Motul Classic Nineties 10W-30 2 Liter

Motul Classic Oil Nineties 10W-30 2 L Das Motul Classic Oil Nineties 10W-30 ist halbsynthetisches Motoröl, speziell formuliert für Fahrzeuge aus den 1970er, 1980er und 1990er Jahren. In einer Ära, die durch Fortschritte in der Motorentechnologie bekannt geworden ist, wurde diese Formulierung mit hohem Zink- (ZDDP) und Molybdängehalt (Moly) entwickelt, um Performance und Schutz in Saug-, Kompressor- und Turbomotoren aus dieser Zeit zu bieten. Die einzigartige Additivierung bietet zudem einen hervorragenden Langzeitschutz während der Einlagerung. Hervorragende Kaltfließeigenschaften verhindern Motorverschleiß in der Kaltstartphase. Die synthetische Basis bietet einen hervorragenden Alterungsschutz, einen stabilen Öldruck und eine hohe thermische Belastbarkeit. Motul Classic bietet eine Formulierung mit moderner Technologie, die perfekt für die Anforderungen historischer Motoren (original oder revidiert), geeignet ist.  Halbsynthetisches Motoröl Für Fahrzeuge mit dem Bj. 1970-1990 mit hohem Zink- (ZDDP) und Moly

Langlebig und zuverlässig Kompatibel mit den meisten Fahrzeugen Einfach zu reinigen und zu warten Schnell und unkompliziert zu montieren

MOTUL Classic Nineties 10W-30 2L: Fortschrittlicher Schutz für moderne Klassiker Bewahren Sie die Leistung und das Erbe Ihres geschätzten Fahrzeugs mit MOTUL Classic Nineties 10W-30, einem erstklassigen teilsynthetischen Mehrbereichsmotorenöl, das sorgfältig für die goldene Ära moderner Klassiker entwickelt wurde. Als führendes Unternehmen im Bereich Hochleistungs-Schmierstoffe versteht MOTUL, dass Fahrzeuge aus den 1970er, 80er und 90er Jahren einzigartige Bedürfnisse haben, die moderne Öle oft nicht erfüllen. Diese Formulierung ist die perfekte Brücke zwischen klassischer Motorentechnologie und moderner Schmierstoffwissenschaft und sorgt dafür, dass Ihr Youngtimer die spezifische Pflege erhält, die er benötigt, um jahrelang reibungslos und zuverlässig zu laufen. Dieses teilsynthetische Mehrbereichsmotorenöl ist speziell für moderne Klassiker und Youngtimer-Fahrzeuge aus den 1970er, 1980er und 1990er Jahren konzipiert, die mit 4-Takt-Motoren ausgestattet sind, Benzin oder Diesel, Saugmotoren, Kompressor- oder Turbomotoren, Ei