technische handschuhe vespa

ERLEBE DEN PERFEKTEN SCHUTZ FÜR DEINEN HELM IM STAUFACH UNTER DER SITZBANK MIT MOTO NOSTRA INNENVERKLEIDUNG Die Moto Nostra Innenverkleidung für das Helmfach deiner Vespa GTS300 bietet nicht nur ein funktionales Design, sondern einen echten Mehrwert für jeden Vespa-Fahrer. Dieses Zubehör besticht durch seine hochwertige Verarbeitung und die perfekte Passform. TECHNISCHE MERKMALE, DIE ÜBERZEUGEN * Entwickelt speziell für die Vespa GTS und GTV * Robustes und weiches Material aus Polyamid (PA) für lange Haltbarkeit * Einfache Montage mit passgenauen Komponenten * Funktionales Design für optimalen Stauraum * Wiederstandsfähig gegen äußere Einflüsse VORTEILE DER MOTO NOSTRA INNENVERKLEIDUNG Mit dieser Innenverkleidung erhältst du ein Zubehörteil, das dir nicht nur bei der Organisation des Helmfachs hilft, sondern auch den inneren Wert deines Rollers verbessert. Schluss mit Kratzern und Geklapper im Handschuhfach: Diese individuell abgesteppten Schutzmatten im eleganten Schwarz mit blauen Nähten sorgen dafür, dass Helm, Handschuhe oder andere Utensilien sauber liegen und stilvoll verstaut sind.

GEPÄCKFACH FACO FÜR VESPA V50, V90, PV125 UND ET3 Beinschildgepäckfach für klassische Vespa Smallframe Modelle wie V50, V90, PV125 und ET3. Das FACO GEPÄCKFACH ist die klassische Lösung, um im Beinschild zusätzlichen Stauraum für Werkzeug, Papiere oder Kleinkram zu schaffen. Gerade bei Smallframe Modellen ist der Platz knapp – das Fach nutzt den vorhandenen Raum sinnvoll und bleibt optisch nah an den bekannten Zubehörlösungen der Zeit. FACO Smallframe Beinschildfach unlackiert ohne Halter WOFÜR DAS GEPÄCKFACH GEDACHT IST MEHR STAURAUM: sinnvoll für Kleinkram, Werkzeug, Handschuhe oder Unterlagen KLASSISCHE ZUBEHÖROPTIK: passend zum Stil der Vespa Smallframe Modelle SAUBERE LÖSUNG: Dinge verschwinden im Beinschild statt lose im Fahrzeug zu liegen MONTAGE: ZWEI SINNVOLLE WEGE Für die Montage des Gepäckfachs gibt es ZWEI GÄNGIGE VARIANTEN – je nachdem, ob der Rahmen bereits lackiert ist oder sich das Fahrzeug gerade im Aufbau befindet. VARIANTE 1: HALTEBLECHE FÜR FERTIGE RAHMEN Montage über SPEZIELLE HALTEBLECHE (separat erhältlich) Haltebleche werden am Rahmen verschraubt dafür müssen LÖCHER GEBOHRT werden gut geeignet für BEREITS LACKIERTE RAHMEN VARIANTE 2: IDEAL BEI RESTAURATION ODER NEULACK Schrauben können direkt am Rahmen ANGESCHWEISST werden alternativ lassen sich BLECHTASCHEN verwenden, in die Schraubenköpfe seitlich eingeschoben werden Vorteil der Blechtaschen: SCHRAUBEN BLEIBEN AUSTAUSCHBAR das Gepäckfach selbst besitzt passende BLECHLASCHEN, die auf die Gewinde gesetzt und mit Muttern fixiert werden WICHTIG VOR DER LACKIERUNG: DRY-BUILD Wir empfehlen vor jeder Lackierung einen kompletten DRY-BUILD, also einen Zusammenbau im Rohzustand. So lassen sich eventuell nötige Anpassungen schnell erledigen, ohne später frisch lackierte Teile zu beschädigen. Danach macht der finale Zusammenbau doppelt Freude. OBERFLÄCHE UND VORBEREITUNG Das Gepäckfach ist für die weitere Oberflächenbehandlung vorbereitet und sollte vor der endgültigen Lackierung immer individuell angepasst und geprüft werden. TECHNISCHE KURZÜBERSICHT HERSTELLER FACO TYP Beinschildgepäckfach PASSEND FÜR Vespa V50, V90, PV125, ET3 AUSFÜHRUNG unlackiert, ohne Halter MONTAGE über Haltebleche oder individuelle Befestigung am Rahmen FAZIT Das FACO GEPÄCKFACH ist ein praktisches Zubehörteil für Smallframe Modelle, wenn Stauraum im Beinschild gewünscht ist. Wer die Montage sauber plant und das Fach vor der Lackierung anpasst, erhält eine stimmige und alltagstaugliche Lösung für klassische Vespa Umbauten. ------------------------- META TITLE (2 VARIANTEN, GOOGLE-KONFORM) VARIANTE 1: FACO Gepäckfach Vespa V50 PV ET3 Scooter Center Zeichen (Word): 48 F A C O G e p ä c k f a c h V e s p a V 5 0 P V E T 3 S c o o t e r C e n t e r VARIANTE 2: Beinschildfach FACO Vespa Smallframe Scooter Center Zeichen (Word): 53 B e i n s c h i l d f a c h F A C O V e s p a S m a l l f r a m e S c o o t e r C e n t e r META DESCRIPTION (2 VARIANTEN, GOOGLE-KONFORM) VARIANTE 1: FACO Gepäckfach für Vespa V50, V90, PV125 und ET3. Beinschildfach für mehr Stauraum, unlackiert und ohne Halter. Ideal für Restauration und Umbau. Zeichen (Word): 154 VARIANTE 2: Beinschildgepäckfach für Vespa Smallframe. Montage über Haltebleche oder Rahmenbefestigung. Vor der Lackierung immer Dry-Build und Anpassung prüfen. Zeichen (Word): 149

SCK ANCILLOTTI SPORTSITZBANK – KLASSISCHER STIL FÜR DEINE VESPA PX Traumhaft schöne Sitzbank, die für uns exklusiv in Italien gefertigt wird. Pate für die Form unserer SCK ANCILLOTTI SPORTSITZBANK war eine originale Giuliari-Sitzbank aus den Siebzigern. Diese wurde perfekt an die Linienführung der Vespa PX angepasst. Die Verarbeitung und die Optik der in Kleinserie gefertigten Sitzbank sind ein echtes Highlight. Eine rundum gelungene Sportsitzbank, die bis ins kleinste Detail zu überzeugen weiß – und den klassischen Charakter der Vespa PX perfekt unterstreicht. ITALIENISCHES DESIGN MIT FUNKTIONALEM MEHRWERT Mit keinem anderen Anbauteil veränderst du den Look deiner Vespa so schnell und wirkungsvoll wie mit der Montage einer Sportsitzbank. Die SCK Ancillotti unterstreicht die sportliche Silhouette der PX, schließt formschön mit dem Heck ab und sorgt für echtes Retro-Feeling auf jedem Kilometer. Dank ihrer flachen Bauform ist sie ideal für kleinere Fahrerinnen und Fahrer – gleichzeitig bietet der langgezogene Höcker genug Platz, um auch großen Fahrern optimalen Sitzkomfort zu ermöglichen. Der Hohlraum unter dem Höcker eignet sich zudem als kleines Staufach für Handschuhe oder Dokumente. TECHNISCHE MERKMALE ✔️ Gesamtlänge: 650 mm ✔️ Sitzflächenlänge: 480 mm ✔️ Breite: 240 mm ✔️ Sitzhöhe: 90 mm ✔️ Gestellmaterial: GFK (glasfaserverstärkter Kunststoff) ✔️ Abschließbar: Nein ✔️ Verschluss: Seitlicher Hebel rechts für originalen Schließhaken ✔️ Emblem: Aufgenietetes Blechschild mit „Aquila Continentale“-Logo ✔️ Auch als Version mit klassischem Stahlgestell erhältlich DEIN STYLE, DEINE SITZBANK Die Ancillotti Sportsitzbank ist nicht nur ein optisches Upgrade – sie überzeugt auch durch Alltagstauglichkeit, Komfort und Qualität. Die Fertigung in Kleinserie garantiert hochwertige Verarbeitung und ein exklusives Finish, das sich von Massenprodukten deutlich abhebt. FAQ – HÄUFIGE FRAGEN ZUR ANCILLOTTI SPORTSITZBANK PASST DIE SITZBANK AUF JEDE VESPA PX? Ja, die Sitzbank passt auf alle Vespa PX-Modelle mit originalem Rahmen – egal ob PX80, PX125, PX150 oder PX200. Die Montage erfolgt an den werkseitigen Aufnahmepunkten. IST DIE SITZBANK AUCH FÜR GROSSE FAHRER BEQUEM? Ja. Trotz des klassischen Höckers können große Fahrer bis an das Sitzbankende rutschen und finden dort eine stabile und angenehme Sitzposition. WAS IST DER VORTEIL DER GFK-VERSION? GFK ist leicht, formstabil und dauerhaft rostfrei. Das macht die Sitzbank ideal für sportliche Setups oder Custom-Projekte mit hohem Anspruch an Gewicht und Optik. GIBT ES DIE SITZBANK AUCH MIT STAHLGESTELL? Ja, im Scooter Center Shop ist die Ancillotti auch mit klassischem Stahlgestell erhältlich – für Fans der traditionellen Bauweise.

Der Ölmessstab sorgt für eine präzise Kontrolle. Er ist aus CNC-genau gefrästem Aluminium gefertigt, verschleiß- und verformungsfest und hilft Ihnen, den Ölstand übersichtlich und zuverlässig zu kontrollieren. Der gerändelte Griff liegt auch mit Handschuhen gut in der Hand. Die eloxierte Oberfläche (in zwei Farben erhältlich) mit gelasertem Malossi-Logo wertet den Roller auch dann auf, wenn niemand hinsieht. Er kann in Sekundenschnelle anstelle des Originals montiert werden, ohne dass irgendwelche Änderungen erforderlich sind. Technische Daten: - CNC-gefrästes, leichtes Aluminium - eine verschleiß-, verformungs-, korrosions- und verfärbungsbeständige - Eloxierung - ein lasergraviertes Malossi-Logo - eine genaue Ölstandsanzeige für eine perfekte Wartung des Fahrzeugs - ein gerändelter Griff für einen festen und bequemen Halt - eine Montage ohne jegliche Modifikationen - erhältlich in zwei Farben (schwarz und rot)

Der Ölmessstab sorgt für eine präzise Kontrolle. Er ist aus CNC-genau gefrästem Aluminium gefertigt, verschleiß- und verformungsfest und hilft Ihnen, den Ölstand übersichtlich und zuverlässig zu kontrollieren. Der gerändelte Griff liegt auch mit Handschuhen gut in der Hand. Die eloxierte Oberfläche (in zwei Farben erhältlich) mit gelasertem Malossi-Logo wertet den Roller auch dann auf, wenn niemand hinsieht. Er kann in Sekundenschnelle anstelle des Originals montiert werden, ohne dass irgendwelche Änderungen erforderlich sind. Technische Daten: - CNC-gefrästes, leichtes Aluminium - eine verschleiß-, verformungs-, korrosions- und verfärbungsbeständige - Eloxierung - ein lasergraviertes Malossi-Logo - eine genaue Ölstandsanzeige für eine perfekte Wartung des Fahrzeugs - ein gerändelter Griff für einen festen und bequemen Halt - eine Montage ohne jegliche Modifikationen - erhältlich in zwei Farben (schwarz und rot)