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Votronic Temperatur-Sensor 825 (2001)
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Votronic Temperatur-Sensor 825 (2001)
- Ladesensor für Batterietemperatur - Anschlusskabel: 3 m - Geeignet für VOTRONIC Ladegeräte und Solar-Regler - Vergossen gegen Umwelteinflüsse - Befestigungsbolzen: M8
ab 17,55
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Votronic 2088 Temperatur Sensor 625 für M6 Verschraubung
Votronic 2088 Temperatur Sensor 625 für M6 Verschraubung
Der Votronic 2088 Temperatur Sensor 625 ist funktionstechnisch Baugleich mit dem Temperatur Sensor 825, jedoch ist der 625 für M6 Schraub-Terminals ausgelegt. Temperatur-Sensor wird ausgeliefert mit einem 3 m Anschlusskabel. Der Sensor ist vergossen und so optimal gegen Umwelteinflüsse gesichert. Geeignet für folgende Votronic-Artikel: Automatik-Ladegeräte der Pb- und VAC-Serie Ladewandler VCC-Serie Solarregler der SR- und MPP-Serie Lieferumfang: 1x Votronic 2088 Temperatur Sensor 625 M6
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Votronic 2089 Temperatur Sensor 1025 für M10 Schraubbolzen
Votronic 2089 Temperatur Sensor 1025 für M10 Schraubbolzen
Der Votronic Temperatur Sensor 1025 (MPN: 2089) ist für M10 Schraubterminals geeignet. Der Sensor wird ausgeliefert mit einem 3m Anschlusskabel. Außerdem ist er vergossen und so optimal gegen Umwelteinflüsse gesichert. Bis auf die Kompatibilität der Terminals ist er baugleich mit dem Sensor 825 von Votronic. Geeignet für folgende Votronic-Artikel: Automatik-Ladegeräte der Pb- und VAC-Serie Ladewandler VCC-Serie Solarregler der SR- und MPP-Serie Lieferumfang: 1x Votronic 2089 Temperatur Sensor 1025 M10
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Votronic Bleiakku-Ladegerät VAC 1220/30 Duo Ladestrom (max.) 40A 0631
Votronic Bleiakku-Ladegerät VAC 1220/30 Duo Ladestrom (max.) 40A 0631
Nicht selten sind für zwei voneinander unabhängige Batteriekreise oder zwei verschiedene Batterietypen spezielle Netzladegeräte mit entsprechend unterschiedlichen Ladeleistungen erforderlich. Das bedeutet normalerweise, dass zu dem „normalen“ Ladegerät für die Starterbatterie ein zusätzliches Gerät für die spezielle Bordbatterie installiert werden muss – mit all seinen Begleiterscheinungen: Zusätzliche Kosten für das Gerät, zusätzlicher Aufwand für die Installation und doppelter Platzbedarf im Fahrzeug. Abhilfe schafft hier die Ladegeräteserie VAC-Duo, bei der zwei eigenständige, unabhängig voneinander arbeitende Ladeteile platzsparend in einem Gerät kombiniert sind. Jedes Ladeteil kann hinsichtlich Batterietyp, Ladeprogramm und Batterie-Kapazität exakt auf seine Batterie eingestellt werden. So steht auch für die Starterbatterie ein vollwertiges Ladegerät zur Verfügung. Wie bei allen Ladegeräten der VAC-Baureihen ist die Elektronik vor Feuchtigkeit geschützt und die Temperatur-Sensoren 825 gehören zum Lieferumfang. Ebenso ist der Meldeausgang +86 vorhanden, um bei Fahrzeug- Netzanschluss ein Starten des Motors zu verhindern. Als weitere Besonderheit stehen Geräte mit integrierter Batterie-Überbrückungsfunktion 200 A zur Verfügung, die einen Motor-Notstart ermöglichen. Diese Funktion lässt sich auch über einen einfachen Tastschalter, z.B. vom Armaturenbrett aus fernbedienen.
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Impulse Innovation Batterie-Trennrelais Zweitbatterieset Votronic VCC1212-30 12V 30A 3,5m 16mm² Kabel Remote
Impulse Innovation Batterie-Trennrelais Zweitbatterieset Votronic VCC1212-30 12V 30A 3,5m 16mm² Kabel Remote
Zweitbatterieset | Votronic VCC 1212-30 Ladebooster 12V 30A | Komplettset mit 2,5 m 16 mm² Kabel | LED Remote Control S | Impulse Innovation Marke: Impulse Innovation Herstellernummer (Booster): Votronic 3324 / VCC 1212-30 Herstellernummer (Fernanzeige): Votronic 2076 / LED Remote Control S Typ: Ladebooster-Komplettset, B2B-Charger-Kit, DC-DC-Wandler-System, Bordbatterie-Booster Stromart: DC Nennspannung: 12 V (Eingang / Ausgang) Nennstrom: 30 A Leistung: bis 490 W Spannungsbereich: 10,5 – 16,5 V (EURO 6 kompatibel, Überspannungsabschaltung bei 16,5 V) Batteriekapazität OUT: 60 – 260 Ah (Empfehlung) Kühlung: Drehzahlgeregelter, temperaturabhängiger Lüfter Betriebstemperatur: -20 °C bis +,45 °C Feuchtigkeit: bis 95 % r. F., nicht kondensierend Display-/Remote-Anschluss: 6-poliger Steckanschluss Schutzart: IP21 (Innenbereich) Abmessungen Ladebooster (L x B x H): 73 x 136 x 40 mm Gewicht Ladebooster: 280 g Kabellänge: 2,5 m rot 16 mm² +, 1,0 m schwarz 16 mm² +, 5,0 m Steuerleitung 0,75 mm² Leitermaterial: Kupfer, PVC-isoliert Sicherungstyp: MTA MidiVAL (Midi) Sicherungswert: 1x 40 A +, 1x 50 A (jeweils mit Halter) Fernanzeige: Votronic LED Remote Control S, inkl. 5 m Leitung, Maße ca. 47 x 85 x 18 mm Unterstützte Batterietypen: Blei-Säure, Gel, AGM, LiFePO4 Kompatibilität: EURO 6 Fahrzeuge, Wohnmobile, Camper, Boote, Caravan, PKW Anschlussart: Ringkabelschuhe M6 (8 Stück enthalten) Eigenschaften: Komplettes Zweitbatterieset von Impulse Innovation mit Votronic VCC 1212-30 Ladebooster , LED Remote Control S , Impulse Innovation Batteriekabelsatz (16 mm²) und MTA MidiVAL Sicherungen – optimal abgestimmt für sichere und effiziente Installation. Konstante 30 A DC/DC-Ladung auch bei variabler Generator-Spannung in modernen EURO 6 Fahrzeugen, optional per D+,-Signal steuerbar (Steuerleitung im Lieferumfang enthalten). Vier Ladeprogramme für Blei-Säure, Gel, AGM und LiFePO4 – anpassbar für maximale Batterieleistung und Lebensdauer. Temperaturabhängige Ladespannungsanpassung über Votronic Temperatursensor 825 für präzise Spannungskontrolle und Batterieschutz. Erhaltungsladung der Starterbatterie im Standbetrieb, integrierter Schutz vor Überspannung, Kurzschluss und Überlast. Fernanzeige und Steuerung mit Votronic LED Remote Control S – komfortable Bedienung und Statusanzeige im Fahrzeug. Impulse Innovation Batteriekabel mit robuster PVC-Isolierung, klarer Farbcodierung und optimierter Länge für verlustarme Energieübertragung. Perfekte Systemlösung für den professionellen Ausbau von Wohnmobilen, Campern, Booten und Servicefahrzeugen. Anwendungsbereiche: Wohnmobile und Campervans – zuverlässige Zweitbatterieladung während der Fahrt. Boote und Yachten – stabile Bordstromversorgung mit getrennten Batteriekreisen. EURO 6 Fahrzeuge – kompatibel mit moderner Lichtmaschinenregelung und Start-Stopp-Systemen. Caravan und Reisefahrzeuge – sicheres Nachrüstsystem für 12V Bordstrom. Offgrid- und DIY-Projekte – leistungsstarke Basis für autarke Energieversorgung und Vanlife-Anwendungen. Beschreibung: Das Impulse Innovation Zweitbatterieset vereint den hochwertigen Votronic VCC 1212-30 Ladebooster mit abgestimmtem Zubehör für den professionellen Aufbau eines 12V Bordnetzes. Es ermöglicht eine zuverlässige Ladung der Versorgungsbatterie während der Fahrt – auch bei modernen EURO 6 Generatoren mit variabler Spannung. Die Impulse Innovation Batteriekabel (2,5 m rot / 1,0 m schwarz, 16 mm²) gewährleisten sichere Energieübertragung bei minimalem Spannungsverlust. Zusammen mit der Impulse Innovation Steuerleitung (0,75 mm²), den MTA MidiVAL Sicherungen und der Votronic LED Remote Control S entsteht ein durchdachtes System für den schnellen und zuverlässigen Einbau. Dieses Set ist die ideale Komplettlösung für den Ausbau von Wohnmobilen, Campervans, Booten und Reisefahrzeugen. Es verbindet geprüfte Markenqualität von Votronic mit praxisorientierten Komponenten von Impulse Innovation – entwickelt für dauerhafte Leistung und Sicherheit im mobilen
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Impulse Innovation Batterie-Trennrelais Ladebooster Set Votronic VCC1212-30 Remote Control Kabel VW T4-6.1
Impulse Innovation Batterie-Trennrelais Ladebooster Set Votronic VCC1212-30 Remote Control Kabel VW T4-6.1
Zweitbatterieset | Votronic VCC 1212-30 Ladebooster | 12 V 30 A | 6 m 10 mm² | LED Remote Control S | Batteriehalter BH-01 für VW T4/T5/T6 | Impulse Innovation Marke: Impulse Innovation Herstellernummer (Booster): Votronic 3324 / VCC 1212-30 Herstellernummer (Fernanzeige): Votronic 2076 / LED Remote Control S Typ: Ladebooster-Set, B2B-Charger-Komplettkit, DC-DC-Wandler-Set, Bordbatterie-Booster-Kit Stromart: DC Nennspannung: 12 V (Eingang) / 12 V (Ausgang) Nennstrom: 30 A Leistung: bis 490 W Spannungsbereich: 10,5–16,5 V (EURO 6 kompatibel, Überspannungsabschaltung bei 16,5 V) Batteriekapazität OUT: 60–260 Ah (Empfehlung) Kühlung: drehzahlgeregelter, temperaturabhängiger Lüfter Betriebstemperatur: −20 °C bis +,45 °C Feuchtigkeit: bis 95 % r. F., nicht kondensierend Display-/Remote-Anschluss: 6-poliger Steckanschluss Schutzart: IP21 (Innenbereich) Abmessungen Ladebooster (L×B×H): 73 × 136 × 40 mm Gewicht Ladebooster: 280 g Kabellänge: 5,0 m rot 10 mm² +, 1,0 m schwarz 10 mm² +, 5,0 m Steuerleitung 0,75 mm² Leitermaterial: Kupfer, PVC-isoliert Sicherungstyp: MTA MidiVAL® (Midi) Sicherungswert: 1× 40 A +, 1× 50 A (jeweils mit Halter) Batteriehalter: BH-01, Stahlblech verzinkt, 368 × 236 × 30 mm, Klemmplatte +, Gurtoption Fernanzeige: Votronic LED Remote Control S, inkl. 5 m Leitung, Maße ca. 47 × 85 × 18 mm Unterstützte Batterietypen: Blei-Säure, Gel, AGM, LiFePO 4 Kompatibilität: EURO 6 Fahrzeuge, VW T4/T5/T6, Wohnmobile, Camper, Boote, Caravan, PKW Anschlussart: Ringkabelschuhe M6 (8 Stk. enthalten) Eigenschaften: Abgestimmtes Komplettsystem aus Votronic VCC 1212-30 , LED Remote Control S , dimensioniertem 10 mm² Kupfer-Kabelsatz , passenden MTA MidiVAL® Sicherungen und BH-01 Batteriehalter für reproduzierbar sauberen Einbau. Konstante 30 A DC/DC-Ladung auch bei variabler Generator-Spannung in EURO 6 -Fahrzeugen, optional per D+,-Signal steuerbar (Steuerleitung enthalten). Vier Ladeprogramme für Blei-Säure , Gel , AGM und LiFePO 4 mit intelligenter IU1oU2-Kennlinie. Temperaturabhängige Ladespannungsanpassung über Temperatursensor 825 zur Optimierung von Ladeleistung und Lebensdauer. Starterbatterie-Erhaltungsladung im Standbetrieb, umfassender Schutz vor Überspannung , Kurzschluss und Überlast . BH-01 Batteriehalter für VW T4/T5/T6 (unter Sitz) oder universell: vibrationssichere Fixierung per Klemmplatte, optionale Gurtführung. Fernanzeige &, Steuerung mit LED Remote Control S (Status-LEDs, Schalterfunktion) für bequeme Bedienung. Installationsfreundlich : zugeschnittene Längen, vollständiges Zubehör, klare Leitungsführung – reduziert Planungs- und Montagezeit. Anwendungsbereiche: VW T4/T5/T6 – Zweitbatterie unter Sitz mit BH-01, ideale Basis für Camper - und Vanlife -Ausbau. Wohnmobile &, Campervans – effiziente 12 V Ladebooster -Nachrüstung für die Bordbatterie. Boote &, Yachten – stabile Bordstromversorgung mit sauber getrennten Starter-/Verbraucherkreisen. EURO 6 Fahrzeuge – zuverlässige Nachladung trotz geregelter Lichtmaschine/Start-Stopp. DIY, Offgrid, Solarsysteme – kompakte, skalierbare 12-V-Energiezentrale. Beschreibung: Das Zweitbatterieset von Impulse Innovation ist als Komplettlösung konzipiert. Herzstück ist der Votronic VCC 1212-30 , der in dieser Zusammenstellung mit korrekt dimensionierten Leitungen, passenden MTA MidiVAL® -Sicherungen, der LED Remote Control S , Temperatursensor 825 und dem BH-01 Batteriehalter ein stimmiges System bildet. Ergebnis: reproduzierbare Installation, zuverlässige 30 A Ladeleistung und ein aufgeräumter, servicefreundlicher Einbau – insbesondere im VW T4/T5/T6 . Die einstellbaren Ladeprogramme (Blei-Säure, Gel, AGM, LiFePO 4 ) und die temperaturgeführte Spannungsregelung unterstützen maximale Batterielebensdauer im Ganzjahreseinsatz. Mit der LED Remote Control S lassen sich Status und Funktionen komfortabel bedienen, während der BH-01 die mechanische Sicherheit der Batterie gewährleistet – vibrationssicher, platzsparend und ohne aufwändige Anpassungsarbeiten. Temper
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Votronic VAC 60-15/30 Triple CI Netz-Ladegerät / Lade-Wandler / Battery Trainer 780 W 45 A 0666
Votronic VAC 60-15/30 Triple CI Netz-Ladegerät / Lade-Wandler / Battery Trainer 780 W 45 A 0666
Votronic VAC 60-15/30 Triple CI Der Votronic VAC 60-15/30 Triple CI ist VAC-Netzladegerät, VCC-Lade-Wandler und Battery Trainer in einem. Anstelle des integrierten MPP-Solar-Reglers der Baureihe VBCS Triple verfügen der Votronic VAC 60-15/30 Triple CI über einen intelligenten Ladestrom-Verteiler, der den Ladestrom des Netz-Ladegerätes aufteilt und die Starter-Batterie mit einem höheren Ladestrom von 10 bzw. 15 A versorgt. Auf diese Weise können höhere Lasten an der Starter-Batterie (Entertainment, Blaulicht, Martinshorn etc.) gepuffert und die Startfähigkeit des Fahrzeugs dauerhaft gewährleistet werden. Wird der hohe Ladestrom an der Starter-Batterie nicht mehr benötigt, stellt der Ladestrom-Verteiler des Votronic VAC 60-15/30 Triple CI diesen zusätzlich der Bordbatterie zur Verfügung. Netz-Betrieb, Standbetrieb an der Außensteckdose vom Stromnetz Die volle Ladeleistung im Universalweitbereich von 110 V AC bis 230 V AC ohne Umschaltung ist auch bei großen Abweichungen der Netzversorgung (Unter-/Überspannung, Sinusform, Frequenz) mit dem Votronic VAC 60-15/30 Triple CI weltweit möglich. Leistungsfähige Ladung der Bord-Batterie und Versorgung der 12-V-Verbraucher aus dem Netz ebenso wie Ladestromverteilung mit zweitem Ladezweig 12 V / 10 bis 15 A zur Ladung der Start-Batterie und Versorgung der 12-V-Fahrzeugverbraucher aus dem Netz- mit Ladeerhaltung bei langen Standzeiten. Dank der mehrstufigen Langzeit-Ladekennlinien kann der Votronic VAC 60-15/30 Triple CI ständig mit dem Netz verbunden sein (Einsatz-, Winterpause) und die Batterien fit halten. Die Baureihe des Votronic VAC 60-15/30 Triple CI entspricht hinsichtlich Qualität, Ausstattung und Funktionen den hochwertigen Einzelgeräten des Herstellers und zeichnet sich durch ihre besonders kompakte und leichte Bauform aus. Er trägt zur Kostensenkung bei und hilft, wertvollen Platz im Reisemobil einzusparen. Anschaffung, Einbau und Anschluss-Verdrahtung reduzieren sich auf ein Minimum, so dass zusätzlich wertvolle Ressourcen geschont werden. Produktmerkmale des Votronic VAC 60-15/30 Triple CI: Ständige, vollautomatische Batterieladung. Integrierte CI-BUS Schnittstelle. Intelligenter Ladestromverteiler integriert. Hohe Betriebssicherheit. Schnelle, batterieschonende Ladung. Integrierte Batteriepflege. Volle Ladeleistung mit weltweit 8 Ladekennlinien für Säure-, Gel-, AGM- und LiFePO4-Batterien. Temperatursensor 825 im Lieferumfang enthalten. Robuste Technik und kompakte Bauform. Einfache Installation, kurze Kabelwege. Optional: Plug and Play Anzeige- und Bedienteil LCD-Charge Control S. 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller! Technische Daten Netzbetrieb Nenn-Betriebsspannung (AC) in [V]: 110 bis 230 / 45 bis 65 Hz weltweit Betriebsspannungsbereich (AC) in [V]: 90 bis 270 (volle Ladeleistung) Max. Leistungs-Aufnahme (AC) in [W]: 780 Lade-Leistung Bord-/Starter-Batterie max. [A]: 5,0 / 15,0 Schaltausgang für Motor-Startsperre: ja Power-Limit-Funktion: ja 12 V / 12 V B2B-Ladewandler-Betrieb Lade-Leistung Bord-Batterie max. [A]: 60 Automatische Aktivierung D+ / Zündung: ja Starter-Batterie/LiMa Spannungsbereich (Euro 6) in [V]/max. Strom[A]: 10,5 bis 16,5 / 63 Limit II max. Strom Begrenzung (einstellbar) in [A]: 65 Starter-Batterie Nennspannung [V] / Kapazität min. [Ah] empfohlen: 12 / > 100 Bord-Batterie, IU1oU2oU3 Nennspannung Blei / LiFePO4 [V]: 12 / 12,8 bis 13,3 Batterie-Kapazität, einstellbar [Ah]: 90 bis 560 Geräte-Einbaulage: beliebig Temperaturbereich [°C]: -20 bis +45 Schutzgrad/-klasse: IP 21 Maße inkl. Befestigungsflansche, ohne Anschlüsse (BxHxT): 217 x 85 x 250 mm Gewicht [g]: 2.900 Lieferumfang: 1x Votronic VAC 60-15/30 Triple CI 0666 1x Netzanschlusskabel mit Kaltgerätestecker 1x Temperatursensor 825 1x Bedienungsanleitung
857,00
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Votronic VAC 45-10/25 Triple CI Netz-Ladegerät / Lade-Wandler / Battery Trainer 610 W 35 A 0664
Votronic VAC 45-10/25 Triple CI Netz-Ladegerät / Lade-Wandler / Battery Trainer 610 W 35 A 0664
Votronic Votronic VAC 45-10/25 Triple CI Der Votronic VAC 45-10/25 Triple CI führt drei Geräte zusammen. Ein VAC-Netzladegerät, einen VCC-Lade-Wandler und einen Battery Trainer. Anstelle des integrierten MPP-Solar-Reglers der Baureihe VBCS Triple verfügen der Votronic VAC 45-10/25 Triple CI über einen intelligenten Ladestrom-Verteiler, der den Ladestrom des Netz-Ladegerätes aufteilt und die Starter-Batterie mit einem höheren Ladestrom von 10 bzw. 15 A versorgt. Auf diese Weise können höhere Lasten an der Starter-Batterie (Entertainment, Blaulicht, Martinshorn etc.) gepuffert und die Startfähigkeit des Fahrzeugs dauerhaft gewährleistet werden. Wird der hohe Ladestrom an der Starter-Batterie nicht mehr benötigt, stellt der Ladestrom-Verteiler des Votronic VAC 45-10/25 Triple CI diesen zusätzlich der Bordbatterie zur Verfügung. Netz-Betrieb, Standbetrieb an der Außensteckdose vom Stromnetz Die volle Ladeleistung im Universalweitbereich von 110 V AC - 230 V AC ohne Umschaltung ist auch bei großen Abweichungen der Netzversorgung (Unter-/Überspannung, Sinusform, Frequenz) durch den Votronic VAC 45-10/25 Triple CI weltweit verfügbar. Leistungsfähige Ladung der Bord-Batterie und Versorgung der 12 V-Verbraucher aus dem Netz sowie Ladestromverteiler mit zweitem Ladezweig 12 V/10-15 A zur Ladung der Start-Batterie und Versorgung der 12-V-Fahrzeugverbraucher aus dem Netz- mit Ladeerhaltung bei langen Standzeiten. Dank der mehrstufigen Langzeit-Ladekennlinien kann der Votronic VAC 45-10/25 Triple CI ständig mit dem Netz verbunden sein (Einsatz-, Winterpause) und die Batterien fit halten. Die Baureihe VAC Triple entspricht hinsichtlich Qualität, Ausstattung und Funktionen den Einzelgeräten des Herstellers und zeichnet sich durch ihre besonders kompakte und leichte Bauform aus. so trägt der Votronic VAC 45-10/25 Triple CI zur Kostensenkung bei und hilft, wertvollen Platz im Reisemobil einzusparen. Anschaffung, Einbau und Anschluss-Verdrahtung reduzieren sich auf ein Minimum, so dass zusätzlich wertvolle Ressourcen geschont werden. Produktmerkmale des Votronic VAC 45-10/25 Triple CI: Ständige, vollautomatische Batterieladung Mit integrierter CI-BUS Schnittstelle Intelligenter Ladestromverteiler integriert Hohe Betriebssicherheit Schnelle, batterieschonende Ladung Integrierte Batterie-Pflege Volle Ladeleistung weltweit 8 Ladekennlinien für Säure-, Gel-, AGM- und LiFePO4-Batterien Temperatur-Sensor 825 im Lieferumfang enthalten Robuste Technik und kompakte Bauform Einfache Installation kurze Kabelwege Optional: Plug and Play-Anzeige und -Bedienteil LCD-Charge Control S 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller! Technische Daten Netzbetrieb Nenn-Betriebsspannung (AC) in [V]: 110 bis 230 / 45 - 65 Hz weltweit Betriebsspannungsbereich (AC) in [V]: 90 bis 270 (volle Ladeleistung) Max. Leistungs-Aufnahme (AC) in [W]: 610 Lade-Leistung Bord-/Starter-Batterie max. [A]: 35,0 / 10,0 Schaltausgang für Motor-Startsperre: ja Power-Limit-Funktion: ja 12 V / 12 V B2B-Ladewandler-Betrieb Lade-Leistung Bord-Batterie max. [A]: 45 Automatische Aktivierung D+ / Zündung: ja Starter-Batterie/LiMa Spannungsbereich (Euro 6) in [V]/max. Strom[A]: 10,5 bis 16,5 / 63 Limit II max. Strom Begrenzung (einstellbar) in [A]: 48 Starter-Batterie Nennspannung [V] / Kapazität min. [Ah] empfohlen: 12 / > 80 Bord-Batterie, IU1oU2oU3 Nennspannung Blei / LiFePO4 [V]: 12 / 12,8 bis 13,3 Batterie-Kapazität, einstellbar [Ah]: 68 bis 420 Geräte-Einbaulage: beliebig Temperaturbereich [°C]: -20 bis +45 Schutzgrad/-klasse: IP 21 Maße inkl. Befestigungsflansche, ohne Anschlüsse (BxHxT): 217 x 85 x 250 mm Gewicht [g]: 2.800 Lieferumfang: 1x Votronic VAC 45-10/25 Triple CI 0664 1x Netzkabel mit Kaltgerätestecker 1x Temperatursensir 825 1x Bedienungsanleitung
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Impulse Innovation Batterie-Trennrelais Zweitbatterieset VCC1212-30 Ladebooster 12V 30A 3,5m 16mm² Kabel
Impulse Innovation Batterie-Trennrelais Zweitbatterieset VCC1212-30 Ladebooster 12V 30A 3,5m 16mm² Kabel
Zweitbatterieset | Votronic VCC 1212-30 Ladebooster 12V 30A | 3,5 m 16 mm² Kabel Ladebooster Modell: Votronic VCC 1212-30 Typ: Ladebooster Komplettset, Lade-Wandler, DC-DC-Wandler, DC-DC-Ladebooster, B2B-Charger, Bordnetz-Lader, Bordbatterie-Booster, Zweitbatteriesystem Nennspannung: 12 V (Eingang) / 12 V (Ausgang) Max. Ladestrom: 30 A Leistungsaufnahme: max. 490 W Stromaufnahme: 0,05 A bis 39 A (je nach Last) Spannungsbereich: 10,5 V bis 16,5 V (EURO 6-kompatibel) Sicherheitsabschaltung: bei >,16,5 V (Überspannungsschutz) Kühlung: temperaturgesteuerter, drehzahlgeregelter Lüfter Temperaturbereich: –20 °C bis +,45 °C Umgebung: max. 95 % rF (nicht kondensierend) Fernanschluss: 6-pol. Buchse für Anzeige/Fernbedienung Spannungswelligkeit:
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