Dunlop ScootSmart 80/90 - 16 M/C TL 48P Vorder- und Hinterrad

Der Dunlop Scootsmart 80/90-16 48P ist ein Motorradreifen in der Größe 80/90-16 48P (809016) und hat folgende Eigenschaften: - Roller & Moped Rollerreifen der neuesten Generation für jede Art von Roller. Key Features Einsatz von Silica-Laufflächenmischungen für hervorragenden Grip und höhere Laufleistung unter allen Bedingungen Profil-Design und Technologien vom Sport-Touring-Reifen RoadSmart übernommen Liefert hohes Maß an Grip und neutrales Fahrverhalten bis zu 210 km/h

Reifenmerkmale: Hinterreifen Speedindex: P Flankenhöhe: 90 Produktart: Motorradreifen Konstruktionstyp: - Reifendurchmesser: 16 Einsatzzweck (Motorrad): Scooter Herstellerfreigabe: Honda Reifenbreite: 80 Loadindex: 48

Produktart: Motorradreifen Reifenmerkmale: Vorderreifen Reifendurchmesser: 16 Konstruktionstyp: - Herstellerfreigabe: Honda Flankenhöhe: 90 Speedindex: P Einsatzzweck (Motorrad): Scooter Reifenbreite: 80 Loadindex: 48

Dunlop SCOOTSMART 80/90 - 16 48 P

Reifendurchmesser: 16 Reifenmerkmale: Vorderreifen Konstruktionstyp: - Produktart: Motorradreifen Einsatzzweck (Motorrad): Scooter Speedindex: P Reifenbreite: 80 Flankenhöhe: 90 Herstellerfreigabe: Honda Loadindex: 48

80/90 D16 48P

Rollerreifen der neuesten Generation für jede Art von Roller. Einsatz von Silica-Laufflächenmischungen für hervorragenden Grip und höhere Laufleistung unter allen Bedingungen. Profil-Design und Technologien vom Sport-Touring-Reifen RoadSmart übernommen. Liefert hohes Maß an Grip und neutrales Fahrverhalten bis zu 210 km/h..

Dank modernster Simulationstechniken auf Basis der Finite Element Analysis (FEA) und hochwertiger Silica-Laufflächen-mischungen mit ultrafeinem Ruß liefert der ScootSmart eine bestmögliche Kombination aus hohem Trocken- und Nassgrip agilem Handling und langer Laufleistung. Das Profildesign leitet sich ebenfalls vom Dunlop RoadSmart ab.Für eine optimierte Nässe-Performance verfügt der ScootSmart über einen höheren Negativ-Profilanteil in der Laufflächenmitte. So kann das Wasser effizient aus dem Profil abgeleitet werden. Für exzellenten Grip und Vertrauen in Schräglage nimmt der Negativ-Profilanteil zu den Reifenschultern hin ab und die Kontaktfläche zur Straße wird optimiert. Darüber hinaus legten die Ingenieure bei der Entwicklung des neuen ScootSmart ihr Augenmerk auch auf hohe Fahrstabilität maximale Präzision und einen gleichmäßigen Verschleiß so dass der Reifen über seine gesamte Lebensdauer hinweg das hohe Performance-Niveau beibehält.