Roco Dieselelektrische Doppellok V 188 002 DB Spur H0

Dieselelektrische Doppellokomotive V 188 002 der Deutschen BundesbahnEpoche-IIIa-Ausführung in grüner LackierungZwei fix gekoppelte Einheiten mit MotorenFahrtrichtungsabhängiges 3-Spitzenlicht und zwei rote SchlussleuchtenLänge über Puffer 259 mm
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Roco 70117, Diesellokomotive V188, DB, Neu & OVP, H0
Roco 70117, Diesellokomotive V188, DB, Neu & OVP, H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven
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ROCO 70117 H0 Dieselelektrische Doppellokomotive V 188 002, DB, Ep. III ROCO00000000000000070117
Dieselelektrische Doppellokomotive V 188 002 der Deutschen Bundesbahn. Edition-Modell! Formvariante! • Epoche-IIIa-Ausführung in grüner Lackierung mit Dachaufbau • Doppellok gebildet aus zwei fix miteinander gekuppelten Einheiten; beide Einheiten vollwertig mit Motor ausgerüstet • Vollständige Nachbildung des Übergangsbereichs zwischen den beiden Einheiten • Aufwendig nachgebildeter Maschinenraum • Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen • Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen • Fahrtrichtungsabhängiges 3-Spitzenlicht und zwei rote Schlussleuchten • Durchbrochen dargestellte Dachlüfter • Führerstands-, Führerpult- und Schaltkastenbeleuchtung sowie Maschinenraumbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar 1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden. V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Haftreifen 4 Anzahl angetriebene Achsen 4 Artikelnummer 70117 Spur H0 Epoche III Bahngesellschaft DB Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Stromsystem DC Analog Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Abmessungen Länge über Puffer 259 mm
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