Roco Dampflokomotive 01 508, DR (71268)

Dampflokomotive BR 01 508 DRAntrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der LokRekonstruktion der Baureihe 01 mit gesteigerter Leistung und Beseitigung von FehlernVerkleidete Kesselaufbauten, modernisiertes Führerhaus, abgeschrägte Witte-WindleitblecheLeistungsfähige Schnellzug-Dampflokomotive der Nachkriegszeit
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Roco H0 71268 Dampflokomotive 01 508, DR Neuware
Roco H0 71268 Dampflokomotive 01 508, DR Neuware, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven
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Roco 71268 Dampflokomotive BR 01 508 DR - Sound Version - Spur H0 - Neu
Roco 71268 Dampflokomotive BR 01 508 DR - Sound Version - Spur H0 - Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven
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ROCO 71268 H0 Dampflokomotive 01 508 Sound, DR, Ep. III ROCO00000000000000071268
Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn (DDR) Epoche: III Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Schnellzug-Dampflokomotive 01 508 der Deutschen Reichsbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok. ■ Ausführung mit Boxpokrädern und Umlaufschürze ■ Mit Kohlefeuerung ■ Feine Metallradsätze ■ Beheimatung Rbd Erfurt, Bw Erfurt ■ Rauchgenerator nachrüstbar Die Deutsche Reichsbahn befürchtete, aufgrund des zum Teil schlechten Zustands der Baureihe 01 für die Schnellzüge immer weniger Lokomotiven vorhalten zu können. Daher entschloss man sich die 01 zu rekonstruieren, was bei der Reichsbahn auch eine Steigerung der Leistung sowie die Beseitigung von Fehlern bedeutete und dass ist bei dieser Baureihe besonders gut gelungen. Der neue geschweißte Kessel bekam ein drittes Sicherheitsventil. Sämtliche Kesselaufbauten wurden verkleidet, das Führerhaus modernisiert und die Witte-Windleitbleche vorne abgeschrägt. Weil die Kuppelradsätze wegen Speichenbrüchen ersetzt werden mussten, wurden einige Loks mit Boxpok-Rädern aus Stahlguss bestückt. Damit wurde die Reko-01 zu einer der leistungsfähigsten Schnellzug-Dampflokomotiven der Nachkriegszeit. Technische Daten: Allgemeine Daten Inneneinrichtung Führerstand Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 419 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Anzahl angetriebene Achsen 5 Rauchgenerator nachrüstbar Ja Schwungmasse Ja Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Digital-Decoder NEM 652 Decoder-Typ MS450R Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 281 mm
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