spurverbreiterungen 4x100

X-Parts Spurverbreiterungen 20 mm pro Achse Ohne Zentrierung inklusive 8 passenden Kegelkopf Radschrauben LK 4/100 , NLB 57,1 mm Neuteil in Top Qualität

X-Parts Spurverbreiterungen 40 mm pro Achse Mit Zentrierung inklusive 8 passenden Kegelkopf Radschrauben LK 4/100 , NLB 57,1 mm Neuteil in Top Qualität

1 Paar 20mm Spurverbreiterung (10mm pro Seite) aus hochwertigem Aluminium Lochkreis 4x100 + 4x108 Nabenlochbohrung 57,1mm kompatibel mit BMW E30 316 bis 325 i incl. Cabrio u. Touring

Trak mit Spurverbreiterungen - Nissan/Infiniti 100NX - Typ: untere ET-Grenze VA/HA: 20 mm zusätzliche Info: Notes: 18 Lochkreis (mm): 100/4 - Mittenzentrierung (mm): 59,1 - S=Bolt /M=Nut: M - Thread: M12 x 1,25 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DRS 10

Trak mit Spurverbreiterungen - Lotus Elise/Exige - Typ: 111 untere ET-Grenze VA/HA: FA: +17,3 / RA: +3,75 mm zusätzliche Info: Notes: 3 Lochkreis (mm): 100/4 - Mittenzentrierung (mm): 56,6 - S=Schraube / M=Mutter: S - Gewinde: M12 x 1,5 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DR 28

Trak mit Spurverbreiterungen - Volvo 340-360 - Typ: untere ET-Grenze VA/HA: 25 mm zusätzliche Info: Notes: 2,3 Lochkreis (mm): 100/4 - Mittenzentrierung (mm): 52,1 - S=Schraube / M=Mutter: S - Gewinde: M12 x 1,25 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DR 30

Trak mit Spurverbreiterungen - Mazda 121 - Typ: DB untere ET-Grenze VA/HA: 15 mm zusätzliche Info: Notes: 12,17,18 Lochkreis (mm): 100/4 - Mittenzentrierung (mm): 54,1 - S=Bolt /M=Nut: M - Thread: M12 x 1,5 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DRS 10

Trak mit Spurverbreiterungen - Lotus Elise/Exige - Typ: 111 untere ET-Grenze VA/HA: FA: +17,3 / RA: +3,75 mm zusätzliche Info: Notes: 3 Lochkreis (mm): 100/4 - Mittenzentrierung (mm): 56,6 - S=Schraube / M=Mutter: S - Gewinde: M12 x 1,5 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DR 28

Trak mit Spurverbreiterungen - Dacia Logan/Sandero - Typ: SD untere ET-Grenze VA/HA: 13 mm zusätzliche Info: Notes: 3 Lochkreis (mm): 100/4 - Mittenzentrierung (mm): 60,1 - S=Schraube / M=Mutter: S - Gewinde: M12 x 1,5 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DR 36

Trak mit Spurverbreiterungen - Volvo 340-360 - Typ: untere ET-Grenze VA/HA: 25 mm zusätzliche Info: Notes: 3,E Lochkreis (mm): 100/4 - Mittenzentrierung (mm): 52,1 - S=Schraube / M=Mutter: S - Gewinde: M12 x 1,25 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DR 40

Trak mit Spurverbreiterungen - Daihatsu Sirion - Typ: untere ET-Grenze VA/HA: 20 mm zusätzliche Info: Notes: 2,18 Lochkreis (mm): 100/4 - Mittenzentrierung (mm): 54,1 - S=Bolt /M=Nut: M - Thread: M12 x 1,5 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DR 10

präzisionsfertigung auf modernsten CNC-Fräsen Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung bester Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung

Trak mit Spurverbreiterungen - Kia Rio - Typ: UB untere ET-Grenze VA/HA: 21 mm zusätzliche Info: Notes: 8,25 Lochkreis (mm): 145/4 - Mittenzentrierung (mm): 54,1 - S=Bolt /M=Nut: M - Thread: M12 x 1,5 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DRM 36

Trak mit Spurverbreiterungen - Daihatsu Sirion - Typ: untere ET-Grenze VA/HA: 20 mm zusätzliche Info: Notes: 2 Lochkreis (mm): 100/4 - Mittenzentrierung (mm): 54,1 - S=Bolt /M=Nut: M - Thread: M12 x 1,5 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DRS 30

Trak mit Spurverbreiterungen - Daihatsu Applause/Charade/Grand Move - Typ: untere ET-Grenze VA/HA: 30 mm zusätzliche Info: Notes: E Lochkreis (mm): 100/4 - Mittenzentrierung (mm): 56,1 - S=Bolt /M=Nut: M - Thread: M12 x 1,5 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DRS 40

Trak mit Spurverbreiterungen - Volvo 340-360 - Typ: untere ET-Grenze VA/HA: 25 mm zusätzliche Info: Notes: 2,3 Lochkreis (mm): 100/4 - Mittenzentrierung (mm): 52,1 - S=Schraube / M=Mutter: S - Gewinde: M12 x 1,25 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DR 30

TRAK+ Spurverbreiterungen schwarz - Seat Arosa - Typ: 6H/6HS untere ET-Grenze VA/HA: 10 mm zusätzliche Info: Hinweise: 3,18b,25 Lochkreis (mm): 100/4 - Mittenzentrierung (mm): 57,1 - S=Schraube / M= Mutter: S - Gewinde: M12 x 1,5 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DR 20

TRAK+ Spurverbreiterungen schwarz - Seat Arosa - Typ: 6H/6HS untere ET-Grenze VA/HA: 10 mm zusätzliche Info: Hinweise: 3,18b,25 Lochkreis (mm): 100/4 - Mittenzentrierung (mm): 57,1 - S=Schraube / M= Mutter: S - Gewinde: M12 x 1,5 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DR 20

Spurverbreiterungen 4x100 Hubcentric 56,1mm Auto Aluminium Spurverbreiterung Adapter Flansch 15/20/25/30mm Für Fit Für Jazz Separadores Material: Hergestellt aus Aluminiumlegierung, hart, langlebig und hat eine lange Lebensdauer. Verwendung: Die Spurverbreiterungen werden an der Radnabe des Autos angebracht, um die Spur zu verbreitern und so die Stabilität des Fahrzeugs beim Wenden zu verbessern. Sie bieten besseren Widerstand gegen die Wankbewegung der Karosserie beim Wenden und sorgen so für mehr Sicherheit beim Wenden. Die Spurverbreiterungen werden an der Radnabe angebracht, um die Spur zu verbreitern und die Stabilität des Fahrzeugs beim Wenden zu verbessern. Sie bieten besseren Widerstand gegen Wankbewegungen in Kurven und sorgen so für mehr Sicherheit beim Wenden.

1 Paar 40mm Spurverbreiterung (20mm pro Seite) aus hochwertigem Aluminium Lochkreis 4x100 + 4x108 Nabenlochbohrung 57,1mm kompatibel mit BMW E30

1 Paar 30mm Spurverbreiterung (15mm pro Seite) aus hochwertigem Aluminium Lochkreis 4x100 + 4x108 Nabenlochbohrung 57,1mm kompatibel mit BMW E30 316 bis 325 i incl. Cabrio u. Touring

TA Spurverbreiterungen 20 mm pro Achse ( 10mm pro Seite ) Ohne Zentrierung LK 4/100 - M 12 x 1,5/S - NLB 60,1 mm Neuware in top Qualität

Reibungsreduzierung: Diese Felgendichtung ist für den professionellen Einsatz bestimmt und verhindert effektiv das Schleifen der Reifen an der Karosserie Für MINI Für Cooper Für Coupe Für Cabrio Für Clubman Spurverbreiterungen Verbreiterungssatz 4x100 CB: 56,1 Aluminium-Radadapter Material: Hergestellt aus langlebigem 6061-T6-Billet-Aluminium für dauerhafte Leistung und Festigkeit Nabenzentriertes Design: Verfügt über eine Vollkontaktnabe für gleichmäßige Lastverteilung und seitliche Unterstützung Der zentrierte Distanzring sorgt für einen festen Sitz an der Radnabe und am Rad, wodurch Vibrationen und die Belastung der Radmuttern reduziert werden

SCC Spurverbreiterungen Spurplatten Distanzscheiben Lochkreis I: 4x100 | Lochkreis II: Mittenloch: 57,1mm Scheibendicke: 25mm Kompatibel mit BMW 3

Trak mit Spurverbreiterungen - Kia Rio - Typ: UB untere ET-Grenze VA/HA: 21 mm zusätzliche Info: Notes: 8,25,E Lochkreis (mm): 145/4 - Mittenzentrierung (mm): 54,1 - S=Bolt /M=Nut: M - Thread: M12 x 1,5 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DRM 50

Trak mit Spurverbreiterungen - Opel Adam - Typ: S-D untere ET-Grenze VA/HA: 9 mm zusätzliche Info: Notes: 25 Lochkreis (mm): 100/4 - Mittenzentrierung (mm): 56,6 - S=Schraube / M=Mutter: S - Gewinde: M12 x 1,5 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DR 60

Trak mit Spurverbreiterungen - Opel Adam - Typ: S-D untere ET-Grenze VA/HA: 9 mm zusätzliche Info: Notes: 25 Lochkreis (mm): 100/4 - Mittenzentrierung (mm): 56,6 - S=Schraube / M=Mutter: S - Gewinde: M12 x 1,5 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DR 60

Trak mit Spurverbreiterungen - Daihatsu Sirion - Typ: untere ET-Grenze VA/HA: 20 mm zusätzliche Info: Notes: E Lochkreis (mm): 100/4 - Mittenzentrierung (mm): 54,1 - S=Bolt /M=Nut: M - Thread: M12 x 1,5 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DRS 40

Trak mit Spurverbreiterungen - Opel Adam - Typ: S-D untere ET-Grenze VA/HA: 9 mm zusätzliche Info: Notes: 7, 25 Lochkreis (mm): 100/4 - Mittenzentrierung (mm): 56,6 - S=Schraube / M=Mutter: S - Gewinde: M12 x 1,5 - Spurverbreiterung pro Achse in mm DR 50

1 Stück Spurverbreiterung 4x100, Mittelbohrung 54,1mm, Radnabenverbreiterung für Hyundai für Solaris. Verleihen Sie Ihrem Fahrzeug ein aggressiveres Aussehen und verbessern Sie das Handling, die Leistung und die Stabilität. Stellen Sie Für vor der Bestellung von Distanzstücken für das Vorderrad sicher, dass Ihr Modell und Baujahr in diesem Zubehör enthalten sind. Material der Spurverbreiterungen: Hergestellt aus hochwertigen Materialien, bietet eine robuste Konstruktion, außergewöhnliche Haltbarkeit und längere Lebensdauer. Universelle Spurverbreiterungsanwendung: Wird zwischen den Radnaben des Fahrzeugs installiert, um die Spurweite zu verbreitern und die Kurvenstabilität zu verbessern. Reduziert wirksam das Wanken der Karosserie bei scharfen Kurven und gewährleistet so die Lenksicherheit.