Maxxis Shorty II 27.5" WT DoubleDown TR 3C MaxxGrip Reifen

Nachdem wir jahrelange Daten und Feedback von unseren World Cup Downhill- und Enduro World Series-Athleten gesammelt haben, ist der Shorty für 2021 komplett neu. Das Noppen-Layout wurde geändert, um die Nasstraktion, die Kurvenleistung und die Schlammabscheidung zu verbessern. Merkmale: 3C MaxxTerra und 3C MaxxGrip Compound-Optionen Trail-, Enduro- und Downhill-Spezifikationen verfügbar Tubeless Ready (TR) Karkasse Wide Trail (WT) Karkasse optimiert für 30 35 mm breite Felgen Spezifikationen: Größe: 27,5X2,40WT Etrto: 61 584 Tpi: 120X2 Perle: FALTBAR Gewicht (G): 1158 Verbindung: 3C MAXXTERRA TECHNIK: 3C/EXO/TR Max. Psi: 50 Technologien: 3C MAXXTERRA: Eine Zwischenmischungskonfiguration, die in ausgewählten Bergreifen verwendet wird. 3C MaxxTerra ist weicher und bietet mehr Traktion als 3C MaxxSpeed, bietet jedoch eine bessere Lauffläche und weniger Rollwiderstand als MaxxGrip. 3C MAXXGRIP: 3C MaxxGrip verwendet die weichsten Gummimischungen, um ultimativen Grip und langsame Rückpralleigenschaften für beispiellose Traktion bei Downhill-Anwendungen zu bieten. EXO: Ein extrem schnitt- und abriebfestes Material an den Seitenwänden ausgewählter Bergreifen. Dieses dicht gewebte Gewebe ist zudem leicht und hochflexibel, sodass die Leistung des Reifens nicht beeinträchtigt wird. Wählen Sie EXO Protection für außergewöhnlich felsige, tückische Trails, auf denen die Gefahr von Schnitten und Abrieb an den Seitenwänden hoch ist. VERDOPPELN (DD): DoubleDown (DD) ist der nächste Schritt in der Evolution der doppellagigen Reifenkarkasse für den Enduro-Rennsport. Zwei mit einer Butyleinlage verstärkte 120 TPI Karkassenlagen bieten dem Enduro Racer den Halt und den Schutz eines Downhillreifens, jedoch in einem leichteren Paket. SCHLAUCHLOS BEREIT: Tubeless-Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: die Möglichkeit, einen niedrigeren Luftdruck zu fahren, was die Traktion verbessert, geringerer Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen, und weniger Wahrscheinlichkeit des Abflachens, da kein Schlauch vorhanden ist. Flüssige Dichtmittel sollten nur in den folgenden Reifentypen verwendet werden: Tubeless Road, Schlauchreifen und Tubeless Ready. BREITER WEG: Die Wide Trail (WT)-Konstruktion optimiert die Profilgestaltung und das Profil des Reifens auf den modernen, breiteren Felgen von heute. Herkömmliche Reifen sind um ältere, schmalere Felgen herum konstruiert und können ein übermäßig quadratisches Reifenprofil erzeugen, was zu einer nicht optimalen Leistung führt. WT-Reifen sind für eine 35-mm-Felgeninnenbreite optimiert, funktionieren aber nachweislich über einen Bereich von 30 35-mm-Felgeninnenbreiten, je nach Vorliebe des Fahrers. Maxxis Wide Trail XC-Reifen sind für die Verwendung mit Felgen mit einer Innenbreite von 30 mm optimiert, bieten jedoch eine gute Leistung auf Felgen mit einer Breite von nur 25 mm. Maxxis empfiehlt keine Felgen breiter als 30 mm oder schmaler als 25 mm Die MAXXIS Reifen Shorty (2021) sind ein absolutes Highlight für alle Mountainbike-Fans. Diese Reifen wurden von der renommierten Marke Maxxis entwickelt und versprechen höchste Qualität und Leistung. Der Shorty ist ein Faltreifen mit den Maßen 27.5 x 2.40 (61-584) und eignet sich ideal für Fahrten auf anspruchsvollen Trails. Dank seines Wide Trail Cassing (WT) ist er besonders für breite Felgen geeignet und sorgt für eine optimale Bodenhaftung. Ein weiteres Feature, das den Shorty auszeichnet, ist seine Tubeless Ready-Funktion. Dadurch können die Reifen ohne Schlauch gefahren werden, was nicht nur Gewicht spart, sondern auch das Pannenrisiko verringert. Die Double Down DD-Technologie sorgt für eine extra stabile Karkasse und schützt den Reifen effektiv vor Beschädigungen. So kannst du selbst in schwierigem Gelände bedenkenlos Gas geben. Egal ob trockene oder feuchte Bedingungen, dieser Reifen lässt dich nicht im Stich. Der Shorty eignet sich für den Einsatz im Mountainbike-Bereich, insbesondere für All Mountain, Enduro und Trail-Fahrten. Mit einer Gewichtsan

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2.40-

Maxxis - Shorty II WT Faltreifen - 27.5 x 2.4 Zoll - 3C MaxxGrip - Double Down, Sport > Radsport > Reifen, Schläuche & Laufräder > Reifen

Hoher mechanischer Grip Speziell auf losem Untergrund Hohe Stabilität Auch beim aggressiven Fahren enger,27.5x2.40

Wir haben unseren beliebten Mid-Spike-Allrounder überarbeitet und in Zusammenarbeit mit den besten DH- und EWS-Fahrern um wichtige Features erweitert. Moderne 2.40WT Karkassenbreite für schnelles Rollen und Fräsen durch den Dreck. Stärkere Unterstützung auf den Schulterstollen. Doppelreihige Mittelstollen. Geschlitztes Profil für besseres Brems- und Kurvenverhalten. Profilkontur für optimierte Selbstreinigung. Doubledown-Reifen sind wie unsere Downhill-Reifen aufgebaut: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Sie sind jedoch dank zwei 120 TPI Karkassenlagen und Aramidwulst deutlich leichter als unsere Downhill-Reifen, viel stabiler und robuster als unsere TR und EXO Reifen und daher ideal für harte Enduro-Kurse.

DH WorldCup Kurse sind heute oft steile technische Monster mit ständig wechselnden Bedingungen. Unsere Pros brauchten dafür einen Mid-Spike Reifen, der mit trockenen, losen und ausgefahrenen Kurven genauso gut fertig wird wie mit etwas Schlamm. Der Shorty ist so ein Reifen. Große, hohe und leicht gestaffelte Seitenstollen durchdringen losen Boden und sichern berechenbaren Grip in Kurven mit Top Speed. In der Mitte wechseln sich zwei Stollentypen ab: rechteckige Stollen und quadratische Stollen, mit starkem Biss beim Bremsen und hervorragender Selbstreinigung. - Reifentyp: Faltreifen - Einsatzbereich: All-Mountain, Enduro - Größe (Zoll): 27,5 x 2,40" - Größe (ETRTO): 61-584 - Ausführung: DD, TR - Gummimischung: 3C MaxxGrip - Karkasse: 2x120 TPI - Profil: grob, selbstreinigend 3C MaxxGrip: Die bekannteste 3C Downhillmischung, der viele der besten Downhiller schon Jahre vertrauen, heißt nun 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip bietet den ultimativen Halt und die besten Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion bei Downhills Tubeless Ready: Der Wulst der Maxxis TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich DoubleDown: Zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie deutlich leichter als Maxxis Downhillreifen, deutlich stabiler, robuster und somit ideal für harte Enduro Kurse Wide Trail (WT): WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmaß von 30 - 40 mm. Betrifft Reifen mit einer Breite ab 2,4''

Maxxis Reifen Shorty WT TLR DD faltb. 27.5x2.50" 63-584 3C Maxx Grip, schwarz, Sport > Radsport > Reifen, Schläuche & Laufräder > Reifen

Maxxis Reifen Shorty WT TLR DD faltb. 27.5x2.40" 61-584 schwarz 3C Maxx Grip, Sport > Radsport > Reifen, Schläuche & Laufräder > Reifen

Maxxis Reifen Shorty WT TLR DD faltb. 27.5x2.40" 61-584 schwarz 3C Maxx Grip, Sport > Radsport > Reifen, Schläuche & Laufräder > Reifen