Märklin Diesellok Class 66 H0 Digital mfx+ mit Sound und Licht

Märklin H0 (1:87) 039067 - Diesellokomotive Class 66

Märklin H0 (1:87) 039067 - Diesellokomotive Class 66

Vorbild: Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt als Class 66. Diesellokomotive der Heavy Haul Power International GmbH (HHPI). Betriebszustand 2020. Highlights Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen, stromlosen Stellen. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß. Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß. Viele separat angesetzte Details. Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer ca. 24,7 cm.

Prototyp: Diesel-elektrische Güterlokomotive JT42CWR, besser bekannt als Baureihe 66. Diesel-Lokomotive der Heavy Haul Power International GmbH (HHPI). Die Lok sieht aus wie im Jahr 2020. Modell: Die Lokomotive verfügt über einen mfx+ Digitaldecoder und umfangreiche Sound- und Lichtfunktionen. Sie hat zudem einen gesteuerten, leistungsstarken Motor mit Schwungrad, der zentral montiert ist. Vier Achsen werden über Kardanwellen mit Haftreifen angetrieben. Dreifach-Scheinwerfer und doppelte rote Rücklichter wechseln mit der Fahrtrichtung; sie funktionieren konventionell und sind digital steuerbar. Die Scheinwerfer an beiden Enden können im digitalen Betrieb separat abgeschaltet werden. Wenn die Scheinwerfer an beiden Enden aus sind, ist die doppelte „A“-Lichtfunktion an beiden Enden aktiv. Die Kabinenbeleuchtung ist digital steuerbar, ebenso die Beleuchtung des Führerstands. Wartungsfreie warmweisse und rote LEDs werden für die Beleuchtung verwendet. Ein Pufferkondensator ist eingebaut, ebenso ein werkseitig montierter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchabzug. Viele separat angebrachte Details werten das Modell auf, und die Pufferbohlen sind detailliert. Bremsleitungen zum separaten Anbringen sind enthalten. Die Länge über Puffer beträgt 24,7 cm / 9-3/4".

Diesellokomotive Class 66. Spur H0. Epoche VI. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß. Viele separat angesetzte Details. Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer ca. 24,7 cm., Produktdetails: Epoche: VI, Spurweite: H0, Digitalsystem: mfx+, Länge über Puffer (LüP): 24,7 mm, Lieferumfang: 1 Lokomotive, Farbbezeichnung: grau, Hinweise: Warnhinweise: ACHTUNG: Nur für Erwachsene, Altersempfehlung: ab 15 Jahren, Material: Material: Kunststoff, Metall, Stromversorgung: Typ Netzstecker: kein Netzanschluss vorhanden, Technische Daten: WEEE-Reg.-Nr. DE: 30.519.521

Diesellokomotive Class 66. Spur H0. Epoche VI. Modell: Mit Digital-Decoder mfx&#43, und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß. Viele separat angesetzte Details. Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer ca. 24,7 cm.