transportroller 80x60

Rollbrett Möbelroller Transportroller 50x35 60x40 80x60 D40/50cm 200-800kg rund, Heimwerker > Werkstattausrüstung > Rollbretter & Lenkrollen

Auch bei den Logiplast-Rahmen für Transportroller werden nur Hochleistungskunststoffe für die hohen Qualitätsansprüche eingesetzt. Zusätzlich sorgen die technisch hochwertigen Konstruktionen für eine hohe Traglast. Zudem eignen sich die vorhandenen Stapelmulden zum Stapeln der Transportroller.

Aus robustem Kunststoff (ABS) Mit pannensicheren Kunststoffrädern Offene Fläche 300kg Traglast Ideal zum Transport von Euroboxen

Aus robustem Kunststoff (ABS) Mit pannensicheren Kunststoffrädern Offene Fläche 300kg Traglast Ideal zum Transport von Euroboxen

Aus robustem Kunststoff (ABS) Mit pannensicheren Kunststoffrädern Offene Fläche 300kg Traglast Ideal zum Transport von Euroboxen

Fahrbares Gewicht zur Kippsicherung für Fußballtore aus Alu mit Stahlkernfüllung. Das Gewicht (Einzelgewicht: ca. 69 kg) wird rückseitig am hinteren Bodenrahmen mit dem bestehenden Tor verschraubt. Die Verschraubung erfolgt mittels Schlossschrauben aus Edelstahl. Die Kippsicherung kommt dadurch nicht abhanden und das Tor ist stets gegen Kippen gesichert. Die Transportrollen aus geschäumten Polyurethan ermöglichen es, das Tor trotz des zusätzlichen Gewichts ohne große Anstrengung zu verschieben. Diese Variante der Kippsicherung entspricht den aktuellen Vorschriften der DIN/EN. Die Kippsicherung wird mit genau dem Gewicht geliefert, welches für ihr Tor vorgeschrieben ist. Wählen Sie bitte oben bei den drei Optionen: Torgröße und untere Tortiefe / Auslage und Bodenholm-Profil jeweils die Variante, die für Ihr Tor zutrifft und Sie erhalten eine maßgeschneiderte Kippsicherung die den aktuellen Normen entspricht. Das notwendige Kontergewicht ist abhängig von Torgröße und Auslage. Welches Gegengewicht für welche Konfiguration vorgesc

Fahrbares Gewicht zur Kippsicherung für Fußballtore aus Alu mit Stahlkernfüllung. Das Gewicht (Einzelgewicht: ca. 69 kg) wird rückseitig am hinteren Bodenrahmen mit dem bestehenden Tor verschraubt. Die Verschraubung erfolgt mittels Schlossschrauben aus Edelstahl. Die Kippsicherung kommt dadurch nicht abhanden und das Tor ist stets gegen Kippen gesichert. Die Transportrollen aus geschäumten Polyurethan ermöglichen es, das Tor trotz des zusätzlichen Gewichts ohne große Anstrengung zu verschieben. Diese Variante der Kippsicherung entspricht den aktuellen Vorschriften der DIN/EN. Die Kippsicherung wird mit genau dem Gewicht geliefert, welches für ihr Tor vorgeschrieben ist. Wählen Sie bitte oben bei den drei Optionen: Torgröße und untere Tortiefe / Auslage und Bodenholm-Profil jeweils die Variante, die für Ihr Tor zutrifft und Sie erhalten eine maßgeschneiderte Kippsicherung die den aktuellen Normen entspricht. Das notwendige Kontergewicht ist abhängig von Torgröße und Auslage. Welches Gegengewicht für welche Konfiguration vorgesc

Fahrbares Gewicht zur Kippsicherung für Fußballtore aus Alu mit Stahlkernfüllung. Das Gewicht (Einzelgewicht: ca. 69 kg) wird rückseitig am hinteren Bodenrahmen mit dem bestehenden Tor verschraubt. Die Verschraubung erfolgt mittels Schlossschrauben aus Edelstahl. Die Kippsicherung kommt dadurch nicht abhanden und das Tor ist stets gegen Kippen gesichert. Die Transportrollen aus geschäumten Polyurethan ermöglichen es, das Tor trotz des zusätzlichen Gewichts ohne große Anstrengung zu verschieben. Diese Variante der Kippsicherung entspricht den aktuellen Vorschriften der DIN/EN. Die Kippsicherung wird mit genau dem Gewicht geliefert, welches für ihr Tor vorgeschrieben ist. Wählen Sie bitte oben bei den drei Optionen: Torgröße und untere Tortiefe / Auslage und Bodenholm-Profil jeweils die Variante, die für Ihr Tor zutrifft und Sie erhalten eine maßgeschneiderte Kippsicherung die den aktuellen Normen entspricht. Das notwendige Kontergewicht ist abhängig von Torgröße und Auslage. Welches Gegengewicht für welche Konfiguration vorgesc

Fahrbares Gewicht zur Kippsicherung für Fußballtore aus Alu mit Stahlkernfüllung. Das Gewicht (Einzelgewicht: ca. 69 kg) wird rückseitig am hinteren Bodenrahmen mit dem bestehenden Tor verschraubt. Die Verschraubung erfolgt mittels Schlossschrauben aus Edelstahl. Die Kippsicherung kommt dadurch nicht abhanden und das Tor ist stets gegen Kippen gesichert. Die Transportrollen aus geschäumten Polyurethan ermöglichen es, das Tor trotz des zusätzlichen Gewichts ohne große Anstrengung zu verschieben. Diese Variante der Kippsicherung entspricht den aktuellen Vorschriften der DIN/EN. Die Kippsicherung wird mit genau dem Gewicht geliefert, welches für ihr Tor vorgeschrieben ist. Wählen Sie bitte oben bei den drei Optionen: Torgröße und untere Tortiefe / Auslage und Bodenholm-Profil jeweils die Variante, die für Ihr Tor zutrifft und Sie erhalten eine maßgeschneiderte Kippsicherung die den aktuellen Normen entspricht. Das notwendige Kontergewicht ist abhängig von Torgröße und Auslage. Welches Gegengewicht für welche Konfiguration vorgesc

Fahrbares Gewicht zur Kippsicherung für Fußballtore aus Alu mit Stahlkernfüllung. Das Gewicht (Einzelgewicht: ca. 69 kg) wird rückseitig am hinteren Bodenrahmen mit dem bestehenden Tor verschraubt. Die Verschraubung erfolgt mittels Schlossschrauben aus Edelstahl. Die Kippsicherung kommt dadurch nicht abhanden und das Tor ist stets gegen Kippen gesichert. Die Transportrollen aus geschäumten Polyurethan ermöglichen es, das Tor trotz des zusätzlichen Gewichts ohne große Anstrengung zu verschieben. Diese Variante der Kippsicherung entspricht den aktuellen Vorschriften der DIN/EN. Die Kippsicherung wird mit genau dem Gewicht geliefert, welches für ihr Tor vorgeschrieben ist. Wählen Sie bitte oben bei den drei Optionen: Torgröße und untere Tortiefe / Auslage und Bodenholm-Profil jeweils die Variante, die für Ihr Tor zutrifft und Sie erhalten eine maßgeschneiderte Kippsicherung die den aktuellen Normen entspricht. Das notwendige Kontergewicht ist abhängig von Torgröße und Auslage. Welches Gegengewicht für welche Konfiguration vorgesc

Fahrbares Gewicht zur Kippsicherung für Fußballtore aus Alu mit Stahlkernfüllung. Das Gewicht (Einzelgewicht: ca. 69 kg) wird rückseitig am hinteren Bodenrahmen mit dem bestehenden Tor verschraubt. Die Verschraubung erfolgt mittels Schlossschrauben aus Edelstahl. Die Kippsicherung kommt dadurch nicht abhanden und das Tor ist stets gegen Kippen gesichert. Die Transportrollen aus geschäumten Polyurethan ermöglichen es, das Tor trotz des zusätzlichen Gewichts ohne große Anstrengung zu verschieben. Diese Variante der Kippsicherung entspricht den aktuellen Vorschriften der DIN/EN. Die Kippsicherung wird mit genau dem Gewicht geliefert, welches für ihr Tor vorgeschrieben ist. Wählen Sie bitte oben bei den drei Optionen: Torgröße und untere Tortiefe / Auslage und Bodenholm-Profil jeweils die Variante, die für Ihr Tor zutrifft und Sie erhalten eine maßgeschneiderte Kippsicherung die den aktuellen Normen entspricht. Das notwendige Kontergewicht ist abhängig von Torgröße und Auslage. Welches Gegengewicht für welche Konfiguration vorgesc

Fahrbares Gewicht zur Kippsicherung für Fußballtore aus Alu mit Stahlkernfüllung. Das Gewicht (Einzelgewicht: ca. 69 kg) wird rückseitig am hinteren Bodenrahmen mit dem bestehenden Tor verschraubt. Die Verschraubung erfolgt mittels Schlossschrauben aus Edelstahl. Die Kippsicherung kommt dadurch nicht abhanden und das Tor ist stets gegen Kippen gesichert. Die Transportrollen aus geschäumten Polyurethan ermöglichen es, das Tor trotz des zusätzlichen Gewichts ohne große Anstrengung zu verschieben. Diese Variante der Kippsicherung entspricht den aktuellen Vorschriften der DIN/EN. Die Kippsicherung wird mit genau dem Gewicht geliefert, welches für ihr Tor vorgeschrieben ist. Wählen Sie bitte oben bei den drei Optionen: Torgröße und untere Tortiefe / Auslage und Bodenholm-Profil jeweils die Variante, die für Ihr Tor zutrifft und Sie erhalten eine maßgeschneiderte Kippsicherung die den aktuellen Normen entspricht. Das notwendige Kontergewicht ist abhängig von Torgröße und Auslage. Welches Gegengewicht für welche Konfiguration vorgesc

Fahrbares Gewicht zur Kippsicherung für Fußballtore aus Alu mit Stahlkernfüllung. Das Gewicht (Einzelgewicht: ca. 69 kg) wird rückseitig am hinteren Bodenrahmen mit dem bestehenden Tor verschraubt. Die Verschraubung erfolgt mittels Schlossschrauben aus Edelstahl. Die Kippsicherung kommt dadurch nicht abhanden und das Tor ist stets gegen Kippen gesichert. Die Transportrollen aus geschäumten Polyurethan ermöglichen es, das Tor trotz des zusätzlichen Gewichts ohne große Anstrengung zu verschieben. Diese Variante der Kippsicherung entspricht den aktuellen Vorschriften der DIN/EN. Die Kippsicherung wird mit genau dem Gewicht geliefert, welches für ihr Tor vorgeschrieben ist. Wählen Sie bitte oben bei den drei Optionen: Torgröße und untere Tortiefe / Auslage und Bodenholm-Profil jeweils die Variante, die für Ihr Tor zutrifft und Sie erhalten eine maßgeschneiderte Kippsicherung die den aktuellen Normen entspricht. Das notwendige Kontergewicht ist abhängig von Torgröße und Auslage. Welches Gegengewicht für welche Konfiguration vorgesc

Fahrbares Gewicht zur Kippsicherung für Fußballtore aus Alu mit Stahlkernfüllung. Das Gewicht (Einzelgewicht: ca. 69 kg) wird rückseitig am hinteren Bodenrahmen mit dem bestehenden Tor verschraubt. Die Verschraubung erfolgt mittels Schlossschrauben aus Edelstahl. Die Kippsicherung kommt dadurch nicht abhanden und das Tor ist stets gegen Kippen gesichert. Die Transportrollen aus geschäumten Polyurethan ermöglichen es, das Tor trotz des zusätzlichen Gewichts ohne große Anstrengung zu verschieben. Diese Variante der Kippsicherung entspricht den aktuellen Vorschriften der DIN/EN. Die Kippsicherung wird mit genau dem Gewicht geliefert, welches für ihr Tor vorgeschrieben ist. Wählen Sie bitte oben bei den drei Optionen: Torgröße und untere Tortiefe / Auslage und Bodenholm-Profil jeweils die Variante, die für Ihr Tor zutrifft und Sie erhalten eine maßgeschneiderte Kippsicherung die den aktuellen Normen entspricht. Das notwendige Kontergewicht ist abhängig von Torgröße und Auslage. Welches Gegengewicht für welche Konfiguration vorgesc

Kugelgelagerte Bock-Laufrolle mit hoher Tragkraft und Anschraubsockel. Technische Daten:Tragkraft pro Rolle 40 kgRad-Ø 125 mmBereifung GummiBefestigungsplatte 102x84 mmLochabstand 80x60 mmBauhöhe 145 mm Bockrolle 125 mm - Transportrolle für MöbelRolle mit bis zu 60 kg Traglast - schwere Gegenstände leicht transportieren Mit der Transportrolle können alle schweren Gegenstände schnell, einfach und kinderleicht transportiert werden. Schnallen Sie einfach die Lenkrolle unter das z.B. zu transportierende Möbelstück und erleichtern Sie sich die Arbeit. Die Lastrollen sind auch optimal auf rutschigem Untergrund oder Boden zu nutzen, da das Rad aus Vollgummi hergestellt ist und somit optimalen Halt bietet. Das Stahlgestell ist verzinkt und dadurch vor Rost geschützt, damit stehen sogar Außeneinsätzen nichts im Wege. Artikelmerkmale:Original Masterproof Professional Vollgummi BockrolleTransportrolle rollt leise und leichtMetallgestell ist verzinkt und dadurch rostbeständigRad ist mit dem Gestell verschraubtIdeal zum transportieren von

Raddurchmesser: 100 mm Ausladung: 36 mm Schraublochdurchmesser: 11 mm Schraublochentfernung: 80 x 60 mm Tragfähigkeit: 350 kg Plattengröße: 105 x 85 mm Bauhöhe: 132 mm Radbreite: 35 mm Kurz-Beschreibung: Lenkrolle mit Totalfeststeller Eurostop-Totalfeststeller (blockiert gleichzeitig Rad- und Schwenkbewegung), vorlaufend montiert Transportrolle LB520.B10.101, Produkttyp: Lenkrollen mit Feststeller, Ø Schraubloch: 11 mm, Radkörper: Kunststoff, Schraublochentfernung: 80x60 mm, Plattengröße: 105x85 mm, Ø Rad: 100 mm, Tragkraft: 350 kg, Lauffläche: Kunststoff, Bauhöhe: 132 mm, Lager: Rollenlager (Ø 58 mm Gleitlager), Ausladung: 36 mm, Radbreite: 35 mm, Befestigungsart: Anschraubplatte Anwendung:Transportgeräte Technische Daten: Farbe Radkörper: WeißBasis: LenkrolleAusladung: 36 mmFarbton: StahlOberfläche: Verzinkt, chromatiertRaddurchmesser: 100 mmBefestigungssystem: Mit TotalfeststellerBefestigungsart: Mit Platte, zum AnschraubenBefestigungsmaß: 80x60 mmSchraublochdurchmesser: 11 mmRadbreite: 35 mmBauhöhe: 132 mmTragkraft: 350 kg

Ausführung: Bockrolle Raddurchmesser: 125 mm Plattenbreite: 85 mm Schraublochdurchmesser: 11 mm Schraublochentfernung: 80 x 60 mm Tragfähigkeit: 300 kg Plattengröße: 105 x 85 mm Bauhöhe: 157 mm Plattenlänge: 105 mm Radbreite: 40 mm Räder: Elastic-Vollgummireifen (schwarz, fest aufvulkanisiert) auf Aluminium-Radkörper Kurz-Beschreibung: Tragfähigkeit bis 300 kg stabiles Stahlblechgehäuse, verzinkt chromatiert Lenkrollen mit zweireihigem Kugelkranz im Gabelkopf Totalfeststeller (blockiert gleichzeitig Lenk- und Schwenkbewegung) Radachse verschraubt Kugellager Eigenschaften - Transportrolle LB510.B80.125- Produkttyp: Bockrollen- Befestigung: Anschraubplatte- Ø Schraubloch: 11 mm- Material/Art des Radkörpers: Aluminium- Material der Lauffläche: Elastikgummi schwarz- Lager: Kugellager- Ø Rad: 125 mm- Tragkraft: 200 kg Technische Daten: Rollwiderstand: 5Verschleißbeständigkeit: 4Bodenschonung: 5Ø Rad: 125 mmTragkraft: 200 kgLauffläche: Elastikgummi schwarzBauhöhe: 157 mmLager: KugellagerSchraublochentfernung: 80x60 mmPlattengröße: 1

Tragfähigkeit: 300 kg Raddurchmesser: 125 mm Plattenbreite: 85 mm Plattengröße: 105 x 85 mm Bauhöhe: 157 mm Plattenlänge: 105 mm Radbreite: 38 mm Rad: Bandage aus Guß-Polyurethan, Härte 95 + 3 Shore, Radkörper aus Spritzguß-Aluminium, hohe Tragfähigkeit, minimaler Rollwiderstand Kurz-Beschreibung: Tragfähigkeit bis 300 kg Stabiles Stahlblechgehäuse, verzinkt-chromatiert geräuscharmer Lauf, große Abrieb- und Reißfestigkeit, beständig gegen Fette, Öle usw. Arbeitstemperatur -30°C/ +80°C, Kugellager im Rad Eigenschaften - Transportrolle LB510.B90.125 - Produkttyp: Bockrollen - Befestigung: Anschraubplatte - Ø Schraubloch: 11 mm - Material/Art des Radkörpers: Aluminium - Material der Lauffläche: Prothane Guss-Polyurethan 95+/-3 Shore A - Lager: Kugellager - Ø Rad: 125 mm - Tragkraft: 300 kg Technische Daten: Rollwiderstand: 5Verschleißbeständigkeit: 5Bodenschonung: 2Ø Rad: 125 mmTragkraft: 300 kgLauffläche: Prothane Guss-Polyurethan 95 +/-3 Shore ABauhöhe: 157 mmLager: KugellagerSchraublochentfernung: 80x60 mmPlattengröße: 105x85

Tragfähigkeit: 200 kg Raddurchmesser: 100 mm Plattenbreite: 85 mm Plattengröße: 105 x 85 mm Bauhöhe: 132 mm Plattenlänge: 105 mm Radbreite: 40 mm Rad: Bandage aus Guß-Polyurethan, Härte 95 + 3 Shore, Radkörper aus Spritzguß-Aluminium, hohe Tragfähigkeit, minimaler Rollwiderstand Kurz-Beschreibung: Tragfähigkeit bis 200 kg Stabiles Stahlblechgehäuse, verzinkt-chromatiert geräuscharmer Lauf, große Abrieb- und Reißfestigkeit, beständig gegen Fette, Öle usw. Arbeitstemperatur -30°C/ +80°C, Kugellager im Rad Eigenschaften - Transportrolle LB510.B90.100- Produkttyp: Bockrollen- Befestigung: Anschraubplatte- Ø Schraubloch: 11 mm- Material/Art des Radkörpers: Aluminium- Material der Lauffläche: Prothane Guss-Polyurethan 95+/-3 Shore A- Lager: Kugellager- Ø Rad: 100 mm- Tragkraft: 200 kg Technische Daten: Rollwiderstand: 5Verschleißbeständigkeit: 5Bodenschonung: 2Ø Rad: 100 mmTragkraft: 200 kgLauffläche: Prothane Guss-Polyurethan 95 +/-3 Shore ABauhöhe: 132 mmLager: KugellagerSchraublochentfernung: 80x60 mmPlattengröße: 105x85 mmRadbre