Liqui Moly Karosserie-Klebespray 400 ml Art.-Nr.: 6192

ökonomisch im Gebrauch Sprühstrahl veränderbar hohe Sofortklebekraft FCKW-frei

Inhalt [ml]: 400 Gebindeart: Dose

Liqui Moly Kontaktklebespray dient als Kontakt- oder Haftklebstoff. Es überzeugt durch hohe Sofortklebekraft.Kontakt-/HaftklebstoffSprühstrahl veränderbarhohe Sofortklebekraftökonomisch im GebrauchInhalt: 400 mlHerstellerinformationen: LIQUI MOLY GmbH | Jerg-Wieland-Straße 4 | 89081 Ulm, Deutschland | eMail: [email protected] | Herstellernr. 6192Kontakt-/HaftklebstoffSprühstrahl veränderbarhohe Sofortklebekraftökonomisch im GebrauchInhalt: 400 mlHerstellerinformationen: LIQUI MOLY GmbH | Jerg-Wieland-Straße 4 | 89081 Ulm, Deutschland | eMail: [email protected] | Herstellernr. 6192Signalwort:GefahrGefahrenhinweiseH319 Verursacht schwere Augenreizung.H336 Kann Schläfrigkeit und

Beschreibung Liqui Moly Karosserie-Klebespray ist ein Sprühkleber auf Basis Styrol-Butadien-Katschuk (SBR). Dieser Karosserie-Klebespray dient als Kontakt- oder Haftklebstoff und verfügt über eine sehr hohe Sofortklebekraft. Karosserie-Klebespray wird in der Automobilindustrie, im Wohnwagenbau, im Bereich des Konfektionierens sowie bei Bespannungsarbeiten eingesetzt. Einsatzgebiet Zur Verklebung von Gewebe, Moosgummi, Leder und Kunstleder, Filz, Pappe usw. miteinander oder auf Gummi und Metall. Auch geeignet zum Verkleben von PE-Folien in Kfz-Türen. Anwendung Die zu bearbeitende Klebefläche sollte schmutz-, öl- und fettfrei sein, um eine optimale Klebekraft zu gewährleisten. Hierzu empfehlen wir alle Klebeflächen mit Liqui Moly Reiniger und Verdünner, Art.Nr. 6130 zu reinigen. Je nach Größe der Klebefläche kann das gewünschte Sprühbild durch Drehen des Sprühkopfes verändert werden. Auf die zu bearbeitende Fläche wird nun in einem Abstand von 20 cm bis 25 cm der Karosserie-Klebespray aufgetragen. Bevor die Materialien miteinander verbunden werden, muss die Ablüftzeit von ca. 10 min. beachtet werden. Hinweis: Klebefilmreste lassen sich mit Lackverdünnern oder Aceton entfernen. Dose nach dem Gebrauch mit dem Sprühkopf nach unten halten und Ventil betätigen bis nur noch Treibgas entweicht.