Maxxis MTB Reifen Shorty TLR EXO faltbar 58-584

DH Worldcup Kurse sind heute steile technische Monster mit ständig wechselnden Bedingungen. Unsere Pros brauchten dafür einen Mid-Spike Reifen, der mit trockenen, losen und ausgefahrenen Kurven genauso gut fertig wird wie mit etwas Schlamm. Der Shorty ist so ein Reifen! Weil auch Endurofahrer gelegentlich auf tiefen Böden unterwegs sind, gibt es Enduroversionen des Shorty, die natürlich leichter und Tubeless Ready sind. Technologie: EXO Protection Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB und Gravel und einiger Metro Modelle. Es ist sehr dicht gewebt, aber dabei leicht und sehr flexibel. Deshalb bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut. 3C Maxx Terra Die richtige 3C Mischung für Maxxis Enduro und Freeride Reifen. Leichtgängigkeit bergauf, sowie beste Haftung bergab zeichnen diese Mischung genauso aus wie eine lange Lebensdauer. TR Tubeless Ready Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch bessere Traktion, de

Größe: 27.5x2.30" 58-584 Farbe: Schwarz Marke: Maxxis

2.30-

Maxxis 1066-TB85924100 Shorty MTB-Faltreifen Shorty, 27.5x2.30 (58-584) Tubeless, Sport > Radsport > Reifen, Schläuche & Laufräder > Reifen

Neueste Entwicklung für die Weltmeisterschaft - Mid-Spike-Reifen für eine Vielzahl von Bedingungen - Hervorragende Bremsleistung im steilen Gelände dank der Kreuzstollen - Die quadratischen Pyramidennoppen bewältigen auch tiefen Schlamm.

MAXXIS Shorty. AllMountain/Enduro/Trail. DH Worldcup Kurse sind heute steile technische Monster mit ständig. wechselnden Bedingungen. Unsere Pros brauchten dafür einen. Mid-Spike Reifen, der mit trockenen, losen und ausgefahrenen. Kurven genauso gut fertig wird wie mit etwas Schlamm. Der Shorty. ist so ein Reifen! Weil auch Endurofahrer gelegentlich auf tiefen. Böden unterwegs sind, gibt es ab 2015 drei neue Enduroversionen. des Shorty, die natürlich leichter und Tubeless Ready sind.. Double Down (DD). Die DD Karkasse besteht aus zwei 120 TPI Karkassenlagen,. die duch eine Butyl Einlage verstärkt sind.

DH Worldcup Kurse sind heute steile technische Monster mit ständig wechselnden Bedingungen. Unsere Pros brauchten dafür einen Mid-Spike Reifen, der mit trockenen, losen und ausgefahrenen Kurven genauso gut fertig wird wie mit etwas Schlamm. Der Shorty ist

DH Worldcup Kurse sind heute steile technische Monster mit ständig wechselnden Bedingungen. Unsere Pros brauchten dafür einen Mid-Spike Reifen, der mit trockenen, losen und ausgefahrenen Kurven genauso gut fertig wird wie mit etwas Schlamm. Der Shorty ist