wiking unimog 411

- Wiking Unimog U 411 mit Anhänger Züblin - Maßstab: H0 (1:87) - Authentische Nachbildung des Unimog U 411 mit Rungenanhänger Züblin - Unimog U 411 ehemals für landwirtschaftlichen Einsatz konzipiert - Gelbes Unimog-Karosserie, schwarze Inneneinrichtung, signalgelber Kühlergrill, Züblin-Logo, Betonrohre dunkelachatgrau

- Unimog 411 mit Holzkiste fürs Holzfällerwerkzeug auf der Pritsche - Seilwinde für die Waldarbeit inklusive - Pritsche in Holzplankenoptik gestaltet - Leiterwagen-Anhänger mit Luftbereifung und geladenem Langholz

- Miniaturmodell Unimog U 411 - Maßstab 1:160 Spur N - Detailgetreue Nachbildung der ersten Baureihe - Vollkabine von Westfalia - 50 Jahre Spur N bei WIKING

- Unimog 411 im Warnorange - Offene Kabine, Fahrgestell und Kardanteil in pastellorange - Sitzreihe schiefergrau, Lenkrad schwarz - Kühlergrill mit silbernem Mercedes-Benz-Stern - Maßstab 1:87, rot-weiße Warnschraffur aufgedruckt

Toense-Unimog löste vielfältige Rangieraufgaben Kaum ein Transportunternehmen knallte buchstäblich seine tiefschwarzen Firmenlettern so prominent auf die grellgelben Fahrzeugflanken wie Toense. So fährt der Unimog U 411 in der geschlossenen Ausführung ins Programm und erweitert damit das Toense-Thema, bei dem jedes Modell eine eigene Geschichte erzählt. Der Unimog mit Westfalia-Kabine galt im Toense-Fuhrpark als dankbarer Helfer für vielfältige Rangieraufgaben. Mit der Neuauflage der sage und schreibe 65 Jahre alten Modellformen erreicht der Traditionsmodellbauer ein zeitgemäßes Finishing – Filigranbedruckung und detailfeine Reifen mit Felgen machen es möglich. Baujahr Originalhersteller 1956-66 Produktdetails Fahrerhaus mit Pritsche zinkgelb. Inneneinrichtung mit Lenkrad, Fahrgestell und Felgen schwarz. Kühlergrill mit Zierleisten, Unimog-Schriftzug und Mercedes-Benz-Stern silbern bedruckt. Schwarzer Toense-Schriftzug auf Motorhaube und auf den Kabinentüren.

Unimog U 411 von 1:87 auf Maßstabsgröße 1:160 miniaturisiert Der Unimog U 411 mit geschlossenem Fahrerhaus hatte eine frühe Programmpräsenz im 1:87-Sortiment von WIKING. So konnten die Konstrukteure bei der Miniaturisierung in die Spur N nahe am modellbauerischen Vorbild bleiben. Die gefälligen Proportionen lassen auch in der 1:160-Miniatur den WIKING-Charme längst vergangener Jahrzehnte erkennen. Auch im Maßstabsvergleich kann der jüngste Unimog überzeugen – die Spur N hat auf Dauer einen epochalen Klassiker in ihren Reihen. Baujahr Originalhersteller 1956-66 Produktdetails Fahrerhaus und Pritsche taubenblau, Inneneinrichtung und Fahrgestell schwarz. Plane staubgrau aufgesetzt. Scheinwerfer mit Grill-Zierleisten und Mercedes-Benz-Stern silbern bedruckt.

Sein Pendant gibt es in 1:87 bei WIKING schon über vier Jahrzehnte, in der Spur N ist er freilich ein Newcomer – und ein erfolgreicher dazu! Jetzt stellt WIKING den Unimog U 411 mit der geschlossenen Westfalia-Kabine, die ihn so gefällig erscheinen lässt, als Feuerwehreinsatzfahrzeug vor. Mit Pritsche und Plane fährt WIKINGs kleinster Unimog zusätzlich mit einer Seilwinde an der Frontstoßstange ausgerüstet ins Programm.Fahrgestell mit Seilwinde in schwarz, Fahrerhaus und Pritsche in rot. Plane in grau, Verglasung getönt. Frontseitig Mercedes-Benz-Stern sowie Kühlergrillzierrat in silber, „Unimog“-Schriftzug auf der Haube ebenfalls in silber. Frontseitige Scheinwerfer in silber handcoloriert.

Exklusives EUROTRAIN Modell der Marke Wiking zu einem nostalgischen Thema aus dem Bereich Brennstoffversorgung. Es waren Gespanne wie diese, die in den 1960er-Jahren im Revier unterwegs waren, um die Brennstoffversorgung der Kesselhäuser und Haushalte zu garantieren. Der Unimog 411 mit geschlossener Westfalia-Kabine fuhr in den Farben der Ruhrkohle das schwarze Gold direkt auf die Firmenhöfe oder zu den Brennstofflägern, um dort „abgesackt“ zu werden. Danach ging es in der Hausbelieferung direkt in die Keller. Der Unimog von WIKING wird damit seinem Ruf als kraftvolles Zugpferd mehr als gerecht, immerhin muss er zwei viele Tonnen schwere Anhänger zum Ziel bringen. Streng limitierte Auflage von nur 1.000 Stück

neu

Wiking 097201, 097202, 097204, 097205, - Spur N -, Unimog U411-Paket , 4-teilig, Modellbau > Auto- & Verkehrsmodelle > Autos, LKW & Busse

Wiking H0 (1:87) 037111 - Unimog U 411 Toense

Wiking H0 (1:87) 097205 - Unimog U 411 - taubenblau

Unimog-Dauerläufer im kommunalen Kehreinsatz Es war nach dem 411, dem unverglasten Froschauge und dem S 404 der vierte Unimog den WIKING einst vorstellte. Und der einstige Gaggenauer Allradler erfreute sich als mittelschwere Unimog-Baureihe von Mercedes-Benz seither großer Beliebtheit. Nun fährt er als Kehrmaschine mit abnehmbarem Besenvorbau und Wassertank auf der Pritsche vor – eine wirkliche Bereicherung der Unimog-Chronologie. Schon deshalb, weil der U 406 im Produktionszeitraum von 1963 bis 1989 am Produktionsort im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau in immerhin 37.069 Einheiten vom Band lief. Damit gehört der Unimog U 406 zu den am längsten gebauten und erfolgreichsten Unimog-Baureihen. Bauhöfe wollten und konnten auf den Unimog nicht verzichten – es gab einfach nichts Vergleichbares für Straßenpflege und Winterdienst. Der Unimog U 406 – 1967 von WIKING erstmals vorgestellt – miniaturisiert diesmal eine Einsatzversion, die bis weit in die Neunzigerjahre verlässlich seinen Dienst tat. Baujahr Originalhersteller 1963-89 Produktdetails Fahrerhaus und Pritsche pastellorange. Fahrgestell und Kardanteil in schwarz. Inneneinrichtung und Lenkrad schwarz. Pritscheneinlage silber. Orangetransparentes Warnlicht dachmittig in pastellorangen Sockel eingesteckt. Felgen schwarz. Scheinwerfer per Hand gesilbert. Kühlergrill mit silbernem Mercedes-Benz-Stern. Fahrerhaus vorne mit rotweißer Warnschraffur. Pritschenecken ebenfalls mit Warnschraffur. Hydraulikzylinder, Abdeckung und Halterung des abnehmbaren Frontanbaus pastellorange. Walze umbragrau. Tankober- und -unterteil grauweiß. Tankdeckel schwarz bedruckt. Rücklichter rot bemalt.

Wiking H0 (1:87) 037111 - Unimog U 411 Toense

Wiking H0 (1:87) 097205 - Unimog U 411 - taubenblau