Roco Dieseltriebwagen 174 001-8 mit Beiwagen, DR (7710013)

Dieseltriebwagen 174 001 mit BeiwagenEinsatz: Testfahrten für Deutsche ReichsbahnLackierung: Mehrfarbig für Triebwagen, rot für BeiwagenMaßstab: H0 (1:87)
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Roco H0 (1:87) 7710013 - Dieseltriebwagen 174 001-8 mit Beiwagen, DR Modellbahn
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Roco 7710013 H0 Dieseltriebwagen 174 001-8 mit Beiwagen DR IV DC-Sound Neu
Roco 7710013 H0 Dieseltriebwagen 174 001-8 mit Beiwagen DR IV DC-Sound Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven
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ROCO 7710013 H0 Dieseltriebwagen 174 001-8 mit Beiwagen Sound DCC, DR, Ep. IV ROCO00000000000007710013
Dieseltriebwagen 174 001 mit Beiwagen der Deutschen Reichsbahn. • Ausführung in fiktiver DR-Lackierung • Separat angesetzte Scheibenwischer • Mit beiliegenden Steckteilen zur Darstellung der geschlossenen Frontschürze • Mit Onboarddecoder im Triebwagen und Funktionsdecoder im Beiwagen sowie schaltbaren Licht- und Soundfunktionen WAS WÄRE, WENN...? Auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1982 stellte der Waggonbau Studenka aus der damaligen CSSR, neben anderen Schienenfahrzeugen, einen Triebwagen der Reihe M152 auf dem Messegelände aus. Die Deutsche Reichsbahn war seit einiger Zeit auf der Suche nach einem Nachfolger für seine Leichttriebwagen der BR 171/172. Daraufhin entschloss sich die DR diesen Triebwagen zu Versuchszwecken anzumieten und ihn auf seine Verwendbarkeit zu testen. Er sollte die Baureihennummer 174 erhalten. Zu einem sofortigen Einsatz bei der DR kam es nicht, erst mehrere Monate später konnten die Probefahrten im Herbst 1982 im Raum Halle/Magdeburg auf Nebenstrecken beginnen. Auf Wunsch der DR hatte der Hersteller in Ostrava den Triebwagen nach den Normen der DR als BR 174 001-8 beschriftet. Die mehrfarbige Lackierung konnte er erst einmal behalten. Der etwas später nachgelieferte Beiwagen war dann bereits nicht mehr mehrfarbig, sondern nur noch in einem schlichten rot lackiert. Auf Grund eines Außenhandels Defizit konnte die DDR (DR) keine weiteren Triebwagen in der CSSR beschaffen und so erfolgte die Rückgabe der angemieteten Testfahrzeuge im Dezember des Jahres 1983. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 2 Artikelnummer 7710013 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet, Führerstand Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DR Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar Stromsystem DC Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Digital-Decoder Funktions-Decoder, On-Board Decoder-Typ MX685P16 Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 322 mm
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