen. Neben der somit ermittelten Nachfrageseite soll die Angebotsseite ansatzweise mittels Zahlen zum Übernachtungsaufkommen und primären touristischen Vermarktungswegen aufgezeigt werden. Im Kontext des allgemeinen Wandels im Reiseverhalten der Deutschen im letzten Jahrzehnt und dem Wandel im Fahrradtourismus im Speziellen können so Handlungsempfehlungen zur Optimierung des touristischen Angebots abgeleitet werden.