Fleischmann N E-Lok 162.007 Hectorrail Modellbahn

Fleischmann N 7560021 - Elektrolokomotive 162.007, Hectorrail

Fleischmann 7560021 Spur N E-Lok BR 162 Ep. VI Hectorrail, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Das 2004 in Stockholm gegründete Eisenbahnverkehrsunternehmen Hector Rail betreibt Züge zwischen Skandinavien und Deutschland. Hector Rail setzt seit 2016/17 zehn Lokomotiven der ehemaligen DB-Baureihe 151 im Plandienst ein. Die neue Baureihenkennzeichnung lautet 162. Für die zukünftige Ersatzteilversorgung wurden weitere fünf Maschinen als Ersatzteilspender geordert. Die in den 1970er Jahren für den schweren Güterzugdienst gebauten Lokomotiven erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h bei einer Leistung von 5.982 kW.

Das 2004 in Stockholm gegründete Eisenbahnverkehrsunternehmen Hector Rail betreibt Züge zwischen Skandinavien und Deutschland. Hector Rail setzt seit 2016/17 zehn Lokomotiven der ehemaligen DB-Baureihe 151 im Plandienst ein. Die neue Baureihenkennzeichnung lautet 162. Für die zukünftige Ersatzteilversorgung wurden weitere fünf Maschinen als Ersatzteilspender geordert. Die in den 1970ern Jahren für den schweren Güterzugdienst gebauten Lokomotiven erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h bei einer Leistung von 5.982 kW.

Elektrolokomotive 162.007 (ex BR 151, DB AG) der Hectorrail. • Einsatz im schweren Güterverkehr Das 2004 in Stockholm gegründete Eisenbahnverkehrsunternehmen Hector Rail betreibt Züge zwischen Skandinavien und Deutschland. Hector Rail setzt seit 2016/17 zehn Lokomotiven der ehemaligen DB-Baureihe 151 im Plandienst ein. Die neue Baureihenkennzeichnung lautet 162. Für die zukünftige Ersatzteilversorgung wurden weitere fünf Maschinen als Ersatzteilspender geordert. Die in den 1970ern Jahren für den schweren Güterzugdienst gebauten Lokomotiven erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h bei einer Leistung von 5.982 kW. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Schwungmasse True mm Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 4 Spur N Epoche VI Elektrik Motor 3-pol. Motor Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem 2L Gleichstrom Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung Abmessungen Länge über Puffer 122 mm

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