v60 h0

ESU 31740 - H0 V60 826, altrot (DB), Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

- Diesellok V60 261 652 altrot Ep IV DB - Modell mit LokSound-Decoder für DCC, RailComPlus, Motorola, M4, Selectrix - Lastabhängiger Raucherzeuger synchron zum LokSound - Digital fernbedienbare Kupplung in NEM-Schacht - Aufbau und Rahmen aus Metall, Länge über Puffer 121 mm

Brawa 42416, Diesellokomotive V60, DB, Neu & OVP, H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

PIKO - H0 Diesellok Sound V 60 Max Bögl VI AC, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

V60 765; BD Kassel; Bw FuldaGeätzte LüftergitterFrei stehende GriffstangenFrei stehende TritteFreier Blick durch das FührerhausLED-BeleuchtungDrehgestell mit DreipunktlagerungDetailliertes FahrwerkVorbildgerechte Nachbildung des BremsgestängesRahmen aus MetallRäder aus MetallAufbau aus schlagzähem KunststoffKurzkupplungskinematik nach NEM-Norm Digitalversion:Digitale Kupplung (Aufnahme nach NEM-Normen)Baureihenspezifischer OriginalsoundUmfangreiche LichtfunktionenFlackerfreies Licht über separaten KondensatorFührerraumbeleuchtungRangierlichtSchlusslicht einzeln schaltbarLänge über Puffer: 105,7 mmBefahrbarer Mindestradius: 360 mmSchnittstelle: PluX22Anzahl Haftreifen: 1Schwungmasse: eingebautLichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselndInnenbeleuchtung: eingebautFederpuffer: eingebautSound: vorbereitetDer große Bedarf an Rangierlokomotiven einerseits und der beginnende Strukturwandel auf der anderen Seite, veranlassten die Deutsche Bundesbahn zur Entwicklung der Baureihe V60. Dem ersten Baumuster im Jahre 1955 folgten in den nächsten acht Jahren noch 941 weitere Lokomotiven. Ihre Zuverlässigkeit und Robustheit verhalfen der letzten neuentwickelten Stangendiesellokomotive der DB zu wahrem Kultstatus und machen sie bis heute auf vielen Bahnhöfen oder auch im Streckendienst unverzichtbar.

Piko 52987, Diesellok D-2 (V60), WTK, Digital + Sound, Neu & OVP, H0 AC, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Betriebsnummer: V60 583 Gleichstrom Analog BASIC+ Loksound vorbereitet Länge über Puffer in mm 105,7 Mindestradius 360 mm PluX22 1 Haftreifen Lok besitzt Schwungmasse Dreilicht Spitzensignal zwei Schlusslichter Innenbeleuchtung keine Kurzkupplungskinematik Federpuffer Modelldetails Erhältlich in Gleich- und Wechselstrom Geätzter Kühlerschutz Frei stehende Griffstangen und Trittstufen Freier Durchblick durch das Führerhaus Beleuchtung mit wartungsfreien LED Dreipunktlagerung Fein detailliertes Fahrwerk Feinste Bedruckung und Lackierung Vollständige Nachbildung des Bremsgestänges Rahmen, Räder aus Metall, Aufbau aus Kunststoff Kupplungsaufnahme nach NEM-Norm Lichtwechsel

V60 583Erhältlich in Gleich- und WechselstromGeätzter KühlerschutzFrei stehende Griffstangen und TrittstufenFreier Durchblick durch das FührerhausBeleuchtung mit wartungsfreien LEDDreipunktlagerungFein detailliertes FahrwerkFeinste Bedruckung und LackierungVollständige Nachbildung des BremsgestängesRahmen, Räder aus Metall, Aufbau aus KunststoffKupplungsaufnahme nach NEM-NormLichtwechsel Ausstattung Digitalversion EXTRA (DC + AC)Filigrane, elektrische Kupplung (austauschbar, dank Aufnahme nach NEM-Norm)Inkl. Energiespeicher (puffert Sound, Motor und Licht)Umfangreiche Lichtfunktionen, flackerfreies Licht über separaten KondensatorBaureihenspezifischer Originalsound mit neuester SoundtechnikOptimale Motor- und Lastregelung für perfekte LaufeigenschaftenEinsetzbar in allen gängigen DigitalsystemenFührerraumlichtLänge über Puffer: 105,7 mmBefahrbarer Mindestradius: 360 mmSchnittstelle: PluX22Anzahl Haftreifen: 1Schwungmasse: eingebautLichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselndInnenbeleuchtung: eingebautFederpuffer: eingebautSound: eingebautDigitale Hakenkupplung: im NEM-Schacht eingebautEnergiespeicher: eingebautDecoder (Döhler+Haass): eingebautDer große Bedarf an Rangierlokomotiven einerseits und der beginnende Strukturwandel auf der anderen Seite, veranlassten die Deutsche Bundesbahn zur Entwicklung der Baureihe V60. Dem ersten Baumuster im Jahre 1955 folgten in den nächsten acht Jahren noch 941 weitere Lokomotiven. Ihre Zuverlässigkeit und Robustheit verhalfen der letzten neuentwickelten Stangendiesellokomotive der DB zu wahrem Kultstatus und machen sie bis heute auf vielen Bahnhöfen oder auch im Streckendienst unverzichtbar.

ESU H0 (1:87) 31423 - Diesellok, H0, BR V60, Post Lok 5, rot, Ep. IV, Vorbildzustand um 1987, LokSound, Raucherzeuger, Rangierkupplung, DC/AC

🔥 Zuverlässige Zündleistung: Sorgt für eine stabile Zündung und unterstützt so einen reibungslosen Motorstart, eine effiziente Verbrennung und einen gleichmäßigen Betrieb im Alltag. 🚘 Optimale Verbrennung: Trägt zur Aufrechterhaltung eines optimalen Kraftstoff-Luft-Gemisches bei und trägt damit zu einer gleichmäßigen Motorleistung und einem reaktionsschnellen Fahrverhalten bei. 🛠️ Robuste Konstruktion: Hergestellt aus zuverlässigen Materialien, die hohen Motortemperaturen und den täglichen Betriebsbedingungen standhalten und so für dauerhafte Zuverlässigkeit sorgen. 📌 Einfacher Austausch: Für eine bequeme Installation und Wartung. Bitte prüfen Sie vor der Verwendung die Fahrzeugspezifikationen, um die Kompatibilität sicherzustellen. 🌟 Für Ihre Zufriedenheit wird jedes Produkt strengen Tests unterzogen und durch einen engagierten Kundenservice unterstützt.

Piko H0 (1:87) 52986 - Sound-Diesellok V 60 D-2 WTK IV, inkl. PIKO Sound-Decoder

Piko H0 (1:87) 52987 - Sound-Diesellok V 60 D-2 WTK IV Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

- Diesellok V60 114 DFS - Maßstab: H0 (1:87) - Farbgebung: Altrot, Epoche VI - Ausstattung: LokSound, Rauch, Kupplung DC/AC - Vorbildzustand um 2020

tolle vitrine 📏 Vielseitige Größe: Mit einer Breite von 60 cm und bis zu 8 individuell einstellbaren Fächern, bietet diese Vitrine ausreichend Platz für Ihre wertvollen Sammlerstücke. Hochwertiges Holz: Gefertigt aus robustem Multiplex-Holz, sorgt der Setzkasten für eine stabile und langlebige Aufbewahrungslösung. 🚗 Für verschiedene Sammlungen: Ideal für die Präsentation von Figuren, Autos, Zügen, LKWs und vielen anderen Sammlerobjekten. 🖼️ Wandmontage: Die Vitrine ist einfach an der Wand zu montieren und verwandelt Ihre Sammlung in einen echten Blickfang. 🎨 Flexibles Design: Die individuell einstellbaren Fächer ermöglichen es Ihnen, den Platz optimal an die Größe Ihrer Sammlerstücke anzupassen. 💎 Perfekte Präsentation: Transparente Frontabdeckungen schützen Ihre Sammlerstücke vor Staub und Schmutz, während sie gleichzeitig gut sichtbar bleiben. 🛠️ Einfache Montage: Die Vitrine wird mit allem notwendigen Montagezubehör geliefert, sodass Sie sie schnell und einfach an Ihrer Wand befestigen können. 🌿 Nachhaltig: Hergestellt aus umweltfreundlichem Holz, das eine nachhaltige und verantwortungsvolle Wahl für Ihre Sammlung ist. 🎁 Tolles Geschenk: Eine großartige Geschenkidee für Sammler und Enthusiasten, die ihre Schätze stilvoll präsentieren möchten. 🏠 Stilvolles Dekor: Der Setzkasten fügt sich nahtlos in jedes Wohn- oder Arbeitszimmer ein und wertet jede Wand optisch auf.

Organizer für stifte – der magnetische stifthalter kann am whiteboard befestigt werden, um platz auf schreibtisch zu sparen, markerhalter Magnetischer whiteboard-stifthalter – mit magnet hinter markerhalter, garantiert einfacheres anbringen an metalloberflächen ohne verrutschen, whiteboard-stifthalter Marker-organizer – geeignet zum platzieren von stiften, bleistiften, markern, radiergummis, linealen und anderen schreibwaren, magnetischer whiteboard-halter Magnetischer markerhalter – aus abs, magnetisch, fusselfrei, stark und verschleißfest, ändert nicht leicht die farbe, kann wiederholt und lange verwendet werden, magnetische stifthalter Stifthalter – abs, magnet, fusselfreie materialien, solide und praktisch für eine lange nutzungsdauer, verschleiß- und kratzfest, stifthalter für den schreibtisch

- Diesellok V60 362 614 DB - Epoche VI, verkehrsrot - LokSound-Decoder, Rauchfunktion, digitale Kupplung - Metallaufbau, durchbrochene Lüftergitter, beleuchteter Führerstand - Länge über Puffer 121 mm

Neuheit 2025: Druckvariante der V 60 als D-2 der WTK in Epoche IV. Die Lok kann mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher nachgerüstet werden. Artikelnummer: 52985 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 125 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56618 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Piko H0 (1:87) 52985 - Diesellok V 60 D-2 WTK IV

ESU 31423 - Diesellok, H0, BR V60, Post Lok 5, rot, Ep. IV Neuware, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Piko Diesellok V 60 D-2 WTK Ep IV + DSS 8pol. DC (Spur H0)

Die DB-V60 ist als ESU-Modell komplett neu! Chassis, Aufbau, Motor, Getriebe, Schleifer samt Aufnahme, Raucheinheit, Beleuchtung, Digitalkupplung, Lautsprecher und alle Details wurden neu entwickelt. Die Lampeneinsätze weisen senkrechte Gravuren auf, um dem Eindruck von DB-Einheitslaternen zu entsprechen. Die Umrüstung von AC (Werkszustand) auf DC-Betrieb erfolgt durch Abziehen des Mittelschleifers und durch umschalten eines kleinen Schiebeschalters unmittelbar vor der vorderen Achse. Die digital fernsteuerbare, elektromagnetische Kupplung sitzt in einem Normschacht, ist zweistufig höhenverstellbar und lässt sich bei Bedarf dank Stecker ohne Lötarbeit einfach tauschen oder durch eine beliebige Kupplung ersetzen. Der neu konstruierte Raucherzeuger erzeugt einen größeren Dampfausstoß. Komplett neu ist der LokSound 5 Decoder. Seidige Fahreigenschaften und eine Reihe nützlicher Funktionen und Einstellmöglichkeiten begeistern den Betriebsbahner. So gibt es eine Funktion „Schwerer Zug“, bei der sich Beschleunigungs- und Bremszeit verdoppeln und der Motor akustisch mit höherer Drehzahl arbeitet. Mit der „Lokbremse“ geht die Lok in den Leerlauf und bremst etwas stärker ab - bei Bedarf bis zum Stillstand – unabhängig von der Fahrreglerstellung. Im Rangierbetrieb beschleunigt und verzögert die Lok stärker, als im Normalbetrieb. Modell LokSound-Decoder für DCC mit RailComPlus®, Motorola®, M4 und Selectrix Selbständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus® oder mfx®-Funktionalität Universalelektronik mit Steckschleifer Neu entwickelter lastabhängiger Raucherzeuger synchron zum LokSound Doppellautsprecher mit großer Schallkapsel 31 Sonderfunktionen PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung Glockenankermotor mit Schwungmasse Digital fernbedienbare Kupplung in NEM-Schacht Vorbildgetreue Spitzenbeleuchtung, Kabinen- und Führerpultbeleuchtung Fahrwerkbeleuchtung Gravierte Lichtleiter Aufbau und Rahmen aus Metall Durchbrochene Lüftergitter im langen Vorbau Robuste und dennoch filigrane Griffstangen aus Metall und Kunststoff Mehrfarbiger Führerstand mit Lokführerfigur Länge über Puffer = 121 mm

Neuheit 2024: Druckvariante der V 60 als BR 345 von RailAdventure in Epoche VI. Das PIKO Modell der Rangierlok der BR V60 DB besitzt gerade, exakt ausgerichtete Bühnen, einen Pufferspeicher für seidenweiche Rangierfahrten ohne unerwünschte Stromunterbrechungen und eine Beleuchtung mittels LEDs. Die Führerstandsbeleuchtungen und die fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Front- und Schlusslichter sind mit dem werkseitig integrierten PSD XP Sound-Decoder digital schaltbar. Das mit einem Zinkdruckgussrahmen versehene schwere Modell verfügt über einen fünfpoligen Motor für hervorragende Fahreigenschaften und hohe Zugkräfte. Artikelnummer: 52971 Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahhn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 120 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 1 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: digital schaltbare Triebwerksbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Altersempfehlung: ab 14 Jahren

PIKO SmartDecoder S 106 / V60 8-polig inkl. Lautsprecher Neuheit 2022: Die neueste Decoder-Generation aus dem Hause PIKO, der PIKO SmartDecoder – kurz PSD – bietet dem passionierten Modellbahner eine Fülle attraktiver Features. - Unterstützung aller gängigen Datenformate (z.B. DCC mit RailComPlus®, Motorola) sowie grundsätzliche mfx®-Fähigkeit - Plug & Play zur unkomplizierten und schnellen Anmeldung an geeigneten Digitalzentralen - Autoadaptive Motorregelung - Erweitertes Function-Mapping bis F68 - Decoderinterne bidirektionale Kopplung zur soundabhängigen Ansteuerung des Motors sowie einzelner Funktionsausgänge - Besondere Klangerlebnisse über 8 Kanäle mit einer Dauer von bis zu 8 Minuten - Innovatives Powermanagement für Störungsfreie Fahrten - Verbesserte Temperaturverteilung für eine längere Lebensdauer des PSD - Unterstützung aller gängigen Bremsstreckenmodi sowie ABC-Langsamfahrten und ABC-Pendelzugautomatik Artikelnummer: 56618 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Neuheit 2024: Druckvariante der V 60 als BR 345 von RailAdventure in Epoche VI. Das PIKO Modell der Rangierlok der BR V60 DB besitzt gerade, exakt ausgerichtete Bühnen, einen Pufferspeicher für seidenweiche Rangierfahrten ohne unerwünschte Stromunterbrechungen und eine Beleuchtung mittels LEDs. Die Führerstandsbeleuchtungen und die fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Front- und Schlusslichter sind mit dem werkseitig integrierten PSD XP Sound-Decoder digital schaltbar. Das mit einem Zinkdruckgussrahmen versehene schwere Modell verfügt über einen fünfpoligen Motor für hervorragende Fahreigenschaften und hohe Zugkräfte. Das Modell trägt das Gütezeichen "fits mfx®". Um Digitaldecoder für alle Nutzer der aktuellen Märklin Digitalzentralen zuverlässig einsetzbar zu machen, wurde gemeinsam mit Märklin und anderen Herstellern ein neues Gütezeichen „fits mfx®“ eingeführt. Dieses kann nur von Digitaldecodern verwendet werden, die einen speziellen mfx®-Test durchlaufen und vollumfänglich bestanden haben.Diese Decoder und auch die Lokomotiven in denen sie verbaut sind, tragen das Gütezeichen „fits mfx®“, welches die uneingeschränkte mfx® Funktionalität zertifiziert. Das bedeutet, dass nunmehr auch PIKO Produkte mit dem „fits mfx®“ Logo die vielfältigen Funktionen von mfx® vollständig unterstützen. Artikelnummer: 52972 Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 120 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 1 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: digital schaltbare Triebwerksbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Piko H0 (1:87) 56524 - PIKO SmartDecoder XP 5.1 S V60 PluX22 inkl. Lautsprecher

GleichstromKerzenlampeGelb19 V/60 mA

GleichstromKugelbirneKlarKonisch19 V/60 mA

GleichstromSteckbirne MS4GrünM 60.00219 V/60 mA

Waggonlampe 14 V/60 mAGleichstrom(für Fleischmann 9530)