Fleischmann N Elektrolokomotive 120 001-3 DB Modellbahn DC-Sound

Fleischmann N 7570059 - Elektrolokomotive 120 001-3, DB

Fleischmann N 7570059 - Elektrolokomotive 120 001-3, DB

In den Jahren 1979 und 1980 entstanden fünf Prototypen der neuen Baureihe 120 mit Drehstrom-Asynchron-Fahrmotoren. Diese Lokomotiven waren für 160 km/h zugelassen. Nach umfangreichen Versuchsfahrten konnten alle für 200 km/h zugelassen werden, die 120 001 erreichte 1984 die Rekordgeschwindigkeit von 265 km/h.

Elektrolokomotive 120 001 der Deutschen Bundesbahn. Komplette Neukonstruktion! • Vorbildgerechte Umsetzung der Vorserienlok • Feine Scheibenwischer • Dachgarten mehrteilig und aufwendig nachgebildet • Filigrane Ausführung der Stromabnehmer • Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung In den Jahren 1979 und 1980 entstanden fünf Prototypen der neuen Baureihe 120 mit Drehstrom-Asynchron-Fahrmotoren. Diese Lokomotiven waren für 160 km/h zugelassen. Nach umfangreichen Versuchsfahrten konnten alle für 200 km/h zugelassen werden, die 120 001 erreichte 1984 die Rekordgeschwindigkeit von 265 km/h. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Schwungmasse Ja Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 4 Spur N Epoche IV Bahngesellschaft DB Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Sound Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Stromsystem DC Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Digital-Decoder Next18 Abmessungen Länge über Puffer 120 mm

Fleischmann 7570059 N E-Lok 120 001-3, DB, Ep. IV, DC-Sound N + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Die Fleischmann 7570059 N E-Lok 120 001-3 der DB ist eine detailgetreue Modelleisenbahn Lokomotive, die auf den Prototypen der Baureihe 120 basiert. Ursprünglich in den Jahren 1979 und 1980 entwickelt, wurden fünf Prototypen mit Drehstrom-Asynchron-Fahrmotoren gefertigt. Diese Lokomotiven waren zunächst für Geschwindigkeiten von 160 km/h zugelassen, konnten jedoch nach umfangreichen Versuchsfahrten für 200 km/h freigegeben werden. Besonders beeindruckend ist die Rekordgeschwindigkeit von 265 km/h, die 1984 von der 120 001 erreicht wurde. Die Lokomotive ist für Modellbahnenthusiasten ab 15 Jahren konzipiert und spiegelt die technische Innovation und den historischen Kontext der Epoche IV wider. Mit digitalem DC Sound und einem NEM-Schacht Kupplungssystem bietet sie ein authentisches Fahrerlebnis. Die Lokomotive ist Teil der Elektrolok-Bauart und repräsentiert die Tradition und den Fortschritt im Modelleisenbahnbau. Die präzise Nachbildung der originalen Technik und die hohe Leistungsfähigkeit machen sie zu einem begehrten Sammlerstück für Liebhaber historischer Modelleisenbahnen. - Basierend auf den Prototypen der Baureihe 120 - Erreichte Rekordgeschwindigkeit von 265 km/h - Digital DC Sound für authentisches Fahrerlebnis.