Roco Elektrolokomotive BR 155 006-0 der DR H0 Modellbahn

Elektrolokomotive 155 006 der Deutschen Reichsbahn. Ab 1977 beschaffte die Deutsche Reichsbahn 270 Serienlokomotiven der Baureihe 250 (später BR 155) für den schweren Güterzugdienst. Sie verfügt über eine Stundenleistung von 5.400 kW und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Durch den Verzicht auf strömungsgünstige Rundungen, die bei der geringen Höchstgeschwindigkeit vernachlässigbar sind, bekam sie den Spitznamen „Strom-Container“ oder „Backstein“.

Roco H0 (1:87) 7500106 - Elektrolokomotive 155 006-0, DR

Roco H0 (1:87) 7500106 - Elektrolokomotive 155 006-0, DR

Roco 7500106 H0 DC Elektrolokomotive 155 006-0, DR, analog, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Elektrolokomotive 155 006 der Deutschen Reichsbahn. • In orientroter Lackierung mit DR-Beschriftung • Filigrane Stromabnehmer • Fein gravierte Drehgestelle • Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter Ab 1977 beschaffte die Deutsche Reichsbahn 270 Serienlokomotiven der Baureihe 250 (später BR 155) für den schweren Güterzugdienst. Sie verfügt über eine Stundenleistung von 5.400 kW und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Durch den Verzicht auf strömungsgünstige Rundungen, die bei der geringen Höchstgeschwindigkeit vernachlässigbar sind, bekam sie den Spitznamen „Strom-Container“ oder „Backstein“. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 6 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 7500106 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DR Elektrik Motor 5-pol. Motor Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Stromsystem DC Analog Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Abmessungen Länge über Puffer 225 mm

Elektrolokomotive 155 006 der Deutschen Reichsbahn. Ab 1977 kaufte die Deutsche Reichsbahn 270 Lokomotiven der Baureihe 250 (später als Baureihe 155 bezeichnet) für den schweren Güterverkehr. Diese Lokomotiven hatten eine Stundenleistung von 5.400 kW und konnten eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h erreichen. Ihre kantige Form und das Fehlen von aerodynamischen Kurven, die bei niedrigeren Geschwindigkeiten überflüssig waren, brachten ihnen die Spitznamen "Power Container" oder "Ziegel" ein.

Elektrolokomotive 155 006 der Deutschen Reichsbahn. Ab 1977 beschaffte die Deutsche Reichsbahn 270 Serienlokomotiven der Baureihe 250 (später BR 155) für den schweren Güterzugdienst. Sie verfügt über eine Stundenleistung von 5.400 kW und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Durch den Verzicht auf strömungsgünstige Rundungen, die bei der geringen Höchstgeschwindigkeit vernachlässigbar sind, bekam sie den Spitznamen „Strom-Container“ oder „Backstein“.