Motul Specific 508 00 - 509 00 0W-20 5 Liter Motoröl

Standards: ACEA A1/B1 Freigabe: VW 508 00 509 00 5liter Specific 508 00 - 509 00 0W20 Enthält C14-16-18 ALKYL PHENOL. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.

MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren - Volkswagen Synthese-Technologie ANWENDUNGSHINWEISE Bedienungsanleitung beachten. PERFORMANCE STANDARDS ACEA C5 API PERFORMANCE SN Plus FREIGABEN PORSCHE C20 VW 508 00 509 00 VW 508 00 – 509 00 ist vorgeschrieben für ein flexibles Ölwechselintervall in bestimmten Benzin- und Dieselmotoren der VAG-Gruppe ab MJ 2015. Moderne Rightsizing-Motorenkonzepte erfordern ein Motorenöl mit besonders hoher thermischer Belastbarkeit bei gleichzeitig höherer Motor-Performance im Vergleich zur Vorgängermotorengeneration. Mit Zirkonium als Marker ist der Nachweis in - und Frischölen möglich. Aufgrund der speziellen Leistungsparameter nicht abwärtskompatibel zu vorherigen VW-Freigaben. VORTEILE Eine spezielle Formulierung in Verbindung mit einer stark abgesenkten HTHS-Viskosität formuliert für neueste Benzin- und Dieselmotoren, z.B. AUDI Q7 3.0L TDI ULTRA 160 kW/ 218 PS MJ 2015, AUDI A4 ULTRA 2.0L TFSI 140 kW/ 190 PS MJ 2015, VW TIGUAN 2.0L TSI 132 kW/ 180 PS BJ 2016, d

MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren - Volkswagen Synthese-Technologie ANWENDUNGSHINWEISE Bedienungsanleitung beachten. PERFORMANCE STANDARDS ACEA C5, C6 API SP FREIGABEN FORD WSS-M2C956-A1 PORSCHE C20 VW 508 00 / 509 00 VW 508 00 – 509 00 ist vorgeschrieben für ein flexibles Ölwechselintervall in bestimmten Benzin- und Dieselmotoren der VAG-Gruppe ab MJ 2015. Moderne Rightsizing-Motorenkonzepte erfordern ein Motorenöl mit besonders hoher thermischer Belastbarkeit bei gleichzeitig höherer Motor-Performance im Vergleich zur Vorgängermotorengeneration. Mit Zirkonium als Marker ist der Nachweis in - und Frischölen möglich. Aufgrund der speziellen Leistungsparameter nicht abwärtskompatibel zu vorherigen VW-Freigaben. VORTEILE Eine spezielle Formulierung in Verbindung mit einer stark abgesenkten HTHS-Viskosität formuliert für neueste Benzin- und Dieselmotoren, z.B. AUDI Q7 3.0L TDI ULTRA 160 kW/ 218 PS MJ 2015, AUDI A4 ULTRA 2.0L TFSI 140 kW/ 190 PS MJ 2015, VW TIGUAN 2.0L TSI 132 kW/ 180 PS BJ

Flexible Gestaltung Qualität/Haltbarkeit Langlebigkeit